2000 Mazda MX-5 Miata Base спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2000 Mazda MX-5 Miata  Base спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2000 Mazda MX-5 Miata Base - это Rear-wheel drive Convertible. вмещает до 2 пассажиров. он имеет двери 2 и приводится в движение двигателем 1.8L L4 DOHC 16 valves мощностью 140 hp @ 6500 rpm, работающим в паре с коробкой передач 4 speed automatic. 2000 Mazda MX-5 Miata Base имеет грузовой объем 144 литров и весит 1047 кг.. Что касается помощи при движении, 2000 Mazda MX-5 Miata Base имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают None и None. передняя подвеска - , а задняя -. Автомобиль также оснащен , он имеет в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 153 нм и максимальную скорость 191 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 7.9 и достигает четверти мили за 15.8 секунды.. расход топлива 10.5 л / 100км по городу и 7.6л / 100км по трассе. цена машины от $ 27,145

название Base
цена $ 27,145
тело Convertible
двери 2 Doors
двигатель 1.8L L4 DOHC 16 valves
мощность 140 hp @ 6500 rpm
количество мест 2 Seats
передача инфекции 4 speed automatic
грузовое пространство 144.0 L
максимальное грузовое пространство 144.0 L
тип колеса
серии
трансмиссия Rear-wheel drive
лошадиных сил 140 HP
крутящий момент 153 N.m
максимальная скорость 191 km/h
разгон 0-100 км / ч (0-60 миль / ч) 7.9 s
тип топлива
расход топлива (город) 10.5 L/100km
расход топлива (трасса) 7.6 L/100km
тип шестерни auto
вес 1,047 KG
марка Mazda
модель MX-5 Miata
0-400 м (четверть мили) 15.8 s
0-400 м (четверть мили) - скорость 145.3 km/h
0-800 м (полмили) 26.3 s
0-800 м (полмили) - скорость 163.5 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2000 Mazda Miata MX-5 0-60

2000 Mazda MX-5 Miata Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 2,702 $ 4,371 $ 5,287
Clean $ 2,393 $ 3,881 $ 4,694
Average $ 1,776 $ 2,901 $ 3,507
Rough $ 1,159 $ 1,921 $ 2,320

как можно больше удовольствия от вождения в штанах.

В финансовом отношении покупка оптом, безусловно, окупается. чтобы иметь большой и плохой Ford Exursion 2000 года, вам придется заплатить всего около 5 долларов за фунт (исходя из msrp для базовой модели). Чтобы приобрести гибкую Mazda Miata 2000 года выпуска, вам придется заплатить около 9 долларов за фунт. но эй, иногда тебе просто нужно платить больше, чтобы получить хорошие вещи.

Хотя кажется странным платить более 20 000 долларов за miata, цена все же значительно ниже, чем те, которые запрашиваются для новичков, таких как bmw z3, mercedes benz slk, porsche boxster и honda s2000. и хотя miata может не соответствовать абсолютным показателям производительности этих автомобилей, она, безусловно, равна или превосходит их по нематериальным активам.

miata - это простота конструкции и эксплуатации. это о том, чтобы весело провести время за рулем. это чувство свободы и молодости теплыми летними ночами. не серьезная машина, миата, но это часть ее очарования. Miata 2000 года, переработанная с нуля в 1999 году, стала быстрее, жестче и функциональнее, чем предыдущее поколение. но это не слишком далеко от оригинального наследия miata, предлагающего надежный и увлекательный транспорт.

Хотя багажник miata крошечный по сравнению с тем, что можно втиснуть в новейшие внедорожники, miata может справиться с ежедневными поездками на работу или поездками на выходные. рычаг переключения передач перемещается быстро и точно, и все распределительное устройство легко доступно и легко используется.

пакеты опций были изменены для 2000 года, но все еще доступно то же базовое оборудование. Mazda также предлагает ограниченную серию (3000 единиц) специальных выпусков miata. Специальная версия включает шестиступенчатую механическую коробку передач, дифференциал повышенного трения Torsen, красное дерево слюдяное покрытие, 15-дюймовые легкосплавные диски, 200-ваттную стереосистему Bose, уникальные кожаные сиденья и верхнюю часть, а также различные улучшения внутренней отделки.

Гудящие поездки по американским межгосударственным трассам - не сильная сторона Miata. но с заниженным верхом и открытой дорогой у miata мало равных. 140-сильный 1,8-литровый двигатель идеально сочетается с подвеской и рулевым управлением. Miata - это просто удовольствие пилотировать на извилистых дорогах. при оснащении 15-дюймовыми колесами и пакетом подвески (который включает в себя такие элементы, как дифференциал повышенного трения Torsen и модернизированные амортизаторы) диапазон производительности miata выше, но некоторая радость теряется из-за невозможности легко отрегулировать хвост через дроссель.

на наш взгляд, вы можете использовать 90 процентов возможностей miata в нормальных условиях вождения, в то время как водителю bmw z3 2.8 повезло, что он большую часть времени использует 60 процентов потенциала своего автомобиля. с этой точки зрения miata - лучшая ценность и причина, по которой он продолжает оставаться в списке самых разыскиваемых доменов .com.

2000 Mazda MX-5 Miata Base внешние цвета

2000 Mazda MX-5 Miata Base цвета интерьера

2000 Mazda MX-5 Miata двигатели

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2000 Mazda MX-5 Miata обрезки

2000 Mazda MX-5 Miata предыдущие поколения

2000 Mazda MX-5 Miata будущие поколения

Mazda MX-5 Miata обзор и история

Miata второго поколения, выпущенная в 1998 году, отличалась множеством обновлений по сравнению с ранее представленной моделью na.
рожденный как toyo cork kogyo co. В 1920 году mazda начинала как станкостроительный завод, но быстро превратилась в производство автомобилей. Первый автомобиль Mazda, получивший название Mazda-go, трехколесный грузовик появился в 1931 году, который через год начали экспортировать в Китай. это был единственный автомобиль, который производился до начала Второй мировой войны, когда заводы Mazda начали производить винтовки.

после войны часть завода Mazda некоторое время служила префектурой Хиросима. производство и экспорт возобновились в 1949 году с того же трехколесного грузовика. Первым четырехколесным грузовиком был Mazda Romper, представленный в 1958 году.

Первый легковой автомобиль появился в 1960 году - Mazda R360 Coupe. Первое партнерство Mazda с иностранной компанией было заключено в 1961 году с компанией Nsu / Wankel, с которой она производила и разрабатывала роторные двигатели. Это было сделано для того, чтобы отличить Mazda от других японских компаний. по сей день mazda является единственным производителем роторных двигателей Ванкеля, поскольку другие компании (NSU и Citroen) отказались от дизайна в 70-е годы.

Mazda окупилась, потому что ее модели быстро завоевали репутацию мощных, но легких транспортных средств. Самыми успешными сериями для Mazda должны были стать модели r100 и rx, которые в конечном итоге привели к развитию компании.

Начиная с 1970 года Mazda начала ориентироваться на крупнейший рынок сбыта своих автомобилей - США. она открыла филиал в Северной Америке под названием Mazda North American Operations и доказала, что у нее есть лучший рецепт. Фактически, модели Mazda были настолько успешными, что компания даже выпустила пикап на базе роторного двигателя.

С 1973 года и нефтяным кризисом из-за жажды роторных двигателей Mazda упали продажи, но японская компания не отказалась от поршневых двигателей, поэтому смогла использовать 4-цилиндровые модели на своих автомобилях. родились меньшие семейные серии и капелла.

но Mazda не собиралась отказываться от своих спортивных автомобилей и решила создать параллельный завод, который будет производить автомобили, не относящиеся к массовому производству. В 1978 году они придумали очень спортивный rx7, а позже - rx8. Поршневой двигатель также появился в линейке Mazda с MX-5 или Miata.

В 1979 году компания Ford Motor стала инвестором Mazda с долей в 27% после финансового спада компании. позже, в 80-х, Ford приобрел еще 20% компании после нескольких совместных предприятий, таких как использование платформы серии familia для лазерных моделей и моделей сопровождения, а также строительство нового зонда и завода Mazda в Флэт-Рок, штат Мичиган.

90-е годы начались с еще одного совместного предприятия с Ford по созданию Explorer 1991 года, которое оказалось плохой инвестицией для японцев, в то время как американцы получили все выгоды. После увлечения альтернативными двигателями Mazda в 1995 году приступила к разработке двигателя цикла Миллера.

Вторая половина 90-х оказалась не такой прибыльной для японцев, как финансовый кризис 1997 года, когда Ford приобрел 39,9% компании. С этого момента сотрудничество между двумя марками усилилось, они получили общий дизайн двигателя и даже некоторые платформы (ford escape с mazda tribute и ford focus нового поколения с mazda axela).

В будущем Mazda намерена сохранить свое дальновидное мышление и экспериментальные технологии, разработав автомобиль с водородным двигателем. опытный образец на данный момент достиг 200 километров автономии.

2000 Mazda MX-5 Miata отзывы потребителей

wranglehyndburn, 05/16/2009
Miata - это весело
миаты - это чистое удовольствие от вождения. простые и легкие, они прекрасно себя чувствуют на извилистых дорогах. у моего 2000 года пробег 32000 миль, и он оказался очень надежным. тело жесткое, капот слегка трясется. внутреннее пространство нормально, если вы ниже 6 футов. Наклонное колесо было бы неплохо, но в остальном расположение приборной панели чистое и легко читаемое. трансмиссию с ручным управлением легко переключать короткими ходами. Одно из самых приятных преимуществ миаты - это то, что вам не нужно тратить целое состояние, чтобы повеселиться. Мне жаль, что я так долго ждал, чтобы получить его.
acutenesspace, 02/08/2008
скальпель в мире молотков
это моя вторая миата, и прилив эндорфинов, который эта машина способна вызывать, нисколько не уменьшился за мои почти десять лет владения миатой. нет ничего более дешевого в владении и надежного, но при этом приносящего столько удовольствия. Вы не можете не влюбиться в эти автомобили! безупречная управляемость, интуитивное рулевое управление, переключение передач доставляет удовольствие. Второе поколение (например, 2000) предлагает несколько хороших улучшений стеклянных окон, более жесткий корпус и т.д., при этом не намного (если таковые имеются) тяжелее. Я скучаю по всплывающим огням.
pedometeraustin, 08/15/2006
люблю это!
замечательная машинка. когда вы получаете эту машину, вы не просто получаете транспортное средство, чтобы добраться из пункта a в пункт b. вы получаете образ жизни. у тебя в дороге другие друзья (фанатики миата). на тебя смотрят девушки. вы попадаете во всемирную базу энтузиастов миаты. вы в восторге от утренней поездки на работу (не могу сказать, сколько коллег жалуются на то, что ехали на работу ... но не на меня!). mazda имеет право добавить «чистое удовольствие» в официальный список функций.
creamedmax, 01/24/2010
моя 3-я миата
Я живу в южной Флориде и это моя 3-я миата. Я очень редко езжу с доливом. Я, как известно, бросал верх, чтобы поехать в publix за полмили отсюда. У меня был 93-й, а затем 95-й, который я продал с 190 000 миль. купил свой 2000 за 36 тысяч (почти новенький!). эта машина намного лучше машин типа 1. багажник наконец-то был разработан, чтобы что-то вмещать, и я не скучаю по фарам двери сарая. в моих старых машинах багажник мог бы вместить мой чемодан Les Paul, но не чемодан SG. новый багажник переработан, чтобы легко вместить более крупный кейс для гитары. некоторые люди смеются над музыкантом, у которого есть миата, но я могу упаковать 2 электрогитары, 1 акустическую гитару, свой усилитель, клавишные, тенор-саксофон и прочее. прочее.

2000 Mazda MX-5 Miata Base - технические характеристики

Base Dimensions

Cargo Capacity144 L
Curb Weight1047 kg
Front Headroom942 mm
Front Legroom1086 mm
Fuel Tank Capacity48 L
Height1228 mm
Length3945 mm
Wheelbase2265 mm
Width1678 mm

Base Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name1.8L L4 DOHC 16 valves
Transmission5 speed manual
Transmission (Option)4 speed automatic

Base Overview

BodyConvertible
Doors2
Engine1.8L L4 DOHC 16 valves
Fuel Consumption10.5 (Automatic City)7.6 (Automatic Highway)9.7 (Manual City)7.4 (Manual Highway)
Power140 hp @ 6500 rpm
Seats2
Transmission4 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

Base Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Brake Type4-wheel disc
Driver AirbagNone
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Passenger AirbagNone

Base Suspension and Steering

Front TiresP185/60R14
Front Tires (Option)195/50R15

Critics Reviews


обсуждение и комментарии

поделитесь своими комментариями
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2