2013 Rolls-Royce Ghost Base specifikationer, färger, 0-60, 0-100, kvartsmiljö och topphastighetsgranskning

2013 Rolls-Royce Ghost Base är en Rear-wheel drive Sedan. den rymmer upp till 5 passagerare. den har 4 dörrar och drivs av en 6.6L V12 DOHC 48-valve-motor som matar ut 563 hp @ 5250 rpm och är ihopkopplad med 8-speed automatic transmission växellåda. 2013 Rolls-Royce Ghost Base har en lastkapacitet på 490 liter och fordonet väger 2360 kg. när det gäller körhjälp har 2013 Rolls-Royce Ghost Base stabilitetskontroll och dragkraft utöver antilåsningsbromssystem (abs). Fordonet har en -motor som tillval och erbjuder och. säkerhetsfunktioner inkluderar även Driver-side front airbag och Passenger-side front airbag. den främre upphängningen är Independent front suspension medan den bakre upphängningen är Independent rear suspension. bilen har också en Yes den har 19'' alloy wheels som standard. elektroniska funktioner inkluderar farthållare. för enkelhetens skull har bilen elruta och dörrlås. Det finns också en fjärrnyckelfri inmatningsfunktion. dessutom har bilen. ratten har ljudkontrollknappar. när det gäller prestanda har bilen 616 n.m vridmoment och en toppfart på 303 km / h. den accelererar från 0 till 100 km / h under 5.1 och träffar kvarts mil på 13.1 sekunder. bränsleförbrukningen är 17.3 l / 100 km i staden och 10.5 l / 100 km på motorvägen. bilpriset börjar på $ 289,333

2013 Rolls-Royce Ghost Used Price Estimates

de som letar efter en bil med närvaron och lyxen av ett Rolls-Royce-fantom men med en mer hanterbar storlek och anskaffningskostnad bör vara nöjda med Rolls-Royce-spöket 2013.

med ett baspris som börjar norr om en kvarts miljon dollar när det är nytt, en längd på nästan 18 fot och en egenvikt som är lika med en fullstor suv, skulle Rolls-Royce-spöket 2013 troligen inte slå dig som en " baby, "" junior "eller nybörjare. ändå är det vad denna mindre, billigare syskon till företagets mer massiva fantomsedan ofta kallas. oavsett vilken gullig moniker du får tilldela den, är spöket inget mindre än en ultralyx sedan i världsklass som saknar någonting när det gäller prestige, teknik eller möten.

om någon av dina country club-medarbetare fortfarande lurar dig om att köpa ut, kan du påminna dem om att spöket för de flesta är det smartare valet framför fantomen. med sina mer "små" dimensioner erbjuder spöket större manövrerbarhet och enkel parkering, vilket gör det till ett bättre val som daglig förare. det känns också relativt smidigt runt svängar medan det fortfarande levererar en magisk matta över bultarna. med tanke på att fantomen är baserad på samma plattform som bmw 7-serien, borde det inte bli någon överraskning. ändå är dess ståtliga närvaro i vila och enkel uppförande medan man kryssar i höga hastigheter otvetydigt roll-royce.

även om gamla annonser hade företaget som gav motoreffekt som "adekvat", kommer rull-royce idag med glädje att skryta om brödet under huven. med 563 hästkrafter och 575 pund fot vridmoment överträffar spökets mäktiga twin-turbo v12 till och med fantoms v12-motor. således välsignade, kan denna "baby rullar" sprint till 60 mph ungefär lika snabbt som en mustang gt.

naturligtvis skulle du förvänta dig att spöksstugan skulle vara stilig, utsökt konstruerad och fylld med lyxiga funktioner. även om vi tvivlar på att du inte skulle bli mindre imponerad, är det svårt att argumentera för att det verkligen är så mycket bättre än vad du hittar i en 2013 audi a8l, 2013 jaguar xjl ultimate eller 2013 mercedes-benz s550. alla kryssar av nästan samma rutor som spöket, medan de kanske bara kostar hälften så mycket. men bra som de är, är ingen av dessa andra bilar en roll-royce, och till och med den dyrare Bentley mulsanne från 2013 kan inte riktigt matcha närvaron och prestige som bärs av en bil med anda av extas ovanpå kylargrillen. att spöket råkar vara en "baby", "entry-level" eller "billigare" rullar spelar ingen roll.

Rolls-Royce Ghost 2013 är en fyra-dörrars, fem-sits sedan som finns i två utförandenivåer: bas och längre ewb (utökad hjulbas). Förutom att ha en 6,7-tums sträcka i hjulbas för att ge ännu mer utrymme för baksätespassagerare, liknar ewb basspöket.

standardfunktioner inkluderar 19-tums hjul, en aktiv luftfjädring, ett taklucka, parkeringssensorer fram och bak, nyckelfri tändning och inmatning, automatisk avbländning av speglar, automatiska torkare, automatiska xenonstrålkastare, adaptiv farthållare, kraftstängande bakre "buss "dörrar, klädsel och läderklädsel, ett par paraplyer lagrade i ytterdörrarna, uppvärmda fram- och baksäten, 10-vägs kraft- och massageframsäten, fyra-zon automatisk klimatkontroll, bluetooth, ett navigationssystem och en 16-högtalare ljudsystem med en cd / dvd-spelare, satellitradio, digital musiklagring, ett extra ljuduttag och ett iPod / usb-ljudgränssnitt.

alternativen är till synes begränsade av köparens fantasi och ekonomi, eftersom man kan välja sådana objekt som panoramatak, läderhuvud, nedfällbara picknickbord i trä, dubbla dvd-bildskärmar bak (med växlare med sex skivor) och multi-justerbar utombordare bak säten med ytterligare valfri massage och / eller ventilation. du kan också få en svalare mellan sätena. Funktionsval 1-paketet innehåller 20-tums hjul, kromavgasutlopp, ett panoramatak, adaptiva strålkastare, "fotsvep" bagageöppning / stängning, extra läderbeklädnad, picknickbord bak, dörrplattor, ett 360-graders kamerasystem och förarassistanssystemen ett paket (beskrivs nedan i säkerhetsavsnittet). Funktionsval 2-paketet ger ytterligare baksäten, lammullsmattor, "rr" nackstödsmonogram och förarassistanssystem tre paket (beskrivs nedan i säkerhetsavsnittet).

även om det finns gott om standard exteriörfärg och inredningsalternativ att välja, kommer de som söker mer exklusivitet att kunna anpassa sitt spöke på vilket sätt de tycker passar genom företagets "skräddarsydda provision" -program.

Rolls-Royce-spöket 2013 drivs av en 6,6-liters turboladdad v12 som producerar 563 hk och vridmoment på 575 lb-ft. kraft skickas till bakhjulen genom en åtta-växlad automatisk växellåda. rolls-royce citerar 0-60-mph-sprinten som tar mindre än 5 sekunder. epa-beräknad bränsleekonomi är 15 mpg kombinerad (13 city / 20 highway).

spöket kommer med stabilitets- och greppkontroll, låsningsfria bromsar, aktiva främre nackstöd, framsätes sidokrockkuddar och sidogardiner.

Förarassistanssystemen innehåller ett paket varningsfältavvikelse, automatiska strålkastare och en head-up display. förarassistanssystemen tre paket lägger till ytterligare en nattkamera (med varning för fotgängare) och aktiv farthållare (med full stopp-och-kör-kapacitet).

Rolls-Royce Ghosts v12 från 2013 är exceptionellt smidig och tyst. det mjuka svaret från den första biten av gaspedal ger en smidig, stökfri start, men lutar dig in i den och du släpper loss en jämn, stadig, turbinliknande dragkraft som fortsätter att svälla utan problem i tresiffriga hastigheter. åtta-stegs automatisk växellåda är också på plats.

den aktiva luftfjädringen utför sina uppgifter med liknande genomskinlighet, kvävande stötar och spår som skulle få dig att grimra för en hård påverkan i mindre bilar. trots en egenvikt på cirka 5 500 pund känns spöket mindre än det är, och den lätta och exakta styrningen gör att manövrera den stora bilen till en vind när du väl har anpassat dig till dess dimensioner.

i hastighet på en öppen motorväg täcker spöket tyst och snabbt marken, med passagerare som känner att de kanske är inhägda i en privat jet eller lyxjärnväg. på en krökt väg kommer spöket att rulla lite vid lägre hastigheter, men när takten samlas fastar upphängningen och vägkänslan förblir acceptabel.

exotiska träfaner och metalliska accenter används fritt i hela stugan, där passagerarna är kossade i de finaste läder. även om mjuka mattor naturligtvis är standard, kan man välja äkta lammullsmattor som får dig att ta av dig dina skor. lika trevligt som spökets interiör är det dock bara stegvis bättre än vad du hittar i den senaste audi a8, jag xj eller benz s-class.

trots det svimlande utbudet av högteknologiska lyxfunktioner, presenterar spöket en relativt ren streck och konsol. en del av anledningen är att skärmen är gömd bakom en träpanel när den inte används. bmw-multicontroller-ratten är mestadels intuitiv och innehåller pekplattans funktionalitet. Förutom de förväntade bläddrings- och väljfunktionerna tillåter ratten också att "skriva" tecken / kommandon med ett finger samt "nypa" och "expandera" på handkontrollens pekplatta. lägg till en touch av elegans är hyttens olika knappar och knoppar som liknar tangenterna på en flöjt eller saxofon.

i enlighet med traditionen bortskäms passagerare på baksätet med välformade och stödjande säten som också ger en tydlig bild framåt. ett stort nedfällbart armstöd och ett mått på avskildhet med de tjocka, bakre takpelarna är två andra fördelar med att sitta bak. från tradition (och till skillnad från fantomen) kan spöket dock utrustas med justerbara, masserande och ventilerade utombordarsäten. med tanke på spökens storlek är bagageluckans kapacitet på 14 kubikfot oacceptabelt blygsam.

att styra Rolls-Royce-spöket är en absolut sublim upplevelse. spöket ger en av de tystaste, mest bekväma och komponerade åkattraktioner som vi har upplevt i en bil. denna aspekt av Rolls-Royce borde inte vara en överraskning utan snarare förväntas av en bil som kostar en kvart miljon dollar och vars märkesnamn likställs med de finaste sakerna i världen. det som härligt skrämde oss är bilens prestanda. spökets massiva 6,6-liters dubbelturbo v12-motor driver denna sedan snabbt men ändå smidigt. som en knivskarp kniv som glider genom smör, har spöket en tyst snabbhet som nästan är oöverträffad. i det förflutna var det otroligt att nämna prestandasiffror i förhållande till en roll-royce, men nuförtiden är biltillverkaren glad att rapportera att dess handbyggda bil kan slå 60 mph från stillastående på bara 4,8 sekunder - flottan tillräckligt skam många sportbilar. kurvtagning är lika angenäm tack vare ett sofistikerat luftupphängningssystem som håller spöket planterat.

luftfjädringssystem2013-spökets ständigt anpassande luftupphängning är så känslig att den kan upptäcka en bakre passagerare som rör sig från ena sidan av sätet till den andra. Resultatet är en roll-royce som kan ta hörn i hastigheter som är mycket högre än du förväntar dig.flerfunktions kamerahjälpom du äger en roll-royce är det en oskriven regel att du backar den stora bilen till ett utrymme när du parkerar. den prestationen uppnås lättare med spökets system med flera kameror, som tillsammans skapar en virtuell fågelperspektiv av bilen och dess omgivning. systemet är också ett hjälpmedel när man går runt blinda korsningar.

det finns ett ord du behöver veta när det gäller det inre av din Rolls-Royce: skräddarsydd. med andra ord, det interiör du vill ha är det interiör du får. Eftersom dessa bilar är handgjorda i begränsade mängder istället för att rullas av en monteringslinje i massor, kan Rolls-Royce-fordon anpassas mycket efter kundens smak. Generellt sett kan du dock förvänta dig att hitta de finaste läder, korsbandade träfaner och inbyggda paraplyer som är inrymda inom spökets ytterdörrar. förarsätet ger en imponerande vy och passagerarna känner att de reser i en privat jet. bakre passagerare har utmärkt benutrymme och kan ytterligare kodas med uppvärmda och ventilerade säten som masserar ryggen, plus en integrerad kylenhet med integrerade champagneglas.

Rolls-Royce-spöket 2013 är en stor metallbit med en massiv frontgaller och mjuka kurvor fram och bak. men dess mest definierande funktion ses när man öppnar sina dörrar, särskilt de bakre. spöket använder bredöppnande bakhängda dörrar i ryggen, ibland kallade "självmordsdörrar." Förutom att de gör det lätt att komma in och ut, kan de fungera som skydd mot paparazzi eller något sämre som slungar mot VIP-passagerare. när passagerarna är säkert inne stänger dörrarna sig själv med en knapptryckning. bakifrån och framträdande visas andan av extashuvudprydnad som styr vägen. när hon stannar, drar hon sig automatiskt in i huven, så att denna ande inte blir bytet för någon förbipasserande missförståndare.

som nämnts kan varje Rolls-Royce-spöke konfigureras efter kundens smak, men alla har en v12-motor och 8-växlad automatisk växellåda, flera kameror, separata klimatzoner, en head-up-förardisplay och ett uppgraderat ljudsystem med en 10-kanals förstärkare, takmonterade "exciter" -högtalare och inbyggd 12,5-gig hårddisk för musiklagring. en vridratt på armstödet styr funktioner som navigering och ljud.

ja, även en roll-royce kan valas upp. bland de extra du kan lägga till ditt spöke är tekniska och säkerhetsfunktioner som varningsfält, aktiv farthållare och till och med en nattkamera som kan upptäcka föremål nästan 1000 meter bort. i det bakre passagerarutrymmet kan du ha klimatstyrda säten, fanerade picknickbord och dubbla 9,2-tums LCD-skärmar för en privat teater. för dem som måste titta på "amerikansk idol" eller superbollen live, kan man också få en tv-tuner.

vid 5,545 pund är spöket en tung bil som behöver en stor motor för att skjuta den. detta tryck kommer i form av en 6,6-liters dubbelturboladdad v12 som ger 563 hästkrafter och 575 lb-ft vridmoment, den senare från bara 1 500 varv per minut för en bred kraftväg. allt som gusto hittar vägen till bakhjulen via en smörjig 8-växlad automatisk växellåda. allt fungerar för att göra Rolls-Royce-spöket onda snabbt för en sådan bil, med en angiven toppfart på 155 km / h.6,6-liters dubbelturboladdad v12563 hästkrafter @ 5 250 varv / min575 lb-ft vridmoment @ 1500 rpmepa stad / motorvägs bränsleekonomi: 13/21 mpg

det gamla ordspråket om "om du måste fråga ..." gäller verkligen här. ändå kan man alltid drömma. om du drömmer om att äga enRolls-royce-spöket 2012, du vill också föreställa dig drygt 260 000 dollar för en basmodell. en Rolls-Royce Ghost-utökad hjulbasversion börjar runt $ 300.000. dessa siffror, kom ihåg, är före alternativ. Eftersom dessa bilar vanligtvis är skräddarsydda kommer kostnaden för varje modell att återspegla vilka specifika tillbehör varje klient väljer. även om spöket är den billigaste roll-royce, är dess baspris fortfarande högre med tiotusentals dollar än enbentley continental, och ungefär dubbelt så mycket som priset på enmaserati quattroporte. fordonsavskrivningar är förmodligen inte ditt livs största oro om du köper ett spöke, men skulle du börja oroa dig kanske du kan lätta dig att veta att dessa modeller hittills håller sitt värde ganska bra.

2013 Rolls-Royce Ghost konsumentrecensioner