2016 MINI Cooper Countryman S ALL4 specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2016 MINI Cooper Countryman S ALL4 specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2016 MINI Cooper Countryman S ALL4 to All-wheel drive Wagon. może pomieścić do 5 pasażerów. ma 5 drzwi i jest napędzany silnikiem 1.6L L4 DOHC turbo 16-valve, który generuje 181 hp @ 5500 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 6-speed manual transmission. 2016 MINI Cooper Countryman S ALL4 ma ładowność 1170 litrów, a pojazd waży 1445 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2016 MINI Cooper Countryman S ALL4 ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje Parking distance control, rear i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Driver side front airbag i Passenger-side front airbag. przednie zawieszenie to Front independent suspension, a tylne zawieszenie to Rear independent suspension. samochód posiada również Tire pressure monitor system, a standardowo ma 17-inch 5-star double spoke light alloy wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 198 nm i prędkość maksymalną 208 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 8 i osiąga ćwierć mili w 14.4 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

imię S ALL4
Cena £ $ 29,950
ciało Wagon
drzwi 5 Doors
silnik 1.6L L4 DOHC turbo 16-valve
moc 181 hp @ 5500 rpm
ilość miejsc 5 Seats
przenoszenie 6-speed manual transmission
przestrzeń ładunkowa 1,170.0 L
maksymalna przestrzeń ładunkowa 1,170.0 L
typ koła 17-inch 5-star double spoke light alloy wheels
seria
układ napędowy All-wheel drive
konie mechaniczne 181 HP
moment obrotowy 198 N.m
prędkość maksymalna 208 km/h
przyspieszenie 0-100 km / h (0-60 mph) 8.0 s
typ paliwa
zużycie paliwa (miasto) 10.1 L/100km
zużycie paliwa (autostrada) 7.7 L/100km
rodzaj przekładni manual
waga 1,445 KG
Marka MINI
Model Cooper
0-400 m (ćwierć mili) 14.4 s
0-400m (ćwierć mili) - prędkość 142.2 km/h
0-800 m (pół mili) 26.8 s
0-800m (pół mili) - prędkość 160.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2016 MINI Cooper S 2.0 192 HP Acceleration 0-100

2016 Mini Cooper 1.5 0-60 acceleration

2016 MINI John Cooper Works F56 - 0-240km/h Acceleration Test

2016 Mazda Miata MX-5 vs MINI Cooper S Convertible Topless Drag Race

POV: 2016 Mini Clubman Cooper S Acceleration 233 km/h @ AUTOBAHN Top Speed

2016 MINI Cooper Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 9,740 $ 11,581 $ 13,454
Clean $ 9,464 $ 11,242 $ 13,041
Average $ 8,911 $ 10,563 $ 12,216
Rough $ 8,358 $ 9,884 $ 11,390

kto mówi, że nie możesz mieć tego po swojemu? to pytanie zadane przez mini cooper z 2016 roku, sportowy kompakt, który pozwala na pozornie nieskończony stopień personalizacji. jest również stylowy i świetnie się prowadzi. dowiedzmy się, co jeszcze sprawia, że ​​mini Cooper jest tak wyjątkowy.

klasa subkompaktowa jest wypełniona pojazdami, które są łatwe w prowadzeniu w zatłoczonych centrach miast, przynoszą duże oszczędności paliwa i powodują niewielkie szkody w portfelu. zabawy jednak często brakuje. hardtop mini Cooper 2016 został zaprojektowany, aby przepisać tę historię. Choć jest droższy niż większość konkurentów, ten zbudowany przez BMW model Runabout dodaje wiele wartości dzięki swoim energetyzującym wrażeniom z jazdy i ekskluzywnemu charakterowi.

elektryczny niebieski to jeden z 14 kolorów nadwozia dostępnych w mini Cooper 2016. dach i lusterka mogą być białe, czarne lub w kolorze nadwozia.

wybranie bednarza oznacza wybór jednego z trzech dostępnych silników. w poprzednich latach podstawowy silnik był dość słaby, ale najnowszy trzycylindrowy z turbodoładowaniem jest zaskakująco mocny, oszczędny w zużyciu paliwa i jest dobrym wyborem dla większości kupujących. aby uzyskać bardziej gorące doznania, mini oferuje również hopped-up s i jcw, które mogą pochwalić się czterocylindrowymi silnikami z turbodoładowaniem o znacznie większej mocy. oczywiście zwinna obsługa to kolejny znak rozpoznawczy Cooper, a lista dostępnych funkcji i opcji personalizacji jest bezkonkurencyjna.

istnieją oczywiście powody, dla których kupujący mogą chcieć rozważyć coś innego. Sportowe prowadzenie mini coopera odbywa się kosztem komfortu jazdy, szczególnie przy zamontowanych większych kołach i oponach. jak już wspomniano, miedź jest również droższa niż inne samochody subkompaktowe, a tylko pogarsza się, gdy dodasz wszystkie te fajne opcje, które znalazłeś na stronie mini konfiguratora.

Jeśli szukasz tańszego subkompaktu, który nadal ma trochę pizazz, sprawdź zwykły ford fiesta lub wersję ST o dużej mocy. fiesta jest nieco większa niż mini, a st ma podobną moc do Cooper s, chociaż ford nie może dorównać ekskluzywnemu klimatowi mini. Warto zobaczyć również przystojną 500 Fiata, ponieważ jest dostępna z szeroką gamą silników i zindywidualizowanymi opcjami, podobnie jak mini. Zwiększając rozmiar, zalecane są Ford Focus / Focus ST, Scion FR-S i Volkswagen Golf / GTI. ale ogólnie rzecz biorąc, mini Cooper to świetny wybór dla kupujących, którzy chcą subkompaktu, który znacznie wykracza poza przyziemne.

Mini Cooper 2016 jest dostępny jako dwu- lub czterodrzwiowy hatchback oraz kabriolet. wszystkie wersje nadwozia są dostępne w wersjach base cooper i cooper s, natomiast wysokowydajne wykończenie john cooper works (jcw) zarezerwowane jest dla dwudrzwiowego hatchbacka (wersja kabrioletu jcw planowana jest na przyszły rok).

Zarówno dwu-, jak i czterodrzwiowe modele miedziane są standardowo wyposażone w 15-calowe felgi aluminiowe, elektroniczny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, automatyczne reflektory, podgrzewane lusterka, odchylaną i teleskopową kierownicę obitą skórą, regulowane tryby jazdy, akcesoria o pełnej mocy , automatyczna klimatyzacja, chłodzony schowek w desce rozdzielczej, tempomat, przednie fotele z regulacją wysokości, tapicerka ze sztucznej skóry (winyl), składane oparcia tylnych siedzeń dzielone w proporcji 60/40 i regulowane kolorystycznie oświetlenie otoczenia. Najważniejsze nowinki technologiczne obejmują Bluetooth i łączność audio oraz czterogłośnikowy system dźwiękowy (sześć głośników w modelu czterodrzwiowym) z radiem HD, portem USB i dodatkowym gniazdem wejściowym.

Cooper s dodaje mocniejszy silnik, czerpak maski, podwójne końcówki wydechu montowane centralnie, 16-calowe koła z oponami run-flat (standardowe opony są opcjonalne), ledowe światła przeciwmgielne, sportowe fotele oraz, dla modelu dwudrzwiowego, sześciogłośnikowy system dźwiękowy. Dodatkowe wyposażenie dla wariantu John Cooper Works obejmuje 17-calowe koła, przednie hamulce brembo, sportowe zawieszenie, przednie reflektory LED, jeszcze mocniejszy silnik, aerodynamiczny zestaw karoserii, sportową kierownicę oraz specjalne siedzenia obite tkaniną. standardowe zawieszenie jest dostępne jako bezpłatna opcja dla jcw.

diodowe światła przeciwmgielne i sportowe fotele są oferowane jako opcje w podstawowych modelach Cooper. inne dostępne funkcje, z których wiele jest pogrupowanych w różne pakiety, obejmują reflektory LED, zestaw 17- i 18-calowych kół, regulowane amortyzatory zawieszenia, podwójny szyberdach, spojler dachowy, elektrycznie składany i automatycznie ściemniający się bok lusterka, bezkluczykowy zapłon i wejście, tylne czujniki parkowania, kamera cofania, automatycznie ściemniające się lusterko wsteczne, wyświetlacz przezierny, automatyczny system parkowania, centralny wyświetlacz 6,5 lub 8,8 cala, system nawigacji, aplikacja na smartfona integracja, podgrzewane fotele przednie, radio satelitarne, 12-głośnikowy system audio harman kardon oraz tapicerka materiałowa lub skórzana. jeszcze większa personalizacja jest dostępna dzięki szerokiemu wyborowi niestandardowych detali, takich jak paski na masce, kontrastujące kolory dachu z twardym dachem i specjalne elementy wykończenia wnętrza.

standardowe funkcje i pakiety wyposażenia kabrioletu są zasadniczo takie same jak w przypadku hatchbacka, z kilkoma godnymi uwagi wyjątkami. Podstawowy Cooper Cabrio jest wyposażony w 6,5-calowy wyświetlacz i środkowy podłokietnik, które w przypadku hatchbacka kosztują dodatkowo. pakiety są również nieco inne: pakiety modernizacji przewodowej i przewodowej hatchbacka są połączone razem i nazywane technologią w kabriolecie. pakiet premium obejmuje dodatkowe elementy kabrioletu, w tym podgrzewane przednie siedzenia i automatycznie ściemniające się lusterka.

Kabina mini Cooper 2016 jest pełna wysokiej jakości materiałów, które z łatwością przewyższają te u większości konkurentów.

niezależnie od silnika czy liczby drzwi, mini Cooper 2016 jest standardowo wyposażony w sześciobiegową manualną skrzynię biegów (z asystentem ruszania pod górę i automatycznym dopasowaniem obrotów dla płynnej i prostej redukcji biegów), a sześciobiegową automatyczną (również z obrotami dopasowanie) jest opcjonalne. dla dodatkowej oszczędności paliwa funkcja automatycznego startu i stopu wyłącza silnik, gdy samochód jest zatrzymany.

Podstawowy silnik to turbodoładowany 1,5-litrowy trzycylindrowy silnik, który rozwija 134 KM i 162 funty-stopy momentu obrotowego. w testach dwudrzwiowy pojazd z automatyczną skrzynią biegów odnotował czas od 0 do 60 mil na godzinę w 7,4 sekundy. To szybki czas i ustępuje tylko fiestie ford w klasie subcompact. Oszczędność paliwa jest również imponująca, zwłaszcza biorąc pod uwagę dostępne osiągi - epa szacuje, że 32 mpg w cyklu mieszanym (28 miejskich / 39 autostrad) dla wersji dwudrzwiowej z manualną skrzynią biegów, podczas gdy czterodrzwiowy manualny zarabia łącznie 33 mpg (29 miejskich / 39 Autostrada). obie wersje automatyczne zwracają o 1 mpg mniej.

Cooper S jest napędzany turbodoładowanym 2,0-litrowym czterocylindrowym silnikiem o mocy 189 KM i momencie obrotowym 207 Nm. zamawiając automatyczną skrzynię biegów, dodajemy łopatki zmiany biegów przy kierownicy. w naszych testach czterodrzwiowy samochód z automatycznym sprintem od zera do 60 w 6,3 sekundy (tylko tyknięcie wolniej niż vw golf gti). kabriolet z ręcznym wyposażeniem był nieco wolniejszy i wynosił 6,8 sekundy. Zużycie paliwa dla obu wersji nadwozia szacuje się na 29 mpg w cyklu mieszanym (26/33) z automatyczną skrzynią biegów, podczas gdy w przypadku wersji manualnej w cyklu mieszanym 27 mpg (23/33).

Dostępny wyłącznie jako dwudrzwiowy wariant John Cooper Works zwiększa moc silnika 2,0-litrowego z turbodoładowaniem do 228 KM i 236 lb-ft. przetestowaliśmy jcw cooper z manualną skrzynią biegów i osiągnęliśmy czas od 0 do 60 mil na godzinę 6,2 sekundy; mini mówi, że jcw z automatycznym wyposażeniem jest o kilka dziesiątych sekundy szybszy. Szacowane zużycie paliwa w EPA wynosi 28 mpg w połączeniu (25/31) z automatyczną i 26 mpg w połączeniu (23/31) z ręczną skrzynią biegów.

Standardowe funkcje bezpieczeństwa w mini Cooper 2016 obejmują hamulce tarczowe zapobiegające blokowaniu się kół, kontrolę stabilności i trakcji, boczne poduszki powietrzne na przednich siedzeniach, przednie poduszki kolanowe i pełnowymiarowe boczne kurtyny powietrzne. tylne czujniki parkowania i kamera cofania są opcjonalne.

w rządowych testach zderzeniowych dwudrzwiowy Cooper otrzymał cztery z pięciu możliwych gwiazdek za ogólną ochronę, z czterema gwiazdkami za całkowitą ochronę przed zderzeniem czołowym i cztery gwiazdki za ogólną ochronę przed uderzeniami bocznymi. instytut ubezpieczeniowy ds. bezpieczeństwa na drogach przyznał Cooper hatchback najwyższą ocenę „dobrą” w testach zderzeniowych z przesunięciem czołowym z umiarkowanym nakładaniem i małym zachodzeniem na siebie, a także „dobry” wynik w zderzeniu bocznym, wytrzymałości dachu i testy zagłówków / siedzeń (ochrona kręgosłupa szyjnego).

podczas testów hamulców kilka mini cooperów z letnimi oponami zatrzymało się z 60 mil na godzinę między 113 a 116 stóp. te drogi hamowania są dobre dla tej klasy, ale trochę rozczarowujące, biorąc pod uwagę opony letnie. Cooper Cabrio z letnimi oponami pirelli pzero zatrzymał się na zdumiewającej wysokości 101 stóp. chociaż nie testowaliśmy spopielacza z oponami całorocznymi, spodziewamy się, że zatrzymają się o około 15 stóp dłużej niż te wyposażone w opony letnie.

Niewielkie rozmiary, nisko położony środek ciężkości i niewielka waga mini Cooper 2016 zapewniają doskonałe właściwości jezdne, dzięki czemu samochód ten daje radość z jazdy niezależnie od tego, który silnik go napędza. Nawet po prostu jeżdżąc po mieście, jest zabawny i wciągający, a parkowanie w ciasnych miejscach to pestka. na krętych drogach bednarz czuje się napięty i wytrwały, szukając przyczepności z rzadkim entuzjazmem. nie jest tak komunikatywny ani wyważony jak tylny napęd scion fr-s, ale poza tym jest to jeden z najlepiej prowadzących się samochodów za te pieniądze.

Kompromisem za ekscytującą dynamikę jazdy jest stabilna jazda, która graniczy z trudnością w przypadku zamówienia z większymi kołami. jest to szczególnie prawdziwe w przypadku jcw i jego standardowego sportowego zawieszenia. zamówienie adaptacyjnych amortyzatorów zawieszenia do jcw jest wysoce zalecane, ponieważ stwierdziliśmy, że zauważalnie ułatwiają jazdę. Zauważyliśmy również, że czterodrzwiowa miedź, z dłuższym rozstawem osi, jest nieco wygodniejsza niż dwudrzwiowa i niewiele poświęca w zakresie osiągów. wszystkie wersje nadwozia są stosunkowo ciche przy prędkościach autostradowych, chociaż słyszeliśmy wewnętrzne skrzypienie i skrzypienie paneli na twardych wybojach, zwłaszcza w kabriolecie.

podstawowy silnik zapewnia imponującą moc, biorąc pod uwagę jego niewielki rozmiar. traci trochę pary przy wyższych obrotach, ale dla większości kierowców jest to bardzo solidny wybór. Oba czterocylindrowe silniki z turbodoładowaniem mają wyższą klasę mocy mini, dzięki czemu nadążają za większymi samochodami, takimi jak Ford Focus ST i Volkswagen Golf GTI. lubimy każdą opcję skrzyni biegów, ale funkcja automatycznego zatrzymywania i uruchamiania silnika może rozpraszać uwagę, ponieważ przywraca silnik do życia po zatrzymaniu. na szczęście łatwo go wyłączyć za pomocą przełącznika, a samochód zapamiętuje Twoje preferencje między jazdami.

wejdź do mini Cooper 2016, a znajdziesz kabinę z materiałami wyższej jakości niż te w innych samochodach subcompact. miękkie w dotyku tworzywa sztuczne pokrywają drzwi i deskę rozdzielczą, które można dostosować za pomocą kilku różnych wykończeń. oświetlenie otoczenia na drzwiach zmienia kolor w zależności od wybranego trybu jazdy.

elementy sterujące mini są łatwo dostępne, a przełączniki w dolnej części konsoli środkowej to fajny akcent. jest jednak kilka problemów z ergonomią (tak, wciąż mini!), takich jak zakłócenia ze strony środkowego podłokietnika, gdy jest on opuszczony i brak widoczności przez przednią szybę dla wyższych kierowców. grube słupki kabrioletu i mała tylna szyba utrudniają również widoczność z tyłu, dlatego zalecamy usunięcie zagłówków tylnych siedzeń, jeśli przewozisz tylko jednego pasażera.

jeśli chodzi o dach kabrioletu, naciśnij i przytrzymaj przycisk odblokowania na pilocie lub użyj przełącznika dwustabilnego wewnątrz samochodu, aby obsługiwać miękki dach. przytrzymaj raz, aby otworzyć obszar nad głowami pasażerów na przednich siedzeniach, aby uzyskać efekt szyberdachu, a następnie zwolnij i przytrzymaj ponownie, aby w pełni cieszyć się jazdą na świeżym powietrzu. górna część składa się raczej w dół, niż na bagażniku, więc pojawia się niewielki garb, który utrudnia widzenie, gdy patrzysz prosto do tyłu.

podoba nam się łatwe do odczytania wskaźniki Cooper, a dostępny 8,8-calowy centralny wyświetlacz wyróżnia się wyrafinowanym zestawem funkcji i wyjątkowo wyraźną grafiką. Podobnie jak w przypadku BMW idrive, wyświetlacz jest obsługiwany za pomocą pokrętła na konsoli środkowej. nauczenie się obsługi zajmuje trochę czasu, a położenie pokrętła jest nieco niezręczne, ale ogólnie jest to wszechstronny i bardzo przydatny system.

pomieszczenie ładunkowe jest na wagę złota w mini Cooper 2016. aby uzyskać więcej miejsca z tyłu, rozważ konfigurację czterodrzwiową.

przednie fotele Cooper zapewniają mocne podparcie i idealną pozycję do jazdy. Niezależnie od tego, czy wybierzesz wersję dwu- czy czterodrzwiową, przestrzeń dla pasażerów z tyłu jest dość ciasna. pojemność ładunkowa dwudrzwiowych drzwi wynosi zaledwie 8,7 stóp sześciennych za oparciami tylnych siedzeń, powiększając się do 34 kostek po złożeniu oparć. czterodrzwiowy rozszerza się odpowiednio do 13,1 i 40,7. nawet liczba dwudrzwiowych samochodów nie jest straszna dla klasy subkompaktów, a jak dowiedzieliśmy się z rocznego testu mini Cooper z 2014 roku, pudełkowaty kształt samochodu sprawia, że ​​jest bardziej wszechstronny, niż mogłoby się wydawać. bagażnik kabrioletu jest jeszcze mniejszy, mierząc zaledwie 7,6 stopy sześciennej. otwór bagażowy jest dość mały, chociaż wewnętrzne uchwyty zwalniające umożliwiają złożenie dolnej części miękkiego dachu, zwiększając otwór na większe przedmioty.

2016 MINI Cooper Countryman S ALL4 kolory zewnętrzne

Blazing Red II Semi Metallic
British Racing Green Metallic
Deep Blue Metallic
Electric Blue Metallic
Iced Chocolate Metallic
Midnight Black Metallic
Moonwalk Grey Metallic
Pepper White
Volcanic Orange
White Silver Metallic
Chili Red
MINI YOURS Lapisluxury Blue
Melting silver metallic
Thunder Grey Metallic
Thunder grey metallic
British Racing Green Metallic
Lapis luxury blue
Pepper White
Pure burgundy metallic
Chili Red
Thunder grey metallic
Caribbean Aqua Metallic
Absolute Black Metallic
Blazing red
Cosmic Blue Metallic
Crystal Silver Metallic
Jungle Green Metallic
Light White
Midnight Grey Metallic
Starlight blue metallic

2016 MINI Cooper Countryman S ALL4 kolory wnętrza

Black Pearl
Carbon Black
Dark Truffle
Satellite Grey
Carbon Black
Dark truffle
Indigo blue
Pure burgundy
Satellite grey lounge
Malt Brown
Carbon Black
Championship red
Polar beige

2016 MINI Cooper silniki

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2016 MINI Cooper wykończenia

2016 MINI Cooper poprzednie pokolenia

2016 MINI Cooper Przyszłe pokolenia

MINI Cooper przegląd i historia

jeden z najbardziej rozpoznawalnych samochodów na świecie, mini udało się osiągnąć status kultowy, mimo że jest tak powszechny, jak się pojawia. pomysł i projekt mini wyszedł pierwotnie od brytyjskiej korporacji motoryzacyjnej, ale mały samochód przeszedł kilka zmian, jeśli chodzi o producenta.

w latach 60. rozpoczął zupełnie nowy szał, ponieważ pomimo tego, że był bardzo mały, w rzeczywistości miał wystarczająco dużo miejsca dla pasażerów i bagażu. było to zasługą innowacyjnej konstrukcji napędu na przednie koła i silnika. początkowo samochody sprzedawano pod znaczkiem austin lub morris. Dopiero w 1969 roku mini stało się własną marką.

minis były również dość wydajne z punktu widzenia osiągów, posiadając jednoczęściową obudowę, która jeszcze bardziej zmniejszyła wagę i zapewniła więcej miejsca w samochodzie. jego konstrukcja stała się tak znana, że ​​do 1990 roku grupa roverów, potomkowie bmc, zdecydowała się na znak firmowy samochodu.

pierwszy mini został wyprodukowany w sierpniu 1959 roku, na rynkach międzynarodowych znany był również jako austin 850 i morris 850, podczas gdy w Wielkiej Brytanii były one znane jako austin siedem lub morris mini-minor. do końca pierwszej generacji w 1967 roku samochody otrzymały kilka ulepszeń, w tym lepsze zawieszenie i automatyczną skrzynię biegów.

druga generacja samochodów była produkowana w latach 1967-1970. Posiadały one przeprojektowany przedni grill i większą tylną szybę. to właśnie te samochody zostały użyte do nakręcenia przebojowego filmu „Włoska robota” w 1969 roku.

ciekawa wersja mini puszki w 1961 roku, kiedy john Cooper, właściciel firmy Cooper Car Company dostrzegł potencjał małych samochodów i postanowił stworzyć mini cooper, mocniejszą wersję podstawowego austina mini cooper i morris mini cooper. miał większy silnik o pojemności 997 cm3, 55 KM, dwa gaźniki, skrzynię biegów o ściślejszej dawce i hamulce tarczowe.

Dobre recenzje tej wersji doprowadziły do ​​opracowania jeszcze bardziej sportowej wersji, Mini Cooper s w 1963 roku. Cooper również budował samochody specjalnie na tor wyścigowy. odnieśli one szczególne sukcesy w rajdzie Monte Carlo, który wygrali w 1964, 1965 i 1967 r. (w 1966 r. zostali zdyskwalifikowani pomimo zajmowania trzech czołowych miejsc).

trzecia generacja minis, mark III, pojawiła się w latach 1970-2000. te miały większe nadwozia, ukryte zawiasy drzwi i kręcone okna (poprzednie modele miały przesuwne). pomimo wszelkich starań, producenci po prostu nie mogli wprowadzić tego nowego, powietrznego wyglądu do mini, który teraz potrzebuje poważnej przeróbki, co poważnie wpłynęło na ogólną sprzedaż.

jedynym sposobem na przetrwanie mini w latach 80. i 90. było stworzenie „edycji specjalnych”. po części było to dziełem bmw, które kupiło resztki bmc pod znaczkiem łazika. modele te były postrzegane jako fajne ikony mody, odrobina stylu retro na nowoczesnym rynku. ale bmw nie zostało ukończone z mini logo, które nadal nosiło, w 2001 roku wprowadzono na rynek zaawansowane technologicznie nowe mini, które inaczej nie było związane ze starym samochodem. w 2007 roku liczba wyprodukowanych samochodów osiągnęła 1 milion.

2016 MINI Cooper recenzje konsumentów

hammerlogger, 05/25/2016
2dr Hatchback (1.5L 3cyl Turbo 6M)
mała maszyna, która mogłaby ...
jazda jest niesamowita - zawsze !! prowadzenie jest znakomite ... mamy podstawową wersję z trzema cylindrami, ale maksymalny moment obrotowy 172 umożliwia szybkie obracanie się i pokonywanie zakrętów. 16-calowe sportowe koła i opony zapewniają odpowiednią przyczepność do drogi i siłę hamowania. w pakiecie sportowym mamy opony Runflat 195/16. Navigator to świetny, przejrzysty przewodnik i świetne funkcje poleceń głosowych. kamera cofania i czujniki parkowania działają idealnie w ciasnych miejscach parkingowych. siedzenia są bardzo wygodne. Uwielbiamy również podwójne szyberdachy i system dźwiękowy harmon kardon z nieograniczonym dźwiękiem głośnika wysokotonowego i basem. nuta wydechu jest sportowa. Nasza cena poza domem wynosiła 27 350 USD z rabatem w wysokości 5500 USD około Bożego Narodzenia 2015 r. sprzedawca dał nam nawet za darmo tylne przyciemniane szyby. miły!! dzięki. Ja i moja żona lubimy jeździć nim co minutę. świetna dojeżdżająca do pracy i sportowa mała maszyna.
ouncesubpanel, 08/18/2016
2dr Hatchback (1.5L 3cyl Turbo 6M)
uważaj na mini obsługę klienta
aktualizacja 19feb18 Skończyło się na tym, że sprzedałem samochód, ponieważ po prostu nie było to już po to, aby jeździć tam i z powrotem do pracy. Nasza rodzina potrzebuje tylko jednego dobrego pojazdu za jedną zapłatę, którą nasza kabina załogowa RAM 1500 bardzo nam służy. nie było żadnych problemów z konserwacją ani niczego takiego, kiedy się go pozbyłem, ale za to, co płaciłem co miesiąc, po prostu nie warto było już tego trzymać, kiedy mogę sobie poradzić z samochodem za 2000 USD. samochód jeździ świetnie i jest zaskakująco płynny jadąc autostradą z prędkością 80 mil na godzinę jak na auto z krótkim rozstawem osi. moim problemem z mini jest ich obsługa klienta po sprzedaży. więc moja żona i ja kupujemy 60 mil poza salonem w Dallas i decydujemy się ustawić radio satelitarne, które podobno było dostarczane z samochodem. po grzebaniu w radiu, próbując znaleźć ustawienie „sat”, zadzwoniłem z powrotem do mojego sprzedawcy, aby zapytać, gdzie jest ustawienie, powiedział, że musi oddzwonić. Kilka minut później zostaliśmy poinformowani, że nasz samochód jest w stanie „sat prep”, co oznacza, że ​​ja jako właściciel muszę zabrać samochód na mój koszt, kupić kod satelitarny za 150 USD, a następnie 700 USD, aby zainstalować oprogramowanie w moim fabrycznym zestawie słuchawkowym. nie zostało to nam wyjaśnione przed opuszczeniem salonu. kiedy oddzwoniliśmy do kierownika ds. sprzedaży, aby to załatwić, była to chwila „nic nie możemy zrobić, powinniśmy byli pracować nad tym w pierwotnej transakcji”. więc w tym momencie, kiedy doszło do ankiety na temat dealera, napisałem, co się stało, i po kilku dniach otrzymałem telefon od przełożonego ds. relacji z klientami dewey gatts na mojej poczcie głosowej, aby oddzwonić. więc nie raz, ale trzy razy w ciągu trzech dni bez oddzwonienia. skontaktowała się z innym przedstawicielem obsługi klienta, z którym ponownie przedstawiliśmy nasz problem i brzmiało to obiecująco. powiedziała, że ​​jeśli nic nie słyszałeś w ciągu 24-48 godzin, oddzwoń. znowu zadzwoniłem do dewey gatts poc i znowu prosto do poczty głosowej, więc zadzwoniłem ponownie, dostałem kolejnego przedstawiciela „tara”, który szybko po prostu powiedział, co oznacza sat prep i że nic nie mogą zrobić. W mini usa zamieściłem następującą informację: „więc oprócz naszego poprzedniego postu o jakiejś mylącej reklamie radia satelitarnego w naszym nowym samochodzie, byliśmy tam iz powrotem z mini relacjami z klientami, ponieważ nie byliśmy w stanie odebrać połączenia od naszego kierownika sprawy dewey gatts. czekaliśmy 48 godzin na odpowiedź w naszej sprawie, ponieważ dewey gatts nie zadzwoni do nas pomimo 3 różnych przypadków, gdy zostawiłem swój numer na jego poczcie głosowej, aby zadzwonić. kiedy zapytaliśmy przedstawiciela ds. relacji z klientami o imieniu Tara, kto przełożona do spraw relacji była po to, żebyśmy mogli znaleźć jakieś rozwiązanie w naszej sprawie (w tym momencie zaczęła nam mówić, że nic nie mogą zrobić), nie mogła nam powiedzieć, kto to jest, tara powtarzała nam, że następny poziom to wszyscy superwizorzy. • wszystkie działy, niezależnie od rodzaju działalności, mają jedną osobę / menedżera, który jest odpowiedzialny, a następnie ten menedżer ma również kogoś, przed kim musi odpowiadać. chcesz mi powiedzieć, że nie możesz mi powiedzieć, kto jest twoim własnym szefem? lub kto szef twojego szefa jest mini masz s Coś poważnego nie tak z Twoimi przedstawicielami obsługi klienta, jeśli nie mogą mi powiedzieć, kto jest ich bezpośrednią linią przełożonych, znacznie mniej może zapewnić kontakt telefoniczny. mini wywarło ogromny wpływ na moje doświadczenie związane z motoryzacją. ten rodzaj obsługi klienta pokazuje, jakie są prawdziwe kolory mini usa, aby rozwiązać problem. jeśli ktoś myśli o zakupie mini, lepiej odłóż pracę domową na to, co chcesz, ponieważ mini wykorzysta wszelkie błędne interpretacje na swoją korzyść i będzie cię rozwalać, dopóki się nie poddasz. absolutnie najgorsza obsługa klienta, z jaką kiedykolwiek miałem do czynienia. Tak więc powinienem był kupić iskrę fiat 500 lub chevy, na którą patrzyłem w połączeniu z tym samochodem. wiem, że ford, unik i chevy relacje z klientami przynajmniej starają się naprawić zło. mini, właśnie straciłeś klienta, planowaliśmy w przyszłym roku sprzedać naszego barana 1500 na rodaka, ale to absolutnie nie nastąpi w tym momencie, przy następnym zakupie zostanę przy amerykańskim lub japońskim ”.
stararticle, 03/12/2016
4dr Hatchback (1.5L 3cyl Turbo 6M)
słodkie, dziwaczne, w niektórych mniej niż idealne atrybuty
mam własne opinie, które czasami są sprzeczne z popularnym poglądem. Przykładem są niektóre aspekty twardego blatu mini Cooper 2016. niedawno kupiliśmy głównie ze względu na jego dziwaczny urok, niestety nie ze względu na jego obsługę. zamówiliśmy podstawę miedzianą z kołami 15-calowymi, ale z domyślnymi oponami o wysokich osiągach. Prowadzenie nie jest tak dobre, jak się spodziewałem. Ma charakter podobny do reszty samochodu, chociaż miałem nadzieję, że po prostu zadziała. Kierowanie jest responsywny, jednak samochód podskakuje podczas szybkich manewrów. to fakt, że jest to jeden z najgorszych, jakie przeprowadziłem podczas testów, kręcąc kierownicą na boki. tył reaguje gwałtownie po długim opóźnieniu, tak jak plecy wirują później. może być przerażające na autostradzie. wypróbowaliśmy 16-calowe koła i są trochę lepsze, ale nie świetne. wiele innych samochodów tego rozmiaru wypadło lepiej w tym teście. Inną rzeczą, która mi się nie podoba, jest ulepszone stereo harmon kardon. ma zbyt dużo basu. jeśli to wszystko, co chcesz usłyszeć, może to jest w porządku, ale oceniam to jako praktycznie niemożliwe do słuchania, nawet przy mocno przyciszonym basie. ulepszone stereo błotnika w vw są niesamowite. niesamowity bas, ale klarowny. nie zamówiliśmy ulepszonego zestawu stereo. Podstawowy zestaw stereo jest w porządku i brzmi wyraźniej. mały, 3-cylindrowy silnik o pojemności 1,5 litra jest świetny. ma dużo niskiego momentu obrotowego, chętnie się obraca i jest zaskakująco cichy. manualna skrzynia biegów jest bardzo dobra. ładny, dość krótki rzut. Dopasowywanie obrotów na niższych biegach, trzymanie na wzniesieniu. testuję automatykę jazdy. w większości przypadków działa dobrze, ale pomyliłem się, kiedy wyskoczyłem w korku, i zajęło to wieczność (może sekundę lub dwie), zanim zdecydowałem, na jaki bieg wjechać, podczas gdy samochody miotały się na mnie. wnętrze jest małe, ale może być wygodne, bo ludzie nie są zbyt duże. szyberdach jest niesamowity. czujesz się jak w kabriolecie. ogólnie jazda jest bardzo solidna. sztywny korpus, zwykle kilka grzechotek, dobrze amortyzuje uderzenia. zdecydowanie brakuje miejsca do przechowywania. mini poszedł tani na rok 2016 i usunął tajny schowek na desce rozdzielczej, zmniejszając przestrzeń do przechowywania, której praktycznie nie ma. kto wpadł na pomysł, żeby zrobić czterodrzwiowy samochód i mieć tylko jedną szafkę na tylnym siedzeniu? ogólnie fajny, uroczy samochód, ale czasami słabo steruje się podstawowymi kołami. aktualizacja 9/2017 słodycz zniknęła. przyspieszenie, choć wciąż dobre, ma duże wahania, zwłaszcza na drugim biegu. samochód jest szczególnie wrażliwy na zły gaz. Muszę jeździć z najlepszymi premium, albo jeździ jak brzydki bronco. to nie jest zabawne. nawet z dobrą premią wciąż się waha. nie ma możliwości płynnej zmiany biegów tego samochodu. komputer za bardzo kontroluje obroty silnika. Dopasowywanie obrotów jest w porządku przy redukcji biegu, ale przy zmianie biegu na wyższy silnik bardzo wolno się zmniejsza. efekt końcowy jest taki, że silnik zawsze pracuje zbyt szybko na następny wyższy bieg. podanie jakiegokolwiek gazu pogarsza sytuację. jest po prostu bardzo trudne, jeśli nie niemożliwe, aby uzyskać płynną zmianę biegów, szczególnie w okolicach 2. biegu. znowu oprogramowanie komputerowe jest winne. dynamicznie zmieniają mapę przepustnicy na każdym biegu. 1. bieg jest dość łagodny. możesz dać mu dużo gazu i nigdzie nie iść, ale 2. idzie w drugą stronę i jest bardzo agresywny. bardzo wrażliwy na położenie przepustnicy. Trzeci i wyżej i bardziej wyrozumiały. podstawowe radio nadal brzmi okropnie. nawet przy całkowicie obniżonym basie wciąż może być zbyt dudniący bas, ale tylko na jednej częstotliwości. częstotliwości poniżej lub powyżej są wycinane, więc w ogóle ich nie słychać. oprogramowanie sterujące samochodu doprowadza mnie do szału. jak opętany. wszelkiego rodzaju przypadkowe zachowania. moim ulubionym jest to, że mam wyłączony klimatyzator, przycisk wyraźnie pokazuje, że AC jest wyłączony, ale AC działa i wieje lodowate powietrze, nawet jeśli nie chcę go włączać. kilka minut później gremlin puszcza i cicho się wyłączy. dzieje się to w przypadkowych, niespójnych momentach. nie udało mi się znaleźć wzoru. losowo dostaję odblokowanie drzwi, ostrzeżenia na ekranie o wyłączeniu startu / stopu, ciągły dźwięk informujący, że pasażer nie zapiął pasów bezpieczeństwa ... kiedy nie ma pasażera! co przypomina mi, start / stop nie zadziałał dla mnie raz, tylko raz, pozostawiając mnie powoli toczącego się przez ruchliwe skrzyżowanie w centrum miasta. w końcu pstryknął dostateczną liczbą przycisków i znowu się uruchomił. Myślałem, że jest zepsuty, ale w końcu spróbowałem ponownie i nie powtórzyło się. Myślę, że ogólnie samochód ma się dobrze. ale za każdym razem, gdy nim jeżdżę, bardzo przeszkadza mi wahanie i szorstka zmiana biegów. złe stereo nie pomaga. z perspektywy czasu chciałbym kupić coś mniej irytującego.
mourneinvention, 06/29/2016
S 4dr Hatchback (2.0L 4cyl Turbo 6M)
więc zakochany w moim nowym mini 4-drzwiowym hardtopie
Mam samochód dopiero od kilku dni, ale jak dotąd jest to najlepszy samochód, jakim kiedykolwiek jeździłem. tyle radości z jazdy! dbałość o szczegóły jest niesamowita i wystarczyło dwa razy jazdy samochodem, aby nauczyć się większości funkcji. nie mogę się doczekać, aby dowiedzieć się więcej.

2016 MINI Cooper Countryman S ALL4 specyfikacje

S ALL4 Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningAir conditioning
Air Conditionning (Option)Automatic climate control
Audio Interface (Option)Combox controller
Audio VolumeSpeed-sensitive volume control
Auxiliary input jackYes
Bluetooth Wireless Technology (Option)Bluetooth and USB audio
Cargo OrganizerCargo area organizer
Cellular Phone (Option)Smartphone integration
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorYes
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Front Wipers (Option)Rain-sensing windshield wipers with auto headlamps
Heated Washer NozzleHeated windshield washer jets
Illuminated EntryYes
Interior Air FilterYes
Internet (Option)MINI Connected
MP3 CapabilityYes
Navigation System (Option)MINI Navigation system
Number of Speakers6 speakers
Passenger Vanity MirrorYes
Power Door LocksYes
Power Outlet3 12-volt power outlets
Power WindowsYes
Premium Sound System (Option)Harman Kardon sound system
Reading LightFront reading lights
Rear HeatingRear heater ducts
Rear View MirrorDay/night rear vew mirror
Rear View Mirror (Option)Auto dimming Interior Mirror
Rear WipersRear wiper
Remote Audio ControlsMultifunction steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Remote Keyless Entry (Option)Comfort Access
Single CDCD player
Sirius XM satellite radioSatellite radio pre-wire
Sirius XM satellite radio (Option)Sirius satellite radio tuner
Smoking ConvenienceLighter and ashtray
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
Trunk LightYes
Trunk/Hatch OperationRemote trunk hatch release
Trunk Cargo Cargo Area Tie Down HooksCargo net tie-downs
Voice Recognition System (Option)Voice recognition
Wiper Defroster (Option)Electric front window defroster

S ALL4 Dimensions

Cargo Capacity1170 L
Curb Weight1445 kg
Front Headroom1013 mm
Front Legroom1025 mm
Fuel Tank Capacity47 L
Gross Vehicle Weight1860 kg
Height1561 mm
Length4111 mm
Rear Headroom953 mm
Rear Legroom858 mm
Wheelbase2595 mm
Width1789 mm

S ALL4 Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Cornering Lamps (Option)White turn signals
Door HandlesChrome door handles
ExhaustChrome exhaust tips
Exterior DecorationExterior windows chrome trim
Exterior Decoration (Option)Piano Black Exterior Trim
Exterior Folding Mirrors (Option)Power folding exterior mirrors
Exterior Mirror ColourBody-color exterior mirrors
Exterior Mirrors Auto Dimming (Option)Auto-dimming outside mirrors
Front Fog LightsFog lights
Front Fog Lights (Option)LED fog lights
GrilleBlack grille with chrome trim
Headlight TypeHalogen headlights
Headlight Type (Option)Bi-xenon headlights
Headlights Adaptive Headlights (Option)Adaptive headlights
Headlights Auto OffAuto off headlamps
Headlights Daytime Running LightsLED signature Daytime runnings lights
Heated Exterior MirrorsYes
Heated Exterior Mirrors (Option)Yes
Power Exterior MirrorsYes
Rear SpoilerYes
Rear Window DefrosterYes
Roof RackRoof rails
Sunroof (Option)Glass Sunroof
Tinted GlassYes

S ALL4 Interior Details

ClockDigital clock
Driver Info CenterDriver information center
Driver Info Center (Option)Integrated visual display
Floor ConsoleCentre console storage
Floor MatsVelour floor mats
Folding Rear SeatsFolding rear bench seat 40/20/40
Folding Rear Seats (Option)Flat loading floor
Front Center Armrest (Option)Front centre armrest
Front Seats Driver HeightHeight-adjustable driver's seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback storage
Front Seats Front Seat TypeSport bucket seats
Front Seats Heated (Option)Heated front seats
Front Seats Passenger HeightFront passenger's seat height adjustment
Headliner (Option)Anthracite roofliner
Interior Accents (Option)Chrome Line Interior
Luxury Dashboard TrimMetallic dashboard trim
Luxury Dashboard Trim (Option)Piano black cockpit surface
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder system
Number of Cup Holders4 cupholders
Oil Pressure GaugeYes
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Rear Seat TypeRear bench seat
Seat TrimLeatherette seats
Seat Trim (Option)Gravity leather seats
Steering Wheel TrimLeather-wrapped sport steering wheel
Steering Wheel Trim (Option)John Cooper Works Leather steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerOn-board computer

S ALL4 Mechanical

Drive TrainAll-wheel drive
Engine Name1.6L L4 DOHC turbo 16-valve
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed manual transmission
Transmission (Option)6-speed automatic transmission with manual mode
Transmission Paddle Shift (Option)Yes

S ALL4 Overview

BodyWagon
Doors5
Engine1.6L L4 DOHC turbo 16-valve
Fuel Consumption10.1 (Automatic City)7.7 (Automatic Highway)9.4 (Manual City)7.6 (Manual Highway)
Power181 hp @ 5500 rpm
Seats5
Transmission6-speed manual transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 144/Months

S ALL4 Safety

Anti-Lock BrakesABS brakes
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Driver AirbagDriver side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
Front Seat Beltspre-tensioner
Ignition DisableTheft-deterrent engine immobilizer
Parking Distance SensorParking distance control, rear
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Rear Seat BeltsCenter 3-point
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

S ALL4 Suspension and Steering

Drive Selection (Option)Sport button
Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionFront independent suspension
Front Tires205/55R17 tires
Front Tires (Option)Performance tires
Power SteeringElectric-assist power rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionRear independent suspension
Suspension Category (Option)Sport suspension
Tire Pressure Monitoring SystemTire pressure monitor system
Turning Circle11.6-meter turning circle diameter
Wheel Type17-inch 5-star double spoke light alloy wheels
Wheel Type (Option)19-inch Y-spoke light anthracite

Critics Reviews


dyskusja i komentarze

udostępnij swoje komentarze