Hamulce bębnowe są konieczne do spowolnienia i zatrzymania [samochodu] S w starszych samochodach. Bębny hamulcowe zostały zastąpione przez wirniki. Na większości samochodów zbudowanych po 1998 r., Ale nadal można znaleźć dzisiaj na drodze w starszych wzorach. Pracują w podobny sposób, tworząc tarcie między naramienniki A bębny spowalniają obrót koła, które zatrzymają [samochód]. Gdy bębny zużywają się z ciepła i kontaktu, stracą ich skuteczność i opierają się mniej skutecznie. Wymiana bębnów hamulcowych żelaza jest droga, ponieważ istnieje znaczna ilość zaangażowanych pracy, a same części będą kosztować średnio 100 USD. Pełna wymiana bębna hamulcowego wynosi średnio między 250 a 350 USD. Cena może się różnić, ponieważ koszty wymiany hamulców bębnowych i tylnych będą obejmować różne części i czasy pracy. Chociaż możesz nie chcieć wydawać wiele pieniędzy, ta usługa jest bardzo ważna dla bezpieczeństwa [samochód] i pasażerów.
Przegląd bębna hamulcowego
Hamulce bębnowe podążają za taką samą zasadą, jak hamulce tarczowe, ponieważ stosują ciśnienie na kawałek podłączony do koła w celu spowolnienia pędu. Im trudniej naciskasz na pedał hamulca, tym więcej tarcia jest stosowane do zewnętrznego bębna, a tym szybciej spowalniają koła [samochód]. Ale gdzie hamulce dysków można porównać do zacisku, który zamyka się i spowalnia tempo, hamulce bębnowe mają rzeczywiste mechanizmy łamania wnętrze, co pozwala na utworzenie większej ilości tarcia i bardziej wydajne środki spowolnienia [samochód].
Wyobraź sobie gruby, wirujący metalowy pierścień. Gdybyś miał szczypać pierścień z kilkoma palcami, stopniowo przeniesienie tempa pierścienia do palców, które spowalnia pierścień z szybkością zależy od tego, jak ciężko szczypjesz. Teraz wyobraź sobie, że ten sam pierścień, ale zamiast ściskać go wkładasz ręce na wewnętrzną część i wypychając na zewnątrz. To jest różnica między bębnami hamulcowymi i bębnami płytami w o możliwe najprostsze warunki .
Bębny hamulcowe są łatwiejsze do wytworzenia, bardziej wydajne pod względem mocy zatrzymywania i łatwiejsze do zainstalowania niż bębny dyskowe. Są one również nieco bardziej skomplikowane pod względem konserwacji, jednak i mogą być nieco zastraszające, gdy po raz pierwszy sprawdzono.
Co możesz spodziewać się zapłacić
Jeśli nie jesteście wygodnym zastąpieniem bębnów hamulcowych, zawsze możesz udać się do dealera lub mechanika i zapłacić, aby to zrobić. Średni koszt krajowy wynosi od 233 do 338 USD za cały proces. Obejmuje to 171,11 do 217 USD w pracy i 62 do 121 USD w częściach. Mam nadzieję, że możesz uzyskać przybliżony pomysł oczekiwanej ceny, jeśli chodzi o to, aby dostać go w sklepie i robiąc to sam. Rozbieżność cenowa jest dość szeroka między częściami i pracą, więc jeśli masz dostęp do instrukcji właścicieli, może być bardziej opłacalny, aby wykonać naprawy samodzielnie. Wymiana bębnów na własną rękę jest trudnym zadaniem i powinno być obsługiwane z wielką ostrożnością lub profesjonalistą.
Kiedy naprawić lub wymienić
Typowy element, który będzie potrzebował wymiany zestawu bębnów hamulcowych, są buty i bębny. But jest wewnętrznym elementem, który popycha na zewnątrz na bęben , tworząc tarcie i spowolnienie [samochód]. Te dwie części są tym, co pochłaniają energię ruchomego koła i oczywiście trzeba je wymienić od czasu do czasu. Jeśli zauważysz, że w bębnach są rowki w bębnach lub zaczynają się nosić trochę, jest wysoce zalecane przynajmniej przynajmniej sprawdzać przez profesjonalistę.
Te stacje serwisowe mogą pomóc w ustaleniu, czy muszą być wymieniane, czy nie. Od czasu do czasu możesz po prostu resurface bęben, który jest znacznie tańszy niż pełna wymiana. Możesz to zrobić tylko kilka razy Choć przed samą bębną osiągnęło minimalną grubość i nie jest już akceptowalny do użytku. Każdy mechanik będzie miał mikrometr bębnowy hamulcowy, który jest używany do pomiaru grubości bębna i może być określony w ciągu kilku minut. Będziesz też chciał pamiętać, że jeśli masz na sobie szczęki hamulcowe szybciej niż oczekiwano, bęben może być winem. Szorstka powierzchnia może znacznie uszkodzić buty hamulcowe, zmniejszając oczekiwany okres użytkowania.
Ogólny sposób
Wymiana obu butów, a same bębny mogą być stosunkowo skomplikowanym zadaniem, w zależności od marki i modelu twojego samochodu]. Ale ogólna przesłanka jest taka, że po podnośniku [samochód]I usunięcie koła, bęben zostanie odsłonięty. Trzymany na miejscu za pomocą śruby lub małego klipsa, bębna spoczywa na oś Twojego samochodu] i może utknąć na miejscu przez korozję i brud. Jeśli bęben jest wszystkim, co należy zostać wymienione, stosując gumowy młotek, a jakiś penetrujący olej można zazwyczaj usunąć i zrobić miejsce do wymiany.
Jeśli bęben jest nadal w stanie pracującym, jednak buty są następnym krokiem. Położony na miejscu z sprężynami, najlepszym sposobem na uzyskanie tych konkretnych elementów jest podążanie za instrukcją obsługi. Istnieje wiele różnych bębnów hamulcowych na szeroką gamę [samochodu] i podczas gdy pomieszczenie ogólne pozostaje takie same dla wszystkich, indywidualna konstrukcja może się różnić.
Jedną z najważniejszych rzeczy do rozważenia jest to, że kiedy rozejmujesz bębny hamulcowe, zasadniczo pracujesz z układanką. Robienie zdjęć w trakcie procesu mogą pomóc znacząco, jeśli nie masz dostępu do instrukcji właścicieli, jak go z powrotem jest niezwykle skomplikowane.