1995 Mazda 323 LS спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

1995 Mazda 323  LS спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

1995 Mazda 323 LS - это Hatchback. он имеет двери 3 и приводится в движение двигателем мощностью 73 hp, работающим в паре с коробкой передач. 1995 Mazda 323 LS имеет грузовой объем литров и весит 1030 кг.. Что касается помощи при движении, 1995 Mazda 323 LS имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают и. передняя подвеска - , а задняя -. Автомобиль также оснащен , он имеет в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 79 нм и максимальную скорость 153 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 13.2 и достигает четверти мили за 19.6 секунды.. расход топлива л / 100км по городу и 5.5л / 100км по трассе. цена машины от $ 15,530

название LS
цена $ 15,530
тело Hatchback
двери 3 Doors
двигатель
мощность 73 hp
количество мест N/A Seats
передача инфекции
грузовое пространство L
максимальное грузовое пространство L
тип колеса
серии 323
трансмиссия Front wheel drive
лошадиных сил 73 HP
крутящий момент 79 N.m
максимальная скорость 153 km/h
разгон 0-100 км / ч (0-60 миль / ч) 13.2 s
тип топлива Petrol (Gasoline)
расход топлива (город) L/100km
расход топлива (трасса) 5.5 L/100km
тип шестерни manual
вес 1,030 KG
марка Mazda
модель 323
0-400 м (четверть мили) 19.6 s
0-400 м (четверть мили) - скорость 117.6 km/h
0-800 м (полмили) 32.4 s
0-800 м (полмили) - скорость 132.3 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1995 Mazda 323 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Average $ 700 $ 1,300 $ 1,060
,

1995 Mazda 323 LS внешние цвета

1995 Mazda 323 LS цвета интерьера

1995 Mazda 323 двигатели

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
1.8 Base 114 hp 79 N.m L/100km L/100km 8.9 s 16.4 s 27.2 s
1.6L Protégé 88 hp 79 N.m L/100km L/100km 11.6 s 18.5 s 30.7 s
Base 73 hp 79 N.m L/100km 5.5 L/100km 13.2 s 19.6 s 32.4 s

1995 Mazda 323 обрезки

1995 Mazda 323 предыдущие поколения

1995 Mazda 323 будущие поколения

Mazda 323 обзор и история

рожденный как toyo cork kogyo co. В 1920 году mazda начинала как станкостроительный завод, но быстро превратилась в производство автомобилей. Первый автомобиль Mazda, получивший название Mazda-go, трехколесный грузовик появился в 1931 году, который через год начали экспортировать в Китай. это был единственный автомобиль, который производился до начала Второй мировой войны, когда заводы Mazda начали производить винтовки.

после войны часть завода Mazda некоторое время служила префектурой Хиросима. производство и экспорт возобновились в 1949 году с того же трехколесного грузовика. Первым четырехколесным грузовиком был Mazda Romper, представленный в 1958 году.

Первый легковой автомобиль появился в 1960 году - Mazda R360 Coupe. Первое партнерство Mazda с иностранной компанией было заключено в 1961 году с компанией Nsu / Wankel, с которой она производила и разрабатывала роторные двигатели. Это было сделано для того, чтобы отличить Mazda от других японских компаний. по сей день mazda является единственным производителем роторных двигателей Ванкеля, поскольку другие компании (NSU и Citroen) отказались от дизайна в 70-е годы.

Mazda окупилась, потому что ее модели быстро завоевали репутацию мощных, но легких транспортных средств. Самыми успешными сериями для Mazda должны были стать модели r100 и rx, которые в конечном итоге привели к развитию компании.

Начиная с 1970 года Mazda начала ориентироваться на крупнейший рынок сбыта своих автомобилей - США. она открыла филиал в Северной Америке под названием Mazda North American Operations и доказала, что у нее есть лучший рецепт. Фактически, модели Mazda были настолько успешными, что компания даже выпустила пикап на базе роторного двигателя.

С 1973 года и нефтяным кризисом из-за жажды роторных двигателей Mazda упали продажи, но японская компания не отказалась от поршневых двигателей, поэтому смогла использовать 4-цилиндровые модели на своих автомобилях. родились меньшие семейные серии и капелла.

но Mazda не собиралась отказываться от своих спортивных автомобилей и решила создать параллельный завод, который будет производить автомобили, не относящиеся к массовому производству. В 1978 году они придумали очень спортивный rx7, а позже - rx8. Поршневой двигатель также появился в линейке Mazda с MX-5 или Miata.

В 1979 году компания Ford Motor стала инвестором Mazda с долей в 27% после финансового спада компании. позже, в 80-х, Ford приобрел еще 20% компании после нескольких совместных предприятий, таких как использование платформы серии familia для лазерных моделей и моделей сопровождения, а также строительство нового зонда и завода Mazda в Флэт-Рок, штат Мичиган.

90-е годы начались с еще одного совместного предприятия с Ford по созданию Explorer 1991 года, которое оказалось плохой инвестицией для японцев, в то время как американцы получили все выгоды. После увлечения альтернативными двигателями Mazda в 1995 году приступила к разработке двигателя цикла Миллера.

Вторая половина 90-х оказалась не такой прибыльной для японцев, как финансовый кризис 1997 года, когда Ford приобрел 39,9% компании. С этого момента сотрудничество между двумя марками усилилось, они получили общий дизайн двигателя и даже некоторые платформы (ford escape с mazda tribute и ford focus нового поколения с mazda axela).

В будущем Mazda намерена сохранить свое дальновидное мышление и экспериментальные технологии, разработав автомобиль с водородным двигателем. опытный образец на данный момент достиг 200 километров автономии.

1995 Mazda 323 отзывы потребителей


обсуждение и комментарии

поделитесь своими комментариями
P
Peril 2 years ago
Have 2000 s10 4wd 3 door stepside, bought for $ 1000, been driving for 4 years, engine still feels new, no issues with the transmission. Have traveled completely cross country in it. It never let me down. I keep easing along I can see it easily reaching 300,000. *****
0 0