2017 Kia Forte EX specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2017 Kia Forte EX este un Front-wheel drive Sedan. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 2.0L L4 DOHC 16-valve care produce 164 hp @ 6200 rpm și este asociat cu cutia de viteze 6-speed automatic transmission with manual mode. 2017 Kia Forte EX are o capacitate de încărcare de 421 litri, iar vehiculul cântărește 1374 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2017 Kia Forte EX are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și Rear view camera. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Dirver-side front airbag și Passenger-side front airbag. suspensia din față este Front independant suspension în timp ce suspensia din spate este Torsion bar rear suspension. mașina are, de asemenea, un , are 16-inch alloy wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 179 n.m și o viteză maximă de 201 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 8.9 și atinge un sfert de milă la 16.4 secunde. consumul de combustibil este de 9.4 l / 100km în oraș și 7 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 21,795 USD

2017 Kia Forte Used Price Estimates

liderii perenți ai vânzărilor de autoturisme mici nu s-au confruntat niciodată cu o concurență mai dură, iar kia forte 2017 este cea mai recentă lovitură. deși nu reușește să aibă o reproiectare completă, forte 2017 oferă un stil reîmprospătat, un nou motor standard pentru sedan, un nivel de finisare a sedanului cu tematică sportivă, conectivitate automată Apple / conectivitate automată Android și tehnologii de siguranță opționale, cum ar fi frânarea automată de urgență care sunt încă rare în această clasă. cu o economie de combustibil de până la 38 mpg pe autostradă și aproape orice caracteristică disponibilă pe care ar putea să o solicitați în această gamă de prețuri, forța din 2017 este un argument puternic pentru sine împotriva dușmanilor săi mai consacrați.

motorul de bază de 2,0 litri al sedanului este probabil cea mai mare știre, deoarece nu de multe ori o mașină își schimbă centrala electrică primară în mijlocul ciclului său de producție. deși este puțin mai mare, noul 2.0 litri este mai eficient decât motorul mai mic pe care îl înlocuiește. asociat cu transmisia automată cu șase trepte revizuită, noul motor crește consumul de combustibil combinat la 32 mpg (crește unul de la 31 mpg), dar ratingul orașului primește un impuls mare de la 26 mpg la 29 mpg. în mod deosebit, nivelul de vârf de vârf al liniei ex primește un motor diferit, de 2.0 litri, care face puțină putere (deși mai puțin decât anul trecut), dar renunță la o deschidere a ochilor de 4 mpg în condusul combinat.

dacă faceți cumpărături pentru o mașină mică ca forta, probabil că aveți deja două nume în minte: civic și corolla. în ceea ce privește valoarea de revânzare, nu le puteți bate, iar actualul civic se întâmplă, de asemenea, să fie o mașină neobișnuit de plină de condus, în special cu motorul opțional turbo. corola nu se descurcă la fel de bine în ceea ce privește meritele, totuși, și forța oferă, fără îndoială, mai mult bang pentru dolar decât ambele. recomandăm, de asemenea, mazda 3 și ford focus cu manevrabilitate ascuțită, dar spațiul banchetei din spate se estompează în comparație.

în fiecare kia forte din 2017 vine standard cu frâne cu disc antiblocare, control al tracțiunii și stabilității, airbag-uri laterale față și airbaguri cortină laterale. o cameră retrovizoare este opțională pe lx și standard pe celelalte garnituri. pachetul de servicii telematice uvo eservices opțional include asistență rutieră, notificare de avarie de urgență și funcții de monitorizare a conducătorului auto secundar (adică adolescent), care includ notificări la depășirea limitelor de stingere, a vitezei și a locației vehiculului.

Așa cum s-a menționat mai sus, berlina oferă frânare automată de urgență, avertizare și prevenire a părăsirii benzii de rulare și monitorizare a punctului mort, deși forte5 oferă doar aceasta din urmă. kia nu oferă aceste caracteristici pe koup.

la testarea frânelor, un forte ex sedan s-a oprit de la 60 mph în 120 de picioare, în timp ce un forte5 sx s-a transformat într-un efort de 114 picioare. ambele rezultate sunt puțin mai scurte decât media pentru acest segment.

testele de impact guvernamentale ale sedanului forte din 2017 l-au văzut câștigând un rating de cinci stele (din cinci), cu patru stele pentru protecția generală împotriva impactului frontal și cinci stele pentru protecția generală împotriva impactului lateral.

kia forte 2017 este disponibil ca sedan la nivelurile de lx, s și ex, în timp ce modelul hatchback forte5 este oferit în liniile lx, ex și sx. forte forte cu două uși a fost întrerupt pentru 2017.

caracteristicile standard ale sedanului lx includ roți de oțel de 15 inci, oglinzi încălzite, aer condiționat, accesorii cu putere maximă, un computer de bord, un volan înclinabil și telescopant, un scaun al șoferului reglabil pe înălțime, un 60/40-split scaun spate pliabil, bluetooth și un sistem de sunet cu patru difuzoare, cu cd player, radio prin satelit, conectivitate USB și mufă audio auxiliară.

opțional pentru lx (dar numai cu transmisia automată) este pachetul popular, care include faruri automate, cruise control, tapițerie și tapițerie interioară îmbunătățite, o cotieră frontală glisantă, o cotieră pentru scaunul din spate, o cameră de spate, o cameră de 4,3 inci ecran tactil și șase difuzoare.

berlina s începe cu cele mai multe articole și upgrade-uri la o suspensie reglată sport, jante din aliaj de 16 inci, lumini de rulare cu led, un spoiler spate, o priză de evacuare cromată, moduri de acționare reglabile (inclusiv efortul de direcție), tapițerie unică din pânză neagră cu cusături de contrast de culoare albă, un volan și un buton de schimbare înfășurat în piele și un ecran tactil de 7 inci cu apple carplay / android auto (disponibilitate târzie) și telematica uvo eservices a kia

pachetul tehnologic al sedanului s adaugă faruri de ceață, stopuri cu led și intrare fără cheie și aprindere plus câteva tehnologii de siguranță (avertizare și prevenire a părăsirii benzii, monitorizare a punctului mort și frânare automată de urgență). există, de asemenea, un pachet premium care se bazează pe pachetul tehnologic cu trapa frontală încălzită, scaune frontale încălzite, scaun electric pentru șofer, setări de memorie pentru șofer, cotieră frontală glisantă și sistem de navigație cu comenzi vocale.

fostul sedan renunță la dotările cu tematică sport, dar adaugă motorul mai puternic de 2,0 litri, faruri de ceață, jante din aliaj de 17 inci, indicatoare de semnalizare cu direcție pe carcasele oglinzilor (și lămpile de bălți de dedesubt), stopuri cu LED, intrare fără cheie și aprindere, iluminat interior interior, tapițerie din piele, scaune față încălzite și control automat al temperaturii în două zone cu orificii de ventilare din spate.

pentru ex, există un pachet premium plus opțional care adaugă trapa, scaunul electric al șoferului și tehnologiile de siguranță suplimentară plus faruri xenon adaptive, un sistem de navigație, scaune față răcite și setări de memorie ale șoferului.

din punct de vedere al caracteristicilor, forte5 lx și forte5 ex oglindesc în mare măsură sedan lx și s, cu diferențe minore, cum ar fi roțile standard din oțel de 16 inci pentru forte5 lx și tapițeria standard din piele pentru forte5 ex, care primește jante din aliaj de 17 inci dar îi lipsește suspensia reglată sport a sedanului (standard pe forte5 sx) și alte înfloriri specifice tematicii sportive. forte5 sx adaugă un motor turbo, jante de 18 inch, vârfuri duble de evacuare și un design unic față și spate, plus un pachet de culoare portocalie (nou pentru 2017) cu inserții portocalii din piele portocalie și cusături de contrast. opțiunile forte5 reflectă, de asemenea, în mare măsură cele ale sedanului, deși nu sunt oferite în prezent câteva caracteristici avansate de siguranță ale sedanului (frânare de urgență automată și avertizare și prevenire a părăsirii benzii).

garnitura sx crește coeficientul sport cu o suspensie reglată sport, roți de 18 inch, frâne față mai mari și stopuri cu led. O oglindă retrovizoare cu reglare automată și serviciile uvo sunt, de asemenea, standard.

opțiunile pentru ambele garnituri includ trapa, aprindere fără cheie, aer condiționat automat cu două zone, scaune frontale încălzite și ventilate cu reglare electrică, tapițerie din piele, oglindă retrovizoare cu reglare automată, radio HD și sistem de navigație.

berlina forte lx și s este alimentată de un motor de 2,0 litri cu patru cilindri, cu o putere de 147 cai putere și un cuplu de 132 lire-picioare. puterea rulează către roțile din față printr-o transmisie manuală cu șase trepte (numai lx) sau o transmisie automată cu șase trepte. estimările economiei de combustibil epa sunt de 32 mpg combinate (29 de orașe / 38 de autostrăzi) cu cele automate și de un dezamăgitor 28 mpg combinate (25 de orașe / 34 de autostrăzi) cu manualul.

fosta berlină primește un cilindru de 2,0 litri cu patru cilindri care generează 164 CP și 151 lb-ft de cuplu (sau 160 și, respectiv, 149, în specificațiile sulev). acest motor vine doar cu automatul cu șase trepte și returnează o viteză de 28 mpg combinată (25 de orașe / 33 de autostradă), care este decisiv neimpresionantă având în vedere puterea relativ redusă de putere.La forte5 lx și ex împart aceeași transmisie și puterea și economia de combustibil sunt aproape identice. hatchback-ul din această configurație returnează 1 mpg mai bun (34) pe autostradă.

versiunea sx a forte5 are o turbo de 1,6 litri cu patru cilindri, cu o putere de 201 CP și cuplu de 195 lb-ft, asociată fie cu o transmisie manuală cu șase trepte, fie cu o transmisie automată cu dublu ambreiaj cu șapte trepte. consumul de combustibil la modelele echipate manual este de 26 mpg combinat (23 oraș / 30 autostradă), în timp ce modelele cu șapte trepte cu dublu ambreiaj returnează 27 mpg combinat (25 oraș / 32 autostradă).

pe baza experienței noastre cu hyundai elantra 2017 care folosește același motor de 2,0 litri ca și baza forte, nu ne așteptăm la o accelerare rapidă de la sedanul forte forte. noul motor este eficient din punct de vedere al consumului de combustibil, cu toate acestea, cel puțin cu transmisia automată și ar trebui să se simtă adecvat în ceea ce privește puterea de livrare a majorității șoferilor. motorul turbo de 1,6 litri al fortei este alegerea logică pentru cei care doresc un plus de poftă, deoarece transformă kia într-o mașină cu adevărat rapidă. motorul de 2,0 litri al fostei sedan este prins în mijloc, oferind nu mai multă putere decât motoarele standard în multe sedane rivale, dar care aspiră combustibil la o rată relativ prodigioasă.

transmisia automată cu șase trepte asigură schimbări ușoare și este surprinzător de receptivă în situații tipice de trecere și fuziune. manualul cu șase trepte cu schimbare slabă din forte5 sx este plăcut de utilizat și profită la maximum de puterea motorului turbo.

majoritatea cumpărătorilor din acest segment vor fi probabil mulțumiți de calitatea generală a forței, dar suspensia fortei este uneori puțin fermă și nerafinată. drumurile mai accidentate produc o plimbare oarecum aglomerată; în comparație, rivali precum focusul și mazda 3 se simt relativ periculos pe trotuarul spart. forța este constantă pe drumurile sinuoase, dar nu este deosebit de antrenantă.

kia forte 2017 este mult mai mult decât o mașină economică umplută cu gadgeturi. oferind o cabină frumoasă, dotată cu materiale de calitate, în special la nivelurile superioare de finisare, forța oferă altor compacte de top o alergare pentru banii lor. în plus, caracteristicile high-tech ale fortei sunt bine proiectate și ușor de utilizat. interfața cu ecran tactil de 7 inci - cu butoane virtuale mari, poziționate logic - este unul dintre cele mai bune exemple ale acestei tehnologii.

confortul scaunelor față și spate în sedan și forte5 este foarte bun și chiar și adulții de 6 picioare ar trebui să fie confortabili așezându-se în spate. berlina forte oferă o capacitate de încărcare foarte generoasă, cu o capacitate a portbagajului de 14,9 picioare cubice, în timp ce hatchback-ul forte5 are 23,2 picioare cubice cu scaunul din spate ridicat și multe altele cu spătarele rabatate.

haideți să scăpăm mai întâi de la capăt: în ciuda motorului disponibil de 201 cai putere disponibil în forte5, acest subcompact nu are cotletele sportive pentru a-și susține aspectul. entuziaștii ar trebui să verifice mazda3, honda civic si sau volkswagen jetta sau gti pentru remedierea lor. cu toate acestea, pentru ceilalți 99% dintre șoferii care doresc doar un sedan, coupe sau hatchback confortabil, plin de caracteristici și cu aspect sportiv, gama forte este o alegere solidă. în jurul orașului și pe autostradă, sedanul forte și hatchback-ul sunt toate alegeri excelente. creatura multiplă confortează șoferul și pasagerul, dar chiar și motorul de bază se simte foarte puternic; turbo-ul este doar sos. tehnologiile adăugate de asistență pentru șofer, precum frânarea automată și avertizarea de ieșire a benzii, îndulcesc afacerea cu o alegere solidă a șoferului zilnic.

Apple Carplay și Android Auto Android Auto și Apple Carplay aduc funcționalitatea și interfața smartphone-ului dvs. la sistemul de infotainment al mașinii. pur și simplu conectați cablul USB al telefonului la portul mașinii și sunteți gata, aducând navigarea, muzica, textul și alte aplicații compatibile ale telefonului pe tabloul de bord al mașinii. forte5 hatchback, în timp ce kia forte5 poate să nu aibă cotletele sportive ale volkswagen gti, ne bucurăm că kia a rămas dedicată acestei mici, dar fanatice nișe de piață.

interiorul nu arată foarte diferit în acest an, păstrând comenzile logice și confortul, plus capriciul undelor bordului pasagerului. tabloul soft-touch este exemplar al calității generale a materialelor din interior. modelele ex primesc piele standard în acest an și există, de asemenea, încălzire și răcire disponibile, precum și un scaun electric pentru șofer cu 10 căi, cu suport lombar electric. chiar și scaunul din spate oferă o cotieră centrală cu suporturi pentru pahare, precum și o cantitate bună de spațiu pentru clasă. apoi există excelentul 23 de metri pătrați cubici de forță, în cazul în care portbagajul sedanului de 15 metri cubi nu este suficient.

noua grilă și farurile de pe kia forte 2017 arată ca și cum ar fi direct de la sedanul mai mare kia optima. idem pentru stopurile, care păstrează forma originală, dar au fost reproiectate pentru a semăna mai mult cu ale mașinii mai mari. forte5 are același nas, dar își păstrează profilul unic hatchback, evident. în general, este un grup de mașini proaspăt și frumos. luminile de accent cu LED sunt o atingere plăcută și, chiar și cu actualizările, rămâne estetica generală conservatoare, la fel și caracteristicile cum ar fi oglinzile exterioare pliabile, lămpile băltoace și buzunarele iluminate cu mânerul ușii.

noul motor de bază de 2,0 litri cu 4 cilindri din modelul forte sedan / forte5 hatchback oferă aceeași putere ca și economia de combustibil de 1,8 litri de anul trecut, dar mai bună, cu populara transmisie automată. toate modelele forte sedan și forte5 hatchback sunt dotate cu intrare fără cheie, conectivitate standard pentru smartphone Bluetooth și USB, aer condiționat și scaun spate rabatabil. modelul de bază lx forte sedan este destul de îmbrăcat, oferind chiar roți din oțel și transmisie manuală. un nou model sedan de nivel mediu oferă întâlniri interioare mai frumoase la un preț mai mic decât fostul. o completare completă de caracteristici de siguranță activă și pasivă este standard pe fiecare forte.

opțiunile pentru gama kia forte 2017 includ navigație, tapițerie din piele, control climatic cu zonă dublă și sistemul de infotainment uvo al kia. cea mai mare parte este inclusă în pachetul premium plus al fortei, deși pielea este acum standard pe fostele berline. multe caracteristici sunt grupate în funcție de nivelul de finisare, iar modelele forte5 oferă un nivel peste sedanul numit sx, care adaugă un 4 cilindri turbo de 1,6 litri cu 201 cai putere, precum și jante de 18 inci. un pachet de tehnologie adaugă navigație, scaune încălzite și răcite și alte frumusețe, cum ar fi un acoperiș electric puternic.

noul motor de bază pentru forte și forte5 este un cilindru de 2,0 litri cu 147 de cai putere și cuplu de 132 lb-ft. aceste numere sunt în esență aceleași cu motorul mai mic de anul trecut, dar acest motor are o economie de combustibil mai bună în oraș. este standard în modelele lx și s ale fortei sedan. celălalt motor de 2,0 litri este un cilindru cu injecție directă, care produce 164 cai putere mai puțin puternic, față de anul trecut. opțiunile de transmisie în sedan sunt un manual cu 6 trepte sau automat cu 6 trepte. Forte5 devine doar 2.0 litri mai puternic, în timp ce 4 cilindri turbo de 1,6 litri poate fi asociat cu o transmisie manuală cu 6 trepte sau cu dublu ambreiaj cu 7 trepte. 2.0 litri cu 4 cilindri (kia forte sedan lx, s) 147 cai putere @ 6.200 rpm 132 lb-ft cuplu @ 4.500 rpm epa economie de combustibil oraș / autostradă: 25/34 mpg (manual), 29/38 mpg (automat) 2,0 litri cu 4 cilindri (kia forte sedan ex) 164 cai putere @ 6,200 rpm (ulev-ii) 160 cai putere @ 6,200 rpm (sulev) 151 lb-ft cuplu @ 4.000 rpm (ulev-ii) 149 lb-ft cuplu @ 4.700 rpm (sulev) economie de combustibil oraș / autostradă: 25/33 mpg 1,6 litri turbo cu 4 cilindri (kia forte5 sx) 201 cai putere @ 6.000 rpm 195 lb-ft de cuplu @ 1.750-4.500 rpm combustibil epa / autostradă Economie: 23/29 mpg (manual), 25/30 mpg (automat)

prețurile pentru gama kia forte 2017 încep de la aproximativ 17.300 dolari (prețul de vânzare cu amănuntul sugerat de producător / msrp) pentru modelul low-end forte sedan lx cu transmisie manuală. care include taxa de destinație de 850 USD; o transmisie automată adaugă aproximativ 1.000 USD la preț. noul model de sedan forte începe de la aproximativ 20.000 de dolari, în timp ce ex-sedanul de vârf începe de la 22.000 de dolari. prețurile pentru forte5 hatchback încep puțin peste 19.000 de dolari și pot ajunge la aproape 27.000 de dolari pentru versiunea sx alimentată. Aceasta este o structură de preț puternic competitivă pentru Kia compactă, chiar în concordanță cu ofertele de la Honda, puțin mai sus de Nissan și Toyota și puțin sub Mazda. asigurați-vă că verificați prețul de cumpărare corect pentru a vedea ce plătesc alții din zona dvs. pe partea de revânzare, se așteaptă ca modelele forte să aibă valori reziduale sub medie.

2017 Kia Forte recenzii ale consumatorilor