2004 Audi A4 Cabriolet 3.0 FrontTrak спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2004 Audi A4 Cabriolet 3.0 FrontTrak спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2004 Audi A4 Cabriolet 3.0 FrontTrak - это Front-wheel drive Convertible. вмещает до 4 пассажиров. он имеет двери 2 и приводится в движение двигателем 3.0L V6 DOHC 30 valves мощностью 220 hp @ 6300 rpm, работающим в паре с коробкой передач Multitronic continuously variable transmission (CVT). 2004 Audi A4 Cabriolet 3.0 FrontTrak имеет грузовой объем 289 литров и весит 1730 кг.. Что касается помощи при движении, 2004 Audi A4 Cabriolet 3.0 FrontTrak имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают None и None. передняя подвеска - Front independent suspension, а задняя - Resr independent suspension. Автомобиль также оснащен , он имеет 17'' 6 spoke alloy wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 240 нм и максимальную скорость 222 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 8.5 и достигает четверти мили за 16.1 секунды.. расход топлива 11.5 л / 100км по городу и 8.1л / 100км по трассе. цена машины от $ 61,700

название 3.0 FrontTrak
цена $ 61,700
тело Convertible
двери 2 Doors
двигатель 3.0L V6 DOHC 30 valves
мощность 220 hp @ 6300 rpm
количество мест 4 Seats
передача инфекции Multitronic continuously variable transmission (CVT)
грузовое пространство 289.0 L
максимальное грузовое пространство 289.0 L
тип колеса 17'' 6 spoke alloy wheels
серии A4 (B7 8E)
трансмиссия Front-wheel drive
лошадиных сил 220 HP
крутящий момент 240 N.m
максимальная скорость 222 km/h
разгон 0-100 км / ч (0-60 миль / ч) 8.5 s
тип топлива Diesel
расход топлива (город) 11.5 L/100km
расход топлива (трасса) 8.1 L/100km
тип шестерни auto
вес 1,730 KG
марка Audi
модель A4
0-400 м (четверть мили) 16.1 s
0-400 м (четверть мили) - скорость 142.9 km/h
0-800 м (полмили) 26.7 s
0-800 м (полмили) - скорость 160.8 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

audi A4 2004 0-100

2004 Audi A4 1 8.T 163 KM Przyspieszenie / Acceleration 0-180 km/h

Audi A4 1.9 TDi top speed 2004

2004 Audi A4 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,826 $ 2,689 $ 3,171
Clean $ 1,622 $ 2,389 $ 2,814
Average $ 1,213 $ 1,790 $ 2,101
Rough $ 803 $ 1,191 $ 1,388

А4 роскошный, спортивный, зимний и на несколько тысяч дешевле, чем BMW 3 серии. как таковой, это один из наших любимых автомобилей начального класса люкс.

2004 Audi A4 Cabriolet 3.0 FrontTrak внешние цвета

Arctic White
Brilliant Black
Brilliant Red
Light Silver Metallic
Ocean Blue Pearl
Cambridge Green Pearl
Canvas Beige Metallic
Crystal Blue Metallic
Dolphin Gray
Moro Blue Pearl
Alpaka Beige
Amulet Red
Aquamarine
Caribic Blue Pearl
Champagne

2004 Audi A4 Cabriolet 3.0 FrontTrak цвета интерьера

Beige Interior
Ebony Interior
Gray Interior
Platinum Interior
Blue Interior
Red Silk Interior

2004 Audi A4 двигатели

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.0L V6 DOHC 30 valves 3.0 Quattro 220 hp @ 6300 rpm 240 N.m 12.8 L/100km 8.4 L/100km 7.7 s 14.1 s 26.4 s
3.0L V6 DOHC 30 valves 3.0 Quattro 220 hp @ 6300 rpm 240 N.m 12.8 L/100km 8.4 L/100km 6.4 s 13.0 s 24.2 s
3.0L V6 DOHC 30 valves 3.0 FrontTrak 220 hp @ 6300 rpm 240 N.m 16.5 L/100km 8.2 L/100km 8.5 s 16.1 s 26.7 s
3.0L V6 DOHC 30 valves 3.0 Quattro 220 hp @ 6300 rpm 240 N.m 12.8 L/100km 8.4 L/100km 7.7 s 14.1 s 26.4 s
3.0L V6 DOHC 30 valves 3.0 Quattro 220 hp @ 6300 rpm 240 N.m 12.8 L/100km 8.4 L/100km 6.4 s 13.0 s 24.3 s
3.0L V6 DOHC 30 valves 3.0 FrontTrak 220 hp @ 6300 rpm 240 N.m 11.5 L/100km 8.1 L/100km 8.5 s 16.1 s 26.7 s
3.0L V6 DOHC 30 valves 3.0 Quattro 220 hp @ 6300 rpm 240 N.m 12.8 L/100km 8.4 L/100km 8.2 s 14.5 s 27.2 s
1.8L L4 Turbo DOHC 20 valves 1.8T Quattro 170 hp @ 5900 rpm 240 N.m 11.6 L/100km 7.6 L/100km 9.1 s 15.2 s 28.3 s
1.8L L4 Turbo DOHC 20 valves 1.8T FrontTrak 170 hp @ 5900 rpm 240 N.m 10.2 L/100km 7.3 L/100km 8.3 s 15.9 s 26.4 s
1.8L L4 Turbo DOHC 20 valves 1.8T Quattro 170 hp @ 5900 rpm 240 N.m 11.6 L/100km 7.6 L/100km 7.7 s 14.1 s 26.4 s

2004 Audi A4 обрезки

2004 Audi A4 предыдущие поколения

2004 Audi A4 будущие поколения

Audi A4 обзор и история

Audi A4 2004 года, оснащенная той же платформой Volkswagen B6 (PL46), что и модель предыдущего поколения, претерпела серьезные изменения в геометрии подвески и технологических компонентах. Audi A4 второго поколения дебютировал в 2001 году с новой платформой Volkswagen Group b6 (pl46) и модернизированными бензиновыми / бензиновыми двигателями.
гели для душа и, как правило, бренды косметической продукции имеют способ привлечь клиентов, пробуждая желание через сенсорные названия и представление своих предложений. Обонятельные бальзамы и успокаивающие ночные кремы с оттенком кашемира - это в основном наиболее часто используемые методы передачи красоты и легкого доступа клиентов к глубоко укоренившимся чувственным ощущениям, если только красота не выкована из стали и тысяч точно созданных деталей.

автомобили, несомненно, попадают в последнюю категорию, и что может быть лучше, чтобы поразить хотя бы одно из оставшихся трех чувств, если не создать образ мощного рева двигателя или мурлыканья верного секстета цилиндров, сидящего под капотом автомобиля Audi? audi переводится с латыни как «слушать» и, помимо выражения единодушно признанной страсти автомобилиста, слушать двигатель, как если бы это была никогда ранее не услышанная диссертация по механике, смешанная с шумными комментариями и демонстрациями «deux ex machina», это также знаменует рождение Audi после кончины Horch, прежнее название компании восходит к 1899 году.

его основатель Август Хорх был вынужден покинуть свою компанию в 1909 году из-за нарушения прав на товарный знак, через 8 лет после того, как первый автомобиль выкатился из ворот завода в Цвикау, Германия. После того, как Хорч был освобожден, он основал свою собственную компанию под тем же названием, что привело к изрядной доле неприятностей, которые прекратились, как только Хорч созвал встречу в квартире Франца Фикенчера, чтобы обсудить этот вопрос и придумать новое название компании. Сын Франца, который в то время изучал латынь, был истинным носителем имени, которое впоследствии стало синонимом роскоши и качества. поскольку «horch» на старонемецком означает «слушать», мальчик просто поменял имя на его латинское соответствие, «audi», что вызвало энтузиазм у «аудитории», которая быстро приняла это имя.

Начало продаж Audi на немецком рынке ознаменовалось появлением автомобилей с двигателем объемом 2,6 л, за которым последовала серия более мощных, таких как 4,7 л и 5,7 л с газовым двигателем. Увидев, как его компания вырастает крылья, Horch ушел в 1920 году, за четыре года до того, как была построена первая 6-цилиндровая модель Audi. В 19128 году Audi был приобретен Йоргеном Расмуссеном, владельцем конкурирующей компании dkw.

Несколько лет спустя произошло слияние Audi, DKW, Horch и Wanderer, и, таким образом, в 1932 году был образован автосоюз. В те времена потребовался новый значок, и четыре связанных кольца родились как знак единства и идентичности новообразованный автоконгломерат. Технологическое совершенствование стало главным приоритетом, который впервые оформился во время Второй мировой войны, когда для немецкой армии был произведен броневик.

однако вскоре весь прогресс сильно замедлился, а иногда даже останавливался из-за сильных бомбардировок. более того, как только конфликт подошел к концу, Цвикау оказался в советской оккупационной зоне, которая в 1949 году стала германской демократической республикой. Под угрозой оказалась не только деятельность компании, но и распался автомобильный союз. и профсоюз пришлось возобновить на новых территориях, в Ингольштадте, Бавария.

Хотя сначала этот завод был вялым, но новый завод в Ингольштадте привлек бы многих бывших рабочих, и строительство двухтактных двигателей было бы возобновлено таким же образом, как и в Цвикау. К 1958 году Daimler-Benz уже приобрела колоссальные 87% автомобильного союза, но его инвестиции быстро стали собственностью Volkswagen, компания купила завод и бренды в 1964 году.

вскоре после смены владельца двухтактные двигатели будут заменены более популярными и более привлекательными для покупателей четырехтактными. dkw, ведущий бренд союза в то время, потерпел неудачу как бренд, несмотря на внесенные в него изменения, и Volkswagen решил возродить Audi. Прежняя модель dkw была переименована в Audi и стала трамплином для создания более поздних моделей, таких как 60, 75 и 80.

после второго слияния с производителем автомобилей nsu из Штутгарта в 1970 году, Audi зарекомендовала себя как надежный растущий бренд, который позже выйдет за пределы Германии и расширится на новые рынки, включая североамериканский, где он столкнулся с трудностями после выпуска модели. предвзятый отчет, в котором автомобиль изображается страдающим от «непреднамеренного ускорения». это было вызвано близким расположением педалей тормоза и ускорения, вплотную друг к другу. Вскоре после публикации отчета было зарегистрировано резкое падение продаж, которому удалось противостоять только спустя годы, выпустив в 1996 году модель a4.

присоединившись к ряду успешных производителей автомобилей, Audi также завоевала признание на гоночной трассе, установив несколько мировых рекордов, в том числе один по максимальной скорости и выносливости. Audi в настоящее время пользуется привилегированным положением и большой долей рынка, и, по прогнозам, к концу этого года объем производства составит 1 миллион единиц.

2004 Audi A4 отзывы потребителей

begottrickle, 08/10/2012
красивая катастрофа
У меня бывшая в употреблении А4 с ультра спортивным пакетом. у этого автомобиля есть все возможные дополнительные функции. когда моя машина работала, водить было одно удовольствие. сама по себе производительность выдающаяся. Вы могли ехать со скоростью 100 миль в час, и казалось, что вы едете со скоростью 50 миль в час. Полный привод был фантастическим для снега и дождя, проблем с тягой не было. я знаю, что они очень дороги в обслуживании и владении. Каждый раз, когда загорался индикатор проверки двигателя, а это происходило каждый месяц, его выключение стоило не менее 1000 долларов. одна проблема всегда приводила к другой, и когда мою машину нужно было доставить в ремонт, это меня очень расстраивало и обескураживало. в целом, мне грустно списать эту машину из-за затрат
peltdetrital, 04/07/2011
лучшая машина когда-либо принадлежавшая
первоначальный владелец этого 3.0 а4 так как новый. сразу с лота договорились 5% вниз. теперь 7 лет опыта с ним, проехал 81 тыс. км. качество, стабильность, позиция, управляемость, производительность - все это на высоте, с приличным расходом бензина 7,9 л / 100 км по шоссе 9-10 л / 100 км по городу с quattro с использованием синтетики. Техническое обслуживание Audi охватывает все в течение 3 лет, а дилеры предоставили исключительное обслуживание. они заменили все мои тормозные диски, колодки и свечи зажигания по гарантии. сгоревшие лампочки, патрон прикуривателя, рычаг стеклоочистителя схватился от соли тоже заменил / ж вар. катушки заменены при отзыве, но никогда не возникает проблем, просто глючит электроника в оконных органах управления, люке на крыше и перезапуске кондиционера.
inbreeding, 11/06/2015
1.8T Fwd 2dr Cabriolet (1.8L 4cyl Turbo CVT)
люблю ненавижу отношения
Мне нравится мысль об этой машине, у нее хороший расход топлива, она удобна, красиво смотрится с опущенным верхом и отлично работает на высоких скоростях. что мне не нравится ... обслуживание! это очень дорого, всего за два месяца у меня была утечка масла, холодная утечка, неисправность датчика скорости трансмиссии, совершенно новый кондиционер, разлетелся рычаг переключения передач, машина начинает смешно и т. д. эта машина также недостаточно быстра для меня. Я должен был купить v6 quattro, но это, наверное, только я. Я хочу оставить машину себе, но, с другой стороны, я могу арендовать совершенно новую по той же цене, что и техническое обслуживание этой.
revealoffended, 05/16/2015
1.8T quattro AWD 4dr Sedan (1.8L 4cyl Turbo 5A)
Мне это нравится, но я тоже это ненавижу.
эта машина фантастическая ... когда она работает. За все два года, что у меня он был, я не думаю, что он работал должным образом более двух месяцев из этого времени. Всегда есть какая-то проблема, которую трудно диагностировать, и которая в конечном итоге обходится дорого. это не значит, что это не самая лучшая машина, это определенно так. quattro awd великолепен на снегу, а летом прилипает к дороге. хотя производительность требует улучшения - крутящий момент на низких оборотах очень мал, и просто требуется больше лошадиных сил, чтобы привести в движение этот автомобиль весом 3500 фунтов. в целом я бы сказал, не пробегайте эту машину за 100 000 миль, это просто расстроит
noggsboom, 02/06/2019
2004 Audi A4
"идеальный!"
У меня 2004 A4 Ultrasport 6 МКПП. абсолютное удовольствие от вождения автомобиля! если вы будете регулярно проводить техобслуживание, машина будет вам полезна, как любая honda или toyota!
scentedmoldwarp, 12/02/2016
2002 Audi A4
"отличный автомобиль для хобби"
Я искал что-нибудь полноприводное для моей дочери, чтобы взять ее в школу в Небраске, когда я наткнулся на «отличную сделку» на Audi A4 Quattro 2002 года с 3,0-литровым двигателем. Я купил машину в ноябре 2015 года, проехав 135 000 км. Планировалось подарить его дочери на Рождество. год спустя я все еще готовлю для нее! ездить по извилистым горным дорогам Северной Америки - это взрыв. он охватывает углы и обладает большой мощностью! Я проезжаю около 25 тысяч миль в год, но я смог проехать только 10 000 миль на этой машине, потому что она проводит много времени в моем гараже на ремонте. техническое обслуживание является ключевым моментом - и, к сожалению, машина не обслуживалась так, как должна была, и как меня убедили, когда я ее купил. Проблемы начались примерно через 20 минут после того, как я купил машину. когда я ехал домой, загорелась лампа давления масла. К счастью, замена масла и новый датчик давления масла устранили проблему. с тех пор я заменил насос гидроусилителя рулевого управления, рейку и шестерню, резервуар насоса гидроусилителя руля, катушки, ремень ГРМ и водяной насос, а также все связанные шкивы и натяжители, которые, как утверждал предыдущий владелец, были заменены, но не сделали этого. Я заменил обе опоры двигателя, все четыре рычага управления / шаровые опоры, стойку и поворотный кулак на стороне водителя спереди, мост CV на стороне водителя спереди, правый задний ступичный подшипник, оба каталитических нейтрализатора и оба датчика кислорода на блоке 1, стеклоподъемники к стеклу со стороны переднего пассажира и электродвигателю стеклоподъемника в двери водителя. (Подержанный стеклоподъемник стоил мне 100 долларов на местной свалке - а потом я нашел деталь - там всего 18 долларов!). Мне также «пришлось» заменить стереосистему audi symphony, потому что она вообще не работала. Как только я получил его, я поставил на него новые шины и выровнял его, но я уже нахожусь на своем втором комплекте шин - прижимание к углам имеет высокую цену! срок моей регистрации недавно истек, но я не смог перерегистрировать автомобиль до тех пор, пока не были заменены каталитические нейтрализаторы, потому что индикатор проверки двигателя привел к тому, что он не прошел проверку безопасности / выбросов. Я осмотрел его, и в ту ночь по дороге домой с работы одна из фар погасла. на следующий день начал греметь левый задний мост вариатора. Просто когда я думаю, что все починил, чтобы продать - ломается что-то новое! Если вам нравится работать с автомобилями, и у вас есть гараж и время, вы не разочаруетесь в audi, но когда она работает - это приятно!

2004 Audi A4 Cabriolet 3.0 FrontTrak - технические характеристики

3.0 FrontTrak Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningDual-zone auto climate control
AntennaGlass-printed antenna
Cargo NetYes
CassetteCassette player
Courtesy Dome LightCourtesy lights
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorDriver illuminated vanity mirror
Front WipersVariable intermittent wipers
Garage Door Opener (Option)Garage door opener
Heated Washer NozzleHeated washer nozzles
Illuminated EntryIlluminated entry with fade-in/fade-out feature
Navigation System (Option)Audi Navigation System
Number of Speakers9 speakers
Passenger Vanity MirrorPassager illuminated vanity mirror
Power Door LocksPower locks
Power WindowsYes
Premium Sound System (Option)Bose audio system
Reading LightReading lamps
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Rear View Mirror (Option)Auto dimming rear view mirror with compass
Remote Audio Controls (Option)Multifunction steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Single CDIn-dash 6 CD changer
Smoking ConvenienceLighter and ashtray
Steering Wheel AdjustmentManually tilt and telescopic steering wheel
Trunk LightYes
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release

3.0 FrontTrak Dimensions

Cargo Capacity289 L
Curb Weight1730 kg
Fuel Tank Capacity70 L
Height1391 mm
Length4573 mm
Wheelbase2654 mm
Width1523 mm

3.0 FrontTrak Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesBody-color door handles
Exterior DecorationBrushed aluminium whinshield surround trim
Exterior Mirror ColourBody-color mirrors
Exterior Mirrors Auto Dimming (Option)Auto-dimming and electrically folding outside mirrors
Front Fog LightsYes
GrilleBlack grille with chrome surround trim
Headlight TypeHalogen headlights
Headlight Type (Option)Xenon headlights
Headlights Headlight WashersHeadlight washers
Headlights Sensor With Auto On (Option)Light sensor
Heated Exterior MirrorsHeated mirrors
Power Exterior MirrorsPower mirrors
Rear Fog LightsRear fog light
Side Turn-signal LampsSide marker lamps
Side-Body TrimBody-color body-side mouldings
Tinted GlassYes

3.0 FrontTrak Interior Details

ClockDigital clock
Door TrimLeatherette door trim
Floor ConsoleFloor console with storage
Floor MatsYes
Front Center ArmrestFront adjustable armrest with storage
Front Seats Driver LombarDriver power lumbar support
Front Seats Driver Power Seats12 way power driver seat
Front Seats Driver Seat Memory (Option)Memory for driver seat and mirrors positions
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger LombarPower passenger lumbar support
Front Seats Passenger Power Seats12 way power passenger seat
Hand Brake Leather TrimLeather-wrapped hand brake handle
Instrumentation TypeAnalog and digital instrumentation
Luxury Dashboard TrimGenuine wood inlays on dashboard and center console
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Rear Seat TypeRear bench
Seat TrimLeather seat surfaces
Seat Trim (Option)Premium leather sport bucket seats
Shifter Knob TrimLeather-wraaped shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
Trip ComputerYes

3.0 FrontTrak Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name3.0L V6 DOHC 30 valves
Stability ControlYes
Traction ControlYes
TransmissionMultitronic continuously variable transmission (CVT)

3.0 FrontTrak Overview

BodyConvertible
Doors2
Engine3.0L V6 DOHC 30 valves
Fuel Consumption11.5 (Automatic City)8.1 (Automatic Highway)
Power220 hp @ 6300 rpm
Seats4
TransmissionMultitronic continuously variable transmission (CVT)
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 144/Months

3.0 FrontTrak Safety

Anti-Lock BrakesStd
Anti-Theft AlarmAnti-theft alarm system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4 wheel disc
Child Seat AnchorNone
Driver AirbagNone
Electronic brake force distributionElectronic brake force disribution
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Ignition DisableNone
Panic AlarmPanic alarm
Passenger AirbagNone
Rear Seat BeltsCenter 3-point
Side AirbagNone

3.0 FrontTrak Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP235/45R17
Front Tires (Option)P235/45R17
Power SteeringVariable power assist rack and pinion
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionResr independent suspension
Spare TireFull size spare tire with matching alloy wheel
Suspension Category (Option)Sport suspension
Wheel Type17'' 6 spoke alloy wheels

Critics Reviews


обсуждение и комментарии

поделитесь своими комментариями