2012 Scion tC Base specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2012 Scion tC Base to Front-wheel drive Coupe. może pomieścić do 5 pasażerów. ma 2 drzwi i jest napędzany silnikiem 2.5L L4 DOHC 16-valve, który generuje 180 hp @ 6000 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 6-speed manual transmission. 2012 Scion tC Base ma ładowność 418 litrów, a pojazd waży 1377 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2012 Scion tC Base ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Driver-side front airbag i Passenger-side front airbag. przednie zawieszenie to Independent front suspension, a tylne zawieszenie to Independent rear suspension. samochód posiada również , a standardowo ma 18'' alloy wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 196 nm i prędkość maksymalną 207 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 8.5 i osiąga ćwierć mili w 16.1 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

2012 Scion tC Used Price Estimates

Scion tc 2012 to dobry wybór wśród kompaktowych coupe dzięki przestronnemu wnętrzu i dużej ładowności. po prostu nie oczekuj, że dynamika jazdy będzie pasować do sportowego wyglądu.

odzyskanie dawnej świetności jest nieuchwytnym wyczynem. wystarczy zapytać Christinę Aguilerę lub potomka tc z 2012 roku. W pierwszym przypadku pozostawimy to ludziom z tmz, aby wyjaśnić dlaczego. w przypadku tego ostatniego ostrożne przeprojektowanie i kilku godnych nowych rywali nie zrobiło wiele przysług.

w połowie XXI wieku tc był jednym z najpopularniejszych dostępnych na drogach coupe. Jednak podobnie jak większość rzeczy, które są atrakcyjne dla młodych kupujących, popularność tc z czasem malała. tc drugiej generacji, wprowadzony w zeszłym roku, ma na celu przywrócenie części dawnej sławy modelu. w rzeczywistości jest tu wiele rzeczy do polubienia z najnowszym tc, w tym atrakcyjna propozycja wartości, wszechstronność hatchbacka i szybkie osiągi. tc bierze również pod uwagę sympatię młodego pokolenia do elektroniki w standardowym systemie audio zaprojektowanym specjalnie dla iPoda.

chociaż tc ma wiele jawnie sportowych akcentów (takich jak mocna, spłaszczona u dołu kierownica i dobrze wzmocnione siedzenia), to bardziej pokazuje niż iść. nawet nowa seria 7.0 z agresywnie stylizowanym body kitem nie jest maszyną sportową o ostrych krawędziach. To powiedziawszy, połączenie szerokiego dostarczania mocy, przyjemnej dynamiki jazdy i elastycznej jazdy w modelu scion tc z 2012 roku prawdopodobnie spodoba się szerszemu spektrum kierowców niż coś z mocnym silnikiem i sztywnym podłożem.

jest też stylizacja, która była głównym powodem wczesnej popularności tc. zastanawiamy się, czy model z 2012 roku jest na tyle świeży i ekscytujący, że można go uznać za fajny. pozwolimy ci zdecydować, ale faktem jest, że potomek tc z 2012 r. nadal ma wiele zalet. nadal sugerowalibyśmy wypróbowanie innych konkurentów, w tym hondę civic coupe i kia forte koup. Całkowicie nowy hyundai veloster jest również wart poważnego rozważenia, biorąc pod uwagę jego innowacyjny, trzydrzwiowy projekt i doskonałą zawartość funkcji, ale praktyczny, ale przyjemny scion tc z 2012 r. ma wiele do polecania, pomimo jego istnienia poza centrum uwagi.

Scion tc z 2012 roku to kompaktowe coupe z pięcioma pasażerami, dostępne w dwóch poziomach wyposażenia: podstawowym i seryjnym 7.0.

podstawa tc jest wyposażona w 18-calowe felgi aluminiowe, dostęp bezkluczykowy, klimatyzację, tempomat, akcesoria z pełną mocą, panoramiczny szyberdach, fotel kierowcy z regulacją wysokości, odchylaną i teleskopową kierownicę, odchylaną i składaną 60 / Tylne siedzenia dzielone na 40, pamięć ścieżki kierowcy i kąta oparcia (dla dostępu do tylnych siedzeń) oraz ośmiogłośnikowy pionierski system dźwiękowy z odtwarzaczem CD, radiem HD, dodatkowym gniazdem audio, interfejsem ipod / usb i gniazdami wyjściowymi rca. w tym roku standardem jest również łączność telefoniczna i audio z bluetooth.

seria wersji 7.0, z której zostanie wyprodukowanych tylko 2200, jest dostępna wyłącznie w kolorze żółtym „wysokiego napięcia” i zawiera dolny zestaw nadwozia, czarne 18-calowe koła, bezkluczykowy zapłon / wejście oraz czarną tapicerkę z żółtym akcentem.

poza automatyczną skrzynią biegów nie ma opcji fabrycznych. jednak istnieje wiele elementów instalowanych przez dealerów, w tym system nawigacji, radio satelitarne, ulepszony system audio, automatycznie ściemniające się lusterko wsteczne, siedmiokolorowe oświetlenie wnętrza, zdalny zapłon, pokrywa bagażnika, światła przeciwmgielne i tylny spojler.

Scion tc z 2012 roku jest napędzany 2,5-litrowym silnikiem rzędowym 4 o mocy 180 koni mechanicznych i momencie obrotowym 173 funtów stóp. sześciobiegowa manualna skrzynia biegów jest standardem, a sześciobiegowa automatyczna jest opcjonalna.

w testach wydajnościowych, tc z manualną skrzynią biegów od 0 do 60 mph w 7,3 sekundy, a tc z automatyczną w 8-miu; oba są szybkie w klasie kompaktowego coupe i hatchback. Szacowane zużycie paliwa w EPA wynosi 23 mpg w mieście / 31 mpg na autostradzie i 26 mpg łącznie, niezależnie od transmisji. to przyzwoite liczby, ale większość innych konkurencyjnych modeli jest szczególnie oszczędna.

Scion tc 2012 jest standardowo wyposażony w kontrolę stabilności i trakcji, hamulce przeciwblokujące, przednie poduszki kolanowe, przednie boczne poduszki powietrzne, boczne kurtyny powietrzne i aktywne przednie zagłówki. w testach hamulców .com tc zatrzymał się z 60 mil na godzinę na przyzwoitym poziomie 123 stóp.

w rządowych testach zderzeniowych tc otrzymał pięć z pięciu gwiazdek za ogólną ochronę przed zderzeniem, z czterema gwiazdkami za ochronę przed zderzeniem czołowym i pięć gwiazdek za ochronę przed uderzeniami bocznymi. w instytucie ubezpieczeniowym zajmującym się testami zderzeniowymi w zakresie bezpieczeństwa na drogach, tc uzyskał najwyższą ocenę „dobrą” w testach czołowego przesunięcia, zderzenia bocznego i wytrzymałości dachu.

Scion tc z 2012 roku można najlepiej opisać jako „miejski zwinny”, co oznacza samochód, który jest wystarczająco responsywny i angażujący, aby zapewnić rozrywkę podczas wygodnych dojazdów do pracy po mieście, ale nie jest tak sportowy, aby z przyjemnością jeździć nim gdzieś na uboczu. układ kierowniczy nie zapewnia dobrego wyczucia, a kontrola stabilności ma tendencję do częstego włączania się podczas agresywnej jazdy. potomek tc nie uśpi cię, ale będziesz się lepiej bawić w innych coupe.

W międzyczasie czterocylindrowy silnik o mocy 180 KM zapewnia dobrą moc w tej klasie, zwłaszcza w niskim zakresie obrotów. Jeśli lubisz zmieniać własne biegi, najlepszym wyborem jest sześciobiegowa manualna skrzynia biegów, ponieważ silnik przyspiesza znacznie szybciej i nie wydaje się cierpieć z powodu raczej rolniczego buczenia, które nęka go, gdy automatyczna skrzynia biegów jest na miejscu.

chociaż tc nie jest szczególnie sportowa w prowadzeniu, wnętrze stara się wskazywać inaczej. obręcz spłaszczonej u dołu kierownicy jest niesamowicie gruba, jakby wyciągnięta z samochodu wyścigowego. elementy sterujące są skierowane w stronę kierowcy, a bardzo wygodne przednie siedzenia są ładnie wzmocnione. te aspekty wnętrza mogą być nieco wymyślone, ale działają dobrze. niestety wnętrze wypełnione jest twardymi, kruchymi tworzywami sztucznymi, które wydają się tańsze niż te znalezione w kabinach konkurencji. w szczególności środkowy podłokietnik jest twardy jak skała.

jednak tc ma znaczące zalety. przestrzeń ładunkowa to jedno, ponieważ konstrukcja hatchbacka tc i składane tylne siedzenie tworzą stosunkowo przepastną przestrzeń ładunkową, która zawstydza inne kompaktowe coupe. tylne siedzenia również odchylają się i oferują imponującą przestrzeń na nogi, co oznacza, że ​​mogą tam usiąść nawet osoby o wzroście 6 stóp. miejsce na przednie siedzenia jest również duże.

scion identyfikuje stereo jako kluczowy atrybut dla młodych kierowców i jako taki, tc otrzymuje standardowe urządzenie główne, które z łatwością byłoby ulepszeniem (lub w ogóle nie było dostępne) u jego rywali. interfejs iPoda jest szczególnie imponujący, ponieważ duże pokrętło naśladuje pokrętło iPoda, pozwalając użytkownikowi kontrolować głośność i przeglądać różne pozycje menu wyświetlane na dużym ekranie. Dostępna jest również ulepszona jednostka główna z jeszcze większym ekranem i możliwością nawigacji.

wrażenia z jazdy zawsze były największym źródłem debaty na temat scion tc, a coupe tc z 2012 r. raczej nie rozstrzygnie żadnych sporów. Na przykład sprzęgło w 6-biegowej manualnej skrzyni biegów jest zarówno lekkie, co zapewnia wygodę codziennych dojazdów do pracy, jak i precyzyjne podczas szybkich zmian biegów. układ kierowniczy jest nieco anemiczny, ale reakcja silnika przy niskich obrotach jest przyjemniejsza niż oczekiwano. w porównaniu do innych coupe w swojej klasie nie jest tak mocny ani sprawny, ale w przypadku jazdy po mieście jest wystarczająco zabawny, aby nie zastanawiać się, co to może być. to nie jest „szybki wolny samochód”; jest to szybki samochód „wolno zatrzymujący się”.

pionierski system nagłośnienia premiumże taka dokładna konfiguracja audio jest standardem w coupe poniżej 20 000 dolarów, jest po prostu świetna. łączność bluetooth jest łatwa w obsłudze, a sama jakość dźwięku jest doskonała.Zbuduj swoją własnąJeśli masz choćby ulotną myśl o części lub części do swojego coupe scion tc 2012, ktoś natychmiast wprowadzi go do produkcji. im więcej czasu spędzasz nad swoim tc, tym bardziej staje się on twoim tc, a istnieje wiele forów, klubów i tym podobnych poświęconych dostosowywaniu.

Scion tc 2012 zyskuje na sobie dzięki inteligentnemu wnętrzu, które oferuje wyjątkowy komfort i wygodny układ sterowania. fotel kierowcy jest wystarczająco regulowany dla wszystkich kształtów i rozmiarów, a pasażerowie na tylnych siedzeniach będą zaskoczeni ilością miejsca, jakie faktycznie mają. tarcze i zespoły instrumentów mają okrągły motyw, który jest przyjemny i udaje się spartański, nie wyglądając, jakby czegoś brakowało. Składane tylne siedzenia dzielone na sześćdziesiąt / 40% umożliwiają wycieczki do rzeczywistych supermarketów i sklepów wielobranżowych.

Scion tc z 2012 roku pozostaje ulepszeniem w stosunku do pierwszej generacji, z bardziej kanciastą linią dachu i kratką. podczas gdy inne, mniejsze coupe w swojej klasie prawie strasznie noszą na rękawie to, co widzisz, jest tym, co dostajesz, coupe tc wygląda zabawnie i zabawnie. tc również wygląda szybko, co przez lata pomogło zwrócić na niego miliony młodych oczu. Elementy nadwozia z serii Toyota Racing tylko to podkreślają, a kolor lakieru wysokiego napięcia jest ładny, choć nieco krzykliwy.

Scion tc z 2012 r. zachowuje młodzieńczy charakter poprzednich modeli ze standardowym wyposażeniem, takim jak 18-calowe koła i nowy pionierski system dźwiękowy. Ten system dźwiękowy obsługuje radio HD i można do niego podłączyć telefon, o ile obsługuje technologię Bluetooth 2.0 lub nowszą. W zestawie oświetlenia sufitowego znajdują się dwa mikrofony, które ułatwiają korzystanie z opcji telefonu głośnomówiącego. Toyota Star Safety System jest również standardem i obejmuje osiem poduszek powietrznych oraz kontrolę trakcji i stabilności, a także aktywne przednie zagłówki.

Fabrycznie dostępne są 19-calowe koła dla scion tc z 2012 r., a także zestaw aerodynamiczny 5: ad 4-częściowy, inspirowany koncepcją tc i nadający samochodowi bardziej agresywny wygląd. ponownie, seria wersji 7.0 jest dostępną opcją ze stylizacją nadwozia trd. opcje na rynku wtórnym dla Scion TC 2012 będą tak samo nieograniczone, jak w przypadku wszystkich innych modeli Scion.

Wszystkie wersje wyposażenia scion tc wyposażone są w 2,5-litrowy 4-cylindrowy silnik o mocy 180 koni mechanicznych i momencie obrotowym 173 lb-ft. zarówno manualna, jak i automatyczna skrzynia biegów są 6-biegowe. automatyczne redukcje biegów są dostatecznie dobre, ale zmiany na wyższy bieg nie są natychmiastowe. Sprzęgło manualnej skrzyni biegów coupe mogłoby spotkać się z zarzutami, że jest miękkie, gdyby nie precyzja zmiany biegów.2,5-litrowy rzędowy 4180 koni mechanicznych przy 6000 obr./min173 lb-ft momentu obrotowego przy 4100 obr./minEPA zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 23/31

Sugerowana cena detaliczna (msrp) producenta scion tc coupe z 2012 r. wynosi 18575 USD z 6-biegową manualną skrzynią biegów i osiąga prawie 20 000 USD z automatyczną skrzynią biegów. wydanie z serii 7.0 kosztuje 21 635 USD. konkurenci tacy jak honda civic ikia forte startuje taniej, ale nie oferuje imponującej listy standardowego wyposażenia, jaką oferuje tc z 2012 roku. wartości odsprzedaży na scion tc utrzymały się dobrze dla poprzednich modeli, a 2012 nie powinien być inny, ale zbliżające się pojawienie sięscion fr-s może mieć pewien wpływ, ponieważ bardziej sportowo nastawieni kierowcy mogą przybywać do nowego potomka. Aby uzyskać najlepszy obraz tego, za co sprzedają się modele scion tc z 2012 r. w Twojej okolicy, sprawdź uczciwą cenę zakupu na kbb.com.

2012 Scion tC recenzje konsumentów