Custo médio de reparo do freio 2009 Saturn Vue para cada problema de freio

Custo de reparo de freio Vai variar dependendo do que precisa ser feito para voltar na estrada e dirigir com segurança. Muitas estações de serviço, como Midas, realizarão uma verificação básica de freio para determinar a extensão de quaisquer problemas. Se você ouvir qualquer ruído de freio, como gritar, guinchar ou moagem, você deve imediatamente ter seus freios verificados.

Problemas de freio

Existem várias coisas que podem dar errado com freios. Pastilhas de freio desgastadas, pinças e tambores podem ser a questão, mas também poderia ser um problema com o seu cilindro mestre, cilindros de roda individuais ou simplesmente uma falta de fluido. O custo de reparar problemas de freio flutua dependendo do que está errado.

Baixo fluido

O mais fácil dos problemas de freio simplesmente envolve uma baixa quantidade de fluido de freio no cilindro mestre. Removendo a tampa e a cobertura do fluido é a maneira de corrigi-lo, mas lembre-se, se o cilindro mestre estiver vazio, derramar mais fluido irá empurrar o ar para o sistema. Para consertar isso, você terá que sangrar os freios. Se você não pode fazer isso sozinho, isso custará algumas horas de trabalho com um mecânico.

Almofadas desgastadas ou tambores

Um problema de freio padrão é pads e tambores desgastados. Porque os freios usam fricção para parar o 2009 Saturn Vue Como o tempo usa, então faça o pastilhas de freio . É apenas um simples fato da física. Fricção faz desgaste. Depois de um tempo, as pastilhas de freio devem ser substituídas. Você vai detectar uma necessidade de substituir as almofadas, ouvindo gradualmente aumentando quando você acertar os freios. Se continuar por muito tempo sem ser substituído, eventualmente você pode ter que substituir os tambores e / ou rotores também. Neste ponto, o que poderia ter sido uma correção relativamente barata agora é mais cara. Uma substituição padrão de almofadas pode custar US $ 75 a US $ 100, enquanto um tambor, o rotor e / ou a substituição do calibre podem se levantar nas várias centenas, dependendo da extensão do problema.

Cilindros mestres e cilindros de roda

O cilindro mestre é onde o fluido de freio é armazenado e através da pressão, enviado para cada cilindro de roda. Este fluido é o que aplica a força às almofadas e baterias quando você pressiona no pedal do freio. Se o cilindro mestre for ruim, quando você pressionar o pedal do freio, ele pode ir ao chão e levar mais tempo para parar o 2009 Saturn Vue na melhor das hipóteses, sua potência de frenagem é bastante reduzida; Na pior das hipóteses, poderia pôr em risco sua vida por não parar o 2009 Saturn Vue O custo médio do reparo do cilindro mestre é geralmente entre US $ 200 e US $ 300, mas pode ser mais, novamente, dependendo do escopo da correção. Se os cilindros de roda individuais precisam ser substituídos, o custo subirá.

O preço de reparo para um trabalho inteiro de freio, pinças, bateria, almofadas, cilindros - pode executar US $ 750 ou mais. Portanto, é melhor ficar no topo da reparação do freio e obter as almofadas substituídas quando você ouve o rangido. Componentes como os cilindros mestres desgaste após o tempo, então, eventualmente, ele terá que ser substituído. Contanto que você mantenha o fluido de freio nele e fique de olho nele, no entanto, você estará seguro dirigir e poderá levar os passos para que ele conserte quando chegar ao tempo.