2017 Ford C-MAX Titanium Hybrid - это Front-wheel drive Sport Utility. вмещает до 5 пассажиров. он имеет двери 5 и приводится в движение двигателем 2.0L L4 DOHC 16-valve + electric motor мощностью 141 hp @
6000 rpm, работающим в паре с коробкой передач Continuously variable transmission. 2017 Ford C-MAX Titanium Hybrid имеет грузовой объем 694 литров и весит 1652 кг.. Что касается помощи при движении, 2017 Ford C-MAX Titanium Hybrid имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает Reverse sensing system и Rear view camera. функции безопасности также включают Driver side front airbag и Passenger side front airbag. передняя подвеска - Front independent suspension, а задняя - Rear independent suspension. Автомобиль также оснащен Yes, он имеет 17-inch machined aluminum with high contrast painted pockets в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 154 нм и максимальную скорость 191 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 11.4 и достигает четверти мили за 18.4 секунды.. расход топлива 5.6 л / 100км по городу и 4.6л / 100км по трассе. цена машины от $ 31,958
В 2014 году компания Ford Motor представила новые стильные модели c-max и grand c-max с новым элегантным внешним видом, красиво оформленным интерьером с улучшенными решениями для хранения вещей, а также значительными улучшениями в топливной эффективности и выбросах CO2.
Генри Форд основал компанию в 1902 году на 28 000 долларов наличными от двенадцати инвесторов, среди которых были Джон и Гораций Додж, которые позже основали автомобильную компанию братьев Додж. ему было 40 лет, когда он впервые основал первую фабрику компании на Бэгли-стрит в Детройте.
Позднее он учредил фирму 16 июня 1903 года. Компания Ford Motor продолжала маркировать свои модели в алфавитном порядке в хронологическом порядке, начиная с модели a до модели k и модели s, которая была последней машиной Ford с правым рулем. затем, в 1908 году Ford представил модель t, которую разработали Чайлд Гарольд Уиллс и два венгерских иммигранта Йозеф А. галамб и юджин фаркас. эта модель оказалась квинтэссенцией автомобиля Ford, поставив компанию в ряд самых влиятельных автомобильных брендов в истории.
Ford Model T был надежным, практичным и доступным по цене, что сделало его большим хитом в США, где его рекламировали как автомобиль среднего класса. Успех автомобиля заставил Форда расширить свой бизнес и заложить основы принципов массового производства в 1913 году, когда была запущена первая в мире конвейерная линия по сборке автомобилей. к 1912 году объем производства одной только модели t достиг почти 200 000 единиц.
это организационное нововведение, внесенное в область автомобилестроения, позволило компании Ford сократить время сборки шасси на целых 10 часов, с 12 ½ часов до 2 часов 40 минут.
Помимо обеспечения эффективности производственного процесса, Форд превратил свою компанию в интерактивную организацию, объявив о новой политике распределения прибыли. это дало бы покупателям долю прибыли, если бы продажи достигли 300 000 штук. как и ожидалось, продажи без особых усилий достигли порога в 300 тыс. и пошли еще дальше, достигнув рекордных 501 000 в 1915 году.
В рамках новой финансовой тактики компания Ford предоставила рабочие места инвалидам, которым в противном случае было трудно найти работу, сократила рабочие смены и вдвое увеличила заработную плату всех сотрудников. Подобные изменения вызвали огромный рост продаж, а также создали основу для современных условий труда.
тем не менее, рынок США и Канады окажется слишком маленьким, чтобы соответствовать планам Ford. к середине 20-х годов марка Ford пересекла океан и достигла Англии, Франции, Германии, Дании, Австрии, а также далекой Австралии. деятельность компании на территории Европы способствовала росту выручки бренда.
война не потрясла бы компанию Ford так же сильно, как других производителей автомобилей. Улучшения после Первой мировой войны включают в себя введение четырехколесных тормозов и серию новых автомобилей, отвечающих новым требованиям потребителей. В 1922 году Ford вошел в сегмент автомобилей класса люкс с приобретением компании Lincoln Motor Company, названной в честь Авраама Линкольна, которым восхищался Генри Форд.
Ford Motor Co. была одной из немногих крупных американских корпораций, переживших Великую депрессию, хотя резкий спад продаж автомобилей заставил компанию свернуть свою деятельность и уволить многих рабочих. в мае 1929 года компания Ford Motor Co. подписал соглашение с Советским Союзом об оказании технической помощи до 1938 года для строительства автомобильного завода в Нижнем Новгороде в обмен на покупку Советским Союзом автомобилей и запчастей на сумму 13 миллионов долларов. по этому соглашению многие американские инженеры и квалифицированные автомобильные рабочие в 1932 году перешли работать на Горьковский автомобильный завод (газ), или Горьковский автомобильный завод. Те немногие, кто остался в Советском Союзе после завершения строительства завода, стали жертвами великого сталинского террора, закончившегося расстрелом или ссылкой в советские ГУЛАГи.
с приходом Второй мировой войны компания Ford увеличила свое влияние на мировой арене, став активным игроком в военных действиях, что подчеркнул президент США Франклин Рузвельт, назвав Детройт «арсеналом демократии». Когда военное ведомство США передало Ford производство самолетов-освободителей B-24, объем производства вырос до 20 самолетов в день вместо одного в день, которым управляет объединенная авиастроительная корпорация.
после Второй мировой войны Ford продолжил производство легковых автомобилей и в 1955 году представил культовую модель Thunderbird. затем в 1958 году он представил бренд edsel, который оказался неудачным и был распущен в 1960 году. Отчасти неудача edsel как автомобильного бренда возникла в начале рецессии 1957 года в штатах и высокой цене автомобиля.
Ford Motor Co. удалось оправиться от провала edsel, представив модель Falcon в 1960 году и Mustang в 1964 году. Следующим важным шагом компании стало создание подразделения Ford Europe в 1967 году.
Ford погрузился в состояние усталости от бренда, что привело компанию к грани банкротства. после крупных потерь продаж в 2000-х годах Ford был прижат к стене из-за долгов и неизбежности закрытия.
предпочитая возвращаться самостоятельно, Ford заложил все свои активы в 2006 году. На тот момент компания выпустила множество новых моделей как под маркой Ford, так и под другими суббрендами, такими как более свежие. и более острые ртути и роскошные линкольны, роскошное подразделение Ford. Бизнес в Европе также был хорош для Ford, особенно после появления модели Focus в 1997 году, и хотя она еще не полностью восстановилась, она определенно набирает популярность.
Two LATCH (lower anchors and tether anchors for children) hard point attachments
Child-proof Locks
Power door locks with child-safety rear door locks
Collision mitigation braking system
Yes
Driver Airbag
Driver side front airbag
Forward collision warning
Forward sensing system
Front Seat Belts
Regular
Ignition Disable
Engine immobilizer
Knee Airbags
Driver's knee airbag
Panic Alarm
Panic alarm
Parking Distance Sensor
Active park assist with reverse sensing system
Passenger Airbag
Passenger side front airbag
Rear Seat Belts
Center 3-point
Rear View Camera
Rear view camera
Regenerative Braking
Regenerative braking system
Roof Side Curtain
Overhead airbag
Side Airbag
Front side impact airbags
Tool Kit
Tire inflator and sealant kit
Titanium Hybrid Suspension and Steering
Drive Selection
EcoSelect button
Front Anti-Roll Bar
Yes
Front Suspension
Front independent suspension
Front Tires
P225/50R17 tires
Power Steering
Electric-assist power rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll Bar
Yes
Rear Suspension
Rear independent suspension
Tire Pressure Monitoring System
Yes
Wheel Type
17-inch machined aluminum with high contrast painted pockets
Critics Reviews
The 2015 Ford C-Max Hybrid is ranked #13 in 2015 Hybrid Cars by U.S. News & World Report. See the full review, prices, and listings for sale near you!
With their stylish interiors and perky driving feel, the 2015 Ford C-Max Hybrid and C-Max Energi are somewhat sportier alternatives to the Toyota Prius lineup. Find out why the 2015 Ford C-Max is ...
The 2015 C-Max is a subcompact hatchback that seats five. It’s available in SE, SEL and Energi trim levels. Given the Ford’s focus on cargo space, the C-Max is a worthwhile alternative to the Toyota Prius v. The C-Max’s standard hybrid powertrain includes a four-cylinder engine, a continuously variable transmission (CVT) and front-wheel ...
Motor Trend reviews the 2015 Ford C-MAX Hybrid where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2015 Ford C-MAX Hybrid prices online.
обсуждение и комментарии
поделитесь своими комментариями