หัวเทียนระเบิดออกมา เกิดขึ้นเมื่อปลั๊กหัวเทียนติดแน่นเกินไปหรือแน่นพอที่จะปลั๊กเครื่องยนต์ ผลที่ได้คือหัวเทียนเองไม่สามารถช่องทางไฟฟ้าได้อย่างถูกต้องจากปลั๊กไปยังบล็อกเครื่องยนต์และหัวเทียนจะหยุดลง นี่เป็นสิ่งที่อันตรายมากเนื่องจากสามารถเกิดขึ้นได้ในขณะที่คุณกำลังขับรถและก่อให้เกิดปัญหาที่แตกต่างหลากหลายสำหรับเครื่องยนต์ของคุณ โชคดีที่การซ่อมแซมหัวเทียนค่อนข้างตรงไปตรงมาและราคาไม่แพง อย่างไรก็ตามหากคุณมีการจุดระเบิดระเบิดคุณอาจมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมที่ช่วยเพิ่มต้นทุนรวมของโครงการซ่อมแซมรวมถึงเวลาที่ใช้ไป อ่านต่อไปสองสามวิธีที่คุณสามารถช่วยป้องกันการระเบิดหัวเทียนใน 2006 Ford GT ของคุณ
ตรวจสอบแรงบิด
แม้ว่าแรงบิดจะแตกต่างกันไปสำหรับแต่ละชุดของหัวเทียนและเครื่องยนต์ แต่เป็นสิ่งสำคัญที่คุณจะต้องรักษาระดับแรงบิดที่เหมาะสมตลอดเวลาที่คุณขับ 2006 Ford GT การอ้างอิงแรงบิดสามารถพบได้ทั้งในคู่มือของเจ้าของสำหรับ 2006 Ford GT หรือบน กล่องที่หัวเทียนเข้ามาช่างที่ผ่านการรับรองหรือผู้เชี่ยวชาญอื่นสามารถช่วยคุณในการพิจารณาว่าการจัดอันดับแรงบิดในอุดมคติควรเป็นอย่างไรและวิธีการที่จะกำหนด แรงบิดควรได้รับการตรวจสอบอย่างดีเยี่ยมทุก 5,000 ไมล์หรือมากกว่านั้น จำนวนนี้จะประมาณการเปลี่ยนแปลงน้ำมันอื่น ๆ ทุกคนดังนั้นผู้คนจำนวนมากจึงตรวจสอบแรงบิดบนหัวเทียนของพวกเขาในรูปแบบนี้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ปรับหัวเทียนเพื่อให้การอ่านแรงบิดมีความแม่นยำเพื่อป้องกันการระเบิดจากเกิดขึ้น
ติดตั้งปลั๊กอย่างถูกต้อง
หากคุณควรติดตั้งหัวเทียนของคุณไม่ถูกต้องคุณจะมีความเสี่ยงมากขึ้นสำหรับการระเบิดหัวเทียน นี่เป็นกรณีพิเศษหากคุณเกิดขึ้นเพื่อติดตั้งหัวเทียนของคุณในขณะที่เครื่องยนต์ไม่ได้เย็นลงอย่างสมบูรณ์ นี่เป็นวิธีที่อันตรายในการติดตั้งปลั๊กต่อไป แต่การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิของเครื่องยนต์อาจทำให้ปลั๊กบิดและปรับตัวไม่ดีเมื่อเครื่องยนต์เย็นลง ผลที่ได้คือหัวเทียนมีแนวโน้มที่จะระเบิดหลังจากที่คุณพยายามเริ่มต้นเครื่องยนต์อีกครั้ง
ฟังการฟ้อง
หากคุณได้ยินเสียงฟ้องเมื่อคุณพยายามเริ่มต้น 2006 Ford GT นี่อาจเป็นสัญญาณเตือน ฟังการคลิกที่นุ่มนวลและซ้ำ ๆ ที่เกิดขึ้นตามที่คุณพยายามเริ่มต้น 2006 Ford GT หรือในขณะที่เครื่องยนต์กำลังหมุนเวียน เสียงเหล่านี้เป็นเสียงที่เกิดจากหัวเทียนตัวเอง พวกเขาเป็นตัวแทนของสถานการณ์อันตราย หากคุณได้ยินเสียงคลิกให้หยุด 2006 Ford GT ทันทีและออกไปตรวจสอบหัวเทียน เมื่อเครื่องยนต์เย็นลงอย่างสมบูรณ์ปรับให้เข้าที่อย่างถูกต้องและระดับแรงบิดถูกต้อง หรือเพียงแค่ถอดและแทนที่ด้วยปลั๊กใหม่