2019 Ford Ranger Substituir os rolos do deslocamento do cinto de tempo

Você tem que substituir os rolos do idiota do cinto do tempo?

Ao executar uma mudança de cinto de tempo, a maioria das lojas recomenda a substituição dos curiosidades do cinto de tempo, tensor de cinto de tempo, vedações de câmbio e bomba de água. Muitos leitores me perguntam se tudo o que é necessário e a resposta é simples; Se você tiver um motor de interferência, onde a falha do tensor ou o IDLER pode destruir o motor, você absolutamente deve substituir todas essas peças. Aqui está um exemplo do que pode acontecer se você reutilizar os rolos do idiota do cinto de tempo ou o tensor do cinto de tempo.

Subaru que reutilizou o cinto de temporização

Todos os rolos do idiota do cinto de tempo usam um rolamento selado. A graxa dentro do rolamento é projetada para durar a vida útil do cinto de tempo, que pode ser de 60.000, 90.000 ou até 110.000 milhas, dependendo da montadora e do motor. Os cintos de tempo são baratos, mas os rolos do idiota, tensor e bomba de água podem realmente adicionar ao custo. Aqui está o que acontece se você reutilizar os rolos do idiota do cinto de tempo antigo.

Roller IDler queimou sua graxa

À esquerda, você pode ver um rolo intermediário com a vedação de graxa removida. Este rolo intermediário está baixo em graxa, mas as bolas e gaiola ainda têm uma graxa esquerda. O rolo intermediário à direita é um que deveria ter sido substituído quando o cinto de tempo foi substituído. Ficou sem graxa e superaquecida, destruindo a gaiola e realmente derretendo alguns dos rolamentos de esferas.

timing belt idler roller

O Idler aproveita e destrói o motor

Em seguida, o navegador aproveita. Neste caso, como a raça interna girada, quebrou o parafuso de retenção. Uma vez que isso acontecesse, o intermediário corria para o tensor localizado acima dela. O cinto de tempo perdeu a tensão, as válvulas saíram do tempo e todo o motor foi destruído.

idler destroyed

Idler danifica outros componentes

À medida que o identificador enrolado soltou, atingiu o tensor e o motor e soltou os dentes no iderro e danificou o motor.

damaged idler teeth

Observe onde as válvulas entraram em contato com o pistão. Houve áreas de impacto correspondentes em cada pistão.

bent valves

Custo de substituição do idiota do cinto de tempo

O cinturão de temporização e o tensor mostrado abaixo custam cerca de US $ 200. Este motor foi destruído porque o proprietário optou por substituir apenas a correia de tempo e não esses outros componentes de desgaste. Lembre-se, eles são projetados para durar a vida do cinto de tempo, não a vida do motor.

timing belt tensioner