2016 Audi A6 2.0 TFSI Progressiv specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2016 Audi A6 2.0 TFSI Progressiv este un All-wheel drive Sedan. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 2.0L L4 turbo DOHC 16-valve care produce 252 hp @ 5000 rpm și este asociat cu cutia de viteze 8-speed automatic transmission with manual mode. 2016 Audi A6 2.0 TFSI Progressiv are o capacitate de încărcare de 398 litri, iar vehiculul cântărește 1725 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2016 Audi A6 2.0 TFSI Progressiv are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și Front and rear park distance sensor și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver side front airbag și Passenger side front airbag. suspensia din față este Front independent suspension în timp ce suspensia din spate este Rear independent suspension. mașina are, de asemenea, un Tire pressure monitor system, are 18-inch alloy wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 275 n.m și o viteză maximă de 232 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 6.7 și atinge un sfert de milă la 13.2 secunde. consumul de combustibil este de 10.8 l / 100km în oraș și 7.3 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 56,900 USD

2016 Audi A6 Used Price Estimates

cu unele dintre cele mai clare linii din domeniu, audi a6 2016 ar putea obține doar aspectul. dar săpați mai adânc și veți găsi un sedan de lux de dimensiuni medii, care excelează la aproape orice. interiorul se simte ca un lounge de hotel de lux, tehnologia de divertisment și siguranță este de ultimă generație și este o explozie de a conduce greu atunci când drumul devine strâns și sinuos. a6 este printre cele mai bune din clasă. citiți mai departe pentru a vedea de ce.

în special, am ales audi a6 2016 ca una dintre cele mai bune mașini, camioane și vehicule utilitare folosite.

dacă audi a6 2016 ar fi un jucător de baseball, ar fi un jucător în forma unui tânăr derek jeter, genul de atlet celebru care face totul, în afară de a vinde hot-dogs și bere fanilor adoratori. într-adevăr, cu cabina sa fin fabricată, spațiile spațioase, manevrabilitatea atletică și gama de motoare puternică, dar eficientă din punct de vedere al consumului de combustibil, acest audi își tratează foarte bine ocupanții și, ca și jeter, arată destul de ascuțit în timp ce face acest lucru.

audi a6 2016 este unul dintre cele mai recomandate sedanuri de lux de dimensiuni medii.

un sentiment general de rafinament este probabil cea mai notabilă trăsătură a audi a6 2016. în curs de desfășurare, motoarele sunt netede și oferă performanțe care par mai puternice decât ar sugera chiar și numerele lor de putere solide. versiunea tdi alimentată cu motorină, în special, ne pare una dintre cele mai bune mașini „ia-ți tortul și mănâncă-o” și în mașinile din universul auto, având în vedere capacitatea sa de a propulsa această sedan de lux substanțială la 60 mph în doar 5,6 secunde, în timp ce câștigă încă un estimarea economiei de combustibil combinate epa de 29 mpg nu este de mirare că a6 a câștigat un rating „a”. dar indiferent de ce se află sub capotă, audi a6 impresionează prin ambianța sa de lux, caracteristicile de înaltă tehnologie și manevrabilitatea agilă.

deși audi a6 2016 este în mod evident unul dintre preferatele noastre pe acest segment, nu lipsesc alte alegeri puternice. seria 5 bmw nu este la fel de sportivă ca și a6, dar motoarele, caracteristicile și calitatea sa se acumulează foarte bine. la fel se poate spune despre Mercedes-Benz e-class, deși motorul său diesel disponibil nu este la fel de puternic ca și cel oferit de Audi și BMW. stilul distinctiv și manevrarea mașinilor sport ale cadillac cts îl fac o alternativă demnă la germani, în timp ce lexus gs 350 și lexus gs 450h cu motor hibrid oferă o dinamică de conducere impresionantă și un decor interior propriu. pentru un sedan de lux de dimensiuni medii, care este bun la toate, totuși, este greu să învingi audi a6 2016.

Audi a6 2016 este un sedan de lux de dimensiuni medii, disponibil în șase niveluri: 2.0t premium, 2.0t premium plus, 3.0t premium plus, 3.0t prestige, tdi premium plus și tdi prestige. denumirile 2.0t, 3.0t și tdi denotă motorul montat (un turbo de 2.0 litri cu patru cilindri, un motor de 3.0 litri v6 supraalimentat și un motor diesel de 3.0 litri turbo, respectiv v6). varianta s6 de înaltă performanță este revizuită separat.

echipamentul standard pentru 2.0t premium include jante de 18 inch, audi drive select (oferind moduri reglabile pentru direcție, pedală de gaz și răspuns la transmisie), faruri xenon automate, lumini de rulare și stopuri cu LED-uri, ștergătoare automate, oglinzi cu reglare automată, trapa , control automat al climatizării tri-zone, scaune frontale cu putere optică încălzite (include reglaje lombare în patru direcții ale șoferului), setări de memorie ale șoferului, tapițerie din piele, conectivitate telefon Bluetooth, interfață electronică audi a mmi, ecran de 6,5 inci și ecran de 10 - sistem de sunet cu difuzor cu cd player, radio prin satelit și interfața de muzică digitală exclusivă a audi. De asemenea, standardul este sistemul de siguranță de bază pre-sens al Audi.

2.0t premium plus adaugă senzori de parcare față și spate, o cameră retrovizoare, un sistem de monitorizare a punctului mort, spate pre-sense, oglinzi exterioare pliabile, aprindere și intrare fără cheie, un ecran de afișare de 8 inci, o navigație activată prin voce sistem, conectivitate audio bluetooth, o versiune îmbunătățită a mmi cu un controlor îmbunătățit, conectivitate USB și conectare audi (cu integrare google earth, funcții de căutare alimentate de google, integrare aplicație smartphone și capacitate hotspot 4g lte wifi bazată pe & t).

3.0t premium plus este echipat în mod similar cu 2.0t premium plus, dar adaugă accente cromate exterioare (rame de ferestre, evacuare), un sistem de oprire-pornire a motorului care economisește combustibil și un volan reglabil de putere.

cu prestigiul 3.0t, veți obține faruri adaptive cu led, iluminare ambientală a cabinei, deschidere și închidere portbagaj electric, afișaj frontal, scaune frontale ventilate, suport lombar electric pentru scaunul pasagerului din față, sistem audio Bose cu 14 difuzoare și pachetul de vreme caldă (incluzând controlul climei în patru zone, un parasolar electric spate și umbrele manuale de lunetă).

tdi premium plus este echipat similar cu 3.0t premium plus, în timp ce prestigiul tdi are același echipament ca și prestigiul 3.0t.

pachetele opționale, în funcție de finisare, includ pachetul de vreme caldă (a se vedea mai sus), pachetul de vreme rece (scaune spate încălzite și un volan încălzit), pachetul sport (jante de 19 sau 20 inci, o suspensie reglată sport și un volan sport cu trei spițe, cu palete de schimbare), pachetul de asistență pentru șofer (control automat al vitezei de croazieră, control automat al farurilor luminoase, un sistem de vizualizare de sus cu vedere din colțurile din față și din spate, asistență pentru păstrarea benzii și pre-sense plus atenuarea coliziunilor cu frânare automată) și pachetul optic negru (finisaj negru lucios și jante unice de 20 inch cu anvelope de vară).

unele dintre caracteristicile standard ale garniturilor superioare sunt opționale pe garniturile inferioare, cum ar fi sistemul audio prestigios Bose și farurile cu led. Alte opțiuni notabile includ airbag-urile laterale din spate și trei articole care sunt limitate la prestigiu: un sistem de vizionare nocturnă cu detectare a pietonilor, scaune față multicontur și scaune spate îmbunătățite și un sistem audio cu 15 difuzoare bang & olufsen.

disponibil, de asemenea, la comandă specială prin programul „audi exclusive”, există o gamă largă de culori și finisaje exterioare personalizate, precum și culori și materiale de interior. rețineți că aceste comenzi speciale pot adăuga două luni sau mai mult la timpul normal de livrare post-comandă.

Audi a6 2.0t 2016 este propulsat de un motor turbocompresor de 2.0 litri cu patru cilindri, bun pentru 252 cai putere și 273 lire-picioare de cuplu. tracțiunea față și o transmisie manuală automată cu șapte trepte sunt standard, dar este mai probabil să întâlniți versiunea cu tracțiune integrală „quattro”, care vine cu un automat convențional cu opt trepte. epa spune că vă puteți aștepta la 28 mpg combinat (24 oraș / 35 autostradă) cu tracțiune față și 26 mpg combinat (22/32) cu tracțiune integrală.

audi oferă a6 cu unul dintre cele trei motoare disponibile. tdi cu motorină este preferatul nostru

Audi a6 3.0t primește un motor v6 de 3.0 litri supraalimentat, care produce 333 CP și un cuplu de 325 lb-ft. automată cu opt trepte și tracțiunea integrală sunt standard, la fel ca și tehnologia automată de oprire-pornire a motorului. Estimările economiei de combustibil epa vin la 24 mpg combinate (20 de orașe / 30 de autostrăzi). în testarea .com, un 2016 a6 3.0t a sprintat de la zero la 60 mph în doar 5,3 secunde.

A6 TDI are un motor diesel V6 de 3,0 litri turbo care rulează 240 CP și un cuplu de 428 lb-ft. De asemenea, este asociat cu tracțiunea automată și tracțiunea integrală cu opt trepte. la pista noastră de testare, a6 tdi a lovit 60 mph în doar 5,6 secunde. Cu toate acestea, economia de combustibil este o combinație stelară de 29 mpg (24/38), clasându-se chiar acolo sus cu sedanele compacte frugale. într-un test care a acoperit mai mult de 400 de mile cu condiții de conducere diferite, am avut în medie 27,8 mpg.

echipamentul standard de siguranță al audi a6 2016 include frâne cu disc antiblocare, control al stabilității, airbag-uri laterale ale scaunelor din față, airbag-uri pentru genunchi față și airbag-uri laterale pentru cortină laterală. airbag-urile laterale din spate, camerele de vizualizare și vizualizarea din spate, senzorii de parcare din față și din spate, asistența pentru menținerea benzii de circulație, un sistem de avertizare pentru punctul mort și un sistem de cameră cu viziune nocturnă sunt opționale.

sistemul standard pre-sense audi poate avertiza șoferul, poate tensiona centurile de siguranță și poate închide geamurile dacă se detectează o potențială coliziune, în timp ce pre-sense spate intermită luminile de frână ca un avertisment pentru traficul în spate, dacă sunteți în pericolul de a fi spate -încheiat. sistemul opțional pre-sense plus (disponibil prin pachetul de asistență al șoferului) poate face toate acestea, plus strânge complet centurile de siguranță și aplică automat frâna la maxim pentru a evita o coliziune aparent iminentă sau pentru a atenua daunele cauzate de accident, dacă este inevitabilă.

la testarea frânelor, un a6 3.0t cu anvelopele de performanță de vară ale pachetului sport s-a oprit de la 60 mph în 111 picioare, în timp ce un sport A6 TDI cu anvelope de vară a făcut-o în 114 picioare. acestea sunt distanțe medii între sedanele de lux de dimensiuni medii echipate comparabil. așteptați distanțe mai mari de la a6s cu anvelopele all-season.

în testele de impact guvernamentale, Audi a6 2016 a primit în total cinci stele din cinci, cu cinci stele pentru protecția frontală împotriva accidentelor și cinci stele pentru protecția împotriva impactului lateral. institutul independent de asigurări pentru siguranța autostrăzii a acordat lui A6 cea mai mare notă de „bun” în testele de decalare frontală cu suprapunere moderată, decalare frontală cu suprapunere mică, impact lateral și rezistență la acoperiș, în timp ce designul scaunului și tetierului a6 a fost evaluat, de asemenea, „bun” pentru protecția împotriva loviturilor de biciuire la impacturile din spate.

Audi a6 2016 este o mașină distractivă de condus, mai ales având în vedere dimensiunea și greutatea sa. schimbă direcția cu nerăbdare, cu o aderență din toate cele patru colțuri. nu multe sedanuri de lux de dimensiuni medii creează o legătură atât de plăcută cu șoferul. un demerit este excesiv de ușor și amorțit în condiții normale, dar am constatat că nivelul de efort tinde să se întărească pe măsură ce entuziasmul tău crește, deci este încă relativ sportiv.

2.0t și 3.0t oferă o accelerație plină de spirit, precum și schimbări rapide și discrete de la automatul cu opt trepte sau noul manual automatizat de la 2.0t cu unitate frontală. nu costă niciun obiect, tdi este alegerea gunoiului, deoarece oferă un munte de cuplu și de departe cea mai bună economie de combustibil.

deși a6 are o plimbare compusă care nu este niciodată dură, este cu siguranță fermă și, uneori, există mai multe zgâlțâiri decât ne-am dori pe pavajul aspru. din acest motiv, vă recomandăm să săriți peste pachetul sport cu reglajul său mai rigid al suspensiei, mai ales dacă priviți roțile de 20 inch. a6 obișnuit se descurcă foarte bine și se deplasează vizibil mai bine și mai liniștit cu roțile și anvelopele standard de 18 inch.

Audi a6 2016 are una dintre cele mai bune cabine din clasa sa, cu un aspect atractiv pe bord, o calitate excelentă a materialelor și o potrivire și finisare solide. familiarul sistem de infotainment mmi controlează o gamă amețitoare de funcții, utilizând un ecran pop-up montat pe bord și un buton și butoane pe consola centrală. sistemul se mândrește cu meniuri logice și grafică clară, iar upgrade-ul „mmi navigation plus” (standard pentru toate, cu excepția bazei 2.0t premium) include integrare USB și un touchpad care poate recunoaște scanările vârfului degetelor. este sofisticat, dar preferăm totuși comanda bmw idrive sau mercedes pentru o ușurință generală de utilizare.

sistemul mmi actualizat poate servi și ca hotspot mobil de 4g lte pentru până la opt dispozitive și adaugă date Google Earth la sistemul de navigație, oferind în același timp o căutare Google simplificată pentru pois. funcția Google Earth este, în esență, funcțională de tip over over, însă poate face ca harta să fie mai dificil de înțeles dintr-o privire.

o interfață mmi actualizată este una dintre actualizările pentru audi a6 2016.

scaunele din față ale lui A6 sunt de sprijin și confortabile, rămânând chiar și în călătorii lungi. scaunul din spate spațios oferă mai mult spațiu pentru picioare în lumea reală decât majoritatea rivalii. portbagajul lui A6 de 14,1 metri cubi este ușor sub medie pentru segment, dar l-am găsit generos în testele din lumea reală, iar spătarele din spate se pliază și oferă o trecere atunci când este nevoie de mai mult spațiu.

am avut șansa de a testa motorul v6 supraalimentat de 3,0 litri, care nu a avut probleme să decoleze atunci când am lovit pintenii în el. schimbarea treptelor de viteză este netedă, mătăsată de o transmisie automată cu 8 trepte și nu există vânătoare sau ciocănire, indiferent de tipul condițiilor de conducere. eficiența consumului de combustibil plătește prețul în timpul condusului plin de spirit, deoarece epa evaluează acest motor la 20 de orașe / 30 de autostrăzi. de fapt, pentru că este un sedan de dimensiuni medii de lux, Audi a6 2016 se simte de fapt mai mic cu cât mergi mai repede și ia viraje cu cele mai bune dintre ele, mai ales cu ajutorul sistemului de tracțiune integrală quattro al firmei. minus versiunea entry-level - care este cu tracțiune față cu tracțiune integrală disponibilă - toate modelele a6 sunt echipate standard cu sistemul de tracțiune integrală audi quattro. frânarea este ușor modulabilă, ceea ce este util dacă naveta dvs. constă în mod regulat din trafic oprit și plecat.

Motor diesel de 3,0 litri tdi, ce este mai bun decât un motor diesel care oferă 25 mp / oraș pe 38 de autostrăzi? un motor diesel care oferă un cuplu stelar de 428 lb-ft, care este deservit aproape imediat. interior liniștit și rafinat la acest preț, audi a6 2016 include cel mai frumos interior fără umbră de îndoială. singurul interior pe care l-am întâlnit cu care ne-am bucurat mai mult a fost găsit în clasa s Mercedes-Benz de peste 95.000 de dolari.

ne-am dezvăluit deja din punct de vedere poetic despre cât de mult ne bucură interiorul audi a6, dar mai avem încă câteva de subliniat. pentru anul model 2016, berlina a6 și-a văzut interiorul reîmprospătat cu lucruri precum un cadran mai mare pentru a alege suporturi media și alte intrări. Sistemul de infotainment și navigație MMI, lider în industrie, este actualizat pentru 2016 și continuă să uimească cu ajutorul ajutorului Google Maps. apoi există finisajele din lemn beaufort disponibile și accentele din aluminiu care fac minuni pentru simțul vederii.

modificările exterioare evidente, precum partea frontală și spatele reproiectată, arată că noul a6 a trecut printr-o reîmprospătare a ciclului mediu. caracteristici precum farurile noi, bara de protecție reproiectată și o grilă cu aspect amenințător conferă sedanului a6 un aspect ascuțit și proaspăt. din spate, stopurile cu LED-uri au un profil mai elegant și sunt ușor de ales, indiferent dacă sunteți în spate o zi sau o noapte. urcarea pe scara de finisare aduce lucruri precum fuste laterale mai agresive și insigne pentru a le spune vecinilor că vrei să mergi repede.

toți suspecții obișnuiți la care ați ajuns să vă așteptați într-o ofertă de lux de sedan mediu se găsesc pe lista de echipamente standard. aceasta include scaune din piele (încălzite în față), telefon Bluetooth și funcție audio, faruri automate și memorie pentru scaune. BMW și Mercedes-Benz necesită să bifați o casetă suplimentară dacă doriți scaune din piele în ofertele sale.

dincolo de cei 2 cilindri de 2,0 litri, cele două motoare v6 și unul v8 pot merge de la picior la picior cu cele mai bune dintre ele, cuplate la transmisii automate cu 7 sau 8 trepte care ambele gestionează schimbările de viteză în timp util. lista de echipamente opționale a audi poate deveni puțin copleșitoare (și costisitoare) rapid, dar veți obține ceea ce plătiți în ceea ce privește confortul și rafinamentul. lucruri precum sistemul de navigație și navigare mmi disponibil, controlul de viteză adaptiv și o gamă largă de sisteme de siguranță ajută la transformarea noului a6 într-un candidat perfect pentru acea potențială deschidere în garajul dvs.

Audi a adăugat o creștere a puterii la trei dintre cele patru oferte ale sale de motoare în ultima versiune a6. cilindrul inline-turbo de 2,0 litri câștigă 32 de cai putere suplimentar față de modelul din 2015, în timp ce v8-ul lui s6 este acum evaluat la 450 de cai putere, în creștere cu 30 față de anul trecut. v6 de 3,0 litri supraalimentat vede o urcare de 23 de cai putere la 333, în timp ce v6 diesel de 3,0 litri turbocompresor rămâne neschimbat la 240 de cai putere pentru 2016. în volanul frontal cu 2,0 litri a6, un dual tronic cu 7 trepte -transmisia automată cu ambreiaj administrează schimbările de treaptă la modele, în timp ce transmisia automată tiptronic cu 8 trepte disponibilă este asociată cu configurația de tracțiune integrală a 2.0 litri. aceeași funcționare automată cu 8 trepte servește cu motorul V6 supraalimentat de 3,0 litri și motorul diesel V6 turbo. v8-ul de 4,0 litri este cuplat la s-tronic cu 7 trepte.2.0 litri turbocompresor inline-4252 cai putere 5.000-6.000 rpmCuplu de 273 lb-ft @ 1.600-4.500 rpmeconomie de combustibil pentru oraș / autostradă: 24/35 mpg (tronic automat cu 7 trepte, tracțiune față), 22/32 mpg (automat cu 8 trepte, tracțiune integrală)3.0 litri v6 supraalimentat333 cai putere @ 5.500-6.500 rpm325 lb-ft de cuplu @ 2.900-5.300 rpmeconomie de combustibil pentru oraș / autostradă: 20/30 mpgMotor diesel v6 de 3,0 litri240 cai putere @ 3.500-3.750 rpm428 lb-ft de cuplu @ 1.750-2.250economie de combustibil epa oraș / autostradă: 25/38 mpgV8 dublu turbocompresor de 4,0 litri450 cai putere @ 5.800-6.400 rpm406 lb-ft de cuplu @ 1.400-5.700 rpmeconomie de combustibil pentru oraș / autostradă: 17/27 mpg

cel puțin, vă puteți aștepta să cheltuiți puțin peste 46.000 de dolari pentru un audi a6 2016, care include motorul de 2.0 litri turbo cu 4 cilindri și configurația cu tracțiune față. la celălalt capăt al spectrului, modelul s6 de top vă va aduce înapoi cu cel puțin 70.000 de dolari, dar fiți gata să plătiți mai mult decât atât pentru a obține clopotele și fluierele necesare. concurând cu noul A6 în arena sedanului de lux mijlociu, seria 5 BMW și Mercedes-Benz e-class încep de la aproximativ 50.000 $ , respectiv 52.000 $ . alte alternative din segment includ acura rlx (începând de la aproximativ 55.000 de dolari), Hyundai Genesis (38.000 de dolari) și infiniti q70 (în jur de 50.000 de dolari). verificați prețul corect de cumpărare pentru a vedea ce plătesc 6 cumpărători din cartierul dvs. pentru noile lor audituri. pe piața de revânzare, a6-urile s-au menținut în mod istoric împotriva rivalilor lor germani, în timp ce au renunțat la puțin teren liderilor japonezi de lux, cum ar fi lexus.

2016 Audi A6 recenzii ale consumatorilor