1990 Volvo 760 Base 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토

1990 Volvo 760  Base 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토

1990 Volvo 760 Base는 Sedan입니다.. 4 도어가 있고 를 출력하고 기어 박스와 쌍을 이루는 엔진으로 구동됩니다.. 1990 Volvo 760 Base의화물 용량은 리터이고 차량 무게는 kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 1990 Volvo 760 Base에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 및 를 제공합니다.. 안전 기능에는 및 도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 이고 리어 서스펜션은 입니다.. 차에는 또한 가 있으며 표준으로 이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 연료 소비량은 시내에서 l / 100km이고 고속도로에서 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 43,995에서 시작합니다.

이름 Base
가격 $ 43,995
Sedan
4 Doors
엔진
좌석 수 N/A Seats
전염
화물 공간 L
최대화물 공간 L
휠 유형
시리즈
구동계
마력 0 HP
토크 0 N.m
최고 속도 0 km/h
가속 0-100km / h (0-60mph) 0 s
연료 종류
연료 소비 (도시) L/100km
연료 소비 (고속도로) L/100km
기어 유형
무게 1,850 KG
상표 Volvo
모델 760
0-400m (쿼터 마일) 0 s
0-400m (쿼터 마일)-속도 0.0 km/h
0-800m (반 마일) 0 s
0-800m (반 마일)-속도 0.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1990 Volvo 760 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 625 $ 1,419 $ 1,848
Clean $ 550 $ 1,253 $ 1,632
Average $ 400 $ 919 $ 1,199
Rough $ 250 $ 586 $ 766
,

1990 Volvo 760 Base 외부 색상

1990 Volvo 760 Base 인테리어 색상

1990 Volvo 760 엔진

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

1990 Volvo 760 트림

1990 Volvo 760 이전 세대

1990 Volvo 760 후대

Volvo 760 개요 및 역사

다른 많은 볼보 자동차와 마찬가지로 볼보 760 세단은 차량의 앞, 뒤 및 양쪽에 대형 안경이 달린 매우 넓은 자동차로 묘사되었지만 인상적인 안전 기능 번들을 제공했습니다.
ab volvo는 상업용 차량, 트럭, 버스 및 건설 장비, 해양 및 산업 애플리케이션 용 드라이브 시스템, 항공 우주 부품 및 금융 서비스를 제공하는 세계적인 스웨덴 제조업체입니다. 그러나 그것은 assar gabrielsson과 gustaf larsson이 설립 한 자동차 제조업체로 시작했습니다. 회사의 주요 목적은 자동차 사고로 assar의 아내가 사망 한 후 가능한 가장 안전한 자동차를 생산하는 것이 었습니다. 자동차 제조업체는 롤러 볼 베어링 제조업체 skf (svenska kullagerfabriken ab)의 분사로 1927 년 4 월 14 일 예테보리에서 설립되었습니다.

volvo라는 이름은 원래 1915 년 5 월에 skf ab 내의 별도 회사로 등록되었으며 특수 볼 베어링 시리즈에 사용하려는 의도로 등록 상표로 등록되었지만이 아이디어는 단기간에만 사용되었고 skf는 결정했습니다. 모든 베어링 제품의 상표로 "skf"를 사용합니다. volvo ab는 1926 년 8 월 10 일 skf 영업 관리자 assar gabrielsson과 엔지니어 gustav larson이 10 개의 프로토 타입 생산을 시작하고 skf 그룹 내에서 자동차 제조 사업 volvo ab를 설립하면서 기능을 시작했습니다. volvo ab는 1935 년 스톡홀름 증권 거래소에 소개되었고 skf는 회사의 주식을 매각하기로 결정했습니다.

첫 번째 시리즈 생산 볼보 자동차 'öv4'는 1927 년 4 월 14 일에 공장을 떠났습니다. 1927-1929 년 사이에 996 대의 자동차가 생산되었습니다. 'öv4'는 1929 년 4 월에 모델 pv651로 대체되었습니다. 시장에서의 성공은 볼보가 엔진 제조업체를 인수하는 데 도움이되었고 따라서 심각한 자동차 생산 업체가되었습니다. 1931 년까지 이미 첫 배당금을 주주들에게 돌려주고있었습니다.

1932 년 5 월에 10,000 대의 자동차 생산 이정표에 도달 한 후 볼보는 자동차를 "사람을위한"자동차라는 더 저렴하게 만드는 것을 목표로하는 새로운 인구 통계 세그먼트를 목표로 삼았습니다. 이것은 pv36의 작은 버전 인 1936 년에 나온 pv 51이 될 것입니다.

pv444는 전쟁 시대의 가장 중요한 자동차 중 하나였으며 최초의 진정한 소형 자동차였으며 미국식 감각과 유럽식 크기가 혼합 된 모델이었습니다. 는 60 년대 동안 반향을 불러 일으키는 성공과 가장 많이 팔린 모델이 될 것입니다. p1800은 60 년대 초에 제작 된 볼보 최초의 스포츠카였으며 로저 무어가 출연 한 인기 TV 시리즈 "성인"에 등장 할 정도로 인기가 높았습니다.

안전과 품질은 여전히 ​​볼보의 가장 중요한 요소였으며 140을 대체 한 240 시리즈는 크럼 플 존, 리어 페이싱 카시트 및 접이식 스티어링 칼럼과 같은 더 많은 안전 혁신을 그 부서에 적용했습니다. 더 작은 340 모델과 함께 그들은 볼보의 70 년대와 80 년대에 대부분의 매출을 올릴 것입니다.

90 년대는 완전히 새로운 모델 인 850, 전 륜구동, 중역 용 자동차를 가져와 핸들링 및 안전 기능으로 수많은 상을 수상했습니다. 1993 년 르노와의 제안 된 거래가 실패한 후 지금까지 제작 비용이 증가하고 볼보는 몇 안되는 독립 생산자 중 하나였습니다. 이로 인해 회사는 새로운 마케팅 전략을 모색해야했으며, 이것이 바로 더 세련된 s40 및 v40 모델이 된 이유입니다. 공장의 생산 라인에 도입되었습니다.

새로운 모델은 c70 쿠페 및 컨버터블과 같이 신선한 공기를 불어 넣었으며, 이는 안전과 품질이라는 오래된 전통을 유지하면서 볼보 이미지를 되살리는 역할을합니다.

볼보 자동차 인수는 1998 년 1 월 28 일에 발표되었습니다. 그때까지 볼보 자동차는 ab volvo (상업용 차량 그룹) 소유였습니다. 이듬해 미국 자동차 제조업체 인 포드 모터가 볼보 자동차를 인수했습니다. 미화 64 억 5 천만 달러의 가격으로 완료되었습니다. 볼보는 자동차 부문 매각 자금을 스웨덴의 또 다른 주요 트럭 제조업체 인 스카니아 구매에 자금을 지원했지만 유럽 연합의 경쟁 이유로 거래를 중단했습니다. 대신 볼보는 프랑스 르노의 상업용 차량 사업부와 미국의 트럭 제조업체 인 맥 트럭 (당시 르노가 소유 했음)을 인수했습니다. 르노 트럭을 사기위한 계약의 일환으로, 전 모회사 인 르노가 ab 볼보 주식을 차례로 20 % 매입했습니다. 볼보가 자동차 제조를 판매하기 위해 주도권을 잡은 이유 중 하나는 상대적으로 작은 생산 업체라는 사실과 함께 신차 모델의 개발 비용 증가 때문이었습니다. 그 대신 전략은 더 강력한 시장 지위를 가진 트럭 제조업체로 성장하는 것이 었습니다.

볼보 오토모티브의 모토는 자동차의 신뢰성과 안전성에 기인 한 "삶을위한 볼보"입니다. 볼보는 라틴어로 "i roll"을 의미합니다. 실제로 철광석을 의미하는 회사 기호 (일반적으로 남성 기호로 오인 됨)와 결합되어 "압연 강도"를 나타냅니다.

1990 Volvo 760 소비자 리뷰

grublunchbox, 03/04/2011
위대한 첫 번째 차, 사소한 문제
나는 약 2 개월 전에 760을 얻었습니다. 그에게 가해진 모든 피해가 그의 일인 것처럼 보이기 때문에 정말 부끄러운 일입니다. 차는 약간의 문제가 있었음에도 불구하고 방망이에서 바로 운전했습니다. 차는 고전적인 스타일을 가지고 있습니다. 많은 내 친구들이 그것을 괴롭 히고 비터라고 부르지 만 나는 볼보와 내 차를 자랑스럽게 생각합니다. 이것은 하나의 튼튼한 세단입니다. 내 앞에 있던 남자가 무엇을 쓰던지 그는 지옥에 갔다가 돌아 왔고 내가 지불 한 대가 ($ 400)는 챔피언처럼 달렸다. 엔진과 변속기가 훌륭합니다. 나는이 차를 완전히 복원하고 잠시 동안 가질 계획입니다.
factorvolvox, 11/13/2014
GLE Turbo 4dr Sedan
1987 볼보 760 터보 4 단 자동 변속기
2018 년 11 월 24 일 현재이 1987 년 볼보 760의 주행 거리는 203,800 마일입니다. 자동차에는 원래 엔진, 원래 터보, 원래 변속기가 있습니다. 훌륭하고 안정적인 차. 나는이 차를 누구에게나 추천하는 것을 망설이지 않을 것이다. 신뢰할 수있는 일일 운전자.
ouncesubpanel, 07/31/2002
90760 볼보
내가 볼보를 운전할 줄은 몰랐어요 이제 나는 항상 할 것입니다.
dimmerhamilton, 04/15/2003
Oneofthebaes
난 내 형에게서 차를 샀어 항상 스스로 서비스를 제공 한 볼보 정비사. 나는 세 번째 주인이다 이제 나는 그의 아들에게 그것을주고있다 첫째, 견고하고 믿을 수있는 차는 그의 면허를 받고. 겨울에 너 뒤에 무게를 두어야합니다 눈보라 타이어 나 슈퍼 스터드 타이어는 뒷바퀴 드라이브,

1990 Volvo 760 Base 사양

Base Overview

BodySedan
Doors4
Fuel Consumption
SeatsN/A

Critics Reviews


토론 및 의견

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M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
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