2007 Audi S4 Cabriolet 4.2 Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

Der 2007 Audi S4 Cabriolet 4.2 ist ein Front-wheel drive Convertible. Es bietet Platz für bis zu 5 Passagiere. Der 2007 Audi S4 Cabriolet 4.2 hat eine Ladekapazität von Litern und das Fahrzeug wiegt 1910 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2007 Audi S4 Cabriolet 4.2 über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen -Motor und bietet Rear parktronic und. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch Driver side front airbag und Passenger side front airbag. Die Vorderradaufhängung ist Front independent suspension, während die Hinterradaufhängung Rear independent suspension ist. Das Auto verfügt auch über einen , den es serienmäßig mit 18'' alloy wheels hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 372 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 256 km / h. es beschleunigt in 6.4 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 14.2 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 18.2 l / 100 km in der Stadt und 9.4 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 83,100 $

2007 Audi S4 Used Price Estimates

Der Audi s4 von 2007 ist die beste Wahl für Käufer, die sowohl an unterhaltsamer Leistung als auch an realer Funktionalität interessiert sind.

Ein "s" am hinteren Ende eines Audios kennzeichnet eine aufgepumpte Version eines bestimmten Modells. Der 2007er Audi S4, der einen V8 mit 340 PS in seinen relativ kleinen Dimensionen verpackt, zeigt, dass die Herren aus Ingolstadt im Segment der Kompaktsportlimousinen geschäftlich tätig sind. Der 2007 s4 zielt auf den BMW M3 und in geringerem Maße auf den wesentlich teureren Mercedes-Benz C55 ab. Er ist eine Maschine für ernsthafte Enthusiasten. Irgendwie hat Audi es geschafft, seinen 4,2-Liter-V8 vom A6 und A8 in einen Motor zu schieben Bucht am besten von einem 4-Zylinder bedient - und auch mit einem 6. eng und "Schuhlöffel" ist nicht das geringste übertrieben. Audi musste den Motor buchstäblich neu konstruieren, um ihn um 2 Zoll zu verkürzen. Die hinten montierten Ketten treiben jetzt die Nockenwellen an, die einst von einem nach vorne gerichteten Gummiband angetrieben wurden. Sowohl die Öl- als auch die Wasserpumpe wurden tiefer und seitlich versetzt. Die Gesamtleistung für diesen V8 mit Saugmotor beträgt beeindruckende 340 PS und 302 Pfund-Fuß Drehmoment. Audi ergänzt die Fähigkeiten des Autos mit einem sportlich abgestimmten Fahrwerk, großen Rädern, klebrigen Reifen und leistungsstärkeren Bremsen bietet ein paar Dinge, die die Konkurrenz nicht bietet: Allradantrieb (awd) und eine Vielzahl von Karosserievarianten zur Auswahl. Die Vorteile des erhöhten Grips, den quattro auf rutschigen Straßen bietet, gehen für Enthusiasten, die in regnerischen oder schneereichen Klimazonen leben, nicht verloren. Neben dem erwarteten Karosseriestil der Limousine bietet audi Cabrio- und Wagenvarianten des s4 an. Käufer haben auch die Wahl zwischen manuellen oder automatischen Getrieben, während einige Konkurrenten nur Automatikgetriebe anbieten. Abgesehen vom Leistungspotential behält der audi s4 die Eigenschaften bei, die wir seit langem im audi-Juwel eines Kleinwagens bewundert haben - a stilvolle und funktionale Kabine, sehr unterstützende Sitze (in diesem Fall Recaro-Sportsitze) und hervorragende Verarbeitungsqualität. An der Peripherie befinden sich Konkurrenten wie der Cadillac cts-v (der schnell ist, aber nicht das flinke Gefühl des kleineren Audi hat) und der volvo s60 r (der Limousinen- und Wagenkarosserie-Stile mit awd bietet, aber nicht das gleiche Maß an Synergie zwischen ihnen Auto und Fahrer). Im Vergleich zu seinem engsten Kollegen, dem m3, ist der Audi nicht ganz so viszeral, aber in der realen Welt des Stoßverkehrs, der Schlaglöcher und des Niederschlags ist der s4 die praktischere Wahl für eine kompakte Supersportlimousine.

Der 2007 Audi S4 ist als Limousine, Wagen ("Avant") oder Cabrio ("Cabriolet") in einer gut ausgestatteten Ausstattungsvariante erhältlich. Zur Standardausstattung gehören 18-Zoll-Räder und -Reifen, ein Schiebedach, versteckte Xenon-Scheinwerfer, 12-Wege-Recaro-Sitze mit Power-Verstellung, Seiden-Napa-Lederpolster, eine Zweizonen-Klimatisierungsautomatik, beheizte Spiegel und ein 10-Lautsprecher-Audiosystem mit In-In Dash CD-Wechsler. Das für '07 aktualisierte Cabriolet ist mit konventionelleren, mit Leder gepolsterten Sportsitzen anstelle der Recaros sowie einem kraftbetätigten "akustischen" Verdeck ausgestattet, das eine ruhigere Kabine verspricht, insbesondere bei Autobahngeschwindigkeiten. Zu den Optionen für den s4 gehören eine verbesserte 215-Watt-Bose-Stereoanlage, ein Navigationssystem und nur für die Limousine ein "dtm" -Exterieurpaket, das einzigartige Front- und Heckverkleidungen, Mehrspeichenräder und Kohlefaser-Spoiler enthält.

Alle audi s4 sind mit einem 4,2-Liter-V8 mit 340 PS ausgestattet, der die Leistung entweder über ein 6-Gang-Schaltgetriebe oder eine 6-Gang-Tiptronic-Automatik überträgt. Das letztere Getriebe ermöglicht das manuelle Schalten über am Lenkrad montierte Paddel. Das beim s4 serienmäßige Allradsystem quattro unterscheidet sich von den meisten anderen Audi quattro-Angeboten. In normalen Situationen ist die Leistung von vorne nach hinten auf 40/60 aufgeteilt, um dem Auto in Kurven eine dynamischere Haltung zu verleihen. Audi behauptet, dass eine mit der manuellen Transe ausgestattete S4-Limousine in 5,3 Sekunden von null auf 60 Meilen pro Stunde sprinten kann.

Stabilitätskontrolle, Antiblockier-Scheibenbremsen (mit Bremsassistent und Ebd) und eine Vielzahl von Airbags (einschließlich auf dem Vordersitz montierter Seiten- und Seitenvorhänge in voller Länge) sind beim s4 Standard. Heckairbags sind optional. Beim nhtsa-Crashtest erhielt die a4-Limousine (auf der der s4 basiert) vier Sterne (von fünf) für Frontal-Crashtests, während Seitenaufpralltests fünf Sterne für den Vordersitz und vier Sterne für den Rücksitz ergaben . In iihs-Tests erhielt der Audi die Bewertung "gut" (höchstmöglich) sowohl für die Frontalversatz- als auch für die Seitenaufprallkategorie.

Wie bei einem 340-PS-V8 zu erwarten, ist die Leistung aufregend, und auf kurvigen Nebenstraßen sorgen die erstklassigen Unterbauten des S4 für ein hervorragendes Handling und bieten dennoch ein geschmeidiges Fahrgefühl. Während der audi s4 nicht ganz so messerscharf ist wie der m3 von bmw, könnte der zusätzliche Grip seines Allradantriebs den Kompromiss für viele Enthusiasten rechtfertigen, insbesondere für diejenigen, die in Teilen des Landes leben, in denen es regnet oder schneebedeckt ist Straßen sind ein Teil des Lebens.

Audi Interieurs gehören zu den besten in der Luxusauto-Arena. Ein Blick auf die Kabine des S4 und die hohe Qualität der verwendeten Materialien zeigt sich schnell. geschmackvolle Akzente wie gebürstete Aluminiumverkleidungen und graue Instrumentenverkleidungen sind im Überfluss vorhanden. Die ernsthaften Leistungsabsichten des s4 werden durch serienmäßige Recaro-Vordersitze in der Limousine und im Wagen verstärkt, die über eine aggressive Polsterung verfügen, um einen bei temperamentvollen Läufen durch die Kurven an Ort und Stelle zu halten. Das neue s4-Cabriolet verfügt optional über ein "Akustik-Top", das mehr Schalldämmung als das bisherige Softtop bietet und somit eine ruhigere Fahrt verspricht, insbesondere bei Autobahngeschwindigkeiten. Obwohl der Rücksitz für kleine Kinder in Ordnung ist, werden sich Erwachsene, die sich dort zurücklehnen, wahrscheinlich über einen Mangel an Beinfreiheit beschweren. Der Avantwagen bietet bis zu 61 Kubikfuß Laderaum bei umgeklappten Rücksitzen.

Das s4-Cabriolet von audi beschleunigt dank eines leistungsstarken v8 mit 340 PS schnell. Die Lenkung ist scharf und reaktionsschnell, und die Richtungseingaben werden mit einer schnellen und präzisen Reaktion des Fahrgestells begrüßt. Während das Handling sportorientiert ist, können Enthusiasten enttäuscht sein, dass die Brems- und Gaspedale für das Herunterschalten von Ferse und Zehen nicht richtig ausgerichtet sind. Für ein Cabrio fühlt sich der S4 solide an und widersteht Erschütterungen und Rasseln, wenn die Straße holprig wird. Die Magie des S4-Cabriolets fährt mit dem Verdeck nach unten. Bei abgesenkten Fenstern gibt es genug Wind, um Ihre Haare herumzublasen, aber bei geöffneten Fenstern und optionalem Windschutz wird die Kabine zu einem ruhigen und komfortablen Ort, um die vorbeiziehende Landschaft zu genießen. Bei geschlossenem Standard-Akustikdach ist der Innenraum nahezu ruhigCoupé-Ebenen.

CabrioverdeckDas Cabrioverdeck macht diese Version des s4 so besonders. Halten Sie den Knopf gedrückt, und das Oberteil lässt sich schnell und leise zusammenklappen, sodass das Cabriolet ein glattes, vollendetes Aussehen erhält.die v8Der 4,2-Liter-V8 hat genau die richtige Leistung. Es fehlt nie, wenn Sie beschleunigen müssen, aber das s4 bleibt fügsam und jeden Tag einfach zu bedienen. Es ist ein wunderbar ausbalancierter Motor.

Das Innere des s4-Cabriolets wirkt hochwertig und enthält geschickt Designelemente von außen, wie die Form des Trapezgitters, das in der Airbagabdeckung am Lenkrad dupliziert ist. Aluminium-Lüftungsschlitze sind zu einem Markenzeichen des Audi-Interieurs geworden und auf dem s4-Cabriolet tatsächlich vorhanden. Ein Standardakzent aus gebürstetem Aluminium erstreckt sich über das Armaturenbrett und zurück entlang der Türverkleidungen und verleiht dem Innenraum ein zeitgemäßes Aussehen. Die Innenausstattung ist auch aus einer rassig aussehenden Kohlefaser erhältlich. Sitzplätze für vier Personen sind sowohl vorne als auch hinten bequem und bieten eine angemessene Beinfreiheit. Der Schulterraum auf den Rücksitzen kann jedoch etwas eng anliegen.

Das 2007 s4 Cabriolet ist mit nichts anderem als einem Audi zu verwechseln. Der übergroße Kühlergrill, der im Rest der Audi-Familie zu einem festen Bestandteil geworden ist, ist auf das Cabrio s4 umgestiegen. Neue Scheinwerfer und Rücklichter sehen modern und elegant aus, während kräftige Kotflügelverbreiterungen ein sportliches Gefühl vermitteln, insbesondere wenn sie mit dem serienmäßigen 18-Zoll-Rad- und Reifenpaket ausgestattet sind. Mit dem Verdeck nach unten sieht das Cabriolet sehr sauber aus. Das Cabrioverdeck ist unter einer integrierten Persenning versteckt. Zum übersichtlichen Äußeren trägt die Verwendung eines Kunststoff-Kofferraumdeckels bei, mit dem das GPS-, Satelliten- und AM / FM-Antennensystem vollständig verborgen werden kann. Um das s4-Cabriolet weiter vom herkömmlichen a4-Cabriolet zu unterscheiden, ist das Äußere mit großen Lufteinlässen in den Stoßfängern, Gehäusen in Aluminiumoptik für die Außenspiegel, V8-Emblemen an den vorderen Kotflügeln und vier ovalen Endrohren versehen.

Das s4-Cabriolet verfügt über eine umfangreiche Liste an Standardausstattungen, darunter ein einziehbares Dach, eine Zweizonen-Klimatisierungsautomatik, ein 10-Lautsprecher-Audiosystem mit integrierter 6-Disc-MP3-Kompatibilität, elektrische One-Touch-Fenster, Geschwindigkeitsregelung, Neigung und Teleskoplenkrad, integrierter Skisack, Scheinwerferwaschanlage und mehr. Zur serienmäßigen Sicherheitsausstattung gehören Antiblockiersysteme (abs), elektronische Bremskraftverteilung (ebd), elektronisches Stabilitätsprogramm (esp), Front- und Sitzairbags für Fahrer und Beifahrer sowie ein aktives Überrollschutzsystem.

audi bietet eine Reihe optionaler Upgrades für das s4-Cabriolet an. Das Komfortpaket umfasst ein adaptives Frontbeleuchtungssystem, einen Licht- / Regensensor für Scheinwerfer und Scheibenwischer, einen universellen Garagentoröffner von Homelink, automatisch abblendende Außen- und Innenspiegel sowie einen fahrerseitigen Speicher für Sitz- und Spiegeleinstellungen. Weitere Optionen sind ein Bluetooth-Telefonsystem, Navigation, Bose Premium-Sound, Carbon-Gürtellinienverkleidung, beheizte Sitze vorne und hinten, Parkassistent hinten und ein Reifendrucküberwachungssystem.

Das größte Problem, das das s4-Cabriolet vom kleineren a4-Cabriolet unterscheidet, ist der 4,2-Liter-V8. Mit Stromverbrauch und einer Redline von 7.000 U / min liefert der s4 genau dann Strom, wenn Sie ihn brauchen, und macht den s4 zu einem absoluten Renner. Leider ist der Nachteil dieser ganzen Leistung die Kilometerleistung im Teenageralter während der Fahrt in der Stadt. Der serienmäßige Allradantrieb quattro verwandelt das Cabriolet in ein Auto für alle Jahreszeiten.4,2-Liter-v8340 PS bei 7000 U / min302 lb.-ft. Drehmoment bei 3500 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / auf der Autobahn: 14/21 (manuell), 15/23 (automatisch)

Ein s4-Cabriolet mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe hat einen vom Hersteller empfohlenen Verkaufspreis (msrp) von 58.120 USD. Wechseln Sie zur Sechsgang-Automatik und der Preis bewegt sich auf 58.920 US-Dollar. Überprüfen Sie unbedingt die Preise, um festzustellen, was die Verbraucher tatsächlich für dieses und andere Luxus-Cabrios bezahlen. Der Wiederverkaufswert für das s4-Cabriolet wird voraussichtlich recht hoch bleiben, wobei die Residuen den desvolvo c70, der saab 9-3 und sogar sein hauptkonkurrent, der bmw 3 serie.

2007 Audi S4 Kundenrezensionen