2002 Rolls-Royce Silver Seraph Замените стойки с загруженной стойкой в ​​сборе или просто стойку?

Какой вариант замены стойки является лучшей полностью загруженной стойкой в ​​сборе или просто стойку?

Стойки изнашиваются, и когда пришло время для замены стойки у вас будет выбор замены только стойки или установки полностью загруженной стойки. Вот некоторая информация, чтобы помочь вам принять решение.

Измерение [CAR] высота езды

Ваш [автомобиль] на поверхности уровня и удаляет тяжелый груз. Затем они измеряют высоту с земли до указанной точки производителя на корпусе вашего [CAR]. Далее техник измеряет расстояние от центра колеса прямо до крыла. Наконец, техник проверяет состояние резиновых остановок бамперов

Проверьте состояние вашего стоп-бампера [CAR]

чтобы увидеть, есть ли у них признаки дна. Если измерения отсутствуют из SPEC или остановки бамперов повреждены, пришло время рассмотреть возможность установки новых источников наряду с вашими новыми стойками.

Struts не определяют высоту езды, а Struts не мешают вашу [машине] от дна. Только пружины сохраняют вашу [автомобиль] на правильной высоте езды и предотвращают его снизу. См. Это видео для получения дополнительной информации о измерении [CAR] Vide High.

Сборка стойки в инструменте STruT Spring Compressor

Полная стойка сборки. Техник удаляет шину, отключает соединение концевой связи стабилизатора на стойке (если она оснащена), отсоединяет крепление тормозной линии и анкер скорости скорости ABS. Затем он удаляет две болты на рулевых колесах и три ореха башни стойки. В этот момент выходит вся стойка сборки.

Затем техник помещает узел стойки в инструменте компрессора пружины катушки и сжимает пружину катушки. Затем он удаляет верхний удерживающий болт и удаляет стойку. Затем техник удаляет бампер «Джеутон» и сильфон из вашей старой стойки и передает эти компоненты на новую единицу. Если работа состоит в хорошей форме, а рабочая площадка и пружина катушки находятся в хорошей форме, весь своп занимает около 20 минут. Это труд, который вы сохраните, если вы покупаете полностью загруженную стойку узел (см. Сравнение стоимости замены стойки ниже).

Полностью загруженная стойка сборки

Новая стойка, весенний изолятор (если оборудована), Джеун Бампер, стойка сильфона, пружина катушки и крепление стойки. Стоимость нагруженной стойки узел выше, чем стоимость простой стойки. Тем не менее, большинство магазинов рекомендуют заменить крепление стойки при замене простой стойки. Когда вы добавляете стоимость крепления стойки на регулярную работу только на работу, разница в цене начинает исчезать.

С полной сборкой стойки вы восстанавливаете высоту езды на заводе и чувствуете себя и получаете более тихую езду из-за нового крепления Strut и весеннего изолятора.

Какова разница за замена стойки между стойкой и полной нагруженной стойкой?

Давайте посмотрим на расходы на 2007 год Toyota Camry.

Руководство по труду показывает 2,2 часа для замены левых и правых стойков одновременно. Но это время не включает разборку стойки и запчасти или выравнивание. Разборка и запчасти на сумму добавляют дополнительные 0,6-х час на работу. Использование стоимости магазина в размере 100 долларов, разборка и детали свома добавляют 60 долларов в рабочую силу.