2019 Dodge Challenger R/T to Rear-wheel drive Coupe. może pomieścić do 5 pasażerów. ma 2 drzwi i jest napędzany silnikiem 5.7L V8 16-valve with fuel saver MDS, który generuje 360 hp @
5150 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 6-speed manual transmission. 2019 Dodge Challenger R/T ma ładowność 459 litrów, a pojazd waży 1739 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2019 Dodge Challenger R/T ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje ParkSense rear park assist system i ParkView rear back up camera. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Driver-side front airbag i Passenger-side front airbag. przednie zawieszenie to Independent front suspension, a tylne zawieszenie to Independent rear suspension. samochód posiada również Tire pressure monitoring display, a standardowo ma 20-inch granite crystal aluminum wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 393 nm i prędkość maksymalną 261 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 6 i osiąga ćwierć mili w 14 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 53,640
$ 55,873
$ 58,626
Clean
$ 52,800
$ 54,979
$ 57,659
Average
$ 51,121
$ 53,192
$ 55,725
Rough
$ 49,441
$ 51,405
$ 53,790
biorąc pod uwagę szeroką gamę modeli i wyposażenia firmy Challenger, wrażenia z jazdy każdego z nich są inne. Sxt 305-konny silnik v6 ma dużą moc dla nowicjusza, a nawet oferuje opcję napędu na wszystkie koła. tę samą konfigurację można znaleźć w GT, tylko z większą liczbą funkcji i ulepszeniami zawieszenia. r / t oferuje legendarny 5,7-litrowy silnik hemi v8 o mocy 372 koni mechanicznych, podczas gdy 392 v8 r / t scat pack zapewnia imponujące 485 koni mechanicznych. 717-konny silnik SRT Hellcat o pojemności 6,2 litra z doładowaniem hemi v8 jest przebijany tylko przez nowy hellcat redeye, który zapewnia zdumiewające 797 koni mechanicznych w ciągu zaledwie 3,4 sekundy i 10,8 sekundy. ćwierć mili i maksymalna prędkość 203 mil na godzinę. modele szerokokadłubowe są wyposażone w szersze koła i opony zapewniające lepszą przyczepność, a Dodge oferuje oszałamiającą gamę kolorów, dodatków i funkcji, dzięki którym Challenger 2019 jest jednym z najbardziej konfigurowalnych samochodów wyczynowych, jakie można kupić za pieniądze.
napęd na wszystkie koła wszyscy wiemy, że w samochodach typu muscle cars chodzi o oszałamiające osiągi na prostej, ale modele Challenger sxt i gt z napędem na wszystkie koła mają inną taktykę. ta cecha nie tylko poprawia pokonywanie zakrętów i prowadzenie pretendenta, ale także zdolność prowadzenia pojazdu w warunkach zimowych, czego nie oferuje żaden inny samochód typu muscle car.srt hellcat redeye pożyczając większość zeszłorocznych demonicznych komponentów, srt hellcat redeye zapewnia imponujący stosunek wydajności do ceny, z oszałamiającym 797-konnym silnikiem 6,2-litrowym hemi v8 z doładowaniem, ale w cenie początkowej poniżej 75 000 USD.
nigdy nie wiesz, że pretendent był w stanie oszukać z jego przyjemnego i wygodnego wnętrza. centralny ekran dotykowy to stary przyjaciel, wzbogacony w tym roku o uconnect 8.4, który zawiera apple carplay i android auto. istnieje klimat retro, który nadal wygląda nowocześnie, a my lubimy duże centrum informacji dla kierowców między głównymi wskaźnikami. bez wątpienia do grubych tylnych słupków trzeba się przyzwyczaić, ale ostrzeżenie o martwym polu i kamera cofania ułatwiają prowadzenie Challengera. Tylne siedzenie w rzeczywistości może pomieścić trzy w poprzek, co jest niezwykłe w tej klasie, a bagażnik jest ogromny, aczkolwiek z wysokim podniesieniem.
Klasyczne proporcje długiego kaptura / krótkiego pokładu i szeroka postawa Challengera narzekają na „wydajność” w każdym modelu, a dzięki rozszerzanym błotnikom i innym detalom, modele szerokokadłubowe hellcat i r / t krzyczą to wprost. detale, takie jak wycięcia na kapturze, naszywka i opcjonalne paski, nadają styl retro. po prostu wygląda fajnie, skutecznie walcząc z chęcią bycia zbyt staromodnym, pozostaje elegancki i nowoczesny z ponadczasowym urokiem i męską dumą mistrza mma. a jeśli ta duma nie wystarczy, możesz również uzyskać niektóre z jaskrawych kolorów z zabawnymi nazwami z tamtych czasów, jak indygo niebieski, biała golonka i śliwkowe szaleństwo.
Dodge Challenger sxt 2019 jest wyposażony w silnik V6, system informacyjno-rozrywkowy uconnect z 7,0-calowym ekranem dotykowym, w tym Apple Carplay i Android Auto, z Bluetooth, USB i wejściami pomocniczymi, 2-strefową automatyczną klimatyzacją, zdalnym uruchamianiem i hostem dodatkowych funkcji zapewniających wygodę. istnieje osiem różnych modeli pretendentów, każdy z własną listą „standardowego” wyposażenia, ale generalnie im wyżej zajdziesz, tym więcej dostaniesz. Siedzenia obite tkaniną w kształcie zębów psa są standardem we wszystkich modelach, a 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów jest standardem w modelach v6 i opcjonalnym w modelach v8.
Challenger sxt i gt dodają napęd na wszystkie koła do modeli V6, podczas gdy Challenger R / T otrzyma 5,7-litrowy silnik V8. W przypadku modeli o pojemności 5,7 litra zalecamy pakiet Performance Manipment w celu ulepszenia zawieszenia i hamulców. Challenger r / t scat pack 392 jest dostarczany z większym V8 i ogólnie ładniejszym wnętrzem i poziomami wyposażenia. supercharged srt hellcat i hellcat widebody są w zasadzie ładowane z fabryki. w przeciwieństwie do poprzedniego demona, srt hellcat redeye ma tylne siedzenie i można go ulepszyć o te same funkcje, co hellcat. polecamy system uconnect 8.4, który wzbogaca infotainment o większy ekran i nawigację.
w napędach na tylne koła (RWD) sxt i gt standardowym silnikiem jest 3,6-litrowy pentastar v6 o mocy 305 koni mechanicznych, z napędem na wszystkie koła (awd) oferowanym jako opcja w obu wersjach. przejście na r / t przynosi pierwszy z serii hemi v8s, w tym przypadku 375-konną jednostkę 5,7 litra i 6-biegową manualną skrzynię biegów (8-biegowa automatyczna redukuje moc do 372). r / t scat pack jest napędzany 6,4-litrowym hemi v8, znanym również jako 392, o mocy 485 koni mechanicznych z manualną lub 8-biegową automatyczną skrzynią biegów. srt hellcat dodaje 6,2-litrowy silnik V8 z doładowaniem o mocy 717 koni mechanicznych, co uczyniłoby go królem wzgórza, gdyby nie 797-konny srt hellcat redeye. Wszyscy rywale z silnikiem V8, z wyjątkiem redeye, można zamówić z 6-biegową manualną skrzynią biegów, ale 8-biegowa automatyczna nie zmienia osiągów. Oczywiście żaden z tych samochodów nie jest królem oszczędności paliwa, chociaż modele v6 nie są złe. 3,6 litra V6 (sxt, gt) 305 koni mechanicznych przy 6350 obr./min 268 lb-ft momentu obrotowego przy 4800 obr./min zużycie paliwa w mieście / autostradzie EPA: 19/30 mpg (rwd), 18/27 mpg (awd) 5,7-litrowy hemi v8 372 KM przy 5200 obr./min (automatyczne) 375 koni mechanicznych przy 5150 obr./min (ręczna) Moment obrotowy 400 lb-ft przy 4400 obr./min (automatyczny) Moment obrotowy 410 lb-ft przy 4300 obr./min (ręczny) EPA - zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 16/25 mpg (automatyczne), 15/23 mpg (ręczne) 6,4-litrowy hemi v8 485 koni mechanicznych przy 6000 obr./min Moment obrotowy 475 lb-ft przy 4200 obr./min Oszczędność paliwa w mieście / na autostradzie: 15/24 mpg (automatyczna), 14/23 mpg (ręczna) 6,2-litrowy doładowany Hemi V8 (SRT Hellcat) 717 koni mechanicznych przy 6000 obr./min 656 lb-ft momentu obrotowego przy 4800 obr./min Oszczędność paliwa w mieście / na autostradzie: 13/22 mpg (automatyczna), 13/21 mpg (ręczna) 6,2-litrowy doładowany Hemi V8 (srt Hellcat Redeye) 797 koni mechanicznych przy 6300 obr./min (91 oktanów) Moment obrotowy 707 lb-ft przy 4500 obr./min (91 oktanów) EPA zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 13/22 mpg
sugerowana przez producenta cena detaliczna modelu podstawowego, rwd dodge Challenger sxt zaczyna się od około 28 690 USD, w tym opłata za miejsce docelowe w wysokości 1395 USD, dużo samochodu za te pieniądze. dodać 3000 USD za napęd na wszystkie koła. GT zaczyna się nieco poniżej 31 400 USD. ładnie wyposażony r / t z 5,7-litrowym V8 zaczyna się od około 35 500 dolarów, podczas gdy r / t scat pack i jego 6,4-litrowy v8 zaczyna się od około 41 400 dolarów, w tym 1000 dolarów podatku od benzyny. Patrząc z jednej strony, cena 61 745 dolarów srt hellcat o mocy 717 koni mechanicznych (spadek o 5000 dolarów w porównaniu z modelem z zeszłego roku) nie jest tania, ale z drugiej strony jest to świetna okazja za taką moc. srt hellcat redeye kosztuje około 73 000 $ , ale dealerzy nie są do tego zobowiązani. sprawdź uczciwą cenę zakupu, aby zobaczyć, ile zapłacili inni w Twojej okolicy, i zwróć uwagę, że pretendent odrzuca trend niskiej wartości odsprzedaży na uniki, utrzymując się przeciwko mustangowi i camaro.ok, więc co dalej?interesuje mnie najnowsza wersja tego samochodu. co jest na sprzedaż blisko mnie?jestem zainteresowany tym samochodem i chciałbym wymienić mój obecny samochód, gdy jestem przy nim.może powinienem pomyśleć o używanym samochodzie.
w 2014 roku kultowy Dodge Challenger przeszedł gruntowny lifting, ponieważ nie da się tak naprawdę zadzierać z klasykami.
dodge praktycznie opatentował muscle car. nie wiedzieli, że staną się jednym z czołowych amerykańskich producentów samochodów i że na przykład model ładowarki, zwłaszcza model 66-67, wywoła zdumienie na jego widok. john francis i horace elgin dodge produkowali motocykle w 1901 roku, kiedy zdecydowali się przenieść swoją firmę, fabrykę rowerów i maszyn braci dodge do detroit w michigan.
zanim cadillac po latach prześcignął się w rozwoju silników, bracia dostarczali części samochodowe dla wielu producentów. ich wczesne zaangażowanie w proces tworzenia samochodów doprowadziło ich do rozpoczęcia własnej działalności, stania w kolejce po duże zamówienie uznania i rozgłosu. założenie firmy motoryzacyjnej braci dodge w 1914 roku przybliżyło ich o krok do lady.
pierwsze samochody dodge miały pewne cechy charakterystyczne dla forda model t, ale przewyższały te drugie pod względem zapłonu i innych ulepszeń mających na celu ułatwienie jazdy. Jedną z głównych zalet dodge'a był łagodny, elektryczny rozruch zamiast powolnego, klasycznego rozruchu korbą. zbudowane dla klasy średniej samochody szybko odniosły komercyjny sukces, głównie dzięki sprytnemu połączeniu niezawodnej wytrzymałości, ulepszeń silnika i elementów stylistycznych.
do 1917 roku firma Dodge wyprodukowała wystarczająco dużo samochodów, aby zacząć myśleć o ekspansji w innych obszarach produkcji samochodów. wydawało się, że ciężarówki są czymś, co mogliby z powodzeniem podjąć, i powstała dywizja ciężarówek dodge. Dodge Trucks były używane przez armię Stanów Zjednoczonych podczas pierwszej wojny światowej, po której nadal były używane jako pojazdy użytkowe.
bracia dodge sprzedali swój biznes firmie dillon, read & company za zdumiewająco dużą sumę 146 milionów dolarów, która podobno była największą w historii zapłaconą kwotą w tamtym czasie. Dillon pomagał w zarządzaniu dodge tylko przez 3 lata, przekazując nowe przejęcie korporacji chryslera 31 lipca 1928 r.
w związku z podbojami finansowymi Chryslera nad niektórymi europejskimi koncernami motoryzacyjnymi, takimi jak brytyjska grupa korzeniowa i francuska simca, w latach 60-tych w Europie pojawia się dodge. lekkie pojazdy użytkowe są tutaj sprzedawane pod inną plakietką. seria dodge 50 jest dość dobrze przyjmowana w Wielkiej Brytanii, stając się ulubieńcem w operacjach wojskowych i użytkowych.
Rok 1977 przyniósł upadek europejskiej filii Chryslera i sąsiadującej z nią oddziału dodge. fabryka dodge, a także niektóre prawa do używania nazwy dodge zostały zakupione przez firmę renault, która wznowiła produkcję pojazdów użytkowych dodge'a. Jednak renault używał nazwy dodge tylko do lat 80-tych, kiedy to zrezygnował z kontroli nad prawami do nazwy. zachowano tylko fabrykę.
dodge jest obecnie częścią grupy daimlerchrysler i ostatnio był znany ze swoich ciężarówek, a nie z retro-przyszłościowych samochodów typu muscle car, jak to było w latach 60-tych i 70-tych. Podobnie jak każdy inny amerykański konstruktor samochodów, Dodge odniósł w tamtym czasie ogromne sukcesy, wprowadzając na rynek modele ładowarki i Coronet, by wymienić tylko kilka.
w obecnym stanie firmy największą sprzedaż mają ciężarówki, które stanowią 78% powierzchni dywizji. wciąż przechodząc intensywną promocję w europie, dodge starał się dotrzeć do tego samego typu klientów, co w latach 70-tych, wprowadzając serię groźnych, hałaśliwych pogromców dróg, takich jak nitro i kaliber.
2019 Dodge Challenger recenzje konsumentów
uprightlength, 10/21/2019
"Kocham ten samochód!"
to był mój samochód kryzysowy w średnim wieku, jasnoczerwony, 6-biegowy Challenger 2015 z 5,7 hemi. ale człowieku, co za wspaniały samochód. Miałem wtedy 73 340 stóp cuda. to jest o wiele więcej samochodów! skórzane wnętrze jest niesamowite, elektronika jest niesamowita. W zeszły weekend podjechałem do Sonoma. dostałem 24,3 mpg z hemi v-8. potem jechałem nim na zawodowym torze jazdy na torze, z prędkością 138 mil na godzinę. obsługiwane świetnie, łatwo działało z bmw m3s i werandami. po prostu kocham ten samochód.
ivanhoebrewery, 06/24/2019
„wielki samochód mięśniowy z mniejszym, ale mocnym silnikiem”
Mam „w pełni załadowany” model, który obejmuje pakiet technologiczny, tempomat adaptacyjny, nawigację, dach księżycowy, koła premium, kamerę cofania i jest bardzo wydajny, ale także bardzo szybki.
wnętrza są dość obszerne, ponieważ jest to jedyny samochód typu muscle car (camaro, mustang i pretendent), który może pomieścić 5 osób ... i tak jest. często jeżdżą ze mną żony w wieku 18, 17 i 11 lat i wszystko jest w porządku.
kocham mojego rywala.
cocoillegal, 06/17/2019
„szybki i wygodny”
Mam Czerwonego Kota 2019. łatwa w połowie 10 sekund ćwierć mili przy 133 na slickach. jakość jest świetna. auto prowadzi się świetnie. zatrzymuje się bardzo dobrze i oczywiście przy prawie 800 KM jest bardzo szybki. po prostu trzymaj się z dala od opon całorocznych. pali opony przy każdej prędkości. traktuj go z ostrożnością i możesz nim jeździć przy każdej pogodzie. siedzenia są wygodne. za mniej niż 1 000 000 dolarów masz światowego lidera. szybciej większość supersamochodów.
20x9.5 inch low-gloss black forged aluminum wheels
Critics Reviews
New for 2015. For 2015, the Dodge Challenger receives a major refresh, with a revised exterior, more powerful 6.4-liter V-8 on the SRT model, updated chassis and suspension, Dodge Performance ...
2015 Dodge Challenger Review by Ben Koses | April 18, 2019 The 2015 Dodge Challenger ranks near the top of the sports car class. Its engine options are downright exhilarating, and its reliability rating is the best in the class.
The 2015 Dodge Challenger lineup has been largely upstaged by one of its own: the Hellcat. A new 707-hp top-performance model, the 2015 Challenger SRT Hellcat arrives this model year as the most ...
dyskusja i komentarze
udostępnij swoje komentarze