2001 Porsche Boxster S - это Rear-wheel drive Roadster. вмещает до 2 пассажиров. он имеет двери 2 и приводится в движение двигателем 3,2L H6 DOHC 24 valves мощностью 250 hp @
6250 rpm, работающим в паре с коробкой передач 5 speed automatic. 2001 Porsche Boxster S имеет грузовой объем 260 литров и весит 1295 кг.. Что касается помощи при движении, 2001 Porsche Boxster S имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает None и. функции безопасности также включают None и None. передняя подвеска - , а задняя -. Автомобиль также оснащен , он имеет в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 273 нм и максимальную скорость 231 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 6 и достигает четверти мили за 14 секунды.. расход топлива 14.2 л / 100км по городу и 9л / 100км по трассе. цена машины от $ 71,500
Porsche Boxster 2,7 2001 supercharger - acceleration 50-190 km/h
2001 Porsche Boxster Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 9,332
$ 12,295
$ 13,969
Clean
$ 8,319
$ 10,986
$ 12,476
Average
$ 6,293
$ 8,370
$ 9,490
Rough
$ 4,266
$ 5,753
$ 6,503
Показателем того, насколько хорош и желанен этот автомобиль, является тот факт, что Porsche может избежать наказания за непристойные цены на свои опции, например, до 4000 долларов за колеса.
Уже пятый год производства Porsche Boxster представляет собой специально созданный спортивный автомобиль для людей, которые любят сложные задачи, он разработан, чтобы двигаться быстро и обеспечивать оптимальную обратную связь, требуя при этом безраздельного внимания водителя. он вознаграждает опытных пилотов незабываемым ощущением езды и непревзойденным звуком выхлопа.
доступны две модели: boxster и boxster s. Обычный Boxster оснащен 2,7-литровым шестицилиндровым двигателем, который выдает 217 лошадиных сил при 6400 об / мин и 192 фунт-фут крутящего момента при 4750 об / мин. хотя эти цифры и адекватны, они далеки от цифр, опубликованных для Audi TT Roadster и BMW M Coupe.
Добавьте дополнительные 9000 долларов за боксстеры, и вы получите увеличение объема двигателя на пол-литра и еще 33 лошадиных силы, в общей сложности 250, чтобы адекватно провести автомобиль через ваш любимый набор s-поворотов. Горизонтально расположенная 3,2-литровая плоская шестерка также развивает на 33 фунта-фут крутящего момента больше, доведя это число до 225 и наделяя немецкий родстер решительно сильной индивидуальностью. модель s также получает шестиступенчатую короткоходную механическую коробку передач (в отличие от пятиступенчатой коробки передач), увеличенный радиатор, измененную подвеску, 17-дюймовые (вместо 16-дюймовых) колеса и более стандартное оборудование. Тем не менее, есть еще много дополнительного оборудования, которое можно заказать, и это может быстро поднять цену до уровня Porsche 911. Конечно, стоит обратить внимание на систему управления устойчивостью Porsche, систему контроля устойчивости, которая помогает предотвратить опасные заносы и провалы.
Двое взрослых отлично поместятся в боксстере, а мягкие кожаные сиденья очень удобны для большинства людей. существенная поддержка удерживает пассажиров на месте на крутых поворотах, а красиво оформленные дверные панели обеспечивают отличное место для отдыха рук во время вождения. Защита от ветра не очень хороша, поэтому приготовьтесь к тому, что ваши волосы будут растрепаны, даже если окна подняты и установлен ветрозащитный экран. С другой стороны, тряска капота практически отсутствует, заметны лишь незначительные шимми, а также имеется достаточно 9,1 кубических футов грузового пространства.
Как ежедневный водитель, Porsche не очень хорошо оборудован, чтобы справляться с реалиями постоянно меняющихся погодных условий, многозадачности за рулем и ситуаций на низкой скорости. его тонко сбалансированное шасси, противоречивая внутренняя эргономика, отсутствие подстаканника и жесткое рулевое управление, тормоза и сцепление превращают его в рутинную работу по городу. Купите mercedes slk320 или audi tt roadster, если ваша основная среда вождения напоминает парковку в Диснейленде.
Скорее, porsche boxster сияет как автомобиль для отдыха на выходных, обеспечивая комфорт и пространство для двух взрослых и их вещей, а ходовые качества улучшаются на скорости. пройдите долгий путь, усердно бегая по как можно большему количеству извилистых дорог с двумя полосами движения, с кем-то, кто любит автомобильные поездки так же сильно, как и вы, и вы получите огромное удовольствие от одного из самых запоминающихся ночных отпусков, в которых вы когда-либо жили лет.
Boxster - одна из самых популярных моделей, когда-либо выпущенных немецким производителем автомобилей Porsche.
кто не слышал о порше? в 2006 году он получил награду самого престижного автомобильного бренда за более чем 70-летний опыт работы и преданность богу четырехколесного транспорта. первоначально как консалтинговая и девелоперская компания доктором. ing. Фердинанд Порше в 1931 году, porsche se стал синонимом роскошных спортивных автомобилей, а также передовых технологий.
расположенный в центре Штутгарта, первый контракт Porsche на разработку народного автомобиля, Volkswagen, назначенный правительством Германии. В результате появился один из самых известных автомобилей в истории, один из самых продаваемых и один из самых легко узнаваемых - жук. Многие особенности этого жука нашли свое место в самом первом Порше 64, разработанном в 1939 году.
Во время Второй мировой войны завод Porsche занялся производством автомобилей для немецкой армии, таких как kubelwagen и schwimmwagen, а также внес свой вклад в производство танков Tiger и Elefant. после войны Фердинанд был заключен в тюрьму за военные преступления на 20 месяцев, и именно в это время его сын, паром Порше, решил построить новый автомобиль, отвечающий его потребностям - 356.
Успех модели 356 и смерть Фердинанда Порше в 1951 году вселили в парома уверенность, что он сможет пойти по стопам своего отца и продолжить разработку автомобилей. одним из его самых известных проектов был Spyder 550, автомобиль, который оказался очень успешным в гонках.
К настоящему времени общая линия компании казалась очевидной, поскольку в 1964 году появилась еще одна спортивная модель, 911, еще один автомобиль с оппозитным двигателем с воздушным охлаждением, расположенным сзади. Команда разработчиков этого автомобиля была возглавлена старшим сыном Парома, Фердинандом Александром Порше. этот автомобиль продолжил бы наследие 550 Spyder еще дальше, выигрывая гонки и ралли. Свидетельством успеха 911 является тот факт, что он все еще находится в производстве, несмотря на значительные модификации.
В 1972 году porsche собирался изменить свой статус с ограниченного товарищества на публичную компанию с ограниченной ответственностью, а это означало, что теперь Porsche будет управляться советом директоров, которым будут руководить члены семьи. В 1974 году на парижском автосалоне компания Porsche представляет новый 911 turbo с турбонагнетателем и регулятором давления.
Когда 924 был запущен в производство в 1975 году, компания Porsche сделала шаг в сторону веры, поскольку долгое время не имела опыта работы с передними двигателями. По меркам Porsche 928 был диковинкой, с установленным спереди двигателем V8 из металлического сплава. затем, в 1981 году, к модельному ряду Porsche добавляется новая модель с коробкой передач - 944. Высокопроизводительный Porsche 959 представлен на автосалоне во Франкфурте в 1985 году. Он выиграет множество гонок и ралли. самый известный из них - Париж-Дакар.
Новый технологический скачок был сделан в 1988 году, когда на рынке был представлен полноприводный 911 carrera 4. затем, в 1989 году, на поршнях была установлена автоматическая коробка передач «типтроник». В 1991 году Porsche становится первым производителем автомобилей, который устанавливает подушки безопасности для водителя и пассажира на все свои модели.
Модель Boxter представлена в 1996 году после трех с половиной лет разработки. В том же году компания Porsche отмечает выпуск 1 миллиона автомобилей. Два года спустя Ферри Порше умирает в возрасте 88 лет, но компания движется вперед и отлично проводит сезон в Ле-Мане с 911 GT1, заняв первое и второе места. Это должно было стать только началом для Porsche, которое продолжилось очень спортивными и высокопроизводительными моделями Boxster S и Carrera GT в 2000 году.
В 2002 году компания Porsche вышла на рынок внедорожников с нетрадиционной моделью Cayenne и ее более поздними версиями, Cayenne Turbo и Turbo S. Следующая модель в линейке Porsche, объявленная на 2009 год, - это четырехдверный седан Panamera. с этой новой моделью Porsche, похоже, собирается выйти на совершенно новый рынок, напрямую конкурируя с другими люксовыми брендами, такими как Mercedes, BMW и Audi.
2001 Porsche Boxster отзывы потребителей
yoisydiesel, 11/22/2009
смешивание масла и охлаждающей жидкости
моя машина в 8 лет, но только в 39 000 км развилась смесь масла и охлаждающей жидкости. нет никакого исправления, кроме восстановленного двигателя (14 000 $ ) от Порше. один механик заявил, что столкнулся с проблемами, требующими разборки деталей, которые Porsche не поставил. Оказывается, моя проблема не уникальна, я не мог найти одного механика (от побережья до побережья), ПК или других технических консультантов, у которых было какое-либо другое исправление. сделайте собственное исследование, прежде чем покупать любой Porsche с семейством двигателей M96, которое включает в себя все боксстеры и 911 с 1999 по 2008 год. Брюс Грей, roadrunner region pca
thankchase, 05/08/2010
Weeeeeeeeee!
Когда я получил эту коробку 2 1/2 года назад, я только что закончил водить honda civic 1994 года выпуска за 220 000 миль от новенькой. пришло время для новой машины. я люблю своего боксера. это не самая быстрая машина, но она пускает слюни каждый раз, когда мы находим извилистую проселочную дорогу. эта машина липнет, как клей, и я никогда не теряю контроль даже при резком скольжении по мокрому асфальту. (эй, надо немного повеселиться!) Я брал его в дальние поездки (более 600 миль в день), и у меня нет боли в спине, даже если мой рост 6 футов 2 дюйма. Если вы думаете о том, чтобы получить один, сделайте свое исследование и получите его прямо сейчас! Мне жаль, что я так долго ждал, чтобы сделать это сам.
underpassaffected, 07/26/2009
автомобили класса двигателя м96
отличная машина. владел порше 35 лет, пока в этой машине не начал смешивать охлаждающую жидкость и масло. без исправлений, кроме восстановленного двигателя. обнаружил не необычный. Возможно, я снова куплю porsche, но не с двигателем M96 (1999-2008). Никакой помощи от pcna или porsche даже для автомобиля с пробегом всего 39 000 миль. Так как средний владелец Porsche проезжает 6000 миль в год, автомобили обычно не имеют гарантии, когда возникает проблема. Проблема кажется, что ни один механик не хочет разбирать двигатели, поэтому единственное решение - это восстановленный заводской двигатель за 15 000 долларов. есть оценки, предполагающие, что 20% машин этой группы двигателей выйдут из строя прежде, чем пройдут 100 000 миль. вроде как играть в лотерею, чтобы купить один. спросите несколько механиков об этом !!!
ivanhoebrewery, 03/05/2004
гериатр покупает боксстеры
в 75 лет боксеры были последним, что я
имел в виду. пригляделся к ауди а6 и увидел вот такую
маленькая голубая скульптура из лазурита на полу выставочного зала.
я должен был получить это, прежде чем я умру. ни разу не пожалел.
всю жизнь владел потрясающими автомобилями, но ничего
как это. дизайн и производительность - дань уважения
стремление человека к совершенству. я надеюсь они никогда
изменить форму, .. как тадж-махал, .. это вечно.
flyablepursuable, 09/13/2019
2003 Porsche Boxster
«чем больше я езжу на нем, тем больше я люблю его».
Я забираю свой porsche boxster s 2003 года с пробегом 31 000 миль. за машиной хорошо ухаживали. По моим наблюдениям, порше бывает двух видов. очень хорошо за ним ухаживали или ехали жестко и вернули обратно мокрыми.
машина настолько точна в управлении. веселье, быстрый разгон, но не макиавеллианский, как суперкар. У меня рост 6 футов 1 дюйм, и в машине достаточно места для меня. С передним и задним багажником у этой машины есть что-то около 9 кубических футов грузового пространства для поездок на выходные. Это 2-местный родстер, так что вы можете Я не использую его для футбольной команды. Я получаю приличные 24-25 миль в час на шоссе, если не буду постоянно нажимать на педаль газа.
Я выполняю большую часть своего технического обслуживания, например, меняю масло, сливаю тормозную жидкость и меняю охлаждающую жидкость. Механика Порше может быть дорогой. Я езжу сверху вниз в 45-градусную погоду, потому что обогреватель настолько хорош.
машина невероятно держит дорогу. Я прошел спонсируемый Porsche класс навыков водителей на треке, который включал упражнение по заносу на мокрой дороге. Мне было трудно заставить машину выскользнуть из скольжения.
Что касается проблемы ims, процент отказов составлял всего около 5-8%, если он беспокоится о том, что вы его изменили, и включите стоимость этого изменения и нового сцепления, пока вы в нем, в свою покупную цену. Как и при покупке подержанной машины, потратьте пару долларов заранее, чтобы ее проверил квалифицированный механик, прежде чем расстаться со своими деньгами. вы должны знать, во что ввязываетесь.
В течение своей жизни я владел множеством автомобилей, включая Остин Хили, Форд Мустанг, Камаро Z28, BMW 2002 года, БМВ 320i и БМВ 528i. Boxster, безусловно, мой любимый автомобиль ..
synthesisgem, 05/16/2019
1998 Porsche Boxster
"удивлен тем, насколько он надежен"
я владел этой машиной более двух лет. ей было почти 20 лет, когда я купил ее, хотя очень мало миль для машины того возраста (менее 60 000). у меня еще не было ничего значительного, что пошло не так. это была одна из самых надежных машин, которые у меня были.
Хотя это не самая быстрая машина, которую я когда-либо имел, она достаточно быстра, чтобы доставлять удовольствие, а управляемость - безусловно лучшая из тех, что у меня были. в нем также есть что-то особенное по сравнению с другими спортивными автомобилями, которые у меня были (mazda miata 1994 года, nissan 350z 2005 года). Я полагаю, если бы у меня была модель s, она была бы даже лучше, хотя подшипники ims стали более серьезной проблемой в те годы.
еще один плюс: автомобиль намного практичнее, чем вы думаете. двух чемоданов более чем достаточно для большинства продуктовых поездок, которые я совершаю.
Основные минусы: заднее пластиковое стекло плохого качества и плохо просматривается. моя треснула и протекает. сказал, что вся верхняя часть, вероятно, нуждается в замене. Кроме того, было бы неплохо, если бы в нем был встроенный подстаканник, хотя для немецких спортивных автомобилей это редкость. читать меньше
fridaytribune, 02/15/2018
2000 Porsche Boxster
"принадлежит с нового, никогда не отпущу"
это машина, от которой мое сердце бьется каждый раз, когда я поворачиваю ключ. единственная в своем роде вариативная модель с неровностями спидстера. очень быстро и маневренно. настоящий головорез без механических неисправностей.
обсуждение и комментарии
поделитесь своими комментариями