1993 Volvo 960 Wagon adalah Rear-wheel drive Full-Size. 1993 Volvo 960 Wagon memiliki kapasitas kargo liter dan berat kendaraan 1569 kg. dalam hal bantuan berkendara, 1993 Volvo 960 Wagon memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin opsional serta menawarkan dan. fitur keselamatan juga mencakup None dan None. suspensi depan sedangkan suspensi belakang. mobil ini juga memiliki yang memiliki sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 223 n.m dan kecepatan tertinggi 216 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 8 dan mencapai seperempat mil pada 16 detik. konsumsi bahan bakar 16.5 l / 100km di kota dan 8.4 l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 43,045
pertama kali diperkenalkan pada tahun 1991, volvo's 960 menggantikan model 760, sebuah mobil yang sukses luar biasa di pasar selama tahun 80-an.
ab volvo adalah produsen kendaraan komersial, truk, bus, dan peralatan konstruksi Swedia terkemuka di dunia, sistem penggerak untuk aplikasi kelautan dan industri, komponen ruang angkasa, dan layanan keuangan. tetapi itu dimulai sebagai produsen mobil, didirikan oleh assar gabrielsson dan gustaf larsson. tujuan utama perusahaan adalah memproduksi mobil seaman mungkin, menyusul kematian istri assar dalam kecelakaan mobil. pembuat mobil ini didirikan pada 14 April 1927 di kota gothenburg, sebagai hasil spin-off dari pembuat roller ball bearing skf (svenska kullagerfabriken ab).
Nama volvo awalnya didaftarkan pada Mei 1915 sebagai perusahaan terpisah dalam skf ab dan sebagai merek dagang terdaftar dengan maksud untuk digunakan untuk rangkaian bantalan bola khusus, tetapi gagasan ini hanya digunakan untuk jangka waktu yang singkat dan SKF diputuskan menggunakan "skf" sebagai merek dagang untuk semua produk bantalannya. volvo ab mulai berfungsi pada 10 agustus 1926 ketika manajer penjualan skf assar gabrielsson dan insinyur gustav larson, memulai produksi 10 prototipe dan mendirikan bisnis pembuatan mobil volvo ab dalam grup skf. volvo ab diperkenalkan di bursa sahamholm pada tahun 1935 dan skf kemudian memutuskan untuk menjual sahamnya di perusahaan tersebut.
mobil volvo seri pertama yang diproduksi, yang disebut 'öv4', meninggalkan pabrik pada tanggal 14 April 1927. hanya 996 mobil yang diproduksi antara tahun 1927-1929. 'öv4' diganti dengan model pv651 pada bulan april 1929. keberhasilannya di pasar membantu volvo membeli pabrikan mesin mereka dan dengan demikian menjadi produsen mobil yang serius. pada tahun 1931, perusahaan telah mengembalikan dividen pertamanya kepada pemegang saham.
Setelah mencapai tonggak produksi 10.000 mobil pada Mei 1932, volvo kemudian menargetkan segmen demografis baru, yang bertujuan untuk membuat mobil mereka lebih murah, sebuah mobil “untuk rakyat”. ini akan menjadi pv 51 yang keluar pada tahun 1936 yang merupakan versi yang lebih kecil dari pv36 tersebut.
pv444 adalah salah satu mobil paling signifikan di era perang, mobil kecil sejati pertama, campuran bakat Amerika dan ukuran eropa, akan menjadi kesuksesan yang bergema dan model terlaris sepanjang tahun 60an. p1800 adalah mobil sport pertama volvo, dibuat pada awal tahun 60-an dan sangat populer sehingga ditampilkan dalam serial TV terkenal "the saint" yang dibintangi oleh roger moore.
keselamatan dan kualitas masih menjadi hal terpenting untuk volvo dan itulah mengapa seri 240 yang menggantikan 140 memiliki inovasi keselamatan yang lebih banyak lagi di departemen itu, seperti zona crumple, kursi anak menghadap ke belakang dan kolom kemudi yang dapat dilipat. bersama dengan 340 model yang lebih kecil, mereka akan menghasilkan sebagian besar penjualan selama tahun 70-an dan 80-an untuk volvo.
tahun 90-an membawa model yang benar-benar baru, 850, penggerak roda depan, mobil eksekutif yang memenangkan banyak penghargaan untuk fitur penanganan dan keselamatan. sekarang, biaya produksi meningkat dan volvo adalah salah satu dari sedikit produsen independen di luar sana, setelah kesepakatan yang diusulkan dengan renault gagal pada tahun 1993. ini memaksa perusahaan untuk mencari strategi pemasaran baru dan begitulah cara model s40 dan v40 yang lebih ramping. diperkenalkan di lini produksi pabrik.
Model-model baru membawa angin segar, seperti c70 coupe dan convertible, yang bertanggung jawab untuk merevitalisasi citra volvo sambil tetap selaras dengan tradisi lama dalam hal keamanan dan kualitas.
pembelian mobil volvo diumumkan pada 28 januari 1998. sampai saat itu, mobil volvo dimiliki oleh ab volvo (grup kendaraan niaga). di tahun berikutnya akuisisi mobil volvo oleh pembuat mobil amerika ford motor co. diselesaikan dengan harga $ 6,45 miliar usd. Volvo menggunakan dana dari penjualan divisi mobil untuk membiayai pembelian scania, produsen truk Swedia terkemuka lainnya, tetapi kesepakatan itu dihentikan karena alasan persaingan oleh serikat eropa. alih-alih volvo mengakuisisi divisi kendaraan komersial renault perancis dan pabrikan truk mack truck amerika (yang dimiliki oleh renault pada saat itu). Sebagai bagian dari pengaturan untuk membeli truk renault, mantan perusahaan induk, Renault, membeli 20 persen saham secara bergantian. Di antara alasan mengapa Volvo mengambil inisiatif untuk menjual manufaktur mobil adalah meningkatnya biaya pengembangan model mobil baru, ditambah dengan fakta bahwa itu adalah produsen yang relatif kecil. strateginya adalah tumbuh sebagai pabrikan truk yang memiliki posisi pasar yang lebih kuat.
Moto volvo otomotif adalah "volvo seumur hidup" yang dikaitkan dengan keandalan dan keselamatan mobil mereka. volvo artinya "i roll" dalam bahasa latin. digabung dengan lambang perusahaan mereka, (umumnya disalahartikan sebagai lambang laki-laki) yang sebenarnya merupakan kependekan dari bijih besi dan menurut perusahaannya, melambangkan "rolling strength".
1993 Volvo 960 ulasan konsumen
monsoonquirk, 10/28/2010
inge the 960
saya membeli "inge" dengan jarak tempuh sekitar 120.000 mil. sekarang memiliki 180.000 dan masih kuat. mobil yang bagus. sangat andal. Satu-satunya masalah adalah gremlins listrik (ganti kabel kumparan - mereka menjadi rapuh - pastikan harness injeksi bahan bakar tidak bergesekan ke mana ia melewati intake dan memeriksa dan membersihkan alasan) mesin berjalan dengan baik. nyaman. semua fitur mewah. hanya berharap mereka menjual 960 dengan 5 spd. seperti yang mereka lakukan di eropa. mudah-mudahan dia akan baik-baik saja sejauh 180.000 mil. jika tidak, dia tidak berhutang apapun padaku!
sornerflow, 09/13/2010
inge the 960
telah memiliki mobil ini selama 3 tahun. mobil yang bagus jika Anda dapat melakukan perawatan dan perbaikan sendiri atau memiliki mekanik yang baik dan jujur. bagian mahal. perlu memeliharanya dan itu akan baik untuk Anda. kabel harness ke injektor / kumparan bahan bakar dapat hancur dan menyebabkan masalah yang sulit dilacak
onlookerbolham, 08/06/2014
selamat pemilik aslinya
membeli akhir baru '92 dan saat ini memiliki 141.000 mil. Sejauh ini terbaik dari 4 gerobak volvo yang dimiliki termasuk. 240/760 / v70awd (2001 w / tranny probs @ 90,000 mi masih memiliki). toko independen menandatangani perubahan timing belt pada 60.000 mi. tapi gagal melakukan-gagal di 65.000 mil. dan mereka menghasilkan $ 5k eng. membangun kembali di dealer. mobil jalan raya yang luar biasa dengan 25mpg terisi penuh dan banyak semangat di kota. hanya pemeliharaan yang sangat kecil. masalah sejak. jika Anda dapat menemukan satu-ambil bersih yang bagus!
shrinksurgeon, 08/31/2004
maaf melihatnya pergi
sekarang saya mengerti mengapa orang mengatakan sekali a
pemilik volvo, selalu pemilik volvo! saya
memiliki gerobak ini selama lebih dari 10 tahun dan saya
mencintai segalanya tentang itu. dulu
sangat mudah dirawat dan tidak pernah saya miliki
masalah mekanis yang tidak masuk akal. Itu
memiliki akselerasi yang sangat baik dan
kontrol. saya selalu merasa sangat aman
Itu. saya menggunakannya untuk carpool untuk saya
tiga anak, dan tiga lingkungan
anak-anak, yang menyukai bagian belakang
kursi dan yang semuanya cocok ... sampai
sekarang. itulah alasan akhirnya kami
mendapat mobil baru. jok belakang agak sedikit
kecil untuk pra-remaja dan remaja!
radiatorspiffy, 05/08/2019
1997 Volvo 960
"mobil ini antipeluru"
saya membeli gerobak ini dengan hampir 250 ribu mil seharga $ 1.200 pada Januari 2017.
itu telah menjadi kendaraan paling andal yang pernah saya miliki.
drivetrain masih mulus & tenang, tidak ada guncangan atau benturan.
masih memberikan sekitar 20mpg / kota 27mpg / hwy.
contoh ini sepenuhnya dipilih dan satu-satunya item yang tidak berfungsi setelah 21 tahun adalah moonroof dan salah satu pemanas kursi.
lapisan beningnya rusak tetapi saya tidak akan menggantinya.
ini adalah volvo pertama saya tetapi tidak akan menjadi yang terakhir, saya berencana untuk membeli wagon 4wd atau model suv karena 960 tidak bagus di salju.
gongwood, 11/19/2018
1994 Volvo 960
"mengapa kamu membutuhkannya secepatnya !!"
Ini adalah mobil yang bagus untuk setiap hari dan saya memiliki 2 di antaranya jika satu gagal tetapi yang pertama belum gagal dan terlihat sangat berbeda dari mobil mana pun di jalan dan terasa seperti mobil terbaik yang dapat Anda kendarai dan mengejutkan banyak orang. Jumlah torsi dan tenaga yang dimiliki mesin tetapi sayangnya transmisi kurang berkilau. ukuran mobil yang lebih kecil membuatnya mudah untuk menghindari rintangan dan memiliki banyak ruang, jadi jika Anda menginginkan kursi yang aman, klasik, cepat, tidak berkarat, sofa perasaan, relible setiap hari di bawah $ 1500 belilah satu secepatnya jika Anda bisa mengendarainya.
silverbasil, 05/09/2015
1992 Volvo 960
"benar-benar 91.940 se"
sulit untuk menemukan model ini.
Ini adalah 91 960 dengan turbo 4.
kbb tidak mencantumkannya.
semua opsi dari hari itu.
mobil telah dirawat dan dirawat dengan cermat.
dikonversi menjadi r134 ac. semua perawatan selesai.
semakin tua dan 209.000 mil hanya dengan perawatan dan perbaikan rutin untuk beberapa mil itu.
pensiun dan membeli mobil baru.
diskusi dan komentar
bagikan komentar Anda