2018 Dodge Challenger SRT Hellcat to Rear-wheel drive Coupe. może pomieścić do 5 pasażerów. ma 2 drzwi i jest napędzany silnikiem 6.2L V8 Supercharged HEMI Hellcat DOHC 24-valve, który generuje 809 hp i jest połączony ze skrzynią biegów 8-speed automatic transmission. 2018 Dodge Challenger SRT Hellcat ma ładowność 459 litrów, a pojazd waży 1739 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2018 Dodge Challenger SRT Hellcat ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje ParkSense rear park assist system i ParkView rear back-up camera. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Driver-side front airbag i Passenger-side front airbag. przednie zawieszenie to Independent front suspension, a tylne zawieszenie to Independent rear suspension. samochód posiada również Tire pressure monitoring display, a standardowo ma 20 x 9.5-inch low-gloss black lightweight forged aluminum wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada Remote start (with 8-speed automatic). kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 885 nm i prędkość maksymalną 342 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 3.2 i osiąga ćwierć mili w 10.7 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2
2018 Dodge Challenger SXT 0-60 Road Test & Review - Is 305hp Enough ??
2018 Dodge Challenger Demon Launch, Acceleration Test
2018 Dodge Challenger SRT Demon Reveal and Drag Race
We Finally Drive the 2018 Dodge Challenger SRT Demon! POV 1/4 Mile
2018 Dodge Challenger SRT Demon (Top Speed Test)
2018 Dodge Challenger Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 21,876
$ 23,928
$ 26,340
Clean
$ 21,404
$ 23,420
$ 25,759
Average
$ 20,459
$ 22,403
$ 24,597
Rough
$ 19,514
$ 21,386
$ 23,435
Od podstawowego Challengera do śmiesznego srt demona, wszyscy pretendenci dają satysfakcję z prowadzenia, choć na różne sposoby. silnik V6 o mocy 305 koni mechanicznych w samochodzie podstawowym zapewnia dużo mocy na co dzień, a w GT można nawet uzyskać bezpieczeństwo w każdych warunkach pogodowych, jakie daje napęd na wszystkie koła - unikalne w tej klasie. modele z 5,7-litrowym lub 6,4-litrowym silnikiem V8 bardziej skłaniają się ku osiągom. ten ostatni silnik był kiedyś topową linią, a jego 485 koni mechanicznych porusza rywala z ogromnym entuzjazmem. obecnie srt hellcat i srt demon zajmują pierwsze miejsce z doładowanym 6,2-litrowym silnikiem V8. hellcat jest teraz dostępny w modelu szerokokadłubowym z większymi kołami i oponami dla lepszej obsługi, podczas gdy demon jest przeznaczony do wycieczek na drag strip. jednak pretendent - nawet piekielny kot - nie stanowi wyzwania dla codziennego kierowcy dzięki wygodnemu zawieszeniu i stosunkowo cichemu wnętrzu.
napęd na wszystkie koła muscle cars to przede wszystkim wypalenie i młodzieńcza entuzjazm, ale dodge Challenger GT 2018 dodaje do tego odpowiedzialność za napęd na wszystkie koła (awd). Challenger to jedyny samochód typu muscle car oferujący awd, co oznacza, że będzie to pierwszy wybór dla narciarzy i nabywców w śnieżnym klimacie.srt demon demon dodge srt 2018 jest niestety wyprzedany, ale my podziwiamy samochód za jego zwykłą absurdalność i moc. będąc w stanie wydać 840 koni mechanicznych na benzynie wyścigowej, demon jest czystym drag-racerą, wyposażonym w opony radialne, usunięte tylne i pasażera oraz wbudowane wspomaganie kierowcy.
nigdy nie wiesz, że pretendent był w stanie oszukać z jego przyjemnego i wygodnego wnętrza. centralny ekran dotykowy to stary przyjaciel, wzbogacony w tym roku o uconnect 8.4, który zawiera apple carplay i android auto. istnieje styl retro, który nadal wygląda nowocześnie i lubimy duże centrum informacyjne dla kierowców między głównymi wskaźnikami. bez wątpienia do grubych tylnych słupków trzeba się przyzwyczaić, ale ostrzeżenie o martwym polu i kamera cofania sprawiają, że pretendent jest łatwy w prowadzeniu. Tylne siedzenie w rzeczywistości może pomieścić trzy w poprzek, co jest niezwykłe w tej klasie, a bagażnik jest rzeczywiście ogromny, aczkolwiek z dużym podniesieniem.
Klasyczne proporcje długiego kaptura / krótkiego pokładu Challengera i szeroka postawa narzekają na osiągi w każdym modelu, a dzięki rozszerzonym błotnikom i innym detalom, diabelski szerokokadłub i srt demon krzyczą to wprost. detale, takie jak wycięcia na kapturze, naszywka i opcjonalne paski, nadają styl retro. po prostu wygląda fajnie, skutecznie walcząc z pragnieniem bycia zbyt staromodnym i pozostaje elegancki i nowoczesny z ponadczasowym urokiem i męską dumą mistrza mma. a jeśli ta duma nie wystarczy, możesz również uzyskać niektóre z jasnych kolorów z zabawnymi nazwami z tamtych czasów, jak indygo niebieski i śliwkowy szalony.
Dodge Challenger sxt 2018 jest wyposażony w silnik V6, system informacyjno-rozrywkowy uconnect z 7,0-calowym ekranem dotykowym, w tym Apple Carplay i Android Auto, z Bluetooth, USB i wejściami pomocniczymi, 2-strefową automatyczną klimatyzacją, zdalnym uruchamianiem i hostem dodatkowych funkcji zapewniających wygodę. istnieje 16 różnych modeli pretendentów, każdy z własną listą „standardowego” wyposażenia, ale generalnie im wyżej, tym więcej dostajesz rzeczy. Siedzenia z tkaniny z zębami dla psów są standardem w modelach sxt, r / t, r / t shaker i r / t scat pack. 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów jest standardem w modelach v6 i opcjonalnym w modelach v8.
Challenger GT dodaje napęd na wszystkie koła do modeli V6, podczas gdy Challenger r / t, r / t plus, t / a, t / a plus, rt / shaker, r / t plus shaker otrzymuje 5,7-litrowy v8. W przypadku modeli o pojemności 5,7 litra zalecamy pakiet Performance Manipment w celu ulepszenia zawieszenia i hamulców. Challenger r / t scat pack, t / a 392, 392 hemi scat pack shaker i srt 392 wszystkie są dostarczane z większym V8 i ogólnie ładniejszym wnętrzem i poziomem wyposażenia. supercharged srt hellcat i hellcat widebody są w zasadzie ładowane z fabryki. (wyprzedany) demon srt jest w rzeczywistości pozbawiony tylnych i pasażerów siedzeń, chociaż oba można dodać za 1 USD. polecamy system uconnect 8.4, który wzbogaca infotainment o większy ekran i nawigację.
3,6-litrowy silnik V6 w modelach sxt i gt wysyła swoje 305 koni mechanicznych na tylne lub wszystkie cztery koła za pośrednictwem 8-biegowej automatycznej skrzyni biegów. 5,7-litrowy V8 w wariantach r / t it / a wytwarza 375 koni mechanicznych z 6-biegową manualną skrzynią biegów lub 372 z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów. r / t scat pack, 392 hemi scat pack shaker, t / a 392 i srt 392 mają ten sam 485-konny 6,4-litrowy v8. srt hellcat dodaje 6,2-litrowy silnik V8 z doładowaniem o mocy 707 koni mechanicznych, co uczyniłoby go królem wzgórza, gdyby nie 840-konny demon SRT (na gaz wyścigowy). Wszyscy rywale z silnikiem V8 oprócz demona można zamówić z 6-biegową manualną skrzynią biegów, ale 8-biegowa automatyczna nie zmniejsza wydajności. Oczywiście żaden z tych samochodów nie jest królem oszczędności paliwa, chociaż modele v6 nie są złe.3,6 litra v6305 koni mechanicznych przy 6350 obr./min268 lb-ft momentu obrotowego przy 4800 obr./minzużycie paliwa w mieście / autostradzie EPA: 19/30 mpg (rwd), 18/27 mpg (awd)5,7-litrowy hemi v8372 KM przy 5200 obr./min (automatyczne)375 koni mechanicznych przy 5150 obr./min (ręczna)Moment obrotowy 400 lb-ft przy 4400 obr./min (automatyczny)Moment obrotowy 410 lb-ft przy 4300 obr./min (ręczny)EPA - zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 16/25 mpg (automatyczne), 15/23 mpg (ręczne)6,4-litrowy hemi v8485 koni mechanicznych przy 6000 obr./minMoment obrotowy 475 lb-ft przy 4200 obr./minOszczędność paliwa w mieście / na autostradzie: 15/25 mpg (automatyczna), 14/23 mpg (ręczna)6,2-litrowy doładowany Hemi V8 (SRT Hellcat)707 koni mechanicznych przy 6000 obr./min650 lb-ft momentu obrotowego przy 4000 obr./minOszczędność paliwa w mieście / na autostradzie: 13/22 mpg (automatyczna), 13/21 mpg (ręczna)6,2-litrowy doładowany Hemi V8 (SRT Demon)808 koni mechanicznych przy 6300 obr./min (91 oktanów)840 koni mechanicznych przy 6300 obr./min (100 oktanów)717 lb-ft momentu obrotowego przy 4500 obr./min (91 oktanów)770 lb-ft momentu obrotowego przy 4500 obr./min (100 oktanów)EPA zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 13/22 mpg
sugerowana przez producenta cena detaliczna podstawowego modelu dodge Challenger sxt zaczyna się od około 28 100 USD, w tym opłata za miejsce docelowe w wysokości 1095 USD, dużo samochodu za te pieniądze. dodać około 6000 dolarów za napęd na wszystkie koła i wyższy poziom wyposażenia GT. ładnie wyposażony r / t z 5,7-litrowym V8 zaczyna się od około 34 500 USD, podczas gdy R / T Scat Pack i jego 6,4-litrowy V8 zaczyna się od około 40 000 USD. srt 392 jest bardzo dobrze wyposażony, co uzasadnia jego cenę 50 500 USD. Patrząc z jednej strony, cena 67.400 dolarów srt hellcat o mocy 707 koni mechanicznych nie jest tania, ale z drugiej strony jest to świetna okazja za taką moc. lista demonów SRT kosztuje około 84 400 $ , ale dealerzy nie są do tego zobowiązani. sprawdź uczciwą cenę zakupu, aby zobaczyć, ile zapłacili inni w Twojej okolicy, i zwróć uwagę, że pretendent odrzuca trend niskiej wartości odsprzedaży na uniki, utrzymując się przeciwko mustangowi i camaro.zawartość dodatkowa: 2018 Chevrolet Camaro kontra 2018 Dodge Challenger
w 2014 roku kultowy Dodge Challenger przeszedł gruntowny lifting, ponieważ nie da się tak naprawdę zadzierać z klasykami.
dodge praktycznie opatentował muscle car. nie wiedzieli, że staną się jednym z czołowych amerykańskich producentów samochodów i że na przykład model ładowarki, zwłaszcza model 66-67, wywoła zdumienie na jego widok. john francis i horace elgin dodge produkowali motocykle w 1901 roku, kiedy zdecydowali się przenieść swoją firmę, fabrykę rowerów i maszyn braci dodge do detroit w michigan.
zanim cadillac po latach prześcignął się w rozwoju silników, bracia dostarczali części samochodowe dla wielu producentów. ich wczesne zaangażowanie w proces tworzenia samochodów doprowadziło ich do rozpoczęcia własnej działalności, stania w kolejce po duże zamówienie uznania i rozgłosu. założenie firmy motoryzacyjnej braci dodge w 1914 roku przybliżyło ich o krok do lady.
pierwsze samochody dodge miały pewne cechy charakterystyczne dla forda model t, ale przewyższały te drugie pod względem zapłonu i innych ulepszeń mających na celu ułatwienie jazdy. Jedną z głównych zalet dodge'a był łagodny, elektryczny rozruch zamiast powolnego, klasycznego rozruchu korbą. zbudowane dla klasy średniej samochody szybko odniosły komercyjny sukces, głównie dzięki sprytnemu połączeniu niezawodnej wytrzymałości, ulepszeń silnika i elementów stylistycznych.
do 1917 roku firma Dodge wyprodukowała wystarczająco dużo samochodów, aby zacząć myśleć o ekspansji w innych obszarach produkcji samochodów. wydawało się, że ciężarówki są czymś, co mogliby z powodzeniem podjąć, i powstała dywizja ciężarówek dodge. Dodge Trucks były używane przez armię Stanów Zjednoczonych podczas pierwszej wojny światowej, po której nadal były używane jako pojazdy użytkowe.
bracia dodge sprzedali swój biznes firmie dillon, read & company za zdumiewająco dużą sumę 146 milionów dolarów, która podobno była największą w historii zapłaconą kwotą w tamtym czasie. Dillon pomagał w zarządzaniu dodge tylko przez 3 lata, przekazując nowe przejęcie korporacji chryslera 31 lipca 1928 r.
w związku z podbojami finansowymi Chryslera nad niektórymi europejskimi koncernami motoryzacyjnymi, takimi jak brytyjska grupa korzeniowa i francuska simca, w latach 60-tych w Europie pojawia się dodge. lekkie pojazdy użytkowe są tutaj sprzedawane pod inną plakietką. seria dodge 50 jest dość dobrze przyjmowana w Wielkiej Brytanii, stając się ulubieńcem w operacjach wojskowych i użytkowych.
Rok 1977 przyniósł upadek europejskiej filii Chryslera i sąsiadującej z nią oddziału dodge. fabryka dodge, a także niektóre prawa do używania nazwy dodge zostały zakupione przez firmę renault, która wznowiła produkcję pojazdów użytkowych dodge'a. Jednak renault używał nazwy dodge tylko do lat 80-tych, kiedy to zrezygnował z kontroli nad prawami do nazwy. zachowano tylko fabrykę.
dodge jest obecnie częścią grupy daimlerchrysler i ostatnio był znany ze swoich ciężarówek, a nie z retro-przyszłościowych samochodów typu muscle car, jak to było w latach 60-tych i 70-tych. Podobnie jak każdy inny amerykański konstruktor samochodów, Dodge odniósł w tamtym czasie ogromne sukcesy, wprowadzając na rynek modele ładowarki i Coronet, by wymienić tylko kilka.
w obecnym stanie firmy największą sprzedaż mają ciężarówki, które stanowią 78% powierzchni dywizji. wciąż przechodząc intensywną promocję w europie, dodge starał się dotrzeć do tego samego typu klientów, co w latach 70-tych, wprowadzając serię groźnych, hałaśliwych pogromców dróg, takich jak nitro i kaliber.
2018 Dodge Challenger recenzje konsumentów
yoisydiesel, 10/21/2019
"Kocham ten samochód!"
to był mój samochód kryzysowy w średnim wieku, jasnoczerwony, 6-biegowy Challenger 2015 z 5,7 hemi. ale człowieku, co za wspaniały samochód. Miałem wtedy 73 340 stóp cuda. to jest o wiele więcej samochodów! skórzane wnętrze jest niesamowite, elektronika jest niesamowita. W zeszły weekend podjechałem do Sonoma. dostałem 24,3 mpg z hemi v-8. potem jechałem nim na zawodowym torze jazdy na torze, z prędkością 138 mil na godzinę. obsługiwane świetnie, łatwo działało z bmw m3s i werandami. po prostu kocham ten samochód.
alienlily, 06/24/2019
„wielki samochód mięśniowy z mniejszym, ale mocnym silnikiem”
Mam „w pełni załadowany” model, który obejmuje pakiet technologiczny, tempomat adaptacyjny, nawigację, dach księżycowy, koła premium, kamerę cofania i jest bardzo wydajny, ale także bardzo szybki.
wnętrza są dość obszerne, ponieważ jest to jedyny samochód typu muscle car (camaro, mustang i pretendent), który może pomieścić 5 osób ... i tak jest. często jeżdżą ze mną żony w wieku 18, 17 i 11 lat i wszystko jest w porządku.
kocham mojego rywala.
silverhelpless, 06/17/2019
„szybki i wygodny”
Mam Czerwonego Kota 2019. łatwa w połowie 10 sekund ćwierć mili przy 133 na slickach. jakość jest świetna. auto prowadzi się świetnie. zatrzymuje się bardzo dobrze i oczywiście przy prawie 800 KM jest bardzo szybki. po prostu trzymaj się z dala od opon całorocznych. pali opony przy każdej prędkości. traktuj go z ostrożnością i możesz nim jeździć przy każdej pogodzie. siedzenia są wygodne. za mniej niż 1 000 000 dolarów masz światowego lidera. szybciej większość supersamochodów.
ParkView rear back-up camera, park-sense rear park assist system
Passenger Airbag
Passenger-side front airbag
Performance Brakes
Brembo 4-wheel 6-piston anti-lock disc brakes
Rear Airbag
Rear side airbags
Rear Collision Warning
Yes
Rear Seat Belts
Regular
Rear View Camera
ParkView rear back-up camera
Roof Side Curtain
Side-curtain airbags
Side Airbag
Front side airbags
Stolen Vehicle Recovery
Yes
Tool Kit
Yes
SRT Hellcat Suspension and Steering
Active Suspension
Adaptive damping
Drive Selection
Configurable drive modes
Front Anti-Roll Bar
Front stabilizer bar
Front Suspension
Independent front suspension
Front Tires
275/40ZR20
Front Tires (Option)
275/40ZR20 all-season performance tires
Power Steering
Power rack-and-pinion steering
Power Steering Type (Option)
Performance steering
Rear Anti-Roll Bar
Rear stabilizer bar
Rear Suspension
Independent rear suspension
Spare Tire
Compact spare tire
Suspension (Option)
Sport suspension
Suspension Category
Competition suspension
Tire Pressure Monitoring System
Tire pressure monitoring display
Wheel Type
20 x 9.5-inch low-gloss black lightweight forged aluminum wheels
Wheel Type (Option)
20-inch dark bronze forged aluminum wheels
Critics Reviews
The news on the 2018 Dodge Challenger is the outrageous 808-hp dragstrip brute, the Challenger SRT Demon, certified by the National Hot Rod Association as the quickest quarter-mile production in ...
2018 Dodge Challenger Review by Courtney Jones | June 28, 2019 The 2018 Dodge Challenger earns a high ranking in the sports car class because of its supremely powerful engine options, excellent predicted reliability rating, and abundance of space. However, its cabin materials and handling are less impressive.
The 2018 Dodge Challenger can be anything you want: a docile all-season touring car, just the thing for Friday night car shows, a track-tamer, or a drag strip champion. Find out why the 2018 Dodge ...
Like a classic-rock song, the 2019 Dodge Challenger quickens the heart rate and stirs up nostalgia. Its old-school roots are obvious; witness the retro design and simplistic interior. Available ...
dyskusja i komentarze
udostępnij swoje komentarze