2012 MINI Cooper Convertible Base specifikationer, färger, 0-60, 0-100, kvartsmiljö och topphastighetsgranskning

2012 MINI Cooper Convertible Base är en Front-wheel drive Convertible. den rymmer upp till 4 passagerare. den har 2 dörrar och drivs av en 1.6L L4 DOHC 16-valve-motor som matar ut 121 hp @ 6000 rpm och är ihopkopplad med 6-speed manual transmission växellåda. 2012 MINI Cooper Convertible Base har en lastkapacitet på 170 liter och fordonet väger 1226 kg. när det gäller körhjälp har 2012 MINI Cooper Convertible Base stabilitetskontroll och dragkraft utöver antilåsningsbromssystem (abs). Fordonet har en -motor som tillval och erbjuder Park Distance Control och. säkerhetsfunktioner inkluderar även Driver side front airbag och Passenger side front airbag. den främre upphängningen är Independent front suspension medan den bakre upphängningen är Rear independent suspension. bilen har också en den har 16'' alloy wheels 6-Star Twin Spoke som standard. elektroniska funktioner inkluderar farthållare. för enkelhetens skull har bilen elruta och dörrlås. Det finns också en fjärrnyckelfri inmatningsfunktion. dessutom har bilen. ratten har ljudkontrollknappar. när det gäller prestanda har bilen 132 n.m vridmoment och en toppfart på 182 km / h. den accelererar från 0 till 100 km / h under 10.3 och träffar kvarts mil på 17.5 sekunder. bränsleförbrukningen är 7.6 l / 100 km i staden och 5.6 l / 100 km på motorvägen. bilpriset börjar på $ 29,200

2012 MINI Cooper Used Price Estimates

tack vare brittisk karaktär och tysk teknik är mini cooper 2012 ett utmärkt val för en liten coupe eller cabriolet.

det kommer inte så ofta, men att köra en miljövänlig bil och njuta av upplevelsen behöver inte utesluta varandra. Mini Cooper 2012 är ett utmärkt exempel. det erbjuder en engagerande körning och massor av charm, samtidigt som bränsle körsträcka liknar vad du skulle få från en tråkig ekonomi bil. som sådan är det ingen överraskning att den moderna minikooper har varit så populär sedan debuten för ungefär ett decennium sedan.

glädjande, du behöver inte gå upp till de sportigaste trimnivåerna för att få livlig prestanda. Tack vare kooperens lätta vikt ger även basmodellens 121 hästkrafter inline-4 tillräckligt med spark för de flesta. sedan igen kräver inte den turboladdade kooperatorns mer livliga acceleration mycket av ett bränslestraff heller. om du vill ha maximalt i miniprestanda, kan du välja den avfyrade John Cooper Works-upplagan, som ger 208 hk samtidigt som du bibehåller ett mått av sparsamhet med bränsle.

Förutom att göra det enkelt att placera på en tät, slingrande väg, gör mini-kuperens lilla storlek det enkelt att parkera på trånga stadsgator, vilket gör det möjligt att häva en plats på trottoarkanten som de flesta andra bilar måste passera. ännu inne är kooperanten förvånansvärt rymlig för två personer. lägger till sin fräcka överklagande, mini erbjuder massor av fabriksanpassningsalternativ och återförsäljarinstallerade tillbehör för att göra din mini till "min."

men trots denna minis roliga natur är det inte utan några fel. avvägningen för kooperatörens fina överlämnande är en ganska fast åktur som kan slå vissa som för styva. och det baksätet? den är knappt tillräckligt stor för barn, eftersom bristen på benutrymme är nästan komisk. Med detta sagt kan du alltid kolla in den längre hjulbas Cooper Clubman eller fyra-dörrars countryman om du behöver äkta fyra-sits kapacitet.

ändå, om du tycker att kompromisserna i komfort överväger den roliga faktorn, kanske du vill kolla in den liknande lilla (men inte riktigt lika snygga) fiat 500. ett annat spännande val i år är den nya hyundai veloster; denna innovativa halvkombi är rymligare och billigare än kooperanten. för alternativa toppar finns 500 cabriolet, bmws mer förfinade 1-serie och Volkswagen bekväma eos. men totalt sett kan ingen av dessa bilar helt matcha kooperens unika blandning av personlighet, prestanda och sparsamhet. om det är prioriteringar för dig är mini-cooper 2012 svår att slå.

Mini Cooper 2012 finns i två-dörrars kombi och konvertibla karossstilar. var och en finns i tre trimnivåer: Cooper, Cooper s och John Cooper Works (jcw).

Base Cooper levereras som standard med 15-tums lättmetallfälgar, full effekttillbehör, nyckelfri entré, luftkonditionering, farthållare, höjdjusterbar förarsäte, konstläder (vinyl), golvmattor, tilt- och teleskopläder- insvept ratt, flerfärgad omgivande belysning och en stereo med sex högtalare med en cd-spelare, hd-radio, satellitradio och ett extra ljuduttag. Cooper Cabriolet-modellerna lägger till 16-tums lättmetallfälgar och en konvertibel topp med full effekt som inkluderar en takfunktion. Cooper's sportpaket lägger till 16-tums hjul på hatchbacken och 17-tums hjul på cabriolet, dimljus, greppkontroll, en bakre spoiler, sportsäten och huvband.

Cooper s lägger till 16-tums hjul, en turboladdad motor, fastare fjädring, dimljus, sportsäten och legeringspedaler. Cooper's sportpaket lägger till 17-tums hjul, xenonstrålkastare, greppkontroll och huvband. John Cooper Works inkluderar en kraftfullare turbomotor, uppgraderade brembo-bromsar, en aerodynamisk karossats och tygklädsel. en halkdifferential och en fastare upphängning kan monteras på både s- och john cooper-arbeten.

viktiga tillvalsfunktioner (varav några är grupperade i paket) inkluderar adaptiva xenonstrålkastare, ett takfönstertak, automatisk klimatkontroll, uppvärmda framsäten, nyckellös tändning / inmatning, ett 10-högtalars Harman Kardon surroundljudsystem, Bluetooth och ett ipod-gränssnitt. andra inkluderar olika hjul, parkeringssensorer, tyg- eller läderklädsel, ett navigationssystem och en mängd olika inredningar och material. dessutom finns en mängd återförsäljarinstallerade funktioner dessutom tillgängliga.

Mini Cooper 2012 kommer med en 1,6-liters fyrcylindrig motor som är bra för 121 hk och 114 pund-fot vridmoment. en sexväxlad manuell med backstartassistans är standard, och en sexväxlad automat är valfri. mini uppskattar att en manuell utrustad halvkombi kommer att gå från noll till 60 km / h på 8,4 sekunder (9,7 sekunder med automatisk). epa-beräknad bränsleekonomi är 29 mpg stad / 37 mpg motorväg och 32 mpg kombinerad med manualen (27/35/31 cabriolet) och 28/36/31 med automaten.

Cooper har en turboladdad version av samma motor som är bra för 181 hk och 177 lb-ft vridmoment (192 lb-ft vid full gas tack vare en överboost-funktion). mini uppskattar 0-60 mph acceleration på 6,6 sekunder för manuell och 6,8 sekunder för automatisk. epa beräknad bränsleekonomi är 27/36/30 med manualen och 26/34/29 med auto.

john cooper arbetar vevar upp turbo boost för att producera 208 hk och 192 lb-ft vridmoment. en sexväxlad manuell är den enda tillgängliga växellådan. mini uppskattar en 0-60 tid på 6,2 sekunder för hatchbacken och 6,6 för cabrioleten. bränsleekonomi är 25/33/28.

alla minikopers 2012 är standard med låsbara skivbromsar, stabilitetskontroll och krockkuddar på framsidan. sido-gardinkrockkuddar är standard på hatchbacken, medan cabriolet har pop-up rullningsstänger och större krockkuddar på framsidan som sträcker sig till huvudhöjd. dragkontroll är valfritt. vid bromsning stannade olika mini Cooper-modeller med 17-tums hjul från 60 km / h mellan 112 och 115 fot - utmärkta resultat.

försäkringsinstitutet för motorvägssäkerhet gav hatchbacken sitt bästa betyg "bra" i frontal-offset-testet och dess näst bästa poäng "genomsnitt" i sidokollisionen och takkrossningstestet.

oavsett vilken smak av mini-cooper 2012 du kanske är intresserad av kan du förvänta dig spännande hantering och snabba svar på förarens ingångar. på nackdelen är minisporten på den styva sidan och kan också vara ganska högljudd. att välja modellerna Cooper eller John Cooper Works förstärker resan ytterligare, vilket leder till att vi rekommenderar att vanliga köpare avstår från sportupphängning och större hjul.

basen Cooper kommer sannolikt att tillfredsställa de flesta förare, medan s lägger till en hel del spänning och jcw vrider den roliga ratten upp till 11. sex-växlad manuell växellåda är anmärkningsvärt för sin exakta växlare och kompatibel koppling. den automatiska är inte den jämnaste växlingsenheten i världen, men i manuellt läge svarar den snabbt på förarens ingångar till växelspadarna på ratten.

av alla sätt att beskriva mini-coopers interiör tvivlar vi på att någon skulle kalla det tråkigt. den massiva mittmonterade hastighetsmätaren är en nick till den ursprungliga mini, men när det gäller praktik kommer den ut som lite gimmicky. trots mini-kooperens lilla storlek är framsätena förvånansvärt rymliga. det är ingen brist på utrymme eller benutrymme och hytten känns extremt luftig. baksätena är som jämförelse mycket mindre tillmötesgående, med en anmärkningsvärd brist på benutrymme. lastutrymmet är också begränsande, till mycket knappa 5,7 kubikfot, men att fälla baksätet platt ökar det till mycket användbara 24 kuber.

Cabriolet har en takfunktion där du kan dra tillbaka den främre delen av den mjuka toppen i motsats till att sänka den helt. cabrioletens bagagelucka i bagageutrymmet har en övre förpackningsfack som kan höjas så att större föremål passar i den lilla 6-kubikfotstammen. till skillnad från de flesta konvertibler kan minis baksäten fällas ihop för att rymma större föremål, men övergångsringarna och mjukmekanismen förhindrar lastning av större föremål. bakre sikt för cabriolet är dålig med toppen uppåt (eftersom den staplar ganska hög) och ännu värre med toppen uppåt.

2012 MINI Cooper konsumentrecensioner