2007 Audi S4 Cabriolet 4.2 especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima

o 2007 Audi S4 Cabriolet 4.2 é um Front-wheel drive Convertible. pode acomodar até 900.0002 passageiros. o 2007 Audi S4 Cabriolet 4.2 tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 2007 Audi S4 Cabriolet 4.2 tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional também oferece Rear parktronic e. recursos de segurança também incluem Driver side front airbag e Passenger side front airbag. a suspensão dianteira é Front independent suspension, enquanto a suspensão traseira é Rear independent suspension. o carro também possui um que tem 18'' alloy wheels como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 83,100

2007 Audi S4 Used Price Estimates

da safra atual de carros pequenos de luxo de alto desempenho, o 2007 audi s4 representa a melhor escolha para os compradores interessados ​​em desempenho de entretenimento e funcionalidade no mundo real.

um "s" na extremidade traseira de um audi significa uma versão aprimorada de um determinado modelo. o 2007 audi s4, embalando um v8 de 340 cavalos de potência dentro de suas dimensões relativamente pequenas, mostra que os cavalheiros de ingolstadt significam negócios no segmento de sedan esportivo compacto. voltado para o bmw m3 e, em menor grau, o consideravelmente mais caro mercedes-benz c55, o 2007 s4 é uma máquina para entusiastas. De alguma forma, a audi conseguiu calçar seu V8 de 4,2 litros do a6 e a8 em um motor baía melhor servida por um 4 cilindros - e apertado mesmo com um 6. e "calçadeira" não é nem um pouco exagerado. A audi literalmente teve que redesenhar o motor para encurtá-lo em cerca de 5 centímetros; as correntes montadas na parte traseira agora acionam as árvores de cames, antes operadas por uma correia de borracha voltada para a frente. as bombas de óleo e água foram deslocadas para baixo e para o lado. A produção total para este V8 normalmente aspirado é de impressionantes 340 cavalos de potência e 302 libras-pés de torque, e o audi preenche as habilidades do carro com uma suspensão ajustada para esporte, rodas grandes, pneus pegajosos e freios mais potentes. além disso, o S4 também oferece algumas coisas que a concorrência não oferece: tração nas quatro rodas (awd) e uma variedade de estilos de carroceria para escolher. os benefícios da maior aderência que o quattro oferece em estradas escorregadias não serão perdidos pelos entusiastas que vivem em climas chuvosos ou com neve. além do esperado estilo de carroceria sedan, audi oferece versões conversíveis e vagões do s4. os compradores também têm a opção de transmissões, manuais ou automáticas, enquanto alguns rivais oferecem apenas uma automática. Além do potencial de desempenho, o audi s4 mantém as qualidades que admiramos por muito tempo na joia do audi de um carro pequeno - um Cabine elegante e funcional, assentos de grande apoio (neste caso, assentos esportivos recaro) e excelente qualidade de construção. na periferia estão concorrentes como o cadillac cts-v (que é rápido, mas não tem a agilidade de um audi menor) e o volvo s60 r (que oferece estilos de carroceria sedan e wagon com erro, mas não o mesmo nível de sinergia entre carro e motorista). comparado ao seu par mais próximo, o m3, o audi não é tão visceral, mas no mundo real do tráfego da hora do rush, buracos e precipitação, o s4 aparece como a escolha mais prática para um sedã super esportivo compacto.

o 2007 audi s4 está disponível como sedan, wagon ("avant") ou conversível ("cabriolet") em um nível de acabamento bem equipado. as características padrão incluem rodas e pneus de 18 polegadas, teto solar, faróis de xenônio ocultos, bancos Recaro com ajuste elétrico de 12 posições, estofamento em couro napa de seda, controle de temperatura automático de zona dupla, espelhos aquecidos e um sistema de áudio de 10 alto-falantes trocador de cd do traço. o cabriolet atualizado para 2007 está equipado com bancos esportivos estofados em couro mais convencionais no lugar dos recaros, junto com uma capota "acústica" acionada por motor que promete uma cabine mais silenciosa, especialmente em velocidades de rodovia. as opções para o s4 incluem um estéreo bose de 215 watts atualizado, um sistema de navegação e, apenas para o sedan, um pacote externo "dtm", que adiciona fáscias dianteira e traseira exclusivas, rodas multispoke e spoilers de fibra de carbono.

todos os audi s4s são equipados com um v8 de 4,2 litros com 340 cavalos de potência que envia a potência por meio de uma caixa manual de 6 marchas ou uma automática tiptronic de 6 marchas. a última transmissão permite a mudança de estilo manual por meio de remos montados no volante. o sistema de tração integral quattro, que é padrão no s4, é diferente da maioria das outras ofertas do audi quattro. ele tem uma divisão de potência frente-traseira 40/60 em situações normais para dar ao carro uma atitude mais dinâmica nas curvas. audi afirma que um s4 sedan equipado com o travesti manual pode correr de zero a 60 mph em 5,3 segundos.

controle de estabilidade, freios a disco antitravamento (com freio assistido e ebd) e uma infinidade de airbags (incluindo lateral montada no banco dianteiro e cortina lateral de comprimento total) são padrão no s4. Os airbags laterais traseiros são opcionais. no teste de colisão da nhtsa, o sedã a4 (no qual o s4 é baseado) recebeu quatro estrelas (de cinco) para os testes de colisão frontal, enquanto o teste de impacto lateral resultou em cinco estrelas para o banco dianteiro e quatro estrelas para o banco traseiro . nos testes iihs, o audi obteve classificações de "bom" (o mais alto possível) para as categorias de deslocamento frontal e impacto lateral.

como seria de se esperar com um V8 de 340 cavalos, o desempenho é emocionante e, em estradas vicinais sinuosas, os fundamentos de primeira linha do s4 resultam em excelente manuseio, ao mesmo tempo em que oferecem um passeio flexível. embora o audi s4 não seja tão afiado quanto o m3 da bmw, a aderência extra proporcionada por sua tração nas quatro rodas poderia justificar a troca para muitos entusiastas, especialmente aqueles que vivem em partes do país onde a chuva ou neve escorregou as estradas fazem parte da vida.

os interiores da audi são alguns dos melhores na arena de carros de luxo; basta olhar para a cabine do s4 e ver a alta qualidade dos materiais usados. detalhes de bom gosto abundam, como acabamento em alumínio escovado e revestimentos de instrumentos em cinza. as sérias intenções de desempenho do s4 são reforçadas pelos bancos dianteiros recaro padrão no sedan e wagon, que apresentam reforço agressivo para mantê-lo no lugar durante corridas animadas através das curvas. o novo s4 cabriolet apresenta uma "capota acústica" opcional que tem mais isolamento acústico do que a capota anterior e, portanto, promete uma viagem mais silenciosa, especialmente em velocidades de autoestrada. embora o banco traseiro seja adequado para crianças pequenas, os adultos sentados lá provavelmente reclamarão da falta de espaço para as pernas. o vagão vanguardista fornece até 61 pés cúbicos de espaço de carga com os bancos traseiros rebatidos.

o cabriolet s4 da audi acelera rapidamente, graças a um potente v8 de 340 cavalos. a direção é nítida e ágil, e as entradas direcionais são recebidas com uma reação rápida e precisa do chassi. embora o manuseio seja voltado para o esporte, os entusiastas podem ficar desapontados porque os pedais de freio e acelerador não estão devidamente orientados para reduções de marchas no calcanhar e dedo do pé. para um conversível, o s4 parece sólido e resiste a tremores e chocalhos quando a estrada fica esburacada. a magia do s4 cabriolet é dirigir com a capota abaixada. com as janelas abaixadas, há vento suficiente para soprar seu cabelo, mas, com as janelas levantadas e o bloqueador de vento opcional instalado, a cabine se torna um lugar tranquilo e confortável para apreciar a paisagem que passa. com o teto acústico padrão fechado, o interior é silencioso para quaseníveis de cupê.

top conversívela capota conversível é o que torna esta versão do s4 tão especial. mantenha o botão pressionado e a parte superior dobra-se rápida e silenciosamente, deixando o cabriolet com uma aparência elegante e acabada.o v8o V8 de 4,2 litros tem a quantidade certa de potência. nunca falta quando você precisa acelerar, mas o s4 permanece dócil e fácil de usar todos os dias. é um motor maravilhosamente equilibrado.

o interior do s4 cabriolet parece sofisticado e habilmente incorpora detalhes de design do exterior, como o formato da grade trapezoidal duplicada na tampa do airbag do volante. as bordas de ventilação em alumínio se tornaram uma marca registrada dos interiores de áudio e estão realmente presentes no s4 cabriolet. um acento de alumínio escovado padrão se estende ao longo do painel e ao longo dos painéis das portas, dando ao interior uma aparência contemporânea. o acabamento interno também está disponível em fibra de carbono de aparência atrevida. assentos para quatro são confortáveis ​​na frente e atrás, com espaço razoável para as pernas; no entanto, o espaço para os ombros nos bancos traseiros pode ser um pouco confortável.

não há como confundir o 2007 s4 cabriolet com outra coisa senão um audi. a grade superdimensionada que se tornou um acessório para o resto da família audi migrou para o s4 conversível. os novos faróis e lanternas traseiras parecem modernos e elegantes, enquanto os ousados ​​pára-lamas alargam adicionam uma sensação esportiva, especialmente quando são preenchidos com a roda de 18 polegadas padrão e pacote de pneus. com a capota para baixo, o cabriolet tem uma aparência muito limpa, com a capota conversível escondida por baixo de uma tampa do tonneau integrada. contribuindo para o exterior organizado é o uso de uma tampa de mala de plástico que permite que o GPS, satélite e sistema de antena am / fm fiquem completamente escondidos da vista. para distinguir ainda mais o s4 cabriolet do comum a4 cabriolet, o exterior é aprimorado com grandes entradas de ar nos pára-choques, caixas de aparência de alumínio para os espelhos externos, emblemas V8 nos para-lamas dianteiros e quatro tubos de escape ovais.

o s4 cabriolet tem uma extensa lista de equipamentos padrão, incluindo um teto retrátil elétrico, controle de temperatura automático de zona dupla, sistema de áudio de 10 alto-falantes com compatibilidade com mp3 de seis discos no painel, vidros elétricos de um toque, controle de velocidade, inclinação e volante telescópico, um saco de esqui integrado, sistema lava-faróis e muito mais. o equipamento de segurança padrão inclui freios antibloqueio (abs), distribuição eletrônica da força de frenagem (ebd), programa eletrônico de estabilidade (esp), airbags dianteiros e no assento do motorista e do passageiro e sistema de proteção ativa contra capotamento.

A audi oferece uma série de atualizações opcionais para o s4 cabriolet. o pacote de conveniência inclui um sistema de iluminação frontal adaptável, sensor de luz / chuva para faróis e limpadores, abridor de porta de garagem universal homelink, retrovisores externos e internos com escurecimento automático e memória do lado do motorista para ajustes de assento e espelho. outras opções incluem um sistema de telefone bluetooth, navegação, som premium Bose, acabamento em fibra de carbono, bancos dianteiros e traseiros aquecidos, assistência ao estacionamento traseiro e sistema de monitoramento da pressão dos pneus.

a maior coisa que separa o s4 cabriolet do menor a4 cabriolet é seu V8 de 4,2 litros. com potência de sobra e um redline de 7.000 rpm, o s4 fornece potência exatamente quando você precisa e torna o s4 uma explosão absoluta de dirigir. infelizmente, a desvantagem de toda essa energia é o consumo de combustível em meados da adolescência durante a condução na cidade. a tração integral quattro padrão transforma o cabriolet em um carro para todas as estações.V8 de 4,2 litros340 cavalos de potência a 7000 rpm302 lb.-ft. de torque a 3500 rpmEconomia de combustível epa cidade / rodovia: 14/21 (manual), 15/23 (automático)

um cabriolet s4 equipado com transmissão manual de seis velocidades tem um preço sugerido pelo fabricante (msrp) de R $ 58.120. mude para a automática de seis velocidades e o preço sobe para $ 58.920. certifique-se de verificar os preços para ver quanto os consumidores estão realmente pagando por este e outros conversíveis de luxo. o valor de revenda do s4 cabriolet deverá permanecer bastante forte, com resíduos excedendo o dovolvo c70, o saab 9-3 e até mesmo seu principal concorrente, o bmw 3 series.

2007 Audi S4 críticas do consumidor