1. Home
  2. Mazda
  3. MX-5
  4. 2019
  5. 2019 Mazda MX-5 Rf Byt ut ett tidsbälte

2019 Mazda MX-5 Rf Byt ut ett tidsbälte

Vad är ett tidsbälte?

Ett tidsbälte går mellan vevaxeln och kamaxeln på en överkammotor och roterar kamaxelns (er) i tid med vevaxeln. Bältet innehåller kuggar som kompisar med räfflade vevaxel och kamaxelskivor. Bältet är tillverkat av en gummiliknande substans och förstärkt med glasfibersträngar. Timebältet omsluter runt flera släta tomgångsrullar och i vissa motorformer driver också motorns vattenpump och oljepump. Bältet spänns ordentligt med en mekanisk eller hydraulisk (oljetryckdriven) spänningsanordning.

Timing Belt History

timing chain versus timing belt I äldre ventilmotorer var kamaxeln belägen nära vevaxeln och drivs av en uppsättning växlar eller en kedja. Men när motorns designers flyttas till en överkamera design, där kamaxelns (er) är belägna ganska avstånd från vevaxeln, kände de dock att en kedja skulle ha gjort för mycket buller. Så de valde en overhead cam timing belt Gummi cogged bälte. De första konstruktionerna gjordes av neopren / nitrilmättat gummi med glasfiberförstärkningssträngar. Tyvärr är neopren mottaglig för skador från värme och olja, både vanligt i en motor. Så de tidiga motorns versioner krävde tidsbälte ersättare så ofta som varje 60 000 miles. Att ersätta ett tidsbälte är ett arbetsintensivt jobb och kan enkelt springa upp till $ 600 till $ 800. Konsumenterna klagade över de höga underhållskostnaderna i samband med tidsbälten. Tillverkare svarade genom att ändra utformningen av tidsystemet och började införliva mer fjädrande gummiföreningar. Som ökade bältets liv till 90 000 till 110 000 miles. Vissa biltillverkare utvecklade dock låga ljudkedjor-drivna överkammotorer. När den är ordentligt underhållen med regelbundna oljebyte, kan en tidskedja i din livslängd. Under tryck för att minska underhållskostnaderna flyttade många biltillverkare till timingskedjor i början av 2000-talet.

Varför är det så viktigt att ändra ett tidsbälte i tid?

En tidsbälte sprickor som den bär och kuggar kan bryta av bältet. cracked timing belt De saknade kuggarna kan orsaka vevaxeln och kamaxeln att rotera ur tiden, och på vissa "interferensmotorer kan det orsaka katastrofala motorns skador som kolvarna broken timing belt och ventiler kolliderar. Ett trasigt tidsbälte kan lämna dig strandsatta och, beroende på motordesign, kan du bokstavligen förstöra din motor, kostar $ 2500 till $ 4000 för att reparera.

How To Replace Guides