1990 Volvo 760 Base спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

ab volvo - ведущий шведский производитель коммерческих автомобилей, грузовиков, автобусов и строительного оборудования, приводных систем для морского и промышленного применения, компонентов для авиакосмической промышленности и финансовых услуг. но она начинала как производитель автомобилей, основанная Ассаром Габриельссоном и Густавом Ларссоном. После гибели жены Ассара в автокатастрофе основной целью компании было производство максимально безопасных автомобилей. Автопроизводитель был основан 14 апреля 1927 года в городе Гетеборге как дочерняя компания производителя роликовых шарикоподшипников SKF (svenska kullagerfabriken ab).

Название volvo было первоначально зарегистрировано в мае 1915 года как отдельная компания в рамках skf ab и как зарегистрированная торговая марка с намерением использовать его для специальной серии шарикоподшипников, но эта идея использовалась только в течение короткого периода времени, и skf решила использовать "skf" в качестве товарного знака для всех подшипниковых изделий. Компания volvo ab начала свою деятельность 10 августа 1926 года, когда менеджер по продажам SKF Ассар Габриэльссон и инженер Густав Ларсон начали производство 10 прототипов и основали бизнес по производству автомобилей Volvo AB в составе группы SKF. Volvo AB была представлена ​​на Стокгольмской фондовой бирже в 1935 году, и затем skf решила продать свои доли в компании.

Первая серия произведенных автомобилей Volvo под названием «öv4» покинула завод 14 апреля 1927 года. В период с 1927 по 1929 год было выпущено всего 996 автомобилей. В апреле 1929 года на смену öv4 пришла модель pv651. Успех на рынке помог Volvo выкупить производителя двигателей и, таким образом, стать серьезным производителем автомобилей. к 1931 году он уже возвращал акционерам свои первые дивиденды.

после того, как в мае 1932 года компания достигла рубежа в производстве 10 000 автомобилей, Volvo обратилась к новому демографическому сегменту, стремясь удешевить свои автомобили - автомобиль «для людей». Это должен был быть Pv 51, который вышел в 1936 году и представлял собой уменьшенную версию PV36.

Pv444 был одним из самых значительных автомобилей эпохи войны, первым по-настоящему маленьким автомобилем, сочетающим в себе американский стиль и европейские размеры, он стал громким успехом и стал самой продаваемой моделью на протяжении 60-х годов. P1800 был первым спортивным автомобилем Volvo, созданным в начале 60-х годов, и был настолько популярен, что был показан в популярном сериале «Святой» с Роджером Муром в главной роли.

Безопасность и качество по-прежнему были первостепенными для Volvo, и поэтому серия 240, пришедшая на смену 140, имела еще больше инноваций в области безопасности, таких как зоны деформации, детские сиденья, обращенные назад, и складные рулевые колонки. вместе с меньшими 340 моделями они составили большую часть продаж Volvo в 70-х и 80-х годах.

90-е принесли с собой совершенно новую модель 850, переднеприводный представительский автомобиль, который получил множество наград за управляемость и безопасность. к настоящему времени затраты на производство росли, и Volvo была одним из немногих независимых производителей после того, как предложенная сделка с renault провалилась в 1993 году. Это вынудило компанию искать новые маркетинговые стратегии, и именно так выглядели изящные модели s40 и v40. введен в производственную линию фабрики.

новые модели принесли глоток свежего воздуха, так же как купе и кабриолет c70, которые несут ответственность за оживление имиджа Volvo, сохраняя при этом старые традиции безопасности и качества.

О выкупе автомобилей Volvo было объявлено 28 января 1998 года. До этого времени Volvo Cars принадлежала ab volvo (группа коммерческих автомобилей). в следующем году приобретение автомобилей Volvo американским производителем автомобилей Ford Motor Co. был завершен по цене 6,45 млрд долларов США. volvo использовала средства от продажи автомобильного подразделения для финансирования покупки Scania, еще одного ведущего шведского производителя грузовиков, но сделка была остановлена ​​Европейским союзом по причинам конкуренции. Вместо этого Volvo приобрела подразделение коммерческих автомобилей французского Renault и американского производителя грузовых автомобилей Mack Trucks (в то время принадлежавшего Renault). В рамках сделки по покупке грузовиков Renault, бывшая материнская компания Renault, в свою очередь, выкупила 20 процентов акций AB Volvo. Среди причин, по которым компания Volvo выступила с инициативой продать производство автомобилей, были рост затрат на разработку новых моделей автомобилей в сочетании с тем фактом, что производитель был относительно небольшим. Вместо этого стратегия заключалась в том, чтобы расти как производитель грузовиков, где у него были более сильные позиции на рынке.

Девиз Volvo Automotive - «Volvo для жизни», приписываемый надежности и безопасности их автомобилей. volvo на латыни означает «я катаюсь». в сочетании с символом их компании (обычно ошибочно принимаемым за мужской символ), который на самом деле обозначает железную руду и, по утверждению компании, представляет "силу прокатки".