1997 Dodge Caravan SE specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

1997 Dodge Caravan SE este un Front-wheel drive MiniVan. poate găzdui până la 7 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 3.0L V6 SOHC 12 valves care produce 150 hp @ 5200 rpm și este asociat cu cutia de viteze 4 speed automatic. 1997 Dodge Caravan SE are o capacitate de încărcare de 4046 litri, iar vehiculul cântărește 1608 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 1997 Dodge Caravan SE are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional 3.3L V6 OHV 12 valves, precum și și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, None și None. suspensia din față este în timp ce suspensia din spate este. mașina are, de asemenea, un , are ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 164 n.m și o viteză maximă de 195 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 10.7 și atinge un sfert de milă la 17.9 secunde. consumul de combustibil este de 13.3 l / 100km în oraș și 9 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 23,780 USD

1997 Dodge Caravan Used Price Estimates

dacă există un vehicul familial perfect, acesta este rulota Dodge. ce spun datele? americanul mediu are doi copii și cheltuie puțin mai mult de 20.000 de dolari pe o mașină sau un camion nou. caravana Dodge se potrivește mai bine cu acest scenariu decât velveeta într-un sandwich cu brânză la grătar.

ne place rulota se, deoarece este cel mai flexibil nivel de finisare și îmbunătățește pozițiile de ședere de la cinci la șapte. puteți merge cu ediția de 20.000 de dolari bare-bones sau puteți adăuga articole de lux, cum ar fi intrarea fără cheie de la distanță, CD player cu sunet premium și o alarmă de securitate. o a treia modalitate de a specifica un model se face cu un pachet de opțiuni sport, care include o suspensie mai fermă, jante din aliaj, faruri de ceață și finisaje monocromatice. în mod ciudat, motorul v6 de 3,8 litri nu poate fi achiziționat pe un model SE, ceea ce înseamnă că cel mai sportiv sport pe care îl poate atinge folosește 158 de cai putere furnizați de v6 de 3,3 litri care vine cu pachetul. totuși, un sport de rulotă este cel mai rapid monovolum pe care îl poți cumpăra, în afară de a da un plus de patru mii în plus pentru modelul es și v6-ul său de 3,8 litri.

urcați la nivelurile de asamblare le și es și vă cumpărați biletul la un motor mai puternic, control de tracțiune, computer de călătorie, asamblare snazzy și scaune din piele. doar pentru distracție, să vedem ce rulează un es încărcat ... whoa! 30.000 $ pentru o caravană ambalată! nu prea are valoare aici, oameni buni. rămâneți cu se.

rulota oferă mai multe detalii îngrijite, dar cele mai importante sunt scaunele rulante ușoare și ușa glisantă inovatoare din partea șoferului - o caracteristică care are atât de mult sens, este uimitor că nimeni nu a încercat acest lucru înainte. scaunele ușoare sunt ușor de eliberat și demontat, deși ridicarea scaunului din spatele camionetei poate necesita încă două seturi de biceps. opțional pe bază și se, și standard pe le și es, ușa glisantă laterală a șoferului oferă confortul de a încărca copii și marfă din ambele părți ale rulotei. este, de asemenea, interesant și dezghețarea ștergătorului de parbriz, care vine standard pe le și es.

Suporturile pentru pahare nu numai că sunt numeroase, ci „clichetează” la o dimensiune mai mică. cu excepția unei supraabundențe de controale climatice și a unui schimbător de viteze în formă de coloană ciudată, tabloul de bord atractiv curbat este o plăcere de consultat. scaunele sunt moi, dar susțin în mod rezonabil, cu susținere laterală moderată.

răspunsul ușor de direcție oferă caravanei o senzație incontestabilă de auto, cu o călătorie excepțional de lină. extrem de manevrabil și ușor de controlat, monovolumul oferă doar un indiciu că i-ați putea depăși capacitățile, ca atunci când rotunjiți o curbă ascuțită. o cameră dublă cu 16 valve cu 150 de cai putere servește drept motor de bază, cu un v6 de 3,0, 3,3 sau 3,8 litri opțional. caravanele sportive și sportive au șocuri și arcuri special reglate.

nou pentru 1997 este sistemul de control al tracțiunii menționat mai sus pentru modelele le și es și un sistem îmbunătățit de răspuns la accidente care va debloca automat ușile și va lumina interiorul atunci când se instalează un airbag. alte lucruri noi includ culori proaspete de vopsea, capace noi pentru modele de bază, liniște interioară sporită și lămpi de inundație cu hayon. rafinamentul de bază al casetelor stereo sport și noul software ajută transmisia să se schimbe mai ușor.

Chrysler remarcă faptul că rulota este cu 3,6 inci mai scurtă decât un sătean cu mercur și cu aproape 15 inci mai scurtă decât o Ford Windstar, dar oferă mai mult spațiu de încărcare decât oricare rival. rulota nu se simte aproape atât de masivă de pe scaunul șoferului, care este unul dintre multele sale farmece. investigați cu siguranță rulota Dodge dacă un monovolum mai mic satisface nevoile dumneavoastră.

1997 Dodge Caravan recenzii ale consumatorilor