Först och främst är en bromskaliperfäste eller bromsanslutning där
Typisk bromskaliperfäste
Bucken, fel bromsbelägget stannar. Du tillämpar dina bromsar som tvingar bromsbeläggen mot en roterande bromsrotor. Kombinationen av rotation i sidled klämkraft tenderar att flytta bromskudden tills den stoppas mot en fast yta. Den stoppkomponenten kallas en bromskaliperfäste eller en bromsanslutning.
En bromskaliperfäste monteras på styrknappen och fungerar som både en stoppyta för bromsbeläggen såväl som en kalipermonteringsanordning. En bromsanslutning, å andra sidan är inbyggd i själva styrknappen. Bromskaliperen monteras också på styrknappen.
Skivbromsaliper och kaliperfästeinställning
Skivbromsinställning med bromsanslutning inbyggd i styrskytten
Bromskaliperfästen kan utformas så att kaliperguide-stiftet glider
Bromskaliperfäste med interna borrningar för kaliperglaspinnar
in i en borrning i konsolen eller har en avtagbar eller permanent monterad tjockleksglas som glider i en borrning i själva kaliperen (se exempel nedan). I konstruktioner där kaliperstiftet glider in i en borrning i konsolen kan gummitödet misslyckas och tillåta vatten och vägsalt i borrningen, vilket orsakar korrosion och bindning.
Bromsbrytare broms med integrerade glidpinnar som ingriper med en borrning i tjockleken
När korrosion bygger i kaliperfästet, kan en eller båda kaliperstiftet gripa i borrningen, förhindra att bromskaliperen frigörs. Eller, om bara en kaliperstift griper, kan det orsaka att kaliperen applicerar ojämnt tryck som resulterar i avsmalnande bromsbeläggning eller inombords kontra utombordskläder.
Om du eller butiken möter en bromskaliperborrning med korroderade borrningar, är det bästa alternativet att byta konsol med en ombyggd enhet. Ombyggaren borrar ut borrningen och sätter in en hylsa för att få borrningen tillbaka i specifikationen. Du behöver inte en komplett bromskaliper för att korrigera en korroderad kaliperfäste, om inte priset för en komplett kokare är mindre än eller snabbare tillgängligt än bara själva kaliperfästet.
Detsamma gäller bromskaliperhållare med integrerade glidpinnar. Om stiften inte är utbytbara, köp en ombyggd kaliperfäste med nya stift. Kontrollera sedan borrningens tillstånd i kaliperen för att se till att de inte är kraftigt korroderade.
Ombyggda kaliperfästen varierar i pris från så lite som $ 15-EA. till en hög på cirka 36 dollar (detaljhandelsköpspris). Om du gör dina egna bromsar, vill säljaren att de gamla parenteserna återvände så att de kan byggas om.