o 2000 Ford Windstar SEL é um Front-wheel drive MiniVan. pode acomodar até 900.0002 passageiros. tem 4 portas e é movido por um motor 3.8L V6 OHV 12 valves que produz 200 hp @
4900 rpm e está emparelhado com a caixa de velocidades 4 speed automatic. o 2000 Ford Windstar SEL tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 2000 Ford Windstar SEL tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional também oferece None e. recursos de segurança também incluem None e None. a suspensão dianteira é , enquanto a suspensão traseira é. o carro também possui um que tem como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 31,895
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 1,284
$ 2,403
$ 2,976
Clean
$ 1,175
$ 2,200
$ 2,731
Average
$ 958
$ 1,793
$ 2,242
Rough
$ 740
$ 1,386
$ 1,754
seguro e poderoso, o windstar sofre mais com embalagens inadequadas.
muito da reputação do Ford Windstar é baseada na segurança. e no altamente disputado mercado de minivans, esse é um pedaço de gramado muito bom para se reivindicar. nos cinco anos consecutivos em que foi testado, o windstar conquistou os EUA. a mais alta classificação do governo em testes de colisão frontal para o motorista e o passageiro dianteiro além disso, o windstar pode ser equipado com airbags opcionais de impacto lateral que dão à minivan as melhores notas do governo para segurança em caso de impacto lateral.
em 1999, o windstar ganhou portas deslizantes de dupla potência, airbags laterais na cabeça e no peito e um sistema de sensoriamento reverso baseado em sonar. para 2000, os novos pedais ajustáveis (disponibilidade em março de 2000) permitem que o motorista mova os pedais do acelerador e do freio em até 4 polegadas em direção ao assento, enquanto mantém uma distância operacional segura do volante. Além da segurança do veículo, existe um sistema padrão de ancoragem para cadeirinha de criança que atende aos novos EUA. requisitos governamentais. as âncoras fornecem um ponto de fixação mais seguro para a cadeira de segurança para crianças.
outra nova adição é um console de entretenimento no banco traseiro. o sistema possui um reprodutor de videocassete e um monitor de vídeo com uma tela lcd de 6,4 polegadas que abre no console central para visualização. o console também contém conectores rca para uso em videogame. o windstar também permite que os passageiros do assento dianteiro ouçam uma mídia, como rádio ou fita, enquanto os passageiros do assento traseiro podem ouvir uma mídia separada (como um CD) por meio de fones de ouvido.
a nova versão limitada do windstar inclui muitos dos equipamentos opcionais do sel orientado para luxo como padrão, incluindo airbags laterais, o sistema de detecção reversa, pedais ajustáveis, controle de tração, um trocador de seis cd no painel e um pacote de reboque. o limitado pode ser identificado por suas rodas de alumínio de 10 raios exclusivas e pintura especial de pergaminho dourado claro (preto é opcional). por dentro, os tapetes são bordados com letras limitadas e os painéis das portas têm acabamento em madeira.
todos os windstars de quatro portas são equipados com um motor V6 de 3,8 litros que gera 200 cavalos de potência robustos, embora um tanto barulhentos. ford diz que o motor atende aos padrões atuais de veículos de ultra-baixa emissão (ulev).
na estrada, o windstar não se equipara à concorrência em termos de capacidade de manuseio. a suspensão é bastante macia, permitindo uma quantidade desconcertante de rolagem do corpo. outra deficiência é a falta de espaço para as pernas para os passageiros da segunda e terceira filas.
apesar desses déficits no manuseio e design de interiores, o windstar é uma boa combinação de praticidade do dia a dia, desempenho utilizável e recursos inovadores. também é envolto em uma concha que protegerá seus entes queridos de todos os acidentes, exceto os mais graves, quando devidamente contidos. contanto que você não precise puxar os adultos de volta regularmente, isso deve servir bem às suas necessidades se você absolutamente precisar comprar um veículo com uma placa de identificação doméstica na grade.
o windstar foi um substituto para o ford aerostar, uma minivan com tração dianteira que era um concorrente direto da caravana dodge.
Henry Ford abriu a empresa em 1902 com US $ 28.000 em dinheiro de doze investidores, entre os quais john e horace dodge, que mais tarde fundaram a empresa de veículos motorizados dos irmãos dodge. ele tinha 40 anos quando estabeleceu a primeira fábrica da empresa na bagley street, detroit.
mais tarde, ele incorporaria a empresa em 16 de junho de 1903. A Ford Motor Company continuaria e etiquetaria seus modelos cronologicamente em ordem alfabética, começando com o modelo a até o modelo ke modelo s, que era o último volante direito do Ford. então, em 1908, a Ford apresentou o modelo t, que foi projetado por childe harold wills e dois imigrantes húngaros, Joseph a. galamb e eugene farkas. este modelo provou ser um veículo de Ford por excelência, colocando a empresa entre as marcas automotivas mais influentes da história.
o modelo t ford era confiável, prático e acessível, o que o tornou um grande sucesso nos EUA, onde foi anunciado como o veículo do homem de classe média. o sucesso do carro obrigou ford a expandir seus negócios e traçar os princípios básicos dos princípios de produção em massa em 1913, com a introdução da primeira linha de montagem de veículos do mundo. em 1912, os números de produção do modelo t sozinho alcançaram quase 200.000 unidades.
essa inovação organizacional trazida para o campo da construção de veículos permitiu à Ford reduzir o tempo de montagem do chassi em até 10 horas, passando de 12 ½ h para 2h 40 min.
além de garantir a eficiência do processo produtivo, ford transformou sua empresa em uma entidade interativa ao anunciar uma nova política de participação nos lucros. isso garantiria aos compradores uma redução nos lucros se as vendas alcançassem 300.000. como esperado, as vendas alcançaram facilmente o limite de 300.000 e foram ainda mais longe, atingindo o recorde de 501.000 em 1915.
como parte de um novo conjunto de táticas financeiras, a ford forneceu locais de trabalho para pessoas com deficiência que, de outra forma, teriam dificuldade em encontrar emprego, reduziu os turnos de trabalho e dobrou todos os salários dos funcionários. mudanças como essas geraram um tremendo aumento nas vendas, ao mesmo tempo que definiram a base de condições de trabalho modernas.
ainda assim, o mercado americano e canadense se mostraria pequeno demais para os planos da Ford. em meados dos anos 20, a marca ford cruzou o oceano e alcançou a inglaterra, a frança, a alemanha, a dinamarca, a áustria e também a distante austrália. a atuação da empresa em território europeu contribuiu ainda mais para o crescimento da receita da marca.
a guerra não abalaria a Ford Company tanto quanto outras montadoras. As melhorias post wwi incluem a introdução de freios nas quatro rodas e uma série de novos lançamentos de veículos para atender às novas demandas dos consumidores. em 1922, a Ford entrou no segmento de carros de luxo com a aquisição da lincoln motor company, em homenagem a abraham lincoln, que Henry Ford admirava.
ford motor co. foi uma das poucas grandes corporações americanas a sobreviver à grande depressão, embora a queda nas vendas de automóveis tenha levado a empresa a reduzir suas operações e demitir muitos trabalhadores. em maio de 1929, ford motor co. assinou um acordo com a união soviética para fornecer assistência técnica até 1938 para construir uma fábrica integrada de automóveis em nizhny novgorod, em troca da compra dos soviéticos de US $ 13 milhões em automóveis e peças. sob esse acordo, muitos engenheiros americanos e trabalhadores automotivos qualificados foram, em 1932, trabalhar na gorkovsky avtomobilny zavod (gaz), ou fábrica automotiva gorki. os poucos que permaneceram na união soviética após a conclusão da fábrica foram vítimas do grande terror de Stalin, terminando fuzilado ou exilado para gulags soviéticos.
com a chegada do wwii, o ford aumentou sua influência no cenário global tornando-se um ator ativo no esforço de guerra, fato sublinhado pelo presidente americano Franklin Roosevelt referindo-se a detroit como o "arsenal da democracia". quando o departamento de guerra dos EUA entregou a produção de aviões b-24 liberator ao vau, a produção aumentou para 20 aviões por dia, em vez de apenas um por dia administrado pela consolidada corporação de aeronaves.
depois que o wwii ford continuou suas operações com veículos de passageiros e em 1955 apresentou o icônico modelo thunderbird. em seguida, lançou a marca edsel em 1958, que provou ser um fracasso e foi dissolvida em 1960. parte do fracasso da edsel como marca automotiva residiu no início da recessão de 1957 nos estados e no alto preço do veículo.
ford motor co. conseguiu se recuperar de seu fracasso edsel com a introdução do modelo falcon em 1960 e do mustang em 1964. o próximo grande passo da empresa foi representado pela formação da divisão ford europa em 1967.
Ford mergulhou em um estado de fadiga da marca que levaria a empresa à beira da falência. após grandes perdas de vendas na década de 2000, a ford foi pressionada contra a parede por dívidas e a iminência de fechamento.
preferindo fazer de volta por conta própria, a Ford hipotecou todos os seus ativos em 2006. a partir de então, a empresa lançou uma variedade de novos modelos com a marca Ford e o resto das submarcas que possui, como Freshher e mercúrios mais ousados e lincolns mais vistosos, a divisão de luxo da Ford. os negócios na europa também têm sido bons para a ford, especialmente após a introdução do modelo focus em 1997 e, embora não tenha se recuperado totalmente, está definitivamente no caminho para recuperar a popularidade.
2000 Ford Windstar críticas do consumidor
mourneinvention, 05/12/2010
ainda funciona bem
comprei esta van nova em 2000. mantive a van de acordo com o manual (principalmente). esta van foi de ida e volta várias vezes, para puxar um trailer 2 vezes, ky e tn duas vezes e é usado diariamente em casa. atualmente tem mais de 201.600 milhas e está começando a mostrar sua idade. agora temos alguns problemas elétricos com o controle de cruzeiro, abs e medidores. no geral, esta van tem sido muito confiável. sem problemas de transmissão, embora puxemos um trailer pop-up com ele e nenhum outro problema importante. substituímos os amortecedores, os amortecedores, as extremidades do tierod, os freios e um alternador, mas considero esses itens de "manutenção" porque as peças se desgastam. minha esposa agora tem um Windstar de 2002 e pretendo dirigir um velho
stararticle, 05/31/2015
SE 4dr Minivan
passeio confortável
comprei esta van usada por volta de 2004 com cerca de 54.000 milhas nela e devo dizer que me surpreendeu por um ford. na verdade, é uma van confiável. Várias pessoas me disseram para não comprar um, mas tem sido um veículo muito bom ao longo dos anos. ele teve as coisas habituais, pneus, freios e um ou dois sensores estranhos que estragaram e precisam ser substituídos, mas acima de tudo tem sido um bom veículo e nunca me deixou perdido. como a maioria dos vaus, embora pareça estar atormentado por recalls e problemas elétricos, agora dos quais estou começando a sofrer. as fechaduras não começam a funcionar, o motor da janela do motorista foi substituído várias vezes e os medidores estão começando a enlouquecer. o eixo traseiro é problemático, pois enferrujam em estados onde o sal é usado nas estradas durante o inverno e, supostamente, eles haviam "remendado" a mina, mas recebeu um aviso da Ford dizendo que o remendo poderia não estar funcionando corretamente agora. ele tem mais de 209k agora, portanto, não pode ficar perfeito para sempre e as pessoas não podem esperar que esses carros continuem assim.
quebrou um suporte de motor / transmissão que o tornou impossível de dirigir há cerca de 6 meses. Tenho tentado decidir se o custo de reboque e trabalho a ser feito valeria a pena, pois não sei se o trans foi danificado por esta fratura. o motor ainda estava funcionando forte e eu esperava conseguir mais 100k dele.
dryeastward, 07/26/2006
adeus ford, olá nissan
Eu comprei meu 2000 Windstar usado com 4 anos de idade com 42000 milhas nele na esperança de que ele durasse vários anos e fornecesse um serviço confiável. Gastei muito mais manutenção deste veículo do que gastaria com outro veículo. a transmissão está escorregando (75.000 milhas), os suportes precisam ser substituídos, as travas elétricas das portas não funcionam, a economia de combustível é de 17 mpg (o que é mais difícil de engolir perto de US $ 3 / galão) e o veículo sempre teve problemas com alinhamentos. a pior parte é que, dada a confiabilidade e desempenho do windstar, vou perder uma quantia significativa de dinheiro hoje ao trocá-lo por um (sim) carro estrangeiro para aproveitar a capacidade japonesa de construir veículos confiáveis que seguram seus valor.
schoolsunkindness, 04/13/2008
2000 Windstar
comprou o Windstar novo e manteve bem. comprou uma garantia estendida de 100.000 milhas, mas nunca precisou usá-la. descobrimos que o veículo é confiável por meio das 95.000 milhas que possuímos.
casuallythinning, 03/18/2019
2001 Ford Windstar Passenger
"primeira minivan"
Eu nunca dirigi uma minivan antes, então esta é minha primeira impressão. bom veículo sólido com muito espaço. os bancos dianteiros de couro são um pouco escorregadios e o apoio lombar não é muito bom. mas são confortáveis e feitos para pessoas altas. Comprei o meu usado, mas a maior parte do trabalho de conserto foi feito em coisas que se desgastam com o tempo. eu gosto do manuseio, é muito suave e ágil. Gosto das portas deslizantes elétricas e dos bancos rebatíveis da segunda e terceira fileiras. minha única reclamação é sobre a visibilidade da janela traseira escurecida de fábrica; é um pouco difícil à noite. meu veículo é o pacote sel trim, então veio com assentos de couro, acabamentos do corpo e rodas de liga leve ...
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