2007 Dodge Charger SXT specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2007 Dodge Charger SXT este un Rear-wheel drive Sedan. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 3.5L V6 SOHC 24 valves care produce 250 hp @ 6400 rpm și este asociat cu cutia de viteze 5 speed automatic transmission with manual mode. 2007 Dodge Charger SXT are o capacitate de încărcare de 460 litri, iar vehiculul cântărește 1696 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2007 Dodge Charger SXT are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver side front airbag și Passenger side front airbag. suspensia din față este Front independent suspension în timp ce suspensia din spate este Rear independent suspension. mașina are, de asemenea, un , are 17'' alloy wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 273 n.m și o viteză maximă de 231 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 7.3 și atinge un sfert de milă la 15.3 secunde. consumul de combustibil este de 12.2 l / 100km în oraș și 8.1 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 32,460 USD

2007 Dodge Charger Used Price Estimates

deci dacă are patru uși? încărcătorul Dodge din 2007 străpunge pachetul de berline medii, blande, cu aspectul său frumos, modelele disponibile de înaltă performanță, interiorul spațios și tracțiunea integrală disponibilă.

nascar, țară hazzard ... am fost acolo, am făcut asta. la un an după ce Dodge a reintrodus - - numele încărcătorului, nayaysers au plecat acasă, deoarece vehiculul s-a dovedit a fi o plimbare extrem de competentă, rafinată și distractivă. bazat pe aceeași platformă ca și chrysler 300 și dodge magnum, încărcătorul oferă un interior la fel de spațios și o deplasare lină. și cu îmbunătățiri mari ale motorului și un model srt8 de înaltă performanță disponibil, încărcătorul este o alternativă serioasă la multe sedane sport de lux care costă aproape de două ori mai mult.

pentru 2007, încărcătorul Dodge vine acum cu un motor de bază V6 de 2,7 litri. sincer, credem că acest motor este prea ciudat, având în vedere acreditările de performanță ale încărcătorului. centrale electrice mai bune sunt opțiunile existente ale mașinii, V6 de 3,5 litri și V8 de 5,7 litri. acesta din urmă vine cu tehnologie multi-deplasare care oprește patru dintre cei opt cilindri atunci când nu este nevoie de putere maximă, pentru a îmbunătăți ușor consumul de combustibil. srt8 de înaltă performanță este din nou disponibil anul acesta și vine cu un monstru v8 de 6,1 litri. cu o putere de 425 cai putere, se îndreaptă spre un timp de 0-60-mph sub 6 secunde, ceea ce este remarcabil pentru o mașină atât de grea.

în general, ne pasionează încărcătorul Dodge 2007. în timp ce un model de caroserie coupe ar fi fost un semn frumos al trecutului, nu puteți bate o sedan cu un interior utilizabil și o mulțime de caracteristici standard. în timp ce concurenții precum Honda Accord și Mitsubishi Galant sunt fiabili și au niveluri de asamblare orientate spre performanță, pur și simplu nu există înlocuitor pentru distracția cu tracțiune spate, v8.

berlina mare Dodge Charger din 2007 vine în trei niveluri principale de finisare: se (bază), r / t și srt8. modelul cu tracțiune spate se livrează standard cu roți de oțel de 17 inci, scaune din pânză, CD player cu mufă de intrare auxiliară, coloană de direcție înclinabilă și telescopică și accesorii cu putere maximă. este, de asemenea, disponibil cu mai multe funcții opționale. cel mai remarcabil este pachetul sxt care oferă un motor v6 mai puternic, jante din aliaj, un scaun electric pentru șofer, un scaun spate 60/40-split și un sistem audio de acustică boston. Alte opțiuni pentru se sau sxt includ jante din aliaj de 18 inch, scaune încălzite din piele, control automat al climatizării cu două zone, pedale reglabile de putere, un sistem de divertisment DVD pe scaunul din spate, sisteme audio îmbunătățite, un sistem de navigație și un trapa.

încărcătorul r / ts are, în general, același echipament ca garniturile inferioare, dar adaugă motorul v8, scaunele din piele și pedalele reglabile de putere ca standard. există, de asemenea, unele pachete specifice r / t. grupul de performanță îmbunătățit r / t include scaune încălzite cu piele de antilopă, roți cromate de 20 inch, anvelope orientate spre performanță și o suspensie și un rack de direcție reglate sport. De asemenea, dispune de un sistem de evacuare care adaugă 10 cai putere suplimentară performanței v8 în mașina cu tracțiune spate. pachetul daytona se adaugă la grupul de performanță îmbunătățit r / t, oferind decalcomanii unice, culori de vopsea și personalizarea panoului de instrumente.

srt8 vine standard cu hardware special și finisaje unice interioare și exterioare pentru a-l deosebi ca modelul de înaltă performanță. acestea includ un v8 mai mare, o suspensie reglată sport, roți forjate de 20 de inci, frâne mai puternice și scaune sport. srt este cel mai bine echipat încărcător din gama, deși caracteristici precum navigația și sistemul de divertisment din spate sunt încă opționale. pachetul de ediție specială srt8 super bee adaugă grafică unică și o temă de culoare negru / galben.

încărcătorul Dodge din 2007 are trei opțiuni de motorizare. v6 de 2,7 litri produce un cuplu de 190 CP și 190 de kilograme și vine cu o transmisie automată cu patru trepte. V6-ul de 3,5 litri actualizat este bun pentru 250 CP și cuplu de 250 lb-ft. v8-ul de 5,7 litri oferă 340 CP și 390 lb-ft de cuplu și oferă un timp de 0-60-mph de aproximativ 6 secunde. vine, de asemenea, cu un sistem cu mai multe deplasări, care oprește patru dintre cei opt cilindri atunci când nu este nevoie de putere maximă. atât v6 mai mare, cât și v8 vin cu o transmisie automată standard cu cinci trepte. V8-ul de 6,1 litri al srt8 este bun pentru 425 CP și propulsează mașina la un timp de 0-60 mph în gama de 5 secunde scăzută. o transmisie automată cu cinci trepte, cu un mod auto-manual special calibrat, este standard.

toate modelele Dodge Charger, cu excepția bazei, sunt dotate cu control standard al tracțiunii, frâne cu disc antiblocare cu asistență la frânare și un sistem de control al stabilității. caracteristicile opționale includ airbaguri laterale pentru cortină laterală și anvelope autosigilante. un sistem de monitorizare a presiunii în anvelope este livrat standard pe r / t. în testele de accident nhtsa, încărcătorul Dodge din 2007 a primit un rating perfect de cinci stele pentru protecția ocupanților frontali în coliziuni frontale. în testele de impact lateral, a câștigat patru stele pentru siguranța ocupanților din față și cinci stele pentru spate. a câștigat, de asemenea, un scor de top „bun” în testele de accident cu offset frontal. Cu toate acestea, testele de impact lateral ale iihs nu sunt atât de pozitive. vehiculul are un rating „marginal” (al doilea cel mai scăzut) cu airbagurile cu perdea laterală și un rating mai slab „slab” fără.

cu un cuplu serios și o putere de tracțiune spate pe trotuar, încărcătorul v8 r / t oferă o distracție deosebită pentru pasionații de conducere care apreciază spațiul suplimentar. este, de asemenea, confortabil ca șofer zilnic și pentru ridicarea copiilor de la școală. cu manevrarea sa precisă, schemele de culori și decalcomanii care se întorc capul, fără a mai menționa faptul că eșapament care răcnește, încărcătorul Daytona este un câștigător clar. pentru cei cu buget, V6 de 3,5 litri este încă o alegere decentă, deoarece oferă o putere adecvată. în ceea ce privește srt8, acesta duce sedanul de familie cu tracțiune spate v8 la un nivel cu totul nou. cine spune că o mașină nu poate fi totul pentru toată lumea?

datorită ampatamentului lung al încărcătorului, interiorul este spațios, iar bancheta din spate este deosebit de generoasă. stilul interior nu este nimic de scris, dar face efortul de a arăta atractiv și sportiv cu o schemă de culori în două tonuri, accente argintii și indicatoare cu față albă. srt8 are cusături cu accent roșu și scaune sport care te țin confortabil în viraje.

deloc surprinzător, modelul hemi v8 de 5,7 litri al lui Dodge este la fel de neted și de puternic sub capota încărcătorului ca și în toate celelalte vehicule pe care le oferă. dar chiar și V6 de 3,5 litri oferă suficientă putere pentru a se distra puțin. încărcătorul oferă, de asemenea, călătorie și manevrare egale cu cele ale celor surprinzător de dornici și compușiChrysler 300. cu toate acestea, având în vedere promisiunea insignei încărcătorului și a stilului agresiv, unii ar putea spera la o configurare mai agresivă. În starea actuală, încărcătorul este mai sportiv decât chrysler 300 doar în imagine, ceea ce va fi suficient pentru majoritatea.

sistem complet de divertisment DVDsistemul DVD opțional pentru scaunul din spate are intrări auxiliare, căști fără fir, compatibilitate cd / mp3 și un ecran LCD de șapte inci care se ascunde bine în cotiera scaunului frontal atunci când nu este utilizat.grup de performanță pe șosea / calePunctele de atracție includ scaune sport cu suport mare, suspensie performantă și un motor hemi reglat unic, care face 350 de cai putere.

interiorul încărcătorului este marcat de un stil atractiv și minimalist care, oferind nimic teribil de interesant de văzut, ajută la întărirea noțiunii că această mașină ar trebui să fie condusă cu accent pe drumul din față. cu toate acestea, atunci când drumul devine în cele din urmă răsucit, ați putea dori mai mult sprijin lateral de pe scaunele din față. în caz contrar, pasagerii din față și din spate sunt tratați cu o cabină spațioasă, cu scaune confortabile în mod adecvat. în mod similar, există o mulțime de spațiu pentru încărcătură într-un portbagaj spațios, care oferă o flexibilitate sporită cu un scaun spate pliabil opțional 60/40.

spre deosebire de multe dintre modelele derivate de astăzi,Dodge Charger nu prezintă aproape nicio asemănare cu nicio altă mașină de pe drum. în față, un grătar cu ochiuri încrucișat, flancat de faruri încruntate, distanțează decisiv încărcătorul de intrările mai stabile cu sedan mare de la Toyota, Ford și Buick. din lateral, o linie de acoperiș înclinată ajută la evocarea încărcătoruluimoștenirea coupe, în timp ce aripile spate pronunțate ajută la definirea în continuare a performanței mașinii.

un încărcător de bază include un motor v6 de 2,7 litri, transmisie automată cu patru trepte, aer condiționat, sistem de sunet am / fm / cd cu mufă de intrare auxiliară, coloană de direcție reglabilă în patru direcții, geamuri electrice / încuietori / oglinzi, afișaj exterior al temperaturii , cruise control și roți din oțel acoperite de 17 inci. caracteristicile standard de siguranță includ airbag-uri frontale, sisteme de control al stabilității și tracțiunii, frâne antiblocare (abs) și asistență la frânare.

unele dintre opțiunile mai semnificative includ un motor V6 de 3,5 litri, hemi V8 de 5,7 litri, tracțiune integrală, scaune din piele, sistem de divertisment DVD de șapte inci, sistem de navigație DVD, am / fm / șase cd Sistem de sunet / mp3, upgrade audio, trapa electrică, scaune frontale încălzite și reglabile electric, control automat al climatizării cu două zone, pedale reglabile de putere și airbaguri cu perdea laterală față și spate. De asemenea, pe listă este un grup de performanță îmbunătățit pentru șosea / șină, care include roți îmbrăcate în crom de 20 de inci, spoilerul capacului punții spate, scaune încălzite din piele de căprioară, suspensie performantă și mai multă putere pentru Hemi.

încărcătorul v6 s-ar putea să vă surprindă cu cât de bine mută sedanul de aproape două tone, dar odată ce veți avea un gust de viață cu hemi-ul de 5,7 litri sub piciorul drept, veți avea dificultăți în a vă mulțumi cu ceva mai puțin. și, deși credem că un manual adecvat cu cinci trepte ar fi un lucru firesc pentru această mașină, singura transmisie disponibilă este o transmisie automată cu cinci trepte, cu schimbare automată.V6 de 2,7 litri190 cai putere @ 6400 rpm190 lb.-ft. de cuplu @ 4000 rpmeconomie de combustibil epa oraș / autostradă: 21/28V6 de 3,5 litri250 cai putere @ 6400 rpm250 lb.-ft. de cuplu @ 3800 rpmEconomie combustibil epa oraș / autostradă: 19/27 (rwd), 17/24 (awd)V8 de 5,7 litri340 cai putere @ 5000 rpm390 lb.-ft. de cuplu @ 4000 rpmEconomie combustibil epa oraș / autostradă: 17/25 (rwd), 17/24 (awd)

încărcătorul de bază Dodge are un preț de vânzare cu amănuntul sugerat de producător (msrp) de aproximativ 22.000 USD, în timp ce sxt-ul cu tracțiune integrală este de aproape 27.000 USD, iar adăugarea tracțiunii integrale îl ridică la puțin peste 29.000 USD. dacă doriți hemi, vă uitați la un model r / t cu un preț de bază al autocolantului de peste 31.000 USD, care poate urca la mai mult de 38.000 USD cu opțiuni. ca întotdeauna, asigurați-vă că faceți cumpărături și comparați folosind prețurile, care reflectă prețurile actuale de vânzare din lumea reală. în ceea ce privește valoarea de revânzare, ne așteptăm ca încărcătorul Dodge să își păstreze valoarea mai bine decât majoritatea sedanelor domestice, în special pe termen scurt.

2007 Dodge Charger recenzii ale consumatorilor