เสียงฝีเล็ก ๆ น้อย ๆ ภายใต้ประทุนที่ขับรถทุกคนบ้าโดยเฉพาะเจ้าของคือความหวาดกลัว เห็บนักกีฬายก เสียงรบกวน. เห็บมาจากนักกีฬายกและสาเหตุของเสียงที่เหมือนผิดปกติเหล่านี้น่าสนใจมาก อะไรทำให้ lifters ในเครื่องยนต์ทำเสียงนี้ได้อย่างไร นั่นเป็นเรื่องของฟอรัมและการอภิปรายมานานหลายปีและตอนนี้เหตุผลสามอันดับแรกที่มีการตกลงกันค่อนข้างสามารถพูดคุยได้
นักกีฬายกที่ไม่ดีหรือผิดพลาดในเครื่องยนต์สามารถทำให้นักกีฬายกเห็บและสิ่งนี้จะต้องดึงออกมาและการฟื้นคืนชีพซึ่งไม่ใช่งานสำหรับฆราวาส วิธีที่ดีที่สุดในการจัดการกับวิธีการทำเครื่องหมายในรูปแบบนี้คือการใช้ยานพาหนะที่ละเมิดในโรงรถและให้มืออาชีพวางเครื่องมือวินิจฉัยไปยังเครื่องยนต์ วิธีที่ดีที่สุดในการถอดรหัสนักกีฬายกที่ไม่ดีในเครื่องยนต์
นี่คือเหตุผลสองประการสำหรับเสียงเห็บนักกีฬายกที่มาจากครึ่งบนของเครื่องยนต์และหนึ่งที่มีผลกระทบที่ประหยัดที่สุดในการแก้ไข หากการเปลี่ยนแปลงของน้ำมันแก้ไขเสียงรบกวนและทำให้เกิดปัญหาของเงินฝากน้ำมันสกปรกในลิฟต์แล้ว Bravo นี่เป็นวันที่ดีแน่นอน
ท้ายสุดกดก้านก้านที่น่าอับอายคืบคลานเข้าสู่สามอันดับแรกและยกศีรษะที่น่าเกลียดและราคาแพง เมื่อยานพาหนะถูกผลักดันอย่างหนักและคันเร่งได้รับการปฏิบัติเหมือนการแข่งขัน 2018 Dodge Durango ทุก ๆ ตอนนี้และจากนั้นความเร็วของภาวะซึมเศร้าบนแท่งกดนั้นมากเกินไปและการกระทำที่โค้งงอเกิดขึ้น ในกรณีนี้นำยานพาหนะไปที่โรงรถและเปลี่ยนแท่งกด
คุณได้รับการบอกว่าคุณมี เห็บนักกีฬายก . ที่ แก้ไข สำหรับปัญหานี้อาจเป็นเรื่องง่ายเหมือนการดึงวาล์วครอบคลุมและปรับวาล์วหรือมีส่วนร่วมในการแทนที่ lifters ทั้งหมดในเครื่องยนต์ 2018 Dodge Durango ของคุณ เห็บนักกีฬายกมีสาเหตุมาเมื่อแท่งกดหรือเพลาลูกเบี้ยวไม่สามารถสัมผัสกับ lifters อย่างต่อเนื่อง นี่อาจเป็นเพราะนักกีฬายกได้เสื่อมสภาพเช่นเดียวกับกรณีที่มักจะมีเครื่องยกไฮดรอลิกหรือวาล์วได้ออกมาจากการปรับ ซึ่งสามารถเป็นกรณีที่มีเครื่องยนต์ Cam Overhead หรือเครื่องยนต์พร้อมลิฟต์ขาย หากเครื่องยนต์ของคุณมีเห็บนักกีฬายกหรือแตะคุณต้องได้รับการแก้ไขทันทีที่คุณสามารถทำได้เพราะอาจทำให้เกิดปัญหาร้ายแรงและมีราคาแพงกับเครื่องยนต์ของคุณ มีตัวกรองเครื่องยนต์รถยนต์ประเภทต่าง ๆ กี่ประเภท?
มีจำนวนแตกต่างกัน 2018 Dodge Durango ตัวกรองเครื่องยนต์ ประเภท ทุก 2018 Dodge Durango มีตัวกรองน้ำมันตัวกรองอากาศและกรองน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างน้อยหนึ่งตัว รถยนต์ส่วนใหญ่ยังมีตัวกรองที่มีชีวิต ตัวกรองนี้มีก๊าซที่หลบหนีจากห้องเผาไหม้เข้าสู่เครื่องยนต์และสร้างขึ้นในบล็อกเครื่องยนต์และพื้นที่กระทะน้ำมัน ตัวกรองเหล่านี้เป็นที่รู้จักกันว่าฟิลเตอร์การระบายอากาศเพลาข้อเหวี่ยงและโดยปกติจะเชื่อมต่อกับหลอดที่เชื่อมต่อกับวาล์วระบายอากาศเพลาข้อเหวี่ยงบวกซึ่งติดอยู่กับหนึ่งในวาล์วครอบคลุม เครื่องยนต์บางรุ่นยังมีตัวกรองอากาศรองในที่อยู่อาศัยตัวกรองอากาศหลัก ซึ่งหมายความว่าเครื่องยนต์สามารถมีฟิลเตอร์ที่แตกต่างกันได้มากถึงหกตัว ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยสำหรับการเปลี่ยนแท่งผลักดันเครื่องยนต์คืออะไร?
แท่งเครื่องยนต์ผลักดัน เป็นสิ่งที่ทำให้เพลาลูกเบี้ยวเปิดและปิดวาล์วในเครื่องยนต์เพลาลูกเบี้ยวปกติเดียวที่ซึ่งเพลาลูกเบี้ยวตั้งอยู่ในบล็อก การเปลี่ยนเอ็นจิ้นกดแท่งเป็นกระบวนการที่มีความยาวพอสมควรและมีส่วนร่วมที่คุณจะต้องลบทั้งฝาสูบและไอดีและท่อไอเสีย บนเครื่องมือ V-type (V-8, V-6) นี่เป็นขั้นต่ำของกระบวนการหกชั่วโมง ด้วยต้นทุนแรงงานเฉลี่ย $ 80 ซึ่งหมายความว่าต้นทุนแรงงานเฉลี่ยจะอยู่ในพื้นที่ของ $ 500 ในสี่สูบหรือเครื่องยนต์หกตัวตรงนี้จะเป็นงานสี่ชั่วโมงซึ่งหมายความว่าจะมีราคาประมาณ $ 320 ชิ้นส่วนจะเรียกใช้คุณในพื้นที่ของ $ 20