Rumpujarrut ovat välttämättömiä hidastamaan ja pysäyttämään [auto] s vanhemmissa autoissa. Jarruturumput on korvattu roottorit Useimmissa vuoden 1998 jälkeen rakennetuilla autoilla, mutta ne löytyvät edelleen vanhempien mallien tiellä. He työskentelevät samalla tavalla luomalla kitkaa tyynyt ja rummut hidastavat pyörän pyörimisen, joka pysäyttää [auton]. Kun rummut kuluvat lämpöä ja kosketusta, ne menettävät tehokkuuden ja vastustaa liikettä vähemmän tehokkaasti. Raudan jarrujen rummut ovat kalliita, koska siellä on merkittävää työvoimaa, ja osat itse maksaa keskimäärin 100 dollaria. Koko jarrupumpun korvaavat kustannukset keskiarvot $ 250 ja 350 dollaria. Hinta voi vaihdella, koska etu- ja takajarrunkorvauskustannukset sisältävät eri osat ja työajat. Vaikka et ehkä halua käyttää tätä paljon rahaa, tämä palvelu on erittäin tärkeä [auton] ja matkustajien turvallisuuden kannalta.
Jarrulevyjen yleiskatsaus
Rumpujarrut Noudata samaa periaatetta kuin levyjarrut, koska ne käyttävät painetta, joka on kytketty pyörälle, jotta hidastuu vauhtia. Mitä suurempi painat jarrupoljinnassa, sitä enemmän kitkaa levitetään ulkopuoliseen rumpuun ja nopeammin [auton] pyörät hidastuvat. Mutta jossa levyjarrut voidaan verrata puristimeen, joka sulkeutuu ja hidastaa vauhtia, rumpujarrut ovat varsinaisia rikkoutumismekanismeja sisäpuolella, mikä mahdollistaa paljon enemmän kitkaa ja tehokkaampaa keino hidastaa [auto].
Kuvittele paksu, pyörivä metallirengas. Jos haluat puristaa rengasta muutamalla sormella, se vähitellen siirtäisi renkaan vauhtia sormillesi, mikä hidastaisi rengasta riippuen siitä, kuinka vaikeaa puristat. Kuvittele nyt, että sama rengas, mutta sen sijaan, että puristat sen, laitat kädet sisälle ja työntämällä ulospäin. Tämä on ero jarrulmeroiden ja levyjen rumpujen välillä noin Yksinkertaisin ehdot .
Jarrurumput ovat helpommin valmistamaan, tehokkaammin pysäytysteholla ja helpompi asentaa kuin levyn rummut. Ne ovat myös hieman monimutkaisempia kunnossapidon kannalta, ja ne voivat kuitenkin olla hieman pelottavaa, kun tarkastetaan ensin.
Mitä voit odottaa maksavansa
Jos et ole mukava vaihtaa jarruputkia itse, voit aina päätyä jälleenmyyntiin tai mekaanikkoon ja maksaa sen tekemiseksi. Keskimääräiset kansalliset kustannukset ovat $ 233 ja 338 dollaria koko prosessiin. Tämä sisältää 171 dollarin 217 dollarin työvoimaan ja 62 dollaria 121 dollaria osissa. Toivottavasti voit saada karkean käsityksen odotetusta hinnasta, kun se tulee saada se kaupassa ja tehdä sen itse. Hintaero on melko laaja osan ja työvoiman välillä, joten jos sinulla on pääsy omistajien käsikirjaan, se voi olla kustannustehokas tehdä korjaus itse. Rumpujen korvaaminen omalla on vaikea tehtävä ja sitä olisi käsiteltävä erittäin varovaisesti tai ammattilaisella.
Milloin korjata tai korvaa
Tyypillinen kappale, joka on vaihdettava joukon jarrurumpuja, ovat kengät ja rummut. Kenkä on sisäkappale, joka työntää ulospäin rumpuun , Luo kitkaa ja hidastaa [Auton]. Nämä kaksi kappaletta imevät liikkuvan pyörän energiaa, ja se on luonnollisesti korvattava joka kerta. Jos huomaat, että rummuissa on uria tai ne alkavat käyttää vähän, on erittäin suositeltavaa ainakin saada ne tarkastamaan ammattimainen.
Nämä huoltoasemat voivat auttaa sinua määrittämään, onko ne korvattava vai ei. Toisinaan voit yksinkertaisesti uudistaa rummun, joka on paljon halvempaa, sitten täysi korvaaminen. Voit vain tehdä tämän pari kertaa Vaikka ennen kuin rumpu itsessään on saavuttanut vähimmäispaksuutensa, ei ole enää hyväksytty käytettäväksi. Jokaisella mekaanisella on jarrulmion mikrometri, jota käytetään rummun paksuuden mittaamiseen ja voidaan määrittää muutamassa minuutissa. Haluat myös pitää mielessä, että jos käytät jarrukengät odotettua nopeammin, rumpu voi olla syyllinen. Karkea pinta voi nopeasti vahingoittaa jarrukenkiä merkittävästi vähentämällä odotettua käyttöikää.
Yleinen miten
Sekä kengät ja rummut voivat olla suhteellisen monimutkainen tehtävä riippuen [auton] merkki- ja mallinnuksesta. Mutta yleinen lähtökohta on se, että [auto]Ja pyörien poistaminen, rumpu altistuu. Pidetään paikoillaan joko ruuvilla tai pienellä leikkeellä, rumpu lepää akseli [Auton] ja voi jäädä paikalleen korroosiota ja likaa. Jos rumpu on kaikki, mikä on vaihdettava, käyttämällä kumi-malletia ja jotkut tunkeutuva öljy voi tyypillisesti poistaa sen ja tehdä tilaa korvaamaan.
Jos rumpu on edelleen työtilassa, kengät ovat kuitenkin seuraava vaihe. Pidetään jousien kanssa, paras tapa saada nämä erityiset palaset ulos on seurata omistajien käsikirjaa. On olemassa laaja valikoima jarrurumpuja monilla [autolla] S, ja vaikka yleinen lähtökohta pysyy samana kaikille, yksittäinen rakentaminen voi vaihdella.
Yksi tärkeimmistä asioista, jotka on otettava huomioon, että kun otat erilleen jarrurumput, olet olennaisesti työskennellyt palapelin kanssa. Kuvien ottaminen prosessin aikana voi auttaa merkittävästi, jos sinulla ei ole pääsyä omistajien käsikirjaan, kun se asetetaan takaisin yhteen, on äärimmäisen monimutkainen.