2009 Chrysler Sebring Convertible Limited especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima

2009 Chrysler Sebring Convertible Limited especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima

o 2009 Chrysler Sebring Convertible Limited é um Front-wheel drive Convertible. pode acomodar até 900.0002 passageiros. tem 2 portas e é movido por um motor 3.5L V6 DOHC 24-valve que produz 235 hp @ 6400 rpm e está emparelhado com a caixa de velocidades 6-speed automatic transmission. o 2009 Chrysler Sebring Convertible Limited tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 2009 Chrysler Sebring Convertible Limited tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional também oferece e. recursos de segurança também incluem Driver-side front airbag e Passenger-side front airbag. a suspensão dianteira é Independent front suspension, enquanto a suspensão traseira é Independent rear suspension. o carro também possui um Tire pressure monitor que tem 18'' alloy wheels como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 41,195

nome Limited
preço $ 41,195
corpo Convertible
portas 2 Doors
motor 3.5L V6 DOHC 24-valve
poder 235 hp @ 6400 rpm
Número de assentos 4 Seats
transmissão 6-speed automatic transmission
cargo space 186.0 L
maximum cargo space 370.0 L
tipo de roda 18'' alloy wheels
Series Sebring Convertible III
trem de força Front-wheel drive
cavalos de força 235 HP
torque 257 N.m
velocidade máxima 227 km/h
aceleração 0-100 km / h (0-60 mph) 8.3 s
tipo de combustível Petrol (Gasoline)
consumo de combustível (cidade) 12.9 L/100km
consumo de combustível (rodovia) 7.7 L/100km
tipo de engrenagem auto
peso 1,796 KG
marca Chrysler
modelo Sebring
0-400m (quarto de milha) 15.9 s
0-400m (quarto de milha) - velocidade 144.3 km/h
0-800m (meia milha) 26.5 s
0-800m (meia milha) - velocidade 162.4 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2009 Chrysler Sebring Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 2,206 $ 2,898 $ 3,316
Clean $ 2,022 $ 2,659 $ 3,042
Average $ 1,653 $ 2,182 $ 2,493
Rough $ 1,285 $ 1,704 $ 1,945

o conversível chrysler sebring de 2009 não é uma escolha ruim em relação à concorrência, especialmente com sua capota rígida retrátil disponível. o sedan, entretanto, é superado por praticamente todos os rivais.

da próxima vez que você vir um chrysler de 2009 se movendo na estrada, é provável que seja um carro alugado. infelizmente, ser um carro alugado comum não é exatamente um sinal promissor. enquanto o conversível é a escolha certa para os turistas que adoram o sol na Flórida e na Califórnia, e o modesto sedan preenche muitos orçamentos e álamos em todo este grande terreno, isso se deve mais à falta de alternativas do que a qualquer outra coisa. o sebring pode ser um carro decente nas férias, mas pensaríamos duas vezes antes de levar um para casa.

chrysler redesenhou o sedan sebring há dois anos e o conversível no ano passado. enquanto o desempenho do conversível não vai exatamente colocar fogo em seus cabelos, ele vem com três opções de capas: uma capota flexível de vinil ou tecido ou uma capota rígida retrátil. a capota rígida retrátil opcional é de particular interesse. quando levantada, a capota rígida silencia o ruído do vento e cria um carro mais adequado para todas as condições climáticas. o sebring conversível também oferece mais espaço no porta-malas de cima para baixo do que outros conversíveis com teto rígido retrátil - particularmente o pontiac g6, seu concorrente mais próximo.

há menos a ser dito a favor do sedan de 2009 sebring. é bastante brando e não oferece nada de especial em termos de desempenho, manuseio, qualidade de construção ou refinamento geral. o segmento de sedan de médio porte é um dos mais competitivos da indústria, e este chrysler quatro portas simplesmente não entrega, ficando muito atrás dos líderes de classe como chevrolet malibu, honda agreement e nissan altima.

no departamento de trem de força, a base de quatro cilindros é adequadamente potente e econômica em combustível, mas sua entrega de potência é grosseira e ruidosa. os dois motores v6 opcionais caem em ambas as frentes. o v6 de 2,7 litros do touring é na verdade menos potente do que o quatro cilindros do honda agreement ex, mas de alguma forma menos eficiente em combustível do que o v6 de 268 cavalos de potência. o 3,5 litros de seis cilindros da limitada também fica aquém no departamento de potência e obtém economia de combustível abaixo da média.

dos dois modelos sebring, o conversível é mais atraente, mas principalmente porque não há tanta competição no segmento de conversível de quatro lugares acessível. em comparação com modelos como o ford mustang v6 e o ​​pontiac g6, o sebring conversível se destaca muito bem graças ao seu passeio confortável, interior espaçoso, equipamento abundante e capota rígida retrátil disponível. ainda é um bocejo de dirigir, porém, e quanto ao sedan, ele realmente não se compara a nada. com qualquer modelo, sugerimos dar uma boa olhada ao redor antes de comprar um chrysler sebring 2009.

o chrysler sebring 2009 está disponível nos estilos de carroçaria sedan e conversível com três níveis de acabamento: lx, touring e limitado. o equipamento padrão do sedã lx inclui rodas de aço de 16 polegadas, ar-condicionado, controle de cruzeiro, um volante inclinável / telescópico, acessórios de potência total, um banco traseiro dividido em 60/40 e um sistema de áudio de quatro alto-falantes com seis cd changer, um jack auxiliar de áudio e rádio satélite. o lx conversível adiciona uma capota de vinil motorizada, bancos dianteiros elétricos de seis posições e um sistema estéreo de seis alto-falantes (opcional no sedan). cada estilo de corpo lx pode ser opcional com estofamento de tecido atualizado.

o sedã de turismo e o conversível adicionam rodas de 17 polegadas e uma lista de opções mais longa, enquanto o sedã de turismo adiciona o banco do motorista elétrico, estofamento de tecido atualizado e seis alto-falantes. o sedan limitado de última geração adiciona estofamento de couro, bancos dianteiros aquecidos, volante revestido de couro, controle de temperatura automático, espelho retrovisor com escurecimento automático, bluetooth (conhecido como "uconnect phone"), partida remota do motor, frente aquecida e resfriada porta-copos e um sistema de som acústico de Boston atualizado. o conversível limitado recebe uma capota de tecido. todos esses itens são opcionais no tour.

as opções turísticas e limitadas incluem um sistema de entretenimento no banco traseiro e teto solar no sedan, enquanto o conversível pode ser equipado com uma capota rígida retrátil que pode ser baixada remotamente. opcional em ambos os estilos de corpo é uma interface estéreo com tela sensível ao toque (conhecida como "músicas uconnect") que inclui um único CD / DVD player e um disco rígido de 30 GB para armazenamento de música digital. um sistema de navegação pode ser integrado a esta interface, mas o espaço de armazenamento para música diminui.

o sedan chrysler sebring 2009 está disponível com tração dianteira ou integral. Sebring conversíveis são apenas de tração dianteira. padrão em todas as versões é um quatro cilindros de 2,4 litros que produz 173 cv e 166 libra-pés de torque. em nosso teste de desempenho, um sedan com este motor funcionou de zero a 60 mph em 9,6 segundos. economia de combustível é 21 mpg city / 30 mpg rodovia e 24 mpg combinados. disponível no touring é um v6 de 2,7 litros bom para 189 cv e 191 lb-ft de torque. este motor produziu um tempo de 0-60 de 8,9 segundos, com economia de combustível avaliada em 19/27/22 mpg; o conversível atinge 1 mpg a menos em cada categoria. ambos os motores vêm de fábrica com uma transmissão automática de quatro velocidades, enquanto a maioria das transmissões concorrentes oferecem pelo menos cinco velocidades.

opcional no sebring limited é um v6 de 3,5 litros que produz 235 cv e 232 lb-ft de torque e está conectado a uma arma de fogo automática de seis velocidades. A tração nas quatro rodas está disponível apenas com este motor. nos testes de desempenho, um conversível limitado sebring com o v6 de 3,5 litros foi de zero a 60 mph em 8,3 segundos, enquanto o sedan mais leve deve ser cerca de um segundo mais rápido. a economia de combustível para ambos os estilos de carroceria com tração dianteira é 16/27/20, enquanto a opção por awd diminui cada categoria em 1 mpg.

padrão em todos os sebrings são freios antibloqueio nas quatro rodas e airbags laterais dos bancos dianteiros, enquanto o sedan adiciona airbags de cortina lateral. os controles de estabilidade e tração são padrão no touring e limitados, mas não estão disponíveis na base lx.

nos testes de colisão do governo, o chrysler sebring sedan 2009 obteve cinco estrelas perfeitas para proteção frontal contra colisões, cinco estrelas para proteção lateral dianteira e quatro estrelas para proteção lateral traseira. o sebring conversível obteve quatro estrelas para proteção frontal contra acidentes e cinco estrelas em todas as outras categorias. no instituto de seguros para testes de colisão frontal e lateral de segurança em rodovias, o sedã sebring e o conversível obtiveram a melhor classificação de "bom".

embora a base de quatro cilindros ofereça a melhor economia de combustível, achamos que a maioria dos compradores ficará desanimada por sua resposta lenta e entrega de potência grosseira em comparação com os quatro cilindros concorrentes. o v6 de 2,7 litros do touring oferece mais potência, mas ainda é muito lento e tem pouca economia de combustível. o v6 de 3,5 litros é de longe a melhor usina de força da linha, mas também obtém economia de combustível abaixo da média. a qualidade do passeio está entre os pontos fortes do sebring, pois é suave e composto, mesmo em velocidades mais altas. a capacidade de manuseio é adequada para veículos de médio porte, mas quando a capota rígida de aço opcional do conversível é dobrada no porta-malas, sua cauda tende a balançar para cima e para baixo no pavimento ondulado. provavelmente ninguém descreverá um chrysler sebring de 2009 como "divertido" ou "refinado". além disso, em vários testes de frenagem, o sebring exibiu distâncias de parada maiores que a média e um pedal de freio mole.

como as fotos no menu do McDonald's, o interior do sebring parece muito melhor do que realmente é. apesar de seu design ergonômico art déco, que diz "edifício chrysler" mais do que "carro chrysler", os materiais estão abaixo da média, com plásticos baratos e superfícies duras. optar por níveis de acabamento mais caros e opções de luxo ajuda um pouco a situação, mas não há como escapar da sensação geral de corte de custos.

o sebring conversível geralmente é considerado mais luxuoso do que seu irmão sebring de quatro portas, bem como mais cômodo do que seus concorrentes. oferece mais espaço no banco traseiro do que o volkswagen eos, somando um espaço decente para quatro. os volumosos painéis dobrados de aço e vidro da capota rígida retrátil opcional ocupam um espaço significativo no porta-malas, mas o sebring oferece um dos porões de carga de cima para baixo mais espaçosos, com espaço para dois sacos de golfe. no pontiac g6, você só teria espaço suficiente para cerca de duas bolas de golfe e um par de tees.

embora o sebring de 2009 seja uma grande melhoria em relação às entradas de tamanho médio anteriores da chrysler, o carro ainda está aquém dos padrões estabelecidos pela honda, toyota e até mesmo pela hyundai. e na lista de coisas que gostamos sobre o sebring, suas características de direção e manuseio não estão no topo. em comparação com um competidor direto como a aura de Saturno, por exemplo, o sebring não é nem tão confortável na estrada, nem tão ávido em uma estrada sinuosa. além disso, a cabine não é tão silenciosa e os conjuntos de força não são tão suaves. em todas essas frentes, o sebring está muito além do aceitável, especialmente para quem se sente mais atraído por seu estilo e amenidades. na verdade, carregado com músicas do uconnect, estúdio do uconnect com sistema de DVD no banco traseiro e porta-copos aquecido e resfriado, alguns podem argumentar que o sebring oferece mais material pelo dinheiro em todo o segmento.

músicas do uconnecteste sistema opcional com base em disco rígido inclui navegação com informações de tráfego em tempo real, música mp3 / wma e upload de imagens jpeg, uma porta usb 2.0 de alta velocidade, entrada de áudio auxiliar, reconhecimento de voz, gravação e reprodução de mensagens de voz, bluetooth mãos-livres conectividade de telefone celular e muito mais.entretenimento no banco traseiroo sistema de dvd de vídeo do banco traseiro do sebring - o primeiro oferecido em um sedan de médio porte - inclui dois fones de ouvido, além de áudio, jogos e capacidade de tv sirius no banco traseiro.

com uma cabine de passageiros definida por um estilo limpo e contemporâneo e uma generosa porção de acabamentos de aparência metálica (além de uma abundância de plásticos de qualidade média), o sebring pode não ser tão caloroso ou acolhedor quanto alguns de seus concorrentes, mas é confortável e atraente Não obstante. complementando uma série de tecnologias disponíveis na cabine, está um banco do passageiro dobrável que pode facilitar o trabalho do laptop (ou ajudar a acomodar cargas mais longas). entre o pano de base e os assentos de couro disponíveis, o sebring oferece um tecido de assento excepcionalmente resistente a manchas. modelos limitados recebem um toque de acabamento em forma de concha de tartaruga e um porta-copos aquecido / resfriado.

antes de sua introdução, muitos imaginaram que o novo sebring apareceria parecido com uma versão reduzida do maiorchrysler 300 sedan que foi um grande sucesso para a montadora. de acordo com funcionários da empresa, no entanto, o visual ousado daquele carro não diminuiu bem. em vez disso, o sebring adota a direção de estilo geral que agora define mais da metade dos veículos da linha chrysler, um visual que inclui a grade, os faróis e as distintas faixas do capô que fizeram sua estreia no chrysler crossfire de dois lugares. modelos de nível de acabamento limitado são diferenciados por maçanetas cromadas, faróis de nevoeiro e saídas de escape duplas cromadas.

um sebring lx básico inclui um sistema de som de rádio por satélite de seis cd / dvd / mp3 / sirius com entrada auxiliar, ar condicionado, vidros elétricos / travas / espelhos, entrada remota sem chave, controle de cruzeiro, volante ajustável em quatro direções, retardado fora dos faróis, assentos de tecido e rodas de aço revestidas de 16 polegadas. o equipamento de segurança padrão inclui airbags dianteiros, laterais e de cortina lateral e freios a disco antibloqueio nas quatro rodas (abs). o touring acrescenta um banco motorizado de oito posições para o motorista, volante revestido em couro com controles de áudio, controle de tração, headliner premium com luzes LED de mapa aimable e rodas de 17 polegadas. os modelos limitados incluem bancos dianteiros de couro aquecidos, controle de temperatura automático, sistema de som acústico de Boston e partida remota.

o destaque da lista de equipamentos opcionais do sebring é o abrangente sistema uconnect de navegação, entretenimento e comunicação. outros destaques incluem um sistema de entretenimento de dvd no banco traseiro, tv no banco traseiro Sirius, conectividade bluetooth com viva-voz, porta-copos aquecido e resfriado, transmissão automática de seis velocidades com recurso de troca manual de manípulo automático, combustível flex de 2,7 litros ou 3,5- motores v6 litros, tração nas quatro rodas (acabamento limitado apenas), bancos dianteiros aquecidos, bancos de couro e teto solar elétrico de vidro.

o motor básico de quatro cilindros do sebring oferece quilometragem de até 30 milhas por galão, o v6 de 3,5 litros de ponta oferece 235 cavalos de potência e o v6 de 2,7 litros equilibra a economia e a potência dos dois, oferecendo a capacidade de combustível flexível de funcionar com gasolina, etanol e85 ou qualquer mistura de ambos. o 3,5 litros beneficia-se de uma transmissão automática de seis velocidades com capacidade de mudança manual com manete automático, enquanto os outros motores são combinados com uma transmissão automática de quatro velocidades tradicional.2,4 litros em linha 4173 cavalos de potência a 6000 rpm166 lb.-ft. de torque @ 4400 rpmEconomia de combustível na cidade / rodovia epa: 21/30 (sedan), 20/29 (conversível)2.7 litros v6186 cavalos de potência a 5500 rpm191 lb.-ft. de torque a 4000 rpmepa cidade / rodovia economia de combustível: 18/26 (gás) 12/19 (e85)3,5 litros v6235 cavalos de potência a 6400 rpm232 lb.-ft. de torque a 4000 rpmEconomia de combustível da cidade / rodovia epa: 16/27 (fwd)

o preço de varejo sugerido pelo fabricante (msrp) para oSebring de chrysler de 2009 varia de cerca de US $ 20.000 para o lx base a pouco mais de US $ 25.000 para o limitado com tração dianteira; um limitado totalmente carregado com tração nas quatro rodas estará na faixa de $ 30.000. nossos preços refletiram os preços de venda do mundo real não mais do que algumas centenas de dólares tímidos daqueles msrps. em comparação com o acordo e camry dos líderes da categoria, o conteúdo mais alto do sebring a qualquer preço é compensado em parte por valores de revenda projetados mais baixos.

2009 Chrysler Sebring Convertible Limited exterior colors

Bright Silver Metallic Clearcoat
Brilliant Black Crystal Pearlcoat
Clearwater Blue Pearlcoat
Deep Water Blue Pearlcoat
Inferno Red Crystal Pearlcoat
Light Sandstone Metallic Clearcoat
Silver Steel Metallic Clearcoat
Stone White Clear Coat
Stone White Clearcoat
Bright Silver Metallic
Brilliant Black Crystal Pearl Coat
Cool Vanilla Clearcoat
Dark Titanium Metallic Clearcoat

2009 Chrysler Sebring Convertible Limited interior colors

Dark Slate Grey
Pebble beige/cream
Dark Khaki
Dark Slate Grey Interior
Medium Pebble Beige

2009 Chrysler Sebring motores

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.5L V6 DOHC 24-valve Limited 235 hp @ 6400 rpm 257 N.m 12.9 L/100km 7.4 L/100km 8.0 s 15.6 s 26.0 s
3.5L V6 DOHC 24-valve Touring 235 hp @ 6400 rpm 257 N.m 10.8 L/100km 7.2 L/100km 7.3 s 15.0 s 24.9 s
3.5L V6 DOHC 24-valve Limited 235 hp @ 6400 rpm 257 N.m 9.7 L/100km 7.7 L/100km 7.3 s 15.0 s 24.9 s
3.5L V6 DOHC 24-valve Limited AWD 235 hp @ 6400 rpm 257 N.m 13.8 L/100km 8.4 L/100km 6.8 s 13.3 s 24.9 s
3.5L V6 DOHC 24-valve Limited 235 hp @ 6400 rpm 257 N.m 12.9 L/100km 7.7 L/100km 8.3 s 15.9 s 26.5 s
3.5L V6 SOHC 24-valve Touring 235 hp @ 6400 rpm 257 N.m L/100km L/100km 7.2 s 15.0 s 24.9 s
3.5L V6 SOHC 24-valve Limited 235 hp @ 6400 rpm 257 N.m 12.9 L/100km 7.7 L/100km 7.2 s 15.0 s 24.9 s
2.7L V6 DOHC 24-valve Touring 178 hp @ 5500 rpm 257 N.m 10.8 L/100km 7.2 L/100km 8.9 s 16.5 s 27.3 s
2.7L V6 DOHC 24-valve Touring 178 hp @ 5500 rpm 257 N.m 11.7 L/100km 7.6 L/100km 9.8 s 17.2 s 28.5 s
2.7L V6 DOHC 24-valve Limited 189 hp @ 6400 rpm 257 N.m 10.8 L/100km 7.2 L/100km 8.6 s 16.2 s 26.8 s

2009 Chrysler Sebring guarnições

2009 Chrysler Sebring gerações passadas

2009 Chrysler Sebring gerações futuras

Chrysler Sebring visão geral e história

em termos de gênese, chrysler é quase sinônimo de uma detonação prematura indesejada. Em meio à depressão de 1921 e ao grande colapso de 1929, quando a maioria das montadoras estava em extinção devido à queda drástica nas vendas, falta de recursos e investidores, uma pequena empresa tentaria chegar aos salões de automóveis e aos cidadãos americanos 'garagens. Apesar do colapso econômico que afastou os investidores e bloqueou empresas mais rapidamente do que uma segunda era do gelo, o mercado automobilístico dos Estados Unidos foi dividido principalmente entre duas potências: a sempre crescente GM e a Ford.

a soma de tais condições terríveis normalmente teria afastado os competidores, mas walter p. Chrysler pensava o contrário. determinado a obter para si uma fatia igual da fatia de mercado de pizza, ele expôs um belo carro no salão do automóvel de 1924 em Nova York. o automóvel nada mais era do que o chrysler 70, o modelo que arrastaria o nome chrysler ao panteão dos construtores americanos.

entretanto, a chrysler não nasceu como chrysler (do ponto de vista da empresa). enfrentando uma dissolução rápida e possivelmente permanente, as duas empresas iniciais detidas por walter p., maxwell e câmaras, fundiram-se para formar uma nova entidade que mais tarde ficaria lado a lado com seus concorrentes na época. o modelo 70 teve um sucesso instantâneo que permitiu que a corporação recém-formada se expandisse livremente, inabalada pelos esforços da concorrência e pela fúria muito maior dos automóveis.

o nome da câmara foi retirado, whist maxwell foi rebatizado como um plymouth. em 1931, a marca Plymouth já havia se tornado um competidor feroz no segmento de carros pequenos e batia insistentemente na porta da fortaleza da Ford, gritando para abrir espaço ou despejar o local. embora o Ford estivesse basicamente festejando devido às altas vendas registradas por seu modelo a, o plymouth mais avançado se saiu muito melhor. ostentando freios hidráulicos, linhas de carroceria mais fluidas e um motor de “potência flutuante”, o plymouth lançou uma nuvem de dúvidas terrivelmente grande sobre o quartel-general da Ford.

as melhorias trazidas pelo plymouth se tornaram tão populares que outros produtores também começaram a usá-las. Citroen mais tarde usaria a tecnologia patenteada de “motor flutuante” da chrysler, que tinha a grande vantagem de reduzir as vibrações do motor por meio do uso de três suportes de borracha que separavam o motor do contato direto com o chassi.

a chrysler se saiu tão bem nos anos seguintes que no final dos anos 30 já havia ultrapassado o vau e se movido para uma confortável segunda posição. quase sem saber, chrysler se tornou um titã. a hora de lutar contra o não. Um fabricante de automóveis estava perto e a Chrysler preparou cuidadosamente o seu par.

no entanto, o que foi desenhado como um modelo de beleza esmagadora não foi bem recebido pelo público americano. o modelo com fluxo de ar de 1934, uma linda beleza curvilínea e cintilante, falhou em causar impacto e, consequentemente, as vendas caíram mais rápido do que o cbs caiu "a vontade".

curiosamente, o público não foi tocado por um carro que estava muito à frente de seu tempo, pelo menos no que diz respeito à carroceria. no entanto, as vendas fracas foram combatidas com eficiência quando a chrysler lançou o modelo imperial. grande, potente e luxuoso, foi um sucesso instantâneo e atendeu à necessidade de uma declaração de status social motorizada de destaque, bem como um passeio confiável para o dia a dia.

assim que terminou a segunda guerra mundial, a chrysler entrou em um entorpecimento de vendas, concentrando-se mais em pesquisas e melhorias de engenharia, em vez de manter a posição da empresa como líder da indústria automobilística. os dias pós ww ii trouxeram algumas mudanças significativas no design e na forma do automóvel, com uma lendária mania das barbatanas de cauda iniciada por ford e gm.

em resposta às tendências existentes, os automóveis da chrysler tornaram-se mais longos e mais largos, sacrificando desempenho e confiabilidade pela aparência. isso aconteceu devido a uma mudança na perspectiva dos consumidores, que passaram a preferir o estilo e as características externas à praticidade e qualidade. os conhecidos produtos chrysler bem estabelecidos foram removidos para abrir caminho para uma nova linha de carros chamativos que não conseguiram chegar ao auge da linha anterior. ao fazer isso, chrysler foi empurrado de volta para o terceiro lugar mais uma vez.

no início da década de 60, a chrysler voltou com a introdução do 300-f espetacularmente duradouro, rápido e bem balanceado. embora alguns motoristas reclamassem do grande tamanho do veículo, seu desempenho era difícil, senão impossível, de contestar. a máquina podia desenvolver 400 cv e sua aceleração era fenomenal.

assim que os tempos modernos chegaram, a chrysler provou sua versatilidade e mudou uma vez com a indústria automotiva, entregando veículos de qualidade para uma massa cada vez maior de entusiastas. modelos como o sebring, 300m, 300c e pt cruiser, um veículo concebido como uma mistura de tecnologia moderna e elementos de estilo retro, conseguiram manter a chrysler entre as melhores escolhas dentro de nós. ao contrário de outras marcas de automóveis americanas, como cadillac, buick ou lincoln, a chrysler também recebeu grande atenção no exterior. durante a década de 90, a empresa se fundiu com a daimler-benz ag e formou a daimler chrysler, que atualmente é líder mundial em transporte.

2009 Chrysler Sebring críticas do consumidor

midnightweird, 10/16/2010
09 conv. Capota rígida limitada
eu tenho o conversível de capota rígida de Sebring 2009. eu gosto de quase todos os recursos do carro. fará 2 anos em breve e não tive maiores problemas com o carro. o carro está muito silencioso com a capota levantada. a milhagem de gás não é tão boa com o motor 3.5l. o design interno e externo é nítido. o plástico usado no acabamento interno é barato e mostra desgaste. o rádio básico é bom, mas o limitado deve vir de fábrica com o rádio touch my gig dvd / cd. gosto do meu carro em todos os sentidos, exceto no rádio básico.
sputterequilibrium, 08/18/2011
ótimo carro!
bem, ao contrário da crítica do edmund e das outras críticas, não consegui encontrar nada que parecesse barato ou de má qualidade, mas algumas peças no interior parecem baratas! Fiquei preocupado depois de ler comentários negativos, mas o carro cresceu em mim. testei alguns carros neste segmento, incluindo toyota camry, nissan altima, kia optima ... foi silencioso e mais suave. mas o altima era mais potente que o sebring com motor 2.5l. sebring é o que você quer em um sedan médio, o carro é muito bom por dentro e por fora, tem um design aerodinâmico, inteligente intuitivo, potente com i-4 e jorra de elegância, e também os bancos são muito bonitos e de qualidade, entre tudo isso, é muito estável e econômico!
arguefoxpro, 03/21/2009
conversível limitado
Tenho mais de 6 pés de altura, tente encontrar um conversível que você possa esticar e ficar confortável na minha altura. Eu já tive 2 passats e há uma grande diferença de qualidade no interior, chapa e pintura, mas dito isso é muito atraente para olhar e recebe ótimas críticas de passageiros e curiosos, só não procure um passeio alemão apertado. o carro faz tudo bem o suficiente e a capota desce, nada melhor em um dia de verão
begottrickle, 06/03/2012
não vá embora, corra para longe disso.
chrysler deixou cair a bola e chutou a cem milhas de distância com este carro. a transmissão de quatro velocidades chia em qualquer velocidade acima de 80km / h na qual as engrenagens e rolamentos de transferência foram substituídos. falha da cremalheira da direção e todos os suportes e choques e buchas da barra estabilizadora. Os motores do assento da unidade gemem quando ocupados por alguém com mais de 150 libras. vazamentos do sistema evap (mangueiras ruins, tampa do gás ruim), velas gastas em 65000km chrysler diz que deve ser substituído em 170000km. ao falar com técnicos em três revendedores diferentes, tudo isso é coisa comum neste carro de 2007-20011. Eu possuí 9 produtos diferentes da chrysler e este é o meu último. do carro aos revendedores e à matriz, absolutamente patético.
romenike, 10/20/2019
2007 Chrysler Sebring
"o melhor carro que já tive."
Nunca pensei em comprar e conduzir um chrysler, especialmente porque sou europeu e não confiava tanto nos carros americanos. Eu tinha dois carros antes (duas vezes ford mondeo), mas quando descobri e vi esse chrysler sebring na internet me apaixonei imediatamente. eu tenho um chrysler 2007 sebring 2.0 crd, diesel a 140 cv. foi uma experiência nova e boa. Chrysler Sebring é o carro mais lindo e adorável que já tive. é mais do que confortável, com muito espaço interno e um grande porta-malas. é o rei das estradas da minha pequena cidade! se tem algo que eu não gosto é muito plástico por dentro e coisas baratas ... mas eu não me importo muito com isso. eu gosto do carro e gostaria de comprá-lo de novo e de novo ...

Especificações 2009 Chrysler Sebring Convertible Limited

Limited Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningAuto climate control
Bluetooth Wireless TechnologyU connect hands free connectivity
Courtesy Dome LightRear courtesy console lamp
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorDriver-side vanity mirror
Engine Block HeaterYes
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Garage Door Opener (Option)Universal garage door opener
Illuminated EntryIlluminated entry with fade in/out feature
Interior Air FilterMicro filtration air system
Multi-CD ChangerIn-dash 6-CD/DVD-Audio/MP3 changer
Navigation System (Option)GPS-based navigation system
Number of Speakers6 Boston Acoustics speakers
Passenger Vanity MirrorPassenger-side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet2 12-volt power outlets
Power WindowsPower windows with front auto down feature
Reading LightFront readling lamps
Rear View MirrorAuto-dimming day/night rear view mirror
Remote Audio ControlsAudio controls on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Remote Starter (Option)Yes
Smoking Convenience (Option)Lighter and ashtray
Special FeatureSirius Satellite Radio with 1-year service
Special Feature (Option)MyGig CD/MP3/WMA/DVD-Audio/DVD-Video player with hard disc drive
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
Trunk LightCargo compartment light
Voice Recognition System (Option)UConnect hands-free communication

Limited Dimensions

Cargo Capacity186 L
Curb Weight1796 kg
Front Headroom984.4 mm
Front Legroom1077 mm
Fuel Tank Capacity64.4 L
Height1485 mm
Length4922 mm
Max Trailer Weight450 kg
Maximum Cargo Capacity370 L
Rear Headroom944.7 mm
Rear Legroom850.1 mm
Wheelbase2765 mm
Width1816 mm

Limited Exterior Details

Door HandlesChrome door handles
Front Fog LightsFog lights
Headlight TypeHalogen headlights
Headlights Sensor With Auto OnAutomatic headlights
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
Power Exterior MirrorsPower outside mirrors
Rear Window DefrosterYes
Side-Body Trim (Option)Body-color bodyside mouldings
Tinted GlassYes

Limited Interior Details

ClockAnalog clock
CompassYes
Door TrimLeather door trim
Floor ConsoleYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor Mats (Option)Front and rear floor mats
Front Center ArmrestYes
Front Seats Driver LombarDriver's seat lumbar support
Front Seats Driver Power Seats6-way power driver's seat
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Instrumentation TypeAnalog and digital instrumentation
Number of Cup Holders2 cupholders
Number of Cup Holders (Option)2 heated/cooled front cupholders
Seat TrimLeather seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeCoolant temperature gauge

Limited Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name3.5L V6 DOHC 24-valve
Traction ControlYes
Transmission6-speed automatic transmission

Limited Overview

BodyConvertible
Doors2
Engine3.5L V6 DOHC 24-valve
Fuel Consumption12.9 (Automatic City)7.7 (Automatic Highway)
Power235 hp @ 6400 rpm
Seats4
Transmission6-speed automatic transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 60/Months

Limited Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorLATCH child seat anchors
Driver AirbagDriver-side front airbag
Ignition DisableTheft-deterrent engine immobilizer
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Side AirbagFront side airbags

Limited Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP225/55R18
Power SteeringPower rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Spare TireCompact spare tire
Tire Pressure Monitoring SystemTire pressure monitor
Wheel Type18'' alloy wheels
Wheel Type (Option)18'' chrome alloy wheels

Critics Reviews

2007 Chrysler Sebring Pricing The Manufacturer's Suggested Retail Price (MSRP) is the "sticker price" for this vehicle, including optional equipment, when it was new. The price range for the 2007 Chrysler Sebring is $ 2,995 - $ 5,995.
Motor Trend reviews the 2007 Chrysler Sebring where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2007 Chrysler Sebring prices online.

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