2003 Mazda MPV DX - это Front-wheel drive MiniVan. вмещает до 7 пассажиров. он имеет двери 5 и приводится в движение двигателем 3.0L V6 DOHC 24 valves Duratec мощностью 200 hp @
6200 rpm, работающим в паре с коробкой передач 5 speed automatic. 2003 Mazda MPV DX имеет грузовой объем 3596 литров и весит 1721 кг.. Что касается помощи при движении, 2003 Mazda MPV DX имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают None и None. передняя подвеска - , а задняя -. Автомобиль также оснащен , он имеет в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 218 нм и максимальную скорость 215 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 9.1 и достигает четверти мили за 16.6 секунды.. расход топлива 13.1 л / 100км по городу и 9.8л / 100км по трассе. цена машины от $ 26,315
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 928
$ 1,574
$ 1,920
Clean
$ 856
$ 1,452
$ 1,771
Average
$ 713
$ 1,208
$ 1,475
Rough
$ 569
$ 964
$ 1,178
добавив раздвижные двери с электроприводом и более мощный двигатель, mazda наконец-то сделала свой миниатюрный спортивный MPV уважаемым выбором на рынке минивэнов.
рожденный как toyo cork kogyo co. В 1920 году mazda начинала как станкостроительный завод, но быстро превратилась в производство автомобилей. Первый автомобиль Mazda, получивший название Mazda-go, трехколесный грузовик появился в 1931 году, который через год начали экспортировать в Китай. это был единственный автомобиль, который производился до начала Второй мировой войны, когда заводы Mazda начали производить винтовки.
после войны часть завода Mazda некоторое время служила префектурой Хиросима. производство и экспорт возобновились в 1949 году с того же трехколесного грузовика. Первым четырехколесным грузовиком был Mazda Romper, представленный в 1958 году.
Первый легковой автомобиль появился в 1960 году - Mazda R360 Coupe. Первое партнерство Mazda с иностранной компанией было заключено в 1961 году с компанией Nsu / Wankel, с которой она производила и разрабатывала роторные двигатели. Это было сделано для того, чтобы отличить Mazda от других японских компаний. по сей день mazda является единственным производителем роторных двигателей Ванкеля, поскольку другие компании (NSU и Citroen) отказались от дизайна в 70-е годы.
Mazda окупилась, потому что ее модели быстро завоевали репутацию мощных, но легких транспортных средств. Самыми успешными сериями для Mazda должны были стать модели r100 и rx, которые в конечном итоге привели к развитию компании.
Начиная с 1970 года Mazda начала ориентироваться на крупнейший рынок сбыта своих автомобилей - США. она открыла филиал в Северной Америке под названием Mazda North American Operations и доказала, что у нее есть лучший рецепт. Фактически, модели Mazda были настолько успешными, что компания даже выпустила пикап на базе роторного двигателя.
С 1973 года и нефтяным кризисом из-за жажды роторных двигателей Mazda упали продажи, но японская компания не отказалась от поршневых двигателей, поэтому смогла использовать 4-цилиндровые модели на своих автомобилях. родились меньшие семейные серии и капелла.
но Mazda не собиралась отказываться от своих спортивных автомобилей и решила создать параллельный завод, который будет производить автомобили, не относящиеся к массовому производству. В 1978 году они придумали очень спортивный rx7, а позже - rx8. Поршневой двигатель также появился в линейке Mazda с MX-5 или Miata.
В 1979 году компания Ford Motor стала инвестором Mazda с долей в 27% после финансового спада компании. позже, в 80-х, Ford приобрел еще 20% компании после нескольких совместных предприятий, таких как использование платформы серии familia для лазерных моделей и моделей сопровождения, а также строительство нового зонда и завода Mazda в Флэт-Рок, штат Мичиган.
90-е годы начались с еще одного совместного предприятия с Ford по созданию Explorer 1991 года, которое оказалось плохой инвестицией для японцев, в то время как американцы получили все выгоды. После увлечения альтернативными двигателями Mazda в 1995 году приступила к разработке двигателя цикла Миллера.
Вторая половина 90-х оказалась не такой прибыльной для японцев, как финансовый кризис 1997 года, когда Ford приобрел 39,9% компании. С этого момента сотрудничество между двумя марками усилилось, они получили общий дизайн двигателя и даже некоторые платформы (ford escape с mazda tribute и ford focus нового поколения с mazda axela).
В будущем Mazda намерена сохранить свое дальновидное мышление и экспериментальные технологии, разработав автомобиль с водородным двигателем. опытный образец на данный момент достиг 200 километров автономии.
2003 Mazda MPV отзывы потребителей
eraseavoid, 07/14/2011
первая и последняя мазда
купил наш 2003 мпв новый.
у него всего 60 000 км, но нам пришлось потратить много денег и времени, чтобы держать его в пути.
шланг из поливинилхлорида, тсм и разные «мелочи», не связанные с этим. настоящая боль заключается в том, что дилер платит нам 110 канадских долларов каждый раз, когда подключает его к «компьютеру».
мы купили этот фургон, потому что думали, что Mazda - надежный и долговечный бренд.
не так.
это наш первый и последний автомобиль mazda ...
togetherpetite, 04/23/2003
лучший
у меня никогда раньше не было mazda но так
далеко я люблю этот фургон. Идеально
потому что он не слишком большой, и он ведет
как в обычной машине, но в ней есть место
на семь человек.
он имеет красивый внешний вид и
езда очень плавная. мой муж и
я провел много исследований и выбрал
mpv из-за его рейтингов.
debugkenzi, 03/02/2016
LX-SV 4dr Minivan (3.0L 6cyl 5A)
лучший автомобиль, который у меня когда-либо был
купил его новым 03 января. 13 лет спустя и 190 000 миль он все еще отлично работает. единственные проблемы, которые у меня были, это катушки зажигания, работающие не только в том случае, если это нормальный износ, который необходимо устранить. у моего коллеги такая же модель, и у него 289000 штук.
midnightweird, 07/14/2015
LX 4dr Minivan (3.0L 6cyl 5A)
отличный минивэн, купил бы другой в мгновение ока
купил новую в 2003 году. Пришлось заменить катушку №2 три раза, но деталь дешевая, если вы покупаете ее в Интернете. также заменил генератор около 4 лет назад. едет и управляется, как машина, и никогда не оставлял меня в затруднительном положении или не заводился. начал издавать скрипящие звуки, и одна из дверей с электроприводом не закрывалась, поэтому, когда недавно оборвался кабель двери, она стала работоспособной, но это нормально. ac по-прежнему плюется льдом. продал MPV через 14 лет и 216 000 миль. все еще работает нормально, хотя передняя часть требует доработки.
blinksinternal, 04/25/2018
2004 Mazda MPV
"хороший в целом автомобиль с большой мощностью"
Я владел MPV 2004 года четырнадцать лет. двигатель и трансмиссия никогда не доставляли мне проблем, они очень надежны и имеют хорошую мощность. однако у ive были проблемы со многими датчиками и блоками катушек. пакеты катушек постоянно выходили из строя примерно на 50 000 миль, и многие датчики выходили из строя. охлаждающая жидкость, кислород, iac клапан и т. д., если у вас есть какие-то механические способности, это не должно быть большой проблемой.
acutenesspace, 01/24/2017
2006 Mazda MPV
"просто идеально"
Суть в том, что мне нравится все в этом фургоне
красивый внешний вид
комфортный салон идеален специально для долгой поездки.
у меня 2006 mpv, и мне это очень нравится
единственное, что мне не нравится, это видеть эту модель
ушел
vireodrove, 10/28/2016
2003 Mazda MPV
"ведро ржавчины"
за последние пару лет машина начала ржаветь вокруг колесных арок и дверей. теперь механик сообщает нам, что рама вот-вот проржавела и не подлежит ремонту. он говорит, что это была обычная проблема для более ранних моделей Mazda. Я также наблюдал другие модели MPV 2003 года с тем же рисунком ржавчины (потому что я почти принял их за свою машину на стоянке). Кроме того, нам пришлось заменить двигатель и каталитический нейтрализатор в течение всего срока службы автомобиля. все сказанное, в целом это была хорошая машина для нас. Я просто никогда не рекомендовал бы покупать сегодня модель 2003 года ..
обсуждение и комментарии
поделитесь своими комментариями