2007 Chevrolet Colorado 4wd-regular-cab LT спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2007 Chevrolet Colorado 4wd-regular-cab LT - это 4-wheel drive Pick-Up. вмещает до 3 пассажиров. он имеет двери 2 и приводится в движение двигателем 2.9L L4 DOHC 16-valve мощностью 185 hp @ 5600 rpm, работающим в паре с коробкой передач 5-speed manual transmission. 2007 Chevrolet Colorado 4wd-regular-cab LT имеет грузовой объем 1245 литров и весит 1638 кг.. Что касается помощи при движении, 2007 Chevrolet Colorado 4wd-regular-cab LT имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель 3.7L L5 DOHC 20-valve, а также предлагает и. функции безопасности также включают Driver side front airbag и Passenger side front airbag. передняя подвеска - Front independent suspension, а задняя - Rear solid axle suspension. Автомобиль также оснащен Tire pressure monitor, он имеет 15'' alloy wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 202 нм и максимальную скорость 209 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 8.7 и достигает четверти мили за 14.9 секунды.. расход топлива 14.4 л / 100км по городу и 9.6л / 100км по трассе. цена машины от $ 26,430

2007 Chevrolet Colorado Used Price Estimates

Chevrolet Colorado 2007 года - красивый грузовик, который на бумаге выглядит конкурентоспособным. но на самом деле он сильно отстает от пикапов от dodge, nissan и toyota с точки зрения производительности, комфорта для пассажиров и общей отделки.

это печальный порочный круг. В определенных сегментах автомобилей импорт, кажется, всегда лидирует по функциональному дизайну, общей производительности и качеству сборки, в то время как многие отечественные автомобилисты пытаются догнать. Последний пример разочарования в этой отрасли - Chevrolet Colorado 2007 года выпуска. Конечно, это лучший грузовик, чем устаревший С-10, который он заменил в 2004 году, но это не обязательно говорит о многом.

на бумаге Колорадо предлагает все необходимые ингредиенты, чтобы удовлетворить большинство покупателей компактных грузовиков. двигатели обещают как эффективность, так и мощность, а с тремя вариантами кузова на выбор найти конфигурацию, отвечающую вашим потребностям, не так уж сложно. Кроме того, стиль является сильной стороной Chevy Colorado, так как его отличительная передняя панель имитирует внешний вид полноразмерных грузовиков и внедорожников Chevy. Некоторые версии Colorado также имеют агрессивные расширители колес и монохромные схемы окраски кузова.

но прыгайте внутрь, и на этом притяжение заканчивается. низкокачественные материалы перчаток в салоне и комфорт сидений ниже среднего. В динамике такая же история, особенно если выбрать кабину для экипажа (самый тяжелый тип кузова), которая оказалась самым популярным выбором среди покупателей грузовиков. Ускорение Колорадо, даже с увеличенной мощностью двигателей этого года, не приближается к характеристикам более крупных двигателей V6, доступных у конкурентов Chevrolet. В свою пользу Colorado предлагает выбор из нескольких хорошо подобранных настроек подвески, которые обеспечивают впечатляющие возможности на бездорожье или спортивную динамику управления на извилистом асфальте.

Основная проблема заключается в том, что Колорадо кажется дешевым даже в классе автомобилей, где функциональность и ценность важнее высококлассного жилья. а на дороге характеристики Colorado ниже, чем у более мощных и полированных пикапов, предлагаемых Toyota, Nissan и Dodge. Если вы покупаете пикап меньшего размера, не забудьте изучить все варианты, прежде чем остановиться на Chevrolet Colorado 2007 года.

Chevrolet Colorado 2007 года - компактный пикап, доступный в трех вариантах кузова: обычная кабина, удлиненная кабина с небольшими открывающимися назад дверями и кабина для экипажа с 4-мя обычными дверями и самой большой задней зоной отдыха в линейке. Чтобы габаритные размеры грузовика были управляемыми, кабины экипажа оснащены полутораметровой кроватью, а две другие - шестифутовой. Есть три основных уровня отделки салона для колорадо со стандартной и удлиненной кабиной: базовый («рабочий грузовик»), ls и lt. кабина экипажа поставляется только в тонкой отделке. Базовые Chevy Colorados идут с кондиционером и стерео AM / FM, но не более того. ls добавляет улучшенные сиденья и отделку, а также доступ к еще нескольким дополнительным функциям.

lt trim фактически состоит из трех подмножеств: 1lt, 2lt и 3lt. 1lt добавляет CD-плеер, отделку титанового цвета, обтянутый кожей руль и легкосплавные диски. 2lt поставляется с полным электроприводом, входом без ключа и 5-цилиндровым двигателем (по сравнению со стандартным рядным 4 на более низких комплектациях). 3lt добавляет цветные бамперы и решетку радиатора, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением (с компасом и внешним температурным дисплеем) и раздвижное заднее стекло.

Существует несколько пакетов, позволяющих приспособить Chevy Colorado к конкретным обязанностям. в пакетах z85 для тяжелых условий эксплуатации и z71 для бездорожья добавлена ​​торсионная передняя подвеска с усиленными амортизаторами. Z71 предлагает самый высокий дорожный просвет, наряду с блокируемым задним дифференциалом, увеличенными шинами и защитными пластинами на полноприводных моделях. Пакет xtreme ориентирован на работу на улице с заниженной подвеской, более быстрым передаточным числом рулевого управления, 18-дюймовыми легкосплавными дисками с шинами 235/50, а также окрашенными в разные цвета расширителями колес, решеткой радиатора и бамперами. другие доступные опции, в зависимости от уровня отделки салона и стиля кузова, включают кожаное сиденье, устройство смены компакт-дисков, onstar, спутниковое радио и люк на крыше.

для Colorado 2007 года оба двигателя немного больше и мощнее. 2,9-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель развивает 185 лошадиных сил и 195 фунт-фут крутящего момента - это больше, чем у любого четырехцилиндрового двигателя, предлагаемого в пикапе. 3,7-литровый рядный 5 производит 242 л.с. и 242 фунт-фута. 5-ступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию всех 4-цилиндровых колорадо (кроме 2-х приводной кабины экипажа), а 4-ступенчатая автоматическая коробка передач является дополнительной. автомат входит в стандартную комплектацию 5-цилиндровых грузовиков. хотя их мощность прилична, ни один из двигателей не обеспечивает ускорение наравне с двигателями v6 и v8, предлагаемыми на соревнованиях Colorado. Полноприводные модели оснащены двухступенчатой ​​раздаточной коробкой с кнопочным управлением и предлагают дополнительную блокировку заднего дифференциала. максимальная буксировочная способность при 4000 фунтов является скудной для грузовиков этого класса.

антиблокировочные тормоза входят в стандартную комплектацию, а боковые подушки безопасности - по желанию. контроль устойчивости отсутствует. Контроль тяги также является дополнительным, но только на грузовиках с автоматической коробкой передач 2wd. В государственных краш-тестах кабина для экипажа Chevrolet Colorado 2007 года получила пять звезд (из пяти) для водителя и переднего пассажира в тестах на лобовое столкновение. другие стили тела получили в этих тестах четыре звезды. По результатам испытаний на боковой удар защита переднего пассажира получила четыре звезды, а задних пассажиров - пять звезд. В краш-тестах iihs с фронтальным смещением колорадо получила наивысшую возможную оценку «хорошо».

Рядные двигатели достаточно плавные, но отсутствие в них резкости и странных выхлопных нот разочаровывает по сравнению с более крупными двигателями V6, предлагаемыми у конкурентов. переключения с 4-ступенчатой ​​автоматической коробки передач надежны и своевременны, а 5-ступенчатая механическая коробка передач почти так же хороша, как и в компактном грузовике. Заводская настройка подвески мягкая, но Colorado 2007 года подходит для своего класса. Если вы намерены быстро объезжать повороты или преодолевать валуны, xtreme и различные внедорожные пакеты обеспечат заметное улучшение характеристик в этих областях.

в то время как большинство пикапов за последние годы стали более роскошными, это не относится к Chevy Colorado, где заурядные материалы, обилие жесткого пластика и посредственный комфорт сидений являются нормой. С другой стороны, простые элементы управления климатом и аудиосистемой делают интерьер знакомым, как только вы садитесь в салон. Приборы такие же простые, но функциональные по своему дизайну.

Самое большое улучшение Colorado по сравнению со старым S10 можно найти в его шасси и трансмиссии. новое шасси на раме намного более жесткое, чем староеподбирать. Вы можете почувствовать это по управляемости Колорадо, на бездорожье и в поворотах. Даже по дорогам со стиральной доской в ​​нашем Колорадо не было ни дребезжания, ни скрипов, которые мы привыкли ожидать от s10. Chevrolet также создал ряд пакетов для повышения производительности и бездорожья, которые улучшают суровый имидж Колорадо. Удивительно, но для такого маленького грузовика Колорадо обладает довольно большим радиусом поворота. Стандартный рядный четырехцилиндровый двигатель довольно эффективен для такого маленького двигателя. при заказе с механической коробкой передач он также обеспечивает исключительно хорошую экономию топлива.

защелка задней двериЗадняя дверь багажного отделения Colorado может фиксироваться под углом 55 градусов, так что предметы могут лежать плоско на вершине колесных арок и совмещаться с задней дверью.боковые подушки безопасностидополнительные боковые подушки безопасности, устанавливаемые на рейлинг на крыше, являются первыми в этом сегменте.

Внутренняя планировка Colorado очень функциональна, все приборы и органы управления хорошо видны и легко доступны для водителя. Сиденья имеют твердую подошву и хорошую поясничную поддержку, а ткань прочная и удобная. Модели кабины экипажа немного тесноваты, когда дело доходит до места для ног на задних сиденьях, но пассажиры на передних сиденьях должны быть более чем довольны. Единственным недостатком может быть обилие серого цвета по всей кабине. Chevrolet изменил цветовую схему салона, чтобы уменьшить массу серого пластика, но наиболее яркие улучшения проявляются только в более дорогих комплектациях.

Колорадо определенно выглядит как «шеви». выпуклые арки крыльев и яркие легкосплавные диски подчеркивают высокие стороны плиты. модели с обычной кабиной имеют 111-дюймовую колесную базу, а модели с удлиненной кабиной и кабиной для экипажа - 126-дюймовую. длина кровати для стандартной и удлиненной кабины составляет шесть футов, в то время как модель кабины для экипажа предлагает пятифутовую кровать. обе кровати имеют высокие боковые стенки для более глубокого хранения, что дает Colorado лучший в своем классе грузовой объем. Колорадо имеет продуманную заднюю дверь, которую можно сложить на полные 90 градусов или установить под углом 55 градусов, эффективно размещая верх ворот на одной линии с верхом арок задних колес, что позволяет легко загружать и переносить , например, большие панно.

Colorado LS оснащен пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, 2,9-литровым четырехцилиндровым двигателем, кондиционером, круиз-контролем, антиблокировочной системой тормозов (abs), регулируемым рулевым колесом, хромированным передним и задним бамперами, двойными наружными зеркалами, автоматическими фарами. , AM / FM стерео, тахометр и 15-дюймовые стальные диски. lt отделка добавляет роскошную тканевую обивку, замки с электроприводом, цветное ковровое покрытие, проигрыватель компакт-дисков, передние откидные сиденья (расширенная кабина) и 15-дюймовые алюминиевые колеса.

Опции включают полный привод, четырехступенчатую автоматическую коробку передач, электрические стеклоподъемники, дверные замки с электроприводом, зеркала с электроприводом, задний мост с ограниченным проскальзыванием, буксировочный комплект, шестидисковый CD-чейнджер, боковые подушки безопасности, антипробуксовочную систему, заднюю крышку тона и Солнце и звуковой пакет, который добавляет устройство смены компакт-дисков на шесть дисков и люк с электроприводом. Пакет xtreme доступен с полноприводными комплектациями и включает заниженную подвеску zq8, газовые амортизаторы, задние стабилизаторы поперечной устойчивости, 18-дюймовые колеса, переднюю панель и решетку радиатора в цвет кузова, противотуманные фары и задний спойлер.

Выбор двигателей для Колорадо включает четырех- и пятицилиндровые силовые установки. стандартная 2,9-литровая «четверка» и дополнительная 3,7-литровая «пятерка» являются производными от новой рядной шестерки, установленной в Chevrolet Trailblazer и GMC Envoy. хотя размеры этих двигателей могут показаться маленькими, они оба обладают большой мощностью. 2,9-литровый четырехцилиндровый двигатель развивает впечатляющие 185 лошадиных сил и предлагает большую часть своих 190 фунт-футов крутящего момента в диапазоне от 1200 до 5600 об / мин. Этой мощности хватит на любой легкий полноприводный автомобиль в сложных условиях бездорожья. опциональный 3,7-литровый двигатель выдает 242 лошадиных силы. Оба этих двигателя производят лучшую в своем классе мощность, обеспечивая при этом выдающуюся экономию топлива.2,9-литровый рядный 4185 лошадиных сил при 5600 об / мин190 фунт-фут. крутящего момента при 2800 об / минEPA город / шоссе экономия топлива: 20/26 (2wd manual), 17/24 (2wd automatic), 18/24 (4wd manual), 16/23 (4wd automatic)3,7-литровый рядный 5242 лошадиных силы при 5600 об / мин242 фунт-фут. крутящего момента при 4600 об / минEPA город / шоссе экономия топлива: 17/23 (2wd), 16/23 (4wd), 16/22 (4wd кабина экипажа)

Обычная кабина Colorado имеет рекомендованную производителем розничная цена (msrp) 14 495 долларов, расширенная кабина начинается с 16 895 долларов, а кабина для экипажа - от 20 895 долларов. базовые модели с обычной кабиной могут быть загружены дополнительными опциями и по-прежнему оставаться ниже 20 000 долларов. Чтобы сделать вашу сделку максимально выгодной, не забудьте проверить справедливую цену покупки. он показывает типичную цену сделки, по которой Колорадо продает в вашем регионе, что является ценной информацией при согласовании цены. Что касается возможности перепродажи, Колорадо далеко отстает от показателей Toyota Tacoma и Nissan Frontier. Келли синяя книга ожидает, что Колорадо сохранит остаточную стоимость ниже среднего через 24-, 36-, 48- и 60-месячные интервалы. тем не менее, колорадо соответствует, а в некоторых случаях превышает прогнозируемую остаточную стоимость Ford Ranger.

2007 Chevrolet Colorado отзывы потребителей