สัญญาณ 2008 Audi RS 4 ของคุณมีตัวกรองเกียร์ที่ผิดพลาด

ที่ ตัวกรองการส่งสัญญาณ เก็บสารปนเปื้อนออกจากของเหลวส่ง มีปัญหามากมายที่สามารถเกิดขึ้นกับตัวกรองซึ่งลดความสามารถในการทำงานอย่างถูกต้อง การตระหนักถึงสัญญาณที่ต้องระวังจะให้ความคิดของคุณเมื่อจำเป็นต้องทำการซ่อมแซม

เสียงดัง
หากคุณได้ยินเสียงเขย่าที่ไม่สามารถอธิบายได้ในแบบอื่นการตรวจสอบการส่งกำลังจะคุ้มค่า หากมีการพัฒนาข้อบกพร่องมันจะต้องมีการเปลี่ยนหรือรัดจะต้องรัดกุม ที่ฟิลเตอร์ถูกบล็อกด้วยเศษซากนี่อาจเป็นสาเหตุของเสียงรบกวน

การรั่วไหล
ในกรณีที่ตัวกรองการส่งสัญญาณไม่ได้ติดตั้งอย่างถูกต้องหรือมีข้อบกพร่องในการส่งตัวเองอาจส่งผลให้เกิดการรั่วไหล มีแมวน้ำและปะเก็นจำนวนหนึ่งในตำแหน่งเป็นส่วนหนึ่งของการส่งสัญญาณซึ่งสามารถพัฒนารอยแตกที่ทำให้เกิดการรั่วไหล ในทำนองเดียวกันหากพวกเขากลายเป็นไฟหรือไม่ตรงแนวรั่วยังสามารถส่งผลให้ คุณจะพบว่าสัญญาณของการรั่วไหลจะถูกทิ้งไว้หลังจากที่ 2008 Audi RS 4 ถูกย้ายจากที่จอดอยู่

การปนเปื้อน
จุดประสงค์ของตัวกรองการส่งสัญญาณคือการทำให้อนุภาคปนเปื้อนออกจากของเหลวส่ง หากตัวกรองล้มเหลวในการทำงานอย่างถูกต้องของเหลวในการส่งจะไปถึงจุดที่สกปรกเกินไปที่จะทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในกรณีที่การปนเปื้อนถึงระดับที่แน่นอนมันสามารถเผาไหม้และนำไปสู่การซ่อมแซมการส่งผ่านที่ต้องการ ตรวจสอบของเหลวส่งเป็นประจำไม่เพียง แต่สำหรับระดับของมัน แต่เพื่อดูว่ามันสะอาดหรือไม่

ไม่สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้
หากคุณพบว่าคุณไม่สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างง่ายดายหรือไม่ทำงานเลยปัญหาอาจมีการพัฒนาด้วยตัวกรองการส่งสัญญาณ ในทำนองเดียวกันหากเกียร์บดโดยไม่มีเหตุผลหรือยานพาหนะพุ่งสูงขึ้นเมื่อเปลี่ยนเกียร์ปัญหาอาจเป็นผลมาจากตัวกรองการส่งสัญญาณที่ผิดพลาด

การเผาไหม้กลิ่นหรือควัน
ที่ตัวกรองถูกบล็อกด้วยอนุภาคที่ออกแบบมาเพื่อ จำกัด อาจส่งผลให้เกิดกลิ่นไหม้ ในกรณีที่รุนแรงอาจส่งผลให้เกิดการปล่อยควันที่น่ากลัวจากเครื่องยนต์

เปลี่ยนตัวกรองการส่งผ่าน

ผู้ผลิต 2008 Audi RS 4 ส่วนใหญ่แนะนำให้คุณเปลี่ยนตัวกรองการส่งผ่านทุก ๆ 30,000 ไมล์หรือทุกสองปี - แล้วแต่จำนวนใดจะมาก่อน เมื่อเปลี่ยนตัวกรองการส่งของคุณคุณจะเปลี่ยนเกียร์ของเหลวและปะเก็นเกียร์แพนเช่นกัน การแทนที่รายการเหล่านี้เป็นเรื่องง่ายมากและสามารถทำได้ในเวลาประมาณหนึ่งชั่วโมง

สิ่งที่คุณต้องการ

• ปะเก็นเกียร์ใหม่
• ตัวกรองของเหลวส่งใหม่
• ของเหลวส่งสัญญาณที่แนะนำโดยผู้ผลิตรถยนต์
• แจ็คและแจ็คแจ็ค 2008 Audi RS 4
• ชุดประแจซ็อกเก็ต
• ไขควงแบน
• กาวซีลปะเก็น
• ร้านผ้าขนหนู
• มีดฉาบหรือมีดโกน
• ถังหรือภาชนะพลาสติก

แจ็คขึ้นรถ
ใช้แจ็ค 2008 Audi RS 4 ของคุณแจ็คขึ้นรถและวางบนแจ็คยืน สิ่งนี้จะทำให้ยานพาหนะปลอดภัยในขณะที่คุณทำงานภายใต้มัน

ระบายของเหลวส่ง
วางถังหรือภาชนะพลาสติกของคุณโดยตรงภายใต้ปลั๊กท่อระบายน้ำส่ง ใช้ประแจซ็อกเก็ตของคุณเพื่อถอดปลั๊กท่อระบายน้ำและอนุญาตให้ของเหลวส่งไปยังภาชนะพลาสติกอย่างสมบูรณ์

ลบและทำความสะอาดกระทะเกียร์
ลบสลักเกลียวออกจากกระทะเกียร์และลบออกจากการส่งผ่านอย่างสมบูรณ์ ถอดซีลปะเก็นเก่าออกจากกระทะแล้วทิ้ง ใช้มีดฉาบหรือมีดโกนของคุณเพื่อขูดเศษเล็กเศษน้อยไปรอบ ๆ ขอบของกระทะที่จะใช้ซีลปะเก็นใหม่ ใช้ผ้าขนหนูร้านค้าเพื่อทำความสะอาดสารตกค้างที่เหลือจากของเหลวเกียร์เก่าและกำจัดสิ่งสกปรกและเศษเล็กเศษน้อยที่อาจสร้างขึ้นในกระทะส่งสัญญาณ

ติดตั้งซีลปะเก็นแก๊สใหม่
ใช้กาวซีลปะเก็นปะเก็นที่บาง ๆ กับปะเก็นและใช้ปะเก็นใหม่เข้ากับกระทะเกียร์

ลบตัวกรองเกียร์เก่า
ลบสลักเกลียวที่เก็บตัวกรองการส่งสัญญาณไว้หรือใช้ไขควงหัวแบนเพื่อให้ตัวกรองเก่าหมด ตัวกรองบางตัวติดอยู่กับสลักเกลียวและบางส่วนจะถูกจัดชิดกับคลิปยึด

ติดตั้งตัวกรองการส่งใหม่
ติดตั้งตัวกรองการส่งสัญญาณใหม่แทน Old One และ Secure ด้วยสลักเกลียวหรือ Snap เข้าที่ด้วยคลิปยึด

ติดตั้งกระทะเกียร์อีกครั้ง
แนบแพนเกียร์ไปยังการส่งและขันสลักเกลียวและปลั๊กให้แน่น

เพิ่มของเหลวส่ง
เพิ่มของเหลวในการส่งสัญญาณที่แนะนำโดยผู้ผลิต 2008 Audi RS 4 ของคุณไปยังยานพาหนะ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เพิ่มเพียงพอที่จะนำระดับของเหลวมาเต็มเมื่อยานพาหนะกำลังทำงานอยู่ ใช้ Dipstick ของเหลวส่งเพื่อตรวจสอบระดับของของเหลว

กำจัดของเหลวเกียร์เก่า
พาคอนเทนเนอร์ของของเหลวเกียร์เก่าไปยังศูนย์รีไซเคิลหรือทิ้งไว้ที่ร้านอะไหล่รถยนต์ในพื้นที่ของคุณ อย่าเทเกียร์ของเหลวลงท่อระบายน้ำหรือลงบนพื้นเนื่องจากอาจทำให้เกิดปัญหาสิ่งแวดล้อมได้