2003 Mazda MPV DX спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2003 Mazda MPV  DX спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2003 Mazda MPV DX - это Front-wheel drive MiniVan. вмещает до 7 пассажиров. он имеет двери 5 и приводится в движение двигателем 3.0L V6 DOHC 24 valves Duratec мощностью 200 hp @ 6200 rpm, работающим в паре с коробкой передач 5 speed automatic. 2003 Mazda MPV DX имеет грузовой объем 3596 литров и весит 1721 кг.. Что касается помощи при движении, 2003 Mazda MPV DX имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают None и None. передняя подвеска - , а задняя -. Автомобиль также оснащен , он имеет в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 218 нм и максимальную скорость 215 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 9.1 и достигает четверти мили за 16.6 секунды.. расход топлива 13.1 л / 100км по городу и 9.8л / 100км по трассе. цена машины от $ 26,315

название DX
цена $ 26,315
тело MiniVan
двери 5 Doors
двигатель 3.0L V6 DOHC 24 valves Duratec
мощность 200 hp @ 6200 rpm
количество мест 7 Seats
передача инфекции 5 speed automatic
грузовое пространство 3,596.0 L
максимальное грузовое пространство 3,596.0 L
тип колеса
серии MPV II (LW)
трансмиссия Front-wheel drive
лошадиных сил 200 HP
крутящий момент 218 N.m
максимальная скорость 215 km/h
разгон 0-100 км / ч (0-60 миль / ч) 9.1 s
тип топлива Petrol (Gasoline)
расход топлива (город) 13.1 L/100km
расход топлива (трасса) 9.8 L/100km
тип шестерни auto
вес 1,721 KG
марка Mazda
модель MPV
0-400 м (четверть мили) 16.6 s
0-400 м (четверть мили) - скорость 138.7 km/h
0-800 м (полмили) 27.5 s
0-800 м (полмили) - скорость 156.2 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

0-100mph 2003 Mazda MPV

2003 Mazda MPV Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 928 $ 1,574 $ 1,920
Clean $ 856 $ 1,452 $ 1,771
Average $ 713 $ 1,208 $ 1,475
Rough $ 569 $ 964 $ 1,178

добавив раздвижные двери с электроприводом и более мощный двигатель, mazda наконец-то сделала свой миниатюрный спортивный MPV уважаемым выбором на рынке минивэнов.

2003 Mazda MPV DX внешние цвета

Black Mica
Coastal Blue
Emerald Green Mica
Midnight Blue Mica
Pure White
Sage Green
Sand Mica
Sunlight Silver Metallic

2003 Mazda MPV DX цвета интерьера

Beige Interior
Grey Interior

2003 Mazda MPV двигатели

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.0L V6 DOHC 24-valve GS 200 hp @ 6200 rpm 218 N.m 13.3 L/100km 8.8 L/100km 9.0 s 16.5 s 27.4 s
3.0L V6 DOHC 24-valve GT 200 hp @ 6200 rpm 218 N.m 13.3 L/100km 8.8 L/100km 9.0 s 16.5 s 27.4 s
3.0L V6 DOHC 24 valves GS 200 hp @ 6200 rpm 218 N.m 13.3 L/100km 8.8 L/100km 9.0 s 16.5 s 27.4 s
3.0L V6 DOHC 24 valves GT 200 hp @ 6200 rpm 218 N.m 13.3 L/100km 8.8 L/100km 9.0 s 16.5 s 27.4 s
3.0L V6 DOHC 24 valves Duratec ES 200 hp @ 6200 rpm 218 N.m 13.1 L/100km 9.8 L/100km 9.1 s 16.6 s 27.5 s
3.0L V6 DOHC 24 valves Duratec ES 200 hp @ 6200 rpm 218 N.m 13.6 L/100km 9.1 L/100km 9.1 s 16.6 s 27.5 s

2003 Mazda MPV обрезки

2003 Mazda MPV предыдущие поколения

2003 Mazda MPV будущие поколения

Mazda MPV обзор и история

рожденный как toyo cork kogyo co. В 1920 году mazda начинала как станкостроительный завод, но быстро превратилась в производство автомобилей. Первый автомобиль Mazda, получивший название Mazda-go, трехколесный грузовик появился в 1931 году, который через год начали экспортировать в Китай. это был единственный автомобиль, который производился до начала Второй мировой войны, когда заводы Mazda начали производить винтовки.

после войны часть завода Mazda некоторое время служила префектурой Хиросима. производство и экспорт возобновились в 1949 году с того же трехколесного грузовика. Первым четырехколесным грузовиком был Mazda Romper, представленный в 1958 году.

Первый легковой автомобиль появился в 1960 году - Mazda R360 Coupe. Первое партнерство Mazda с иностранной компанией было заключено в 1961 году с компанией Nsu / Wankel, с которой она производила и разрабатывала роторные двигатели. Это было сделано для того, чтобы отличить Mazda от других японских компаний. по сей день mazda является единственным производителем роторных двигателей Ванкеля, поскольку другие компании (NSU и Citroen) отказались от дизайна в 70-е годы.

Mazda окупилась, потому что ее модели быстро завоевали репутацию мощных, но легких транспортных средств. Самыми успешными сериями для Mazda должны были стать модели r100 и rx, которые в конечном итоге привели к развитию компании.

Начиная с 1970 года Mazda начала ориентироваться на крупнейший рынок сбыта своих автомобилей - США. она открыла филиал в Северной Америке под названием Mazda North American Operations и доказала, что у нее есть лучший рецепт. Фактически, модели Mazda были настолько успешными, что компания даже выпустила пикап на базе роторного двигателя.

С 1973 года и нефтяным кризисом из-за жажды роторных двигателей Mazda упали продажи, но японская компания не отказалась от поршневых двигателей, поэтому смогла использовать 4-цилиндровые модели на своих автомобилях. родились меньшие семейные серии и капелла.

но Mazda не собиралась отказываться от своих спортивных автомобилей и решила создать параллельный завод, который будет производить автомобили, не относящиеся к массовому производству. В 1978 году они придумали очень спортивный rx7, а позже - rx8. Поршневой двигатель также появился в линейке Mazda с MX-5 или Miata.

В 1979 году компания Ford Motor стала инвестором Mazda с долей в 27% после финансового спада компании. позже, в 80-х, Ford приобрел еще 20% компании после нескольких совместных предприятий, таких как использование платформы серии familia для лазерных моделей и моделей сопровождения, а также строительство нового зонда и завода Mazda в Флэт-Рок, штат Мичиган.

90-е годы начались с еще одного совместного предприятия с Ford по созданию Explorer 1991 года, которое оказалось плохой инвестицией для японцев, в то время как американцы получили все выгоды. После увлечения альтернативными двигателями Mazda в 1995 году приступила к разработке двигателя цикла Миллера.

Вторая половина 90-х оказалась не такой прибыльной для японцев, как финансовый кризис 1997 года, когда Ford приобрел 39,9% компании. С этого момента сотрудничество между двумя марками усилилось, они получили общий дизайн двигателя и даже некоторые платформы (ford escape с mazda tribute и ford focus нового поколения с mazda axela).

В будущем Mazda намерена сохранить свое дальновидное мышление и экспериментальные технологии, разработав автомобиль с водородным двигателем. опытный образец на данный момент достиг 200 километров автономии.

2003 Mazda MPV отзывы потребителей

eraseavoid, 07/14/2011
первая и последняя мазда
купил наш 2003 мпв новый. у него всего 60 000 км, но нам пришлось потратить много денег и времени, чтобы держать его в пути. шланг из поливинилхлорида, тсм и разные «мелочи», не связанные с этим. настоящая боль заключается в том, что дилер платит нам 110 канадских долларов каждый раз, когда подключает его к «компьютеру». мы купили этот фургон, потому что думали, что Mazda - надежный и долговечный бренд. не так. это наш первый и последний автомобиль mazda ...
togetherpetite, 04/23/2003
лучший
у меня никогда раньше не было mazda но так далеко я люблю этот фургон. Идеально потому что он не слишком большой, и он ведет как в обычной машине, но в ней есть место на семь человек. он имеет красивый внешний вид и езда очень плавная. мой муж и я провел много исследований и выбрал mpv из-за его рейтингов.
debugkenzi, 03/02/2016
LX-SV 4dr Minivan (3.0L 6cyl 5A)
лучший автомобиль, который у меня когда-либо был
купил его новым 03 января. 13 лет спустя и 190 000 миль он все еще отлично работает. единственные проблемы, которые у меня были, это катушки зажигания, работающие не только в том случае, если это нормальный износ, который необходимо устранить. у моего коллеги такая же модель, и у него 289000 штук.
midnightweird, 07/14/2015
LX 4dr Minivan (3.0L 6cyl 5A)
отличный минивэн, купил бы другой в мгновение ока
купил новую в 2003 году. Пришлось заменить катушку №2 три раза, но деталь дешевая, если вы покупаете ее в Интернете. также заменил генератор около 4 лет назад. едет и управляется, как машина, и никогда не оставлял меня в затруднительном положении или не заводился. начал издавать скрипящие звуки, и одна из дверей с электроприводом не закрывалась, поэтому, когда недавно оборвался кабель двери, она стала работоспособной, но это нормально. ac по-прежнему плюется льдом. продал MPV через 14 лет и 216 000 миль. все еще работает нормально, хотя передняя часть требует доработки.
blinksinternal, 04/25/2018
2004 Mazda MPV
"хороший в целом автомобиль с большой мощностью"
Я владел MPV 2004 года четырнадцать лет. двигатель и трансмиссия никогда не доставляли мне проблем, они очень надежны и имеют хорошую мощность. однако у ive были проблемы со многими датчиками и блоками катушек. пакеты катушек постоянно выходили из строя примерно на 50 000 миль, и многие датчики выходили из строя. охлаждающая жидкость, кислород, iac клапан и т. д., если у вас есть какие-то механические способности, это не должно быть большой проблемой.
acutenesspace, 01/24/2017
2006 Mazda MPV
"просто идеально"
Суть в том, что мне нравится все в этом фургоне красивый внешний вид комфортный салон идеален специально для долгой поездки. у меня 2006 mpv, и мне это очень нравится единственное, что мне не нравится, это видеть эту модель ушел
vireodrove, 10/28/2016
2003 Mazda MPV
"ведро ржавчины"
за последние пару лет машина начала ржаветь вокруг колесных арок и дверей. теперь механик сообщает нам, что рама вот-вот проржавела и не подлежит ремонту. он говорит, что это была обычная проблема для более ранних моделей Mazda. Я также наблюдал другие модели MPV 2003 года с тем же рисунком ржавчины (потому что я почти принял их за свою машину на стоянке). Кроме того, нам пришлось заменить двигатель и каталитический нейтрализатор в течение всего срока службы автомобиля. все сказанное, в целом это была хорошая машина для нас. Я просто никогда не рекомендовал бы покупать сегодня модель 2003 года ..

2003 Mazda MPV DX - технические характеристики

DX Comfort and Convenience

Air ConditionningAir conditioning
Cassette (Option)CD and cassette player
Cruise Control (Option)Yes
Power Door Locks (Option)Yes
Power Windows (Option)Yes
Rear HeatingRear heater ducts
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Remote Audio ControlsAudio controls on steering wheel
Smoking ConvenienceLighter and ashtray
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel

DX Dimensions

3rd Row Headroom965 mm
3rd Row Legroom903 mm
Cargo Capacity3596 L
Curb Weight1721 kg
Front Headroom1041 mm
Front Legroom1037 mm
Fuel Tank Capacity75 L
Height1745 mm
Length4769 mm
Max Trailer Weight907 kg
Rear Headroom999 mm
Rear Legroom939 mm
Wheelbase2840 mm
Width1832 mm

DX Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesBlack door handles
Exterior Mirror ColourBlack outside mirrors
GrilleChrome grille
Headlight TypeHalogen headlamps
Power Exterior Mirrors (Option)Power heated mirrors
Side-Body TrimBlack bodyside mouldings

DX Interior Details

Floor MatsFlor mats
Front Seats Special Features1 (Option)Passenger underseat storage
Overhead Console (Option)Yes
Rear Seat Type2 row bucket seats
Seat TrimCloth seats
Special FeatureFlat bed function (3rd row bench)

DX Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name3.0L V6 DOHC 24 valves Duratec
Transmission5 speed automatic

DX Overview

BodyMiniVan
Doors5
Engine3.0L V6 DOHC 24 valves Duratec
Fuel Consumption13.1 (Automatic City)9.8 (Automatic Highway)
Power200 hp @ 6200 rpm
Seats7
Transmission5 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance80000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

DX Safety

3rd Row Seat BeltsRegular
Brake TypeFront disc/rear drum
Child Seat AnchorNone
Child-proof LocksNone
Driver AirbagNone
Front Seat BeltsRegular
Passenger AirbagNone
Rear Seat BeltsCenter 3-point

DX Suspension and Steering

Front TiresP205/65R15
Spare TireCompact spare tire
Special FeatureVariable assist power steering
Wheel Type (Option)15'' alloy wheels

Critics Reviews


обсуждение и комментарии

поделитесь своими комментариями