1990 Ferrari Testa Rossa Base спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

1990 Ferrari Testa Rossa  Base спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

1990 Ferrari Testa Rossa Base - это Coupe. он имеет двери 2 и приводится в движение двигателем мощностью , работающим в паре с коробкой передач. 1990 Ferrari Testa Rossa Base имеет грузовой объем литров и весит кг.. Что касается помощи при движении, 1990 Ferrari Testa Rossa Base имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают и. передняя подвеска - , а задняя -. Автомобиль также оснащен , он имеет в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. расход топлива л / 100км по городу и л / 100км по трассе. цена машины от $ 0

название Base
цена $ 0
тело Coupe
двери 2 Doors
двигатель
мощность
количество мест N/A Seats
передача инфекции
грузовое пространство L
максимальное грузовое пространство L
тип колеса
серии
трансмиссия
лошадиных сил 0 HP
крутящий момент 0 N.m
максимальная скорость 0 km/h
разгон 0-100 км / ч (0-60 миль / ч) 0 s
тип топлива
расход топлива (город) L/100km
расход топлива (трасса) L/100km
тип шестерни
вес 1,850 KG
марка Ferrari
модель Testa Rossa
0-400 м (четверть мили) 0 s
0-400 м (четверть мили) - скорость 0.0 km/h
0-800 м (полмили) 0 s
0-800 м (полмили) - скорость 0.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1990 Ferrari Testa Rossa Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Average $ 700 $ 1,300 $ 1,060
,

1990 Ferrari Testa Rossa Base внешние цвета

1990 Ferrari Testa Rossa Base цвета интерьера

1990 Ferrari Testa Rossa двигатели

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

1990 Ferrari Testa Rossa обрезки

1990 Ferrari Testa Rossa предыдущие поколения

1990 Ferrari Testa Rossa будущие поколения

Ferrari Testa Rossa обзор и история

Ferrari производит досадно выдающиеся автомобили с 1947 года, став крупным игроком на всех профессиональных гонках и с тех пор опережая большинство конкурентов. История знаменитой скудерии, основанной энцо Феррари, является историей преданности делу, отличия и действительно, очень быстрых автомобилей.

В юности увлекшись вождением и автомобильной инженерией и получив значительный опыт вождения на тестовых гоночных автомобилях, работая в различных компаниях в Турине, Милан, Энцо заложил основу знаменитой дорожной легенды. Первоначально scuderia возникла как конгломерат спонсоров и тренеров для alfa romeo, на которых Энцо работал в качестве главы гоночного отдела в конце 30-х годов.

его связи с alfa romeo продлились всего два года, так как Энцо расстался с компанией, узнав об их планах захватить его scuderia. все еще связанный гоночными ограничениями, указанными в его контракте, enzo мало что оставалось делать, кроме как стать временным поставщиком инструментов и аксессуаров для таких производителей, как piaggio и riv. после переезда в Маранелло в 1943 году Энцо построил типо 815, который был фактически первым Ferrari, а не 125 Sport, как ошибочно полагают.

последний действительно был намного популярнее первого. Приводимая в движение 1,5-литровым двигателем v12, сырая, красиво незаконченная модель стала ориентиром для будущей знаменитой гоночной династии. однако подняться до того ранга, который он занимает сегодня, будет непросто. После нескольких разногласий между женой Ferrari и менеджером Scuderia Ромоло Тавони многие ключевые сотрудники были уволены, в том числе Тавони и несколько ведущих инженеров.

оставшись парализованным и неподготовленным к борьбе с Jaguar e-type на рельсовом пути, компания мало что могла сделать для обеспечения его роста. Помощь пришла от одного из уволенных людей, бывшего главного инженера Карло Чити, который привел в команду новых людей для завершения разработки модели 250 gto. миссия по завершению gto была успешно выполнена дуэтом forghieri-scaglietii, среди прочих. То, как была построена машина, впоследствии принесло скудерии несколько побед в гонках на себринге.

Феррари будет процветать в 60-е годы благодаря волшебному командованию инженерного таланта Фордьери. такие модели, как динозавр, практически мгновенно стали классическими хитами, что привело к значительному увеличению продаж. стабильный денежный поток позволил команде Ferrari еще больше углубиться в исследованиях и разработке новых двигателей, которые в конечном итоге увенчались выпуском модели 250 p.

в середине 60-х годов Ferrari потерпела поражение от Ford GT Mark 2, который резко завершил победную серию Scuderia на Ле-Мане. После того, как Ferrari благополучно вышла из законопроекта, запрещающего въезд в Lemans всем автомобилям с объемом двигателя более 3000 куб. Угроза исходила от Porsche, который доминировал в гонках в начале 70-х, заставляя Ferrari мечтать о титуле.

Позже, однако, Ferrari сделала впечатляющее возвращение со своей более поздней моделью 312pb. В 1973 году Ferrari ушел из гонок на спортивных автомобилях, чтобы полностью сосредоточиться на F1. после жизни, зажатой между борьбой, реакцией и выигрышем, Энцо Феррари скончался в возрасте 90 лет. Его кончина закрепила зрелость мифа о феррари, а также помогла повысить продажи и общую ценность бренда.

в настоящее время Ferrari является частью группы Fiat, которой принадлежит большая часть акций компании. Что касается современных гонок Ferrari, то они еще далеки от завершения. между 2000 и 2004 годами пилот Ferrari Михаил Шумахер сразу завоевал мировое господство и четыре раза подряд выигрывал чемпионат мира среди пилотов. Впоследствии Ferrari в течение 5 лет (1999-2004) являлась держателем чемпионата конструкторов.

Феррари уже давно сбросила статус спортивного автомобиля, став иконой, в то время как Энцо Феррари был неофициально назначен покровителем спортивных автомобилей. Как ни странно, Ferrari никогда не использовала рекламу, будучи брендом, построенным исключительно на традициях и качестве.

1990 Ferrari Testa Rossa отзывы потребителей

1990 Ferrari Testa Rossa Base - технические характеристики

Base Overview

BodyCoupe
Doors2
Fuel Consumption
SeatsN/A

Critics Reviews


обсуждение и комментарии

поделитесь своими комментариями
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2