o 1993 Volvo 960 Wagon é um Rear-wheel drive Full-Size. pode acomodar até 900.0002 passageiros. o 1993 Volvo 960 Wagon tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 1993 Volvo 960 Wagon tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional também oferece e. recursos de segurança também incluem None e None. a suspensão dianteira é , enquanto a suspensão traseira é. o carro também possui um que tem como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 43,045
introduzido pela primeira vez em 1991, o 960 da Volvo substituiu o modelo 760, um automóvel que teve um notável sucesso no mercado durante os anos 80.
A ab volvo é um fabricante sueco líder mundial de veículos comerciais, caminhões, ônibus e equipamentos de construção, sistemas de acionamento para aplicações marítimas e industriais, componentes aeroespaciais e serviços financeiros. mas começou como fabricante de automóveis, fundada por assar gabrielsson e gustaf larsson. o objetivo principal da empresa era produzir os carros mais seguros possíveis, após a morte da esposa de Assar em um acidente de carro. a montadora foi fundada em 14 de abril de 1927 na cidade de gothenburg, como um spin-off da fabricante de rolamentos de esferas skf (svenska kullagerfabriken ab).
o nome volvo foi originalmente registrado em maio de 1915 como uma empresa separada dentro da skf ab e como uma marca registrada com a intenção de ser usada para uma série especial de rolamentos de esferas, mas essa ideia foi usada apenas por um curto período de tempo e a skf decidiu usar "skf" como marca registrada para todos os seus produtos de rolamentos. a volvo ab começou a funcionar em 10 de agosto de 1926, quando o gerente de vendas da skf, assar gabrielsson, e o engenheiro gustav larson, iniciaram a produção de 10 protótipos e montou o negócio de fabricação de carros volvo ab dentro do grupo skf. a volvo ab foi introduzida na bolsa de valores de Estocolmo em 1935 e a skf decidiu então vender suas ações na empresa.
a primeira série produzida automóvel volvo, chamada 'öv4' saiu da fábrica em 14 de abril de 1927. apenas 996 carros foram produzidos entre 1927-1929. O 'öv4' foi substituído pelo modelo pv651 em abril de 1929. O seu sucesso no mercado ajudou a volvo a adquirir o seu fabricante de motores e, assim, a tornar-se num produtor de automóveis sério. em 1931, já estava devolvendo seus primeiros dividendos aos acionistas.
depois de atingir a marca de produção de 10.000 carros em maio de 1932, a Volvo passou a mirar um novo segmento demográfico, com o objetivo de baratear seus carros, um carro “para o povo”. este seria o pv 51, lançado em 1936, que era uma versão menor do pv36.
o pv444 foi um dos carros mais significativos da era da guerra, o primeiro verdadeiro carro pequeno, uma mistura de estilo americano e tamanho europeu, se tornaria um sucesso ressonante e o modelo mais vendido ao longo dos anos 60. o p1800 foi o primeiro carro esporte da Volvo, feito no início dos anos 60 e era tão popular que foi apresentado na série de TV de sucesso “o santo”, estrelada por Roger Moore.
segurança e qualidade ainda eram primordiais para a volvo e é por isso que a série 240 que substituiu o 140 teve ainda mais inovações de segurança nesse departamento, como zonas de deformação, cadeiras de criança voltadas para trás e colunas de direção dobráveis. junto com os modelos menores 340, eles representariam a maior parte das vendas da volvo durante os anos 70 e 80.
os anos 90 trouxeram consigo um modelo totalmente novo, o 850, um carro executivo com tração dianteira, que ganhou vários prêmios por características de manuseio e segurança. agora, os custos de produção estavam subindo e a volvo era uma das poucas produtoras independentes por aí, depois que um acordo proposto com a renault falhou em 1993. isso forçou a empresa a buscar novas estratégias de marketing e é assim que os modelos mais elegantes s40 e v40 introduzido na linha de produção da fábrica.
os novos modelos trouxeram uma lufada de ar puro, assim como o c70 coupé e o conversível, responsáveis por revitalizar a imagem da volvo, mantendo a velha tradição de segurança e qualidade.
a compra da volvo cars foi anunciada em 28 de janeiro de 1998. até então, a volvo cars era propriedade da ab volvo (grupo de veículos comerciais). no ano seguinte, a aquisição da Volvo cars pela montadora americana ford motor co. foi concluído a um preço de US $ 6,45 bilhões. a volvo usou os recursos da venda da divisão de automóveis para financiar a compra da scania, outra importante fabricante sueca de caminhões, mas o negócio foi interrompido por motivos de competição pela união europeia. em vez disso, a volvo adquiriu a divisão de veículos comerciais da francesa renault e a fabricante americana de caminhões mack trucks (que era propriedade da renault na época). como parte do acordo para comprar caminhões renault, a ex-empresa controladora, renault, comprou por sua vez 20 por cento em ações da ab volvo. entre as razões pelas quais a volvo tomou a iniciativa de vender a fabricação de automóveis foi o aumento dos custos de desenvolvimento de novos modelos de automóveis, juntamente com o fato de ser um produtor relativamente pequeno. em vez disso, a estratégia era crescer como fabricante de caminhões, onde tinha uma posição mais forte no mercado.
o lema da volvo automotivo é "volvo para a vida", atribuído à confiabilidade e segurança de seus carros. volvo significa "i roll" em latim. combinado com o símbolo da empresa (comumente confundido com o símbolo masculino), que na verdade significa minério de ferro e, de acordo com a empresa, representa "força de rolamento".
1993 Volvo 960 críticas do consumidor
firefoxbarnaby, 10/28/2010
inge o 960
eu comprei "inge" com cerca de 120.000 milhas nela. agora tem 180.000 e continua forte. ótimo carro. muito confiável. os únicos problemas eram os gremlins elétricos (substitua os fios da bobina - eles ficam quebradiços - certifique-se de que o chicote de injeção de combustível não esfregue por onde passa pela entrada e verifique e limpe o solo). O motor funciona bem. confortável. todos os recursos de luxo. apenas desejo que eles venderam 960 com um 5 spd. como eles fizeram na Europa. espero que ela seja boa por mais 180.000 milhas. se não, ela não me deve nada!
barbonboxy, 09/13/2010
inge o 960
tenho este carro há 3 anos. ótimo carro se você pode fazer a manutenção e reparos sozinho ou ter um bom mecânico honesto. peças caras. precisa mantê-lo e será bom para você. A cablagem para injetores / bobinas de combustível pode se desintegrar e causar problemas de difícil rastreamento
monkbrunnich, 08/06/2014
feliz dono original
comprou novo final de 92 e atualmente tem 141.000 milhas. de longe o melhor de 4 vagões Volvo de propriedade incl. 240/760 / v70awd (2001 com probs tranny @ 90.000 mi ainda possui). loja independente aprovou a mudança da correia dentada a 60.000 milhas. mas falhou em 65.000 mi. e eles ganharam US $ 5 mil eng. reconstruir no concessionário. fabuloso carro rodoviário com 25 mpg totalmente carregado e muita energia na cidade. apenas manutenção muito menor. problemas desde então. se você puder encontrar um bom e limpo, pegue-o!
tamarinpersevere, 08/31/2004
desculpe ver isso ir
agora entendo porque as pessoas dizem uma vez que
dono da volvo, sempre dono da volvo! Eu
tive este vagão por mais de 10 anos e eu
amei tudo sobre isso. isso foi
muito fácil de manter e eu nunca tive
problemas mecânicos irracionais. isto
tem excelente aceleração e
ao controle. Eu sempre me senti muito seguro em
isto. eu usei para carona para o meu
três crianças e três bairro
crianças, que amavam o voltado para trás
e quem se encaixa perfeitamente ... até
agora. essa é a razão pela qual finalmente
tenho um carro novo. o banco traseiro é um pouco
pequeno para pré-adolescentes e adolescentes!
retractunderwear, 05/08/2019
1997 Volvo 960
"este carro é à prova de balas"
comprei este vagão com quase 250k milhas por $ 1.200 em janeiro de 2017.
tem sido o veículo mais confiável que já possuí.
o sistema de transmissão ainda é suave e silencioso, sem chocalhos ou batidas.
ele ainda oferece cerca de 20 mpg / cidade 27 mpg / hwy.
este exemplo é totalmente opcional e os únicos itens que não funcionam após 21 anos são o teto solar e 1 dos aquecedores de assento.
o verniz está falhando, mas não vou repintá-lo.
é meu primeiro Volvo, mas não será o último, pretendo comprar uma perua 4x4 ou um modelo SUV, pois o 960 não é muito bom na neve.
billfemur, 11/19/2018
1994 Volvo 960
"por que você precisa de um o mais rápido possível !!"
é um ótimo carro para diariamente e eu tenho 2 deles no caso de um falhar, mas o primeiro ainda não parou e parece muito diferente de qualquer carro na estrada e parece o melhor carro que você pode dirigir e surpreender muitas pessoas a quantidade de torque e potência do motor, mas infelizmente a transmissão está sem brilho. o tamanho menor do carro torna mais fácil evitar obstáculos e tem muito espaço, então se você quiser um assento seguro, clássico, rápido, não enferrujado, com sensação de sofá, confiável diariamente abaixo de $ 1500 compre um o mais rápido possível se você puder montar um.
pedometeraustin, 05/09/2015
1992 Volvo 960
"really 91 940 se"
difícil encontrar qualquer um deste modelo.
é um 91 960 com o turbo 4.
kbb não o lista.
todas as opções do dia.
carro foi meticulosamente cuidado e mantido.
convertido para r134 ac. toda a manutenção feita.
envelhecendo e 209.000 milhas com apenas manutenção e reparos regulares para essas muitas milhas.
aposentar e comprar um carro novo.
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