2017 Volvo S90 Замените клапан PCV

Что делает клапан PCV?

Ваш двигатель использует клапан PCV для регулирования потока вредных паров из картера и направлять их в впускной коллектор, где их можно сжигать. Клапан PCV представляет собой элемент износа, и вы должны заменить клапан PCV при указанных интервалах.

Система положительного вентиляции CrankCase (PCV) в автоматических двигателях предназначена для удаления вредных паров из картера и предотвращает их вентиляцию в атмосферу. Один конец клапана PCV прикреплен к двигателю и другому к коллектору вакуума. Когда двигатель работает, пары картера попали в впускной коллектор и смешивают со сжиганием свежего воздуха / топливной смеси в камере сгорания.

Системы PCV были использованы в качестве устройства управления выбросами с 1963 года. До этого двигатели просто бросили пары картера в атмосферу, где они внесли свой вклад в смогу. Есть два типа систем PCV.

Откройте системы PCV

Открытая система PCV тянет на свежем воздухе, хотя вентилируемая колпачка наполнителя. Эта система работает до тех пор, пока двигатель не производит чрезмерное количество выдувных. Когда это произойдет, система PCV фактически накачала пары обратно через вентилируемую крышку фильтра масляной массы и в атмосферу.

Закрытые системы PCV

Большинство [CAR] теперь используют закрытую систему PCV, которая рисует замену свежего воздуха из корпуса воздушного фильтра. Масло наполнитель герметична. Эта закрытая система предотвращает паров, достигающую атмосферу.

Как работает клапан PCV

Работа PCV состоит в том, чтобы измерить поток паров от картера до впускного коллектора. Скорость потока клапана PCV адаптирована к двигателю. Другими словами, это конкретно применение. Если вы замените клапан PCV с неправильным, вы можете создать лишний поток или ограничить поток. Какое тебе дело?

Ну, вводя слишком много наружного воздуха в картер, может ускорить образование осадка. Несмотря на то, что новый воздух, если он фильтруется воздушным фильтром, он все еще несет влагу. Эта влага сочетается с маслом в картере и способствует образованию осадка. Кроме того, чрезмерный воздушный расход распадается надлежащая смесь воздуха / топливной смеси в впускном коллекторе. Моторный компьютер ожидает определенной скорости потока от клапана PCV на холостом ходу и круиз. Если вы заменете клапан PCV неправильный, или текущий клапан PCV становится ограниченным из-за лакового, масла или накопления осадка, компьютер не будет знать, что и сниженный поток повлияет на производительность двигателя. Ключ здесь заключается в том, что правильно разработанная система PCV должна удалить пары картера при примерно такой же скорости, которые они созданы.

Операция клапана PCV на холостом ходу

На холостом ходу клапан PCV ограничивает воздушный поток

Rinlyby минимален на холостом ходу и многообразий вакуума высоки, поэтому пружина в клапане PCV подталкивает пинта к сидению для уменьшения потока воздуха.

Работа клапана PCV при круизных скоростях

По мере увеличения RPMS Engine RPMS и PACUUM PACUUS SPACE, пружина отталкивает типовку от сиденья, что позволяет больше воздуха по течению.

Операция PCV на круизных скоростях

Работа клапана PCV во время задней копии

Если двигатель или время зажигания выключены или клапанные палочки, двигатель может испытывать обратный огонь. Клапан PCV предназначен для закрытия, чтобы предотвратить пламя ввода картера и зажигать горючие пары и повреждая двигатель.

Клапан PCV закрывается, чтобы предотвратить воспламенение паров картера и повредить ваш двигатель

Что идет не так с клапаном PCV?

Поскольку клапан PCV представляет собой устройство управления потоком для паровых баров, которые он подвергается лаковому, маслу и накоплению осадка. Эти накопления могут препятствовать движению цинте. В результате пинта может не двигаться к сидению на холостом ходу, что позволяет слишком много воздушного потока и, по сути, выглядя как вакуумная утечка к компьютеру. Этот неожиданный и нечеткий воздух приведет к тому, что компьютер обогащает смесь, и что приведет к выше, чем ожидалось ожидаемым ходу.

Аналогично, если пружина и пента не двигаются должным образом на круизных скоростях, двигатель будет испытывать снижение воздушного потока и давления в картерах. Это вызывает две проблемы; Утечки нефти на прокладках из-за увеличения давления картера и слегка ученей смеси, чем компьютер ожидает увидеть.

Обслуживание клапана PCV

Откуда вы знаете, если ваш PCV нуждается в замене? Сначала обратитесь к руководству по обслуживанию. Некоторые двигатели требуют замены PCV так часто, как 30 000 миль,

Хотя другие рекомендуют заменять до 60 000 миль. Много раз вы можете удалить клапан PCV и встряхнуть его. Если Pintel и Spring работают правильно, вы услышите различные металлические звуки. Если он гудит с осадками или лаком, он звучит душу. Если под сомнение, замените клапан PCV. Они стоят менее 10 долларов, если только ваш [автомобиль] не имеет более нового дизайна с подогревом.

Никогда не пытайтесь очистить клапан PCV. Возможно, вам удается удалить некоторые из лакированного накопления, но вы никогда не будете знать, если вы удалили все это. Кроме того, вы не знаете, насколько весна и сиденье пинтея носили.

Найдите правильный клапан PCV для вашего двигателя и замените его.

Замените также клапан PCV втулка.

Со временем клапан PCV клапан может затвердеть и

PCV клапан втулки поступают в разные формы

трещина, создавая утечку. Автозапчасти Магазины продают замену втулки, и они легко устанавливают, поэтому проверьте состояние вашего втулки и замените его, если оно выглядит жестким или треснутым.