2014 Audi A6 3.0 TDI Technik спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2014 Audi A6  3.0 TDI Technik спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2014 Audi A6 3.0 TDI Technik - это All-wheel drive Sedan. вмещает до 5 пассажиров. он имеет двери 4 и приводится в движение двигателем 3.0L V6 turbodiesel DOHC 24-valve мощностью 240 hp @ 3500 rpm, работающим в паре с коробкой передач 8-speed automatic transmission with manual mode. 2014 Audi A6 3.0 TDI Technik имеет грузовой объем 399 литров и весит 1895 кг.. Что касается помощи при движении, 2014 Audi A6 3.0 TDI Technik имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает Front and rear parking system и. функции безопасности также включают Driver side front airbag и Passenger side front airbag. передняя подвеска - Front independent suspension, а задняя - Rear independent suspension. Автомобиль также оснащен Tire pressure monitor system, он имеет 18'' alloy wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 262 нм и максимальную скорость 228 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 6.9 и достигает четверти мили за 13.4 секунды.. расход топлива 8.5 л / 100км по городу и 5.3л / 100км по трассе. цена машины от $ 70,900

название 3.0 TDI Technik
цена $ 70,900
тело Sedan
двери 4 Doors
двигатель 3.0L V6 turbodiesel DOHC 24-valve
мощность 240 hp @ 3500 rpm
количество мест 5 Seats
передача инфекции 8-speed automatic transmission with manual mode
грузовое пространство 399.0 L
максимальное грузовое пространство 399.0 L
тип колеса 18'' alloy wheels
серии A6 Allroad quattro (4G, C7 facelift 2014)
трансмиссия All-wheel drive
лошадиных сил 240 HP
крутящий момент 262 N.m
максимальная скорость 228 km/h
разгон 0-100 км / ч (0-60 миль / ч) 6.9 s
тип топлива Petrol (Gasoline)
расход топлива (город) 8.5 L/100km
расход топлива (трасса) 5.3 L/100km
тип шестерни auto
вес 1,570 KG
марка Audi
модель A6
0-400 м (четверть мили) 13.4 s
0-400 м (четверть мили) - скорость 152.0 km/h
0-800 м (полмили) 25.1 s
0-800 м (полмили) - скорость 171.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2014 Audi A6 Avant 3.0 TFSI quattro 310 HP 0-100 km/h & 0-100 mph Acceleration GPS HD

2014 Audi A6 3.0 Supercharged V6 0-60 mph in 5.1 seconds

2014 Audi A6 Avant 3.0 TFSI quattro 310 HP 0-100 km/h & 0-100 mph Acceleration GPS HD

Audi A6 2014 3.0 1/4 Mile Part 2

2014 Audi A6 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 12,712 $ 15,258 $ 17,532
Clean $ 11,979 $ 14,381 $ 16,522
Average $ 10,512 $ 12,626 $ 14,501
Rough $ 9,046 $ 10,871 $ 12,481

Audi A6 2014 года уже не является второстепенным среди роскошных седанов среднего размера, он стал лидером благодаря уютному интерьеру, отличным двигателям и множеству технологий.

В частности, мы выбрали Audi A6 2014 года как один из лучших подержанных автомобилей, грузовиков и внедорожников.

В течение многих лет королевством роскошных седанов среднего размера правит модель, созданная одним баварским автопроизводителем, известным своими идеальными машинами для вождения. но ни один монарх не правит вечно, и после его успешного редизайна пару лет назад audi a6 дала понять, что в структуре власти происходят серьезные изменения. неоспоримо великолепна и, возможно, более приятным для дисков, чем любая другая модель в своем классе, 2014 ауди а6 есть то, что нужно, чтобы нарушить иерархию и претендовать на корону.

Длинный список достоинств a6 начинается с его тщательно продуманного интерьера. Великолепная по своей роскоши, это та каюта, которую приятно испытать и увидеть. A6 также порадует вас широкими технологическими функциями, такими как дополнительный Wi-Fi в автомобиле, проекционный дисплей и ночное видение с обнаружением пешеходов. А когда приходит время поехать, в этом году A6 может похвастаться тремя привлекательными вариантами двигателей - скромным четырехцилиндровым, мощным v6 и новым для 2014 года 3,0-литровым дизельным двигателем v6 с высоким крутящим моментом - плюс возможности управления среди лучших в своем сегменте.

Конечно, в классе роскошных седанов среднего размера нет недостатка в квалифицированных кандидатах. BMW 5-й серии уже давно доминирует, но это больше не автоматический выбор в этом классе, хотя это все еще очень хороший роскошный седан, и вы определенно захотите его протестировать. lexus gs 350 f sport - еще один солидный выбор, особенно если вам нужен спортивный седан. Если ваши вкусы больше склоняются к роскоши, вам захочется попробовать роскошный jaguar xf и mercedes-benz e-class. Модернизированный Cadillac 2014 cts - еще один кандидат, который стоит рассмотреть.

всем этим роскошным седанам среднего размера есть что предложить. Но если вы ищете бесподобное сочетание роскоши, технологий и экономии топлива, а также впечатляющих ощущений от вождения, наша главная рекомендация - это выдающийся Audi A6 2014 года.

Audi A6 2014 года - это седан класса люкс среднего размера, доступный в шести комплектациях: 2,0 т премиум, 2,0 т премиум плюс, 3,0 т премиум плюс, 3,0 т престиж, TDI Premium Plus и TDI Prestige. цифры и буквы обозначают установленный двигатель (2,0-литровая четверка с турбонаддувом, 3,0-литровый двигатель v6 с наддувом или 3,0-литровый шестицилиндровый дизель).

Стандартное оборудование для 2.0t premium включает 17-дюймовые колеса, audi drive select (регулируемые режимы рулевого управления, дроссельной заслонки и трансмиссии), автоматические фары и дворники, зеркала с подогревом, люк в крыше, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, трехзонный автоматический климат управление, подогрев передних сидений с восьмипозиционным электроприводом (включая четыре положения поясничной регулировки), кожаная обивка, регулируемое по углу наклона и телескопирование рулевое колесо, возможность подключения к телефону через Bluetooth, интерфейс электроники Audi mmi, 6,5-дюймовый дисплей и 10 динамиков аудиосистема с проигрывателем компакт-дисков, спутниковым радио и интерфейсом для iPod.

2.0t premium plus добавляет 18-дюймовые колеса, ксеноновые фары, светодиодные ходовые огни, передние и задние датчики парковки, автоматическое затемнение наружных зеркал, зажигание / вход без ключа, систему навигации с голосовым управлением, камеру заднего вида, HD-радио, усовершенствованный контроллер mmi, аудиоподключение по Bluetooth и аудиоподключение (улучшенная веб-навигация, доступ к информации и Wi-Fi).

3.0t premium plus оборудован аналогично 2.0t premium plus, но добавляет экономичную систему остановки и запуска двигателя и audi pre-sense basic, который затягивает ремни безопасности и закрывает люк на крыше и боковые окна, если обнаруживает потенциальную ситуацию столкновения . 3.0t Prestige добавляет адаптивные фары, особые акценты внешнего стиля, окружающее светодиодное освещение кабины, четырехзонный климат-контроль, вентилируемые передние сиденья, систему предупреждения о слепых зонах, систему предупреждения о столкновении сзади, рулевое колесо с регулировкой мощности и аудиосистему Bose. система.

Модель TDI Premium Plus оснащена аналогично модели 3.0t Premium Plus, а модель TDI Prestige оснащена тем же оборудованием, что и Prestige 3.0T.

Наличие дополнительных пакетов зависит от выбранного вами уровня отделки салона. в список входят стильный пакет (ксеноновые фары и 18-дюймовые колеса), инновационный пакет (включает проекционный дисплей и помощник ночного видения), пакет для холодной погоды (подогрев передних и задних сидений и подогрев рулевого колеса), спортивный пакет. (добавляет спортивную подвеску, спортивное рулевое колесо, подрулевые переключатели и либо 19-дюймовые колеса с всесезонными шинами, либо 20-дюймовые колеса с летними шинами), пакет помощи водителю (система видеонаблюдения сверху с передней и задней виды на углы, адаптивный круиз-контроль, активный ассистент движения по полосе и система предотвращения столкновений audi pre-sense plus) и черный оптический пакет (доступен со спортивным пакетом и добавляет 20-дюймовые колеса, летние шины и глянцевую черную отделку).

Автономные опции включают светодиодные фары, аудиосистему объемного звучания bang & olufsen премиум-класса с 15 динамиками, солнцезащитный козырек с электроприводом на заднем стекле (с ручными солнцезащитными козырьками на задних дверях) и задние боковые подушки безопасности.

Audi A6 2.0t 2014 года оснащен 2,0-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, мощностью 220 лошадиных сил и 258 фунт-фут крутящего момента. передний привод и бесступенчатая трансмиссия входят в стандартную комплектацию, а полный привод с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач доступен в качестве опции. Audi утверждает, что время разгона до 100 км / ч составляет 7,4 секунды для моделей cvt и 6,6 секунды с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, что, если это правда, немного медленнее по сравнению с другими в этом сегменте. вы преуспеете на бензонасосе, поскольку, по оценкам EPA, экономия топлива составляет 28 миль на галлон вместе (25 миль на галлон по городу / 33 миль на галлон по шоссе), а для CVT и 23 миль на галлон вместе (20 миль на галлон по городу / 29 миль на галлон по шоссе) для восьмиступенчатый автомат и полный привод.

Audi A6 3.0t оснащается 3,0-литровым двигателем v6 с наддувом, который развивает мощность 310 л.с. и крутящий момент 325 фунт-фут. восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, полный привод и стоп-старт являются стандартными. При тестировании производительности седан 3,0 т разогнался до 100 км / ч за 5,2 секунды, что является быстрым временем среди роскошных седанов среднего размера, оснащенных столь же мощными шестицилиндровыми двигателями. экономия топлива составляет около 22 миль на галлон вместе (18 миль на галлон по городу / 27 миль на галлон по шоссе), что довольно хорошо.

с a6 tdi вы получаете 3,0-литровый дизельный двигатель v6 с турбонаддувом, мощностью 240 л.с. и крутящим моментом 428 фунт-фут. восьмиступенчатая автоматическая коробка передач и полный привод снова являются стандартными. Согласно Audi, этот двигатель разгоняет a6 с нуля до 100 км / ч за 5,5 секунды. экономия топлива с tdi - звездные 29 миль на галлон в сочетании (город на 24 мили на галлон / шоссе на 38 миль на галлон).

Если вам нужна чрезмерная мощность, есть также Audi S6 мощностью 420 л.с., о которой мы поговорим отдельно.

Стандартное оборудование безопасности на Audi A6 2014 года включает антиблокировочные дисковые тормоза, систему контроля устойчивости, боковые подушки безопасности передних сидений, боковые подушки безопасности во всю длину и подушки безопасности для коленей. Задние боковые подушки безопасности, передние и задние датчики парковки, система предупреждения о выезде с полосы движения и система предупреждения о слепых зонах являются дополнительными или входят в комплект верхней облицовки.

стандартная система audi pre-sense может предупреждать водителя, натягивать ремни безопасности и закрывать окна при обнаружении потенциального столкновения, в то время как дополнительная система audi pre-sense plus может сделать все это, а также полностью затянуть ремни безопасности и автоматически задействовать тормоза полная сила, чтобы уменьшить серьезность неминуемой аварии. Престижная отделка a6 также оснащена задней частью Audi pre-sense rear, которая использует стоп-сигнал для предупреждения движущихся позади автомобиля в случае заднего столкновения, применяя дополнительные превентивные меры защиты, если ситуация станет критической.

при тестировании тормозов автомобиль a6 3.0t со спортивным пакетом и летними шинами остановился на скорости 60 миль в час на расстоянии 111 футов, что является средним расстоянием для автомобиля этого класса с летними шинами. ожидайте более длинные дистанции на a6s с всесезонными шинами. В государственных краш-тестах Audi A6 2014 года получила идеальную пятизвездочную оценку в тестах на лобовое столкновение, боковое столкновение и опрокидывание. Страховой институт дорожной безопасности дал 2014 a6 наивысшую оценку «хорошо» в испытаниях на лобовое смещение, боковой удар и прочность крыши с умеренным перекрытием.

Audi A6 2014 года кажется легким и быстро меняет направление движения. у него хорошее сцепление с дорогой, и в целом a6 обеспечивает удовлетворительную связь между автомобилем и водителем: не то, что мы можем сказать о каждом роскошном седане среднего размера. На низких скоростях рулевое управление a6 может казаться слишком легким, но при прохождении поворотов на более высокой скорости уровень усилия возрастает достаточно линейно.

3,0-литровый двигатель v6 с наддувом обеспечивает резкую реакцию на ходу и продолжает уверенно тянуть во всем диапазоне. 2.0t звучит не так изысканно, как шестицилиндровый, но трудно поспорить с превосходной экономией топлива, которую он возвращает. восьмиступенчатая автоматическая коробка передач превосходна, с быстрыми незаметными переключениями при нормальном использовании и плавным переключением на пониженную передачу, когда вам нужно быстрое ускорение. CVT модели 2.0t с передним приводом тоже неплох, поскольку он постоянно реагирует на нажатие педали газа, чего нельзя сказать о большинстве CVT.

Несмотря на то, что у Audi A6 плавность хода, иногда на неровностях и ухабах бывает больше резкости, чем хотелось бы, и это цена, которую придется заплатить за более спортивную управляемость a6. отказ от дополнительной спортивной подвески и 20-дюймовых летних шин должен помочь, если это проблема для вас.

Audi A6 2014 года предлагает одну из лучших кабин в своем классе с привлекательной компоновкой приборной панели, отличным качеством материалов и прочной отделкой. mmi (мультимедийный интерфейс) управляет функциями развлечения, связи и навигации с помощью всплывающего экрана на приборной панели, а также ручки и кнопок на центральной консоли. система может похвастаться логичным меню, четкой графикой и сенсорной панелью для увеличения функциональности, хотя мы по-прежнему предпочитаем idrive от BMW или команду Mercedes для общей простоты использования.

A6 также предлагает опцию Wi-Fi в автомобиле, который использует соединение 3G и добавляет данные Google Earth в навигационную систему, а также обеспечивает упрощенный поиск google для pois. это звучит немного чрезмерно, но на самом деле это очень удобно, если вам нужно выполнить некоторую неожиданную работу в дороге, и в поле зрения нет Starbucks. Тем не менее, навигационная система Google Earth - это скорее вопрос формы, а не функции, и на самом деле она может усложнить понимание карты с первого взгляда.

все сиденья удобны и удобны в длительных поездках, в то время как заднее сиденье, в частности, предлагает больше реального места для ног, чем у большинства конкурентов. Багажник a6 объемом 14,1 кубических футов маловат, хотя заднее сиденье складывается и имеет сквозной проход, когда требуется больше места.

Audi A6 2014 года спроектирован таким образом, чтобы мягко двигаться по суровым городским улицам и в то же время обладать спортивным характером, когда дорога раскручивается. Хороший компромисс между ориентированной на производительность 5-й серией и mercedes-benz e-class, a6 разработан, чтобы угодить подавляющему большинству владельцев, которые хотят получить удовольствие от вождения, но не за счет комфорта или бесшумности. хотя мы хотим, чтобы электрический усилитель рулевого управления обеспечивал лучшую обратную связь, это не помеха. 3,0-литровый двигатель v6 с наддувом от Audi удивительно отзывчив, а 8-ступенчатая автоматическая коробка передач никогда не ощущается так, как будто она ограничивает возможности двигателя. Audi quattro awd смещен в сторону задних колес, но будет одинаково благоприятствовать всем четырем, когда тротуар станет достаточно гладким, чтобы заслуживать сцепления. Новая дизельная модель TDI предлагает впечатляющее ускорение, отчасти благодаря своему щедрому крутящему моменту, и дает еще более впечатляющие 38 миль на галлон на шоссе. Спортивно-ориентированный S6 меняет равновесие с его мощным 420-сильным турбонаддувом V8 и более жесткой подвеской.

3,0-литровый чистый дизельный двигатель TDIс 240 лошадиными силами, 428 фунт-фут крутящего момента и временем разгона до 100 км / ч всего за 5,5 секунды,audi a6 tdi на 2014 год обеспечивает производительность, подобную v8, при возвращении в город на 24 мили на галлон и на шоссе на 38 миль на галлон.Stop & Go круиз-контрольИспользуя видеокамеры, а также радарные датчики ближнего и дальнего действия, audi a6 2014 будет газовать и тормозить в пробках. все, что вам нужно делать, это бодрствовать и управлять.

Audi A6 2014 может похвастаться не только нашим любимым интерьером в этом сегменте, но и одной из лучших пассажирских кабин, которую можно купить за деньги: непревзойденное сочетание современного дизайна, высококачественных материалов и безупречного качества сборки. A6 также является выбором в сегменте для любителей техники, предлагая выделенный доступ в Интернет, который позволяет использовать карты Google и информацию о местоположении, а также превращает автомобиль в точку доступа Wi-Fi для восьми персональных устройств. Регулятор громкости на центральной консоли, удобно расположенный рядом с основным регулятором mmi (мультимедийный интерфейс), остается любимым маленьким прикосновением.

Внешний вид audi a6 2014 года остается чистым и лаконичным, что очень ценится клиентами Audi. Профиль автомобиля очень похож на своих собратьев по конюшне А4 и А8, но при этом выглядит свежо, спортивно и целеустремленно. Ряд комплектов внешней отделки и колесных дисков помогают покупателям персонализировать свой a6. Яркие и четкие варианты светодиодной подсветки идеально дополняют современную эстетику. Audi заявляет, что у A6 очень низкий коэффициент лобового сопротивления 0,26, что помогает автомобилю эффективно скользить по воздуху. Соответствуя своей мускулистой спортивной роли, мощный S6 имеет отличительные элементы аэродинамики в нижней части тела и характерное лицо.

Хотя A6 2.0t Premium 2014 года может похвастаться одной из самых низких стартовых цен в своей категории, в его стандартном наборе нет ни одного вопиющего упущения. он включает в себя все предметы роскоши, которые вы ожидаете в этом сегменте - кожа, подогрев передних сидений, люк на крыше, автоматические фары, память сидений и т. д. - плюс многие новые тонкости, такие как запуск без ключа (но не без ключа), телефон / аудио с Bluetooth возможность подключения и интеграция с ipod / iphone. выдающиеся оценки топливной экономичности epa (25/33 миль на галлон по городу / шоссе с передним приводом) делают A6 по начальной цене одним из лучших показателей в классе люкс.

Audi A6 2014 года предлагает впечатляющий набор технологий комфорта, удобства и безопасности. В дополнение ко всем преимуществам выделенного доступа в Интернет, a6 предлагает адаптивный круиз-контроль, который может остановить седан и уехать в пробку. Ассистент ночного видения audi может обнаруживать находящихся поблизости пешеходов на темных дорогах. цветной проекционный дисплей отображает информацию о скорости и навигации на лобовое стекло в непосредственной близости от поля вашего зрения. audi pre sense plus следит за дорогой впереди и может предупредить о возможном столкновении. В этом году система помощи при парковке получит новые камеры верхнего и углового обзора.

3,0-литровый двигатель v6 с наддувом от Audi - один из наших любимых двигателей. Audi заявляет, что с мощностью 310 лошадиных сил и 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач tiptronic в a6 он разгоняется до 100 км / ч за 5,3 секунды. новый 3,0-литровый дизельный двигатель TDI v6 мощностью 240 лошадиных сил демонстрирует почти те же показатели ускорения, что и 3,0-литровый двигатель с наддувом, при этом обеспечивая лучшую в своем классе экономию топлива. Бесступенчатая трансмиссия (cvt), установленная на 2.0t в передних автомобилях, остается приобретенным вкусом: функциональная и откалиброванная для хорошей топливной экономичности, но не то, о чем мечтают энтузиасты. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач tiptronic используется для всех приводов quattro с обоими двигателями. Говоря о мечтах, 4,0-литровый двигатель V8 с турбонаддувом мощностью 420 лошадиных сил в S6 разгоняет автомобиль весом 4400 фунтов до 100 км / ч всего за 4,5 секунды.2,0-литровый рядный 4-цилиндровый с турбонаддувом220 лошадиных сил при 4450-6000 об / мин258 фунт-фут крутящего момента при 1500–4300 об / минEPA город / шоссе экономия топлива: 25/33 миль на галлон (cvt automatic, fwd), 20/29 mpg (8-ступенчатая автоматическая, awd)3,0-литровый двигатель v6 с наддувом310 лошадиных сил при 5,500-6,500 об / мин325 фунт-фут крутящего момента при 2900-4,500 об / минepa город / шоссе экономия топлива: 18/27 миль на галлон3,0-литровый дизельный двигатель v6 с турбонаддувом240 лошадиных сил при 3500-3750 об / мин428 фунт-фут крутящего момента при 1,750-2,250epa город / шоссе экономия топлива: 24/38 миль на галлон4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом420 лошадиных сил при 5500 об / мин406 фунт-фут крутящего момента при 1400 об / минepa город / шоссе экономия топлива: 17/27 миль на галлон

Audi A6 2014 года начинается с рекомендованной производителем розничной цены (MSRP) около 44 000 долларов и достигает максимума в 75 000 долларов при полной загрузке. цена спортивного седана s6 составляет от чуть менее 74 500 до более чем 90 000 долларов. Audi A6 2014 года имеет преимущество в стартовой цене по сравнению с BMW 5 серии иседаны mercedes-benz e-класса, но при одинаковом оснащении все они играют на одном уровне. если вы хотите больше возможностей за свои деньги, обратите внимание на азиатских конкурентов, таких какacura tl,infiniti m (в 2014 году переименован в q70) иhyundai genesis седаны. Перед тем, как пойти к дилеру, убедитесь, что у вас установлена ​​справедливая цена покупки Kelley Blue Book, которая отражает то, что платят другие. Что касается стоимости при перепродаже, мы ожидаем, что Audi A6 2014 года будет соответствовать средним показателям категории.

2014 Audi A6 3.0 TDI Technik внешние цвета

Moonlight Blue Metallic

2014 Audi A6 3.0 TDI Technik цвета интерьера

Black

2014 Audi A6 двигатели

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.0L V6 turbo DOHC 24-valve 3.0 TFSI Technik 310 hp @ 5500 rpm 262 N.m 12.8 L/100km 8.6 L/100km 5.7 s 12.3 s 23.1 s
3.0L V6 turbodiesel DOHC 24-valve 3.0 TDI Technik 240 hp @ 3500 rpm 262 N.m 9.6 L/100km 6.2 L/100km 6.9 s 13.4 s 25.1 s
3.0L V6 Supercharged DOHC 24-valve 3.0 TFSI Progressiv 310 hp @ 5500 rpm 262 N.m 11.3 L/100km 7.3 L/100km 5.7 s 12.3 s 23.1 s
3.0L V6 Supercharged DOHC 24 valve 3.0 TFSI Technik 310 hp @ 5500 rpm 262 N.m 11.3 L/100km 7.3 L/100km 5.7 s 12.3 s 23.1 s
3.0L V6 turbodiesel DOHC 24-valve 3.0 TDI Technik 240 hp @ 3500 rpm 262 N.m 8.5 L/100km 5.3 L/100km 6.9 s 13.4 s 25.1 s
3.0L V6 Supercharged DOHC 24 valve 3.0 TFSI quattro 310 hp @ 5500 rpm 262 N.m 11.3 L/100km 7.3 L/100km 6.2 s 12.8 s 24.0 s
3.0L V6 Supercharged DOHC 24-valve 3.0 TFSI quattro Premium 310 hp @ 5500 rpm 262 N.m 11.3 L/100km 7.3 L/100km 6.2 s 12.8 s 24.0 s
3.0L V6 Supercharged DOHC 24-valve 3.0 TFSI quattro Premium Plus 310 hp @ 5500 rpm 262 N.m 11.3 L/100km 7.4 L/100km 6.2 s 12.8 s 24.0 s
3.0L V6 Supercharged DOHC 24-valve 3.0 TFSI quattro 300 hp @ 4850 rpm 262 N.m 12.0 L/100km 8.0 L/100km 6.8 s 13.4 s 25.0 s
3.0L V6 Supercharged DOHC 24-valve 3.0 TFSI quattro 300 hp @ 4850 rpm 262 N.m 12.0 L/100km 8.0 L/100km 6.4 s 13.0 s 24.2 s

2014 Audi A6 обрезки

2014 Audi A6 предыдущие поколения

2014 Audi A6 будущие поколения

Audi A6 обзор и история

В 2014 году Audi обновила модельный ряд А6, сделав автомобили более экономичными, мощными и даже более привлекательными. Audi представила свое новое поколение модели A6 на Североамериканском международном автосалоне 2011 года в Детройте.
гели для душа и, как правило, бренды косметической продукции имеют способ привлечь клиентов, пробуждая желание через сенсорные названия и представление своих предложений. Обонятельные бальзамы и успокаивающие ночные кремы с оттенком кашемира - это в основном наиболее часто используемые методы передачи красоты и легкого доступа клиентов к глубоко укоренившимся чувственным ощущениям, если только красота не выкована из стали и тысяч точно созданных деталей.

автомобили, несомненно, попадают в последнюю категорию, и что может быть лучше, чтобы поразить хотя бы одно из оставшихся трех чувств, если не создать образ мощного рева двигателя или мурлыканья верного секстета цилиндров, сидящего под капотом автомобиля Audi? audi переводится с латыни как «слушать» и, помимо выражения единодушно признанной страсти автомобилиста, слушать двигатель, как если бы это была никогда ранее не услышанная диссертация по механике, смешанная с шумными комментариями и демонстрациями «deux ex machina», это также знаменует рождение Audi после кончины Horch, прежнее название компании восходит к 1899 году.

его основатель Август Хорх был вынужден покинуть свою компанию в 1909 году из-за нарушения прав на товарный знак, через 8 лет после того, как первый автомобиль выкатился из ворот завода в Цвикау, Германия. После того, как Хорч был освобожден, он основал свою собственную компанию под тем же названием, что привело к изрядной доле неприятностей, которые прекратились, как только Хорч созвал встречу в квартире Франца Фикенчера, чтобы обсудить этот вопрос и придумать новое название компании. Сын Франца, который в то время изучал латынь, был истинным носителем имени, которое впоследствии стало синонимом роскоши и качества. поскольку «horch» на старонемецком означает «слушать», мальчик просто поменял имя на его латинское соответствие, «audi», что вызвало энтузиазм у «аудитории», которая быстро приняла это имя.

Начало продаж Audi на немецком рынке ознаменовалось появлением автомобилей с двигателем объемом 2,6 л, за которым последовала серия более мощных, таких как 4,7 л и 5,7 л с газовым двигателем. Увидев, как его компания вырастает крылья, Horch ушел в 1920 году, за четыре года до того, как была построена первая 6-цилиндровая модель Audi. В 19128 году Audi был приобретен Йоргеном Расмуссеном, владельцем конкурирующей компании dkw.

Несколько лет спустя произошло слияние Audi, DKW, Horch и Wanderer, и, таким образом, в 1932 году был образован автосоюз. В те времена потребовался новый значок, и четыре связанных кольца родились как знак единства и идентичности новообразованный автоконгломерат. Технологическое совершенствование стало главным приоритетом, который впервые оформился во время Второй мировой войны, когда для немецкой армии был произведен броневик.

однако вскоре весь прогресс сильно замедлился, а иногда даже останавливался из-за сильных бомбардировок. более того, как только конфликт подошел к концу, Цвикау оказался в советской оккупационной зоне, которая в 1949 году стала германской демократической республикой. Под угрозой оказалась не только деятельность компании, но и распался автомобильный союз. и профсоюз пришлось возобновить на новых территориях, в Ингольштадте, Бавария.

Хотя сначала этот завод был вялым, но новый завод в Ингольштадте привлек бы многих бывших рабочих, и строительство двухтактных двигателей было бы возобновлено таким же образом, как и в Цвикау. К 1958 году Daimler-Benz уже приобрела колоссальные 87% автомобильного союза, но его инвестиции быстро стали собственностью Volkswagen, компания купила завод и бренды в 1964 году.

вскоре после смены владельца двухтактные двигатели будут заменены более популярными и более привлекательными для покупателей четырехтактными. dkw, ведущий бренд союза в то время, потерпел неудачу как бренд, несмотря на внесенные в него изменения, и Volkswagen решил возродить Audi. Прежняя модель dkw была переименована в Audi и стала трамплином для создания более поздних моделей, таких как 60, 75 и 80.

после второго слияния с производителем автомобилей nsu из Штутгарта в 1970 году, Audi зарекомендовала себя как надежный растущий бренд, который позже выйдет за пределы Германии и расширится на новые рынки, включая североамериканский, где он столкнулся с трудностями после выпуска модели. предвзятый отчет, в котором автомобиль изображается страдающим от «непреднамеренного ускорения». это было вызвано близким расположением педалей тормоза и ускорения, вплотную друг к другу. Вскоре после публикации отчета было зарегистрировано резкое падение продаж, которому удалось противостоять только спустя годы, выпустив в 1996 году модель a4.

присоединившись к ряду успешных производителей автомобилей, Audi также завоевала признание на гоночной трассе, установив несколько мировых рекордов, в том числе один по максимальной скорости и выносливости. Audi в настоящее время пользуется привилегированным положением и большой долей рынка, и, по прогнозам, к концу этого года объем производства составит 1 миллион единиц.

2014 Audi A6 отзывы потребителей

begottrickle, 10/23/2013
TDI Premium Plus quattro 4dr Sedan AWD (3.0L 6cyl Turbodiesel 8A)
сладкое пятно производительности / миль на галлон
мой TDI оснащен опциональным пакетом s-line и дополнительными 20-дюймовыми колесами с летними шинами. Он великолепен (и устрашающе!) выглядит и невероятно увлекателен в управлении. для большинства людей и в большинстве ситуаций дизель ** подходит ** высокопроизводительный вариант, без особых усилий наращивающий скорость и решающий почти все задачи, не чувствуя, что он даже пытается. При нормальном, спокойном вождении тахометр не превышает 2000 об / мин, но он достигает максимального выходного крутящего момента в этом диапазоне, что является секретом за исключительную комбинацию топливной экономичности и производительности. и если вы хотите вести энергичную езду, он с радостью согласится, и это звучит счастливым ревом. Большинство людей никогда не узнают, что это дизель. ** обновление от 16.10: все еще люблю мой a6 tdi. Я наложил несколько миль на взятую напрокат Audi с двигателями 3,0 и 2,0 т. В каждом случае мне не терпелось снова сесть за руль своего TDI. средняя экономия топлива за мою жизнь составляет более 32 миль на галлон - для автомобиля весом 4300 фунтов с полным приводом, который может разогнаться до 60 миль в час примерно за 5 1/2 секунд! Скандал с выбросами TDI может сделать эти исключительные покупки на рынке подержанных автомобилей. Я все еще жду окончательного исправления производителя, которое для двигателя 3,0 л, вероятно, будет обновлением программного обеспечения, поскольку этот двигатель имеет систему очистки выхлопных газов на основе мочевины. Я с нетерпением жду того, что, я надеюсь, будет в конечном итоге возвращением дизельных моделей в США. рынок. ** ** обновление от 24.10.17: все еще нет исправления выбросов, но автомобиль теперь имеет более 106 000 миль, и он прекрасно работает, все еще превышая показатели экономии топлива epa, если я еду где-нибудь близко к пределу скорости. премия за дизельный двигатель окупилась за счет экономии топлива более 50 000 миль назад. на этой неделе, где я живу в Иллинойсе, дизельное топливо стоит 2,35 доллара за галлон, в то время как неэтилированный бензин премиум-класса (который требует от бензинового аналога) составляет 2,99 доллара.
guapocolumn, 08/29/2013
идеальная машина
Идеальное сочетание комфортной езды и быстрого, отзывчивого ускорения. Тонкости в дизайне кабины создают ощущение обширной кабины с нужным количеством кожи и деревянной отделки, чтобы придать ощущение роскоши, но все же имеют алюминиевые акценты для своей спортивной стороны. получил мой с престижным пакетом, светодиодными фарами и пакетом для холодной погоды за 57 200 долларов.
conclusiongigabyte, 03/30/2014
2.0 quattro мощности много.
это мой 3-й а6. у меня был 2008 3.2, а затем 2011 3.0. на этот раз я должен был решить, тратить ли дополнительные деньги, чтобы остаться с двигателем 3.0 или перейти на 2.0. После тестовой езды на 2.0 по местным дорогам и межгосударственным шоссе я определил, что у него достаточно мощности для моего стиля вождения. Я добираюсь до работы всего 10 минут в день, и мое вождение по шоссе в значительной степени ограничивается посещением моих детей в колледже. мощность при выезде на шоссе была отличной, а взбираться в гору местами было нормально. трансмиссия переключается очень плавно. Я сэкономил много денег, перейдя на 2.0, сохранив при этом все другие замечательные функции Audi, которые были у моих предыдущих двух a6s.
adjectivesinver, 12/24/2013
3.0T Premium Plus quattro 4dr Sedan AWD (3.0L 6cyl S/C 8A)
Audi 3.0 quattro premium plus 2014 года
удобный и красивый роскошный интерьер. Подгонка и отделка отлично. все кнопки и переключатели качественные. загружены опциями. отличная ходовая часть, которая регулируется. у меня есть вариант управления с 19 " всесезонная резина. Вариант с 20-дюймовыми колесами, вероятно, обеспечивает более жесткую езду. Очень гибкая езда с ощущением и комфортом спортивного седана. Регулируемые стили рулевого управления, двигателя и переключения передач. Трансмиссия (8 скоростей) переключается очень плавно. Очень приятная езда на высоких скоростях и хорошее ощущение дороги. Вы можете ехать 85-90 миль в час и не чувствовать скорости. очень удобные регулируемые сиденья в последнее время, вибрация тормозов на скорости более 60 миль в час. Дорогие услуги дилера. Переключатель люка в крыше перестал работать. Замена у дилера стоила 358 долларов !!! Заменены тормозные колодки и роторы, чтобы исправить вибрацию тормозов и чрезмерную пыль на 40000 миль. батарея нуждалась в замене примерно через 5 лет. дилерский компьютер перепрограммировал для новой батареи за смешные 150 долларов!
meiosisrocky, 08/06/2019
2015 Audi A6
"сделай сам, будьте осторожны !!!"
это моя вторая ауди и это удобный и увлекательный автомобиль в управлении. это стильный и надежный автомобиль. Ауди определенно разработала этот автомобиль для владельца, который хочет платить полную стоимость обслуживания в автосалоне. Если вы тот, кто считает, что если вы хотите, чтобы все было правильно, вы делаете это сами, эта машина не для вас. легкая замена масла - это головная боль, в автомобиле нет масляного стержня. там, где должна находиться масляная палочка, закрыта пустая трубка. эта трубка должна быть предназначена для использования дилером универсальной масляной палочки с защелками. Ожидается, что владелец транспортного средства будет проверять уровень масла через свою компьютерную систему. на выполнение требуется около 10 минут. Также стоит упомянуть неясные отвертки, необходимые для снятия панелей для доступа к масляной пробке. Затем я обнаружил, что автомобиль предупреждает водителя о запуске, когда требуется обслуживание транспортного средства, которое определяется пробегом. нет возможности сбросить интервал обслуживания, не доставив его в дилерский центр. в дилерском центре я покупаю его по цене 25 долларов США, чтобы сбросить его.
tosserstudio, 08/03/2019
2013 Audi A6
"ненавижу свою машину!"
у меня были ягуары, саабы, хонды, джипы ... У меня никогда в жизни не было такого количества проблем с автомобилем. это всегда необычные проблемы - множество замен датчиков, в основном электронных. с пробегом чуть более 62 тыс. миль, он был в магазине каждые 2 или 3 месяца за последние 4 года, когда я владел им. у меня никогда не будет другой ауди!
scentedmoldwarp, 07/01/2019
2016 Audi A6
"Ауди снова прибивает"
после 2-х а4 я решил пойти побольше с функциональным задним сиденьем. в то время как a6 не дешевое предложение, автомобиль выдающийся. Я автомобильный инженер. Я водил Audi около 15 лет. Я могу честно сказать, что помимо обычного обслуживания и пары незначительных проблем с износом, у меня было почти 0 проблем. производительность и управляемость, стерео расход бензина действительно хороши. зимние характеристики ж / зимняя резина тоже отличные. Моя единственная жалоба, и она незначительна, это при многократном резком торможении, например, в горах, передние тормоза становятся немного резкими и громкими. проверил их перед поездкой, и датчики показали износ около 35%. да ладно, мы сделали это. читать меньше

2014 Audi A6 3.0 TDI Technik - технические характеристики

3.0 TDI Technik Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with RDS
Air Conditionning4-zone auto climate control
Audio InterfaceMusic interface
Audio MonitorAudi MMI Touch with hand-writing recognition
Auxiliary input jackYes
Bluetooth Wireless TechnologyBluetooth phone preparation
Courtesy Dome LightInterior lighting package
Cruise ControlElectronic cruise control
Cruise Control (Option)Adaptive cruise control with stop and go function
Front WipersRain/Light sensor
Garage Door OpenerHomelink garage door opener
Heated Steering WheelHeated steering wheel
Heated Steering Wheel (Option)Multi-function heated 3-spoke steering wheel with shift paddles
Intelligent Key SystemAdvanced key system
Navigation SystemAudi MMI navigation plus
Number of Speakers10 speakers
Power Door LocksCentral remote locking
Power WindowsYes
Premium Sound SystemAudi sound system
Premium Sound System (Option)Bang & Olufsen advanced sound system
Rear Side SunscreensManual rear side sunshades
Rear SunscreenPower rear window sunshade
Rear View MirrorAuto dimming rear view mirror
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD/MP3 player
Sirius XM satellite radioYes
Steering Wheel AdjustmentPower tilt/telescopic steering wheel
Trunk Cargo Power Trunk TailgatePower trunk

3.0 TDI Technik Dimensions

Cargo Capacity399 L
Curb Weight1895 kg
Front Headroom944 mm
Front Legroom1049 mm
Fuel Tank Capacity73 L
Gross Vehicle Weight2456 kg
Height1468 mm
Length4925 mm
Rear Headroom960 mm
Rear Legroom949 mm
Wheelbase2912 mm
Width2086 mm

3.0 TDI Technik Exterior Details

Automatic HeadlightsYes
Driving LightsLED daytime running lights
Exterior Decoration (Option)Audi exclusive black high-gloss package
Exterior Folding MirrorsPower folding exterior mirrors
Exterior Mirror ColourBody-color outside mirrors
Exterior Mirror Colour (Option)Exterior mirror housings painted in body colour
Exterior Mirrors Auto DimmingAuto dimming exterior mirrors
Exterior Mirrors LampIntegrated turn signals
Headlight TypeBi-xenon headlights
Headlight Type (Option)LED Headlights
Headlights Adaptive HeadlightsAdaptive headlights
Headlights Headlight WashersHeadlight washers
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
SunroofPower glass sunroof
TaillightsLED taillights

3.0 TDI Technik Interior Details

Driver Info CenterColour driver information system display
Floor ConsoleCenter console
Folding Rear SeatsFolding rear bench seat
Front Center ArmrestYes
Front Seats Climate (Option)Front seat ventilation and massage function
Front Seats Driver Lombar4-way power lumbar support for driver seat
Front Seats Driver Lombar (Option)4-way lumbar support
Front Seats Driver Power Seats8-way power driver's seat
Front Seats Driver Seat MemoryMemory for driver seat and mirrors
Front Seats Driver Seat Memory (Option)Electrical front seats with memory
Front Seats Front Seat TypeStandard front seats
Front Seats Front Seat Type (Option)Front confort seats
Front Seats HeatedHeated front and rear seats
Front Seats Passenger Power Seats8-way power front passenger seat
Head-Up Display (Option)Head's-up display
Headliner (Option)Black cloth headlining
Luxury Dashboard TrimAluminium Trigon inlays
Luxury Dashboard Trim (Option)Matte brushed aluminum
Rear Seat Pass-ThroughLoad-through provision
Seat TrimLeather seats
Seat Trim (Option)Valcona leather
Steering Wheel Trim4-spoke leather-wrapped multi-function steering wheel

3.0 TDI Technik Mechanical

Drive TrainAll-wheel drive
Engine Name3.0L V6 turbodiesel DOHC 24-valve
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission8-speed automatic transmission with manual mode

3.0 TDI Technik Overview

BodySedan
Doors4
Engine3.0L V6 turbodiesel DOHC 24-valve
Fuel Consumption8.5 (Automatic City)5.3 (Automatic Highway)
Power240 hp @ 3500 rpm
Seats5
Transmission8-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 144/Months

3.0 TDI Technik Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
CameraTop view camera
Child Seat AnchorChild seat anchors
Driver AirbagDriver side front airbag
Driver Assistance Lane Change AssistAudi active lane assist
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
Forward collision warningYes
Front Seat Beltspre-tensioner
Ignition DisableEngine immobilizer
Parking Distance SensorFront and rear parking system
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear Side AirbagsRear side airbags
Roof Side CurtainFront and rear side head curtain airbags
Side AirbagFront seat mounted side airbags

3.0 TDI Technik Suspension and Steering

Active SuspensionAudi Drive Select adjustable suspension
Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP245/40R18 tires
Power SteeringServotronic Speed-sensitive power rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionRear independent suspension
Spare TireCompact spare tire
Suspension Category (Option)Sport suspension
Tire Pressure Monitoring SystemTire pressure monitor system
Turning Circle11.9-meter turning circle diameter
Wheel Type18'' alloy wheels
Wheel Type (Option)20" 5-arm 'Rotor' wheel (titanium) with 255/35 R20 performance tires

Critics Reviews

Motor Trend reviews the 2014 Audi A6 where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2014 Audi A6 prices online.
The 2014 Audi A6 is ranked #8 in 2014 Luxury Midsize Cars by U.S. News & World Report. See the full review, prices, and listings for sale near you!
Brilliance takes many forms in the Audi A6: the diesel-driven TDI, the supercharged A6, or the turbocharged S6 all stand out in ways the sedate body doesn't quite match. Find out why the 2014 Audi ...
Audi’s 2014 A6 is a midsize luxury sedan that seats five passengers. It’s sold in six trims: 2.0T Premium, 2.0T Premium Plus, 3.0T Premium Plus, 3.0T Prestige, TDI Premium Plus and TDI Prestige. Buyers can choose between four-cylinder and V6 gas engines, and a six-cylinder diesel engine. Audi offers a high-performance take on the A6.

обсуждение и комментарии

поделитесь своими комментариями