Для того, чтобы система зажигания работать правильно, важно сохранить Дистрибьютор двигателя работать при максимальной эффективности. Распределитель также распределяет ток к свечам зажигания, инициирующих производительность двигателя.
Проверьте крышку дистрибьютора
Часто шапка распределителя подозревается. CAP распределителя следует тщательно осмотрен, чтобы увидеть, как искры искры. Внутренняя и внешняя поверхность крышки должны быть чистыми. На поверхности не должно быть эрозии, а точки стрельбы должны быть свободны от ржавчины или коррозии. Ротор следует также проверять, это точка, в которой искра высокого напряжения перемещается от одного терминала шапки распределителя к другому, и она должна быть в первозданном состоянии. Это должно быть проверено для ожогов, следов углерода и должна иметь надежную посадку.
Иногда вопрос является небольшим накоплением углерода внутри дистрибьютора. Этот углеродный след может проводить электроэнергию, которая влияет на производительность. Это может быть закрыто напряжение катушки и вызвать неисправное соединение внутри терминала крышки распределителя. Результатом является пропуски в свечах зажигания. Ищите любые трещины или трассы углерода в крышке.
Проверьте контактные точки
Осмотрите конденсатор; Двигатель не будет функционировать, если оно сломано. Ток будет закрыт, если электрическое соединение заземлено. Если конденсатор открыт, оно связано с разбитым проводом. Это вызывает точку возникновения и сжигания, что вызовет двигатель.
Посмотрите на контактные точки. Если точки плохие, двигатель может испытывать множественные проблемы. Плохие точечные соединения вызывают переполнение двигателя, проблемы с синхронизацией, отсутствуют скорость и заставляют двигатель запустить или не запускать. Посмотрите внимательно на поверхность контактных точек. Проверьте коррозию или деградацию. Если точки выглядят сгоревшим или контакты разрушили или изношенный блок, эти части нуждаются в замене.
Проверьте дугу
Вытащите провод провода от распределителя теста каждого. Отвертка может быть использована для проверки дуги при включении зажигания. Положите металлическую часть отвертки на металл проволоки пробки. Поместите металлическую отвертку возле электрода дистрибьютора. Это не должно касаться электрода. Выйди от капюшона и попросите кого-нибудь посмотреть дугу, пока зажигание включено. Если есть дуга, она стрельба. Замените провод на дистрибьютор-электрод после проверки. Каждый провод может быть проверен таким образом, чтобы открыть осечку или неисправное соединение в дистрибьюторе.
Этот ремонт должен быть достаточно простым для большинства энтузиастов 2003 Mercury Grand Marquis и лиц с некоторыми знаниями о ремонте 2003 Mercury Grand Marquis .
Инструменты и материалы
Кривошипать двигатель
Прежде чем удалить дистрибьютор, сверните двигатель, чтобы получить знак синхронизации на шкиве CRARCE в верхний мертвый центр (TDC). Это будет видно, когда вы найдете шкивную шкив, в зависимости от того, какой тип 2003 Mercury Grand Marquis у вас есть. Обратитесь к руководству владельца или руководство по ремонту для схема относительно вашего 2003 Mercury Grand Marquis .
Если двигатель вашего 2003 Mercury Grand Marquis является GRIMY, используйте белый или лак для ногтей, чтобы отметить положение TDC на шкиве Crank.
Удалить старый дистрибьютор
Удалите зажимы, держащие дистрибьютор на месте с помощью отвертки. Посмотрите на старый дистрибьютор по сравнению с новым или восстановленным, чтобы убедиться, что они совпадают. Они должны быть одинаковой длины, имеют одинаковое количество зубчатых зубов и быть идентичны. Если они нет, верните дистрибьютор замены в магазин или ритейлер и получите правильную замену.
Установите точечный промежуток
Замените точку в верхней части распределителя и установите пробел, чтобы обеспечить правильный зазор для стрельбы. Инструмент точечного пробела, который используется для установки зазора на свечах зажигания, сделает это для вас. Установите точку на вице или на плоской поверхности, чтобы установить расстояние. Поместите точку в дистрибьютор.
Установите дистрибьютор
Поместите дистрибьютор замены в дыру, где был удален старый. Медленно опустите его в положение, пока не почувствуете шестерни, коснитесь зубчатых вал. Поверните приводной вал масляного насоса, чтобы распределить дистрибьютор в его правильном положении. Это важно (и причина, по которой вы отметили TDC), потому что двигатель не будет стрелять, если дистрибьютор не имеет позиции. Используйте отвертку или ¼ «разъем для шестигранного винтового слота и медленно поверните распределитель до тех пор, пока он не совпадает с положением.
Возьмите свое время и убедитесь, что позиции совпадают с теми из старого дистрибьютора.
Огонь двигатель
Как только вы установите дистрибьютор и уверены, что разметки синхронизации поднимаются вверх, поместите зажимы снова, замените крышку распределителя и выпустите двигатель. Слушайте, как двигатель пожали и убедитесь, что не хватает колебаний или отсутствующих, когда он начинается. Если все звучит нормально, вы успешно завершили замену дистрибьютора двигателя.