2012 MINI Cooper Clubman Classic specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2012 MINI Cooper Clubman Classic specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2012 MINI Cooper Clubman Classic to Front-wheel drive Wagon. może pomieścić do 4 pasażerów. ma 5 drzwi i jest napędzany silnikiem 1.6L L4 DOHC 16-valve, który generuje 121 hp @ 6000 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 6 speed automatic. 2012 MINI Cooper Clubman Classic ma ładowność 260 litrów, a pojazd waży 1231 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2012 MINI Cooper Clubman Classic ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Driver side front airbag i Passenger side front airbag. przednie zawieszenie to Independent front suspension, a tylne zawieszenie to Rear independent suspension. samochód posiada również , a standardowo ma 15'' alloy wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 132 nm i prędkość maksymalną 182 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 10.3 i osiąga ćwierć mili w 17.5 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

imię Classic
Cena £ $ 23,250
ciało Wagon
drzwi 5 Doors
silnik 1.6L L4 DOHC 16-valve
moc 121 hp @ 6000 rpm
ilość miejsc 4 Seats
przenoszenie 6 speed automatic
przestrzeń ładunkowa 260.0 L
maksymalna przestrzeń ładunkowa 930.0 L
typ koła 15'' alloy wheels
seria
układ napędowy Front-wheel drive
konie mechaniczne 121 HP
moment obrotowy 132 N.m
prędkość maksymalna 182 km/h
przyspieszenie 0-100 km / h (0-60 mph) 10.3 s
typ paliwa
zużycie paliwa (miasto) 7.6 L/100km
zużycie paliwa (autostrada) 5.6 L/100km
rodzaj przekładni auto
waga 1,231 KG
Marka MINI
Model Cooper
0-400 m (ćwierć mili) 17.5 s
0-400m (ćwierć mili) - prędkość 131.2 km/h
0-800 m (pół mili) 29.1 s
0-800m (pół mili) - prędkość 147.7 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2012 Mini Cooper SD Countryman 143 PS 0-100 km/h Acceleration Beschleunigung

2012 MINI Cooper S versus Fiat 500 Abarth 0-60 MPH Mashup Review

2012 MINI Cooper S acceleration 0-160

2012 Mini Cooper s drag race

2012 MINI Cooper Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 4,667 $ 6,123 $ 7,280
Clean $ 4,415 $ 5,786 $ 6,861
Average $ 3,911 $ 5,114 $ 6,023
Rough $ 3,406 $ 4,441 $ 5,184

Dzięki brytyjskiemu charakterowi i niemieckiej inżynierii, mini Cooper 2012 jest doskonałym wyborem dla małego coupe lub kabrioletu.

nie zdarza się to zbyt często, ale prowadzenie ekologicznego samochodu i czerpanie przyjemności z tego doświadczenia nie muszą się wzajemnie wykluczać. mini Cooper z 2012 roku jest doskonałym przykładem. oferuje wciągającą jazdę i mnóstwo uroku, a jednocześnie zwraca zużycie paliwa podobne do tego, jakie można uzyskać z nudnego samochodu ekonomicznego. W związku z tym nie jest zaskoczeniem, że nowoczesny mini Cooper jest tak popularny od czasu swojego debiutu około dekady temu.

Co przyjemne, nie musisz przechodzić na najbardziej sportowe poziomy wyposażenia, aby uzyskać żywe osiągi. Dzięki niewielkiej wadze miedzi, nawet model podstawowy o mocy 121 koni mechanicznych inline-4 zapewnia wystarczające kopnięcie większości ludzi. z drugiej strony, bardziej żywiołowe przyspieszenie miedziaka z turbodoładowaniem również nie powoduje znacznej utraty paliwa. jeśli chcesz uzyskać maksymalne osiągi w wersji mini, możesz zdecydować się na wypaloną edycję John Cooper Works, która zapewnia 208 KM przy zachowaniu pewnej oszczędności paliwa.

Oprócz tego, że można go łatwo ustawić na ciasnej, krętej drodze, mały rozmiar mini coopera sprawia, że ​​parkowanie na zatłoczonych ulicach miasta jest dziecinnie proste, umożliwiając mu złapanie miejsca przy krawężniku, które większość samochodów musiałaby przejechać. ale w środku bednarz jest zaskakująco przestronny dla dwóch osób. Dodając do swojego bezczelnego wyglądu, mini oferuje wiele opcji personalizacji fabrycznej i akcesoriów instalowanych przez dealera, dzięki którym Twoja mini „kopalnia”.

ale pomimo kochającego zabawę charakteru tego mini, ma kilka wad. kompromisem za zwinne posługiwanie się bednarzem jest raczej twarda jazda, która może wydać się niektórym zbyt sztywna. i to tylne siedzenie? ledwie jest wystarczająco duży dla dzieci, ponieważ brak miejsca na nogi jest prawie komiczny. To powiedziawszy, zawsze możesz sprawdzić Cooper Clubman z większym rozstawem osi lub czterodrzwiowego rodaka, jeśli potrzebujesz prawdziwej pojemności czterech miejsc.

jeśli jednak uznasz, że kompromisy w komforcie przeważają nad frajdą, możesz wypróbować podobnie małego (choć nie tak żwawego) fiata 500. Kolejnym intrygującym wyborem w tym roku jest nowy hyundai veloster; ten innowacyjny hatchback jest pojemniejszy i tańszy niż miedź. alternatywnymi dachami są kabriolet 500, bardziej wyrafinowana seria BMW 1 i komfortowe eos Volkswagena. ale ogólnie rzecz biorąc, żaden z tych samochodów nie może się równać unikalnej mieszance osobowości, osiągów i oszczędności bednarza. jeśli to są dla Ciebie priorytety, mini Cooper 2012 jest trudny do pokonania.

Mini Cooper 2012 jest dostępny w wersji nadwozia typu dwudrzwiowy hatchback i kabriolet. każdy jest dostępny w trzech wersjach wyposażenia: Cooper, Cooper S i John Cooper Works (JCW).

podstawa cooper jest standardowo wyposażona w 15-calowe felgi aluminiowe, akcesoria o pełnej mocy, dostęp bezkluczykowy, klimatyzację, tempomat, fotel kierowcy z regulacją wysokości, tapicerkę ze sztucznej skóry (winyl), dywaniki, uchylno-teleskopową skórzaną owinięta kierownica, wielokolorowe oświetlenie otoczenia i sześciogłośnikowy zestaw stereo z odtwarzaczem cd, radiem hd, radiem satelitarnym i dodatkowym gniazdem audio. Cooper Cabrio dodaje 16-calowe felgi aluminiowe i pełną moc cabrio z funkcją szyberdach. Pakiet sportowy Cooper dodaje 16-calowe koła w hatchbacku i 17-calowe koła w kabriolecie, światła przeciwmgielne, kontrolę trakcji, tylny spojler, sportowe fotele i paski na masce.

Cooper s dodaje 16-calowe koła, turbodoładowany silnik, sztywniejsze zawieszenie, światła przeciwmgielne, sportowe fotele i aluminiowe pedały. pakiet sportowy Cooper dodaje 17-calowe koła, ksenonowe reflektory, kontrolę trakcji i pasy na masce. John Cooper Works zawiera mocniejszy silnik turbo, ulepszone hamulce brembo, aerodynamiczny zestaw karoserii i materiałową tapicerkę. mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu i mocniejsze zawieszenie można zamontować zarówno w s, jak iw john cooper works.

główne funkcje opcjonalne (z których niektóre są zgrupowane w pakietach) obejmują adaptacyjne reflektory ksenonowe, podwójny szyberdach, automatyczną klimatyzację, podgrzewane przednie siedzenia, bezkluczykowy zapłon / wejście, 10-głośnikowy system dźwięku przestrzennego harman kardon, bluetooth i interfejs do iPoda. inne obejmują różne koła, czujniki parkowania, tapicerkę z tkaniny lub skóry, system nawigacji oraz wiele różnych elementów wykończenia wnętrza i materiałów. ponadto dostępnych jest wiele funkcji zainstalowanych przez sprzedawców.

Mini Cooper 2012 jest wyposażony w czterocylindrowy silnik o pojemności 1,6 litra, zapewniający moc 121 KM i moment obrotowy 114 funtów. sześciobiegowa manualna skrzynia biegów z asystentem ruszania pod górę jest standardem, a sześciobiegowa automatyczna jest opcjonalna. mini szacuje, że od zera do 60 mil na godzinę w przypadku hatchbacka wyposażonego manualnie przyspieszy 8,4 sekundy (9,7 sekundy w przypadku wersji automatycznej). Szacowane zużycie paliwa w EPA to 29 mpg miasto / 37 mpg autostrada i 32 mpg w połączeniu z manualnym (27/35/31 kabriolet) i 28/36/31 z automatem.

Cooper S ma turbodoładowaną wersję tego samego silnika, o mocy 181 KM i 177 lb-ft momentu obrotowego (192 lb-ft na pełnym gazie dzięki funkcji overboost). mini szacuje przyspieszenie od 0 do 60 mil na godzinę w 6,6 sekundy w wersji manualnej i 6,8 sekundy w wersji automatycznej. Przewidywane zużycie paliwa w EPA to 27/36/30 z manualną skrzynią biegów i 26/34/29 z auto.

John Cooper Works podkręca turbo doładowanie, aby uzyskać 208 KM i 192 lb-ft momentu obrotowego. jedyną dostępną skrzynią biegów jest sześciobiegowa manualna skrzynia biegów. mini szacuje czas 0-60 6,2 sekundy w przypadku hatchbacka i 6,6 sekundy w przypadku kabrioletu. oszczędność paliwa 25/33/28.

wszystkie mini coopery na rok 2012 są standardowo wyposażone w hamulce tarczowe zapobiegające blokowaniu kół, kontrolę stabilności i boczne poduszki powietrzne na przednich siedzeniach. Boczne kurtyny powietrzne są standardem w hatchbacku, natomiast kabriolet ma wysuwane pałąki bezpieczeństwa i większe przednie boczne poduszki powietrzne, które sięgają do głowy. kontrola trakcji jest opcjonalna. w hamowaniu różne modele mini Cooper s z 17-calowymi kołami zatrzymały się od 60 mil na godzinę między 112 a 115 stóp - doskonałe wyniki.

instytut ubezpieczeniowy ds. bezpieczeństwa na drogach przyznał hatchbackowi najwyższą ocenę „dobrą” w teście czołowego przesunięcia, a drugą najwyższą ocenę „średnią” w testach zderzenia bocznego i zgniatania dachu.

bez względu na to, jaki smak mini Cooper 2012 możesz być zainteresowany, możesz spodziewać się ekscytującej obsługi i szybkich reakcji na polecenia kierowcy. z drugiej strony, jazda mini jest sztywna i może być również dość głośna. Wybór modeli Cooper s lub John Cooper Works dodatkowo usztywnia jazdę, co skłania nas do rekomendowania zwykłym nabywcom rezygnacji ze sportowego zawieszenia i większych kół.

Podstawowy Cooper prawdopodobnie zadowoli większość kierowców, podczas gdy s dodaje sporo emocji, a jcw obraca zabawną tarczę do 11. sześciobiegowa manualna skrzynia biegów wyróżnia się precyzyjną dźwignią zmiany biegów i podatnym sprzęgłem. przekładnia automatyczna nie jest najbardziej płynną jednostką zmiany biegów na świecie, ale w trybie ręcznym szybko reaguje na polecenia kierowcy dotyczące manetek zmiany biegów na kierownicy.

Ze wszystkich sposobów opisania wnętrza mini Cooper, wątpimy, by ktokolwiek nazwał to nudnym. Masywny prędkościomierz montowany centralnie jest ukłonem w stronę oryginalnego mini, ale pod względem praktycznym wydaje się nieco sztuczny. pomimo niewielkich rozmiarów mini coopera przednie siedzenia są zaskakująco przestronne. nie brakuje miejsca na głowy ani na nogi, a kabina jest niezwykle przestronna. dla porównania tylne siedzenia są znacznie mniej wygodne, ze znacznym brakiem miejsca na nogi. Przestrzeń ładunkowa jest również ograniczona, przy bardzo skromnych 5,7 stopy sześciennej, ale złożenie tylnych siedzeń na płasko zwiększa ją do bardzo użytecznych 24 kostek.

kabriolet posiada funkcję otwierania dachu, w którym można złożyć przednią część miękkiego dachu, zamiast całkowicie go opuszczać. Otwór bagażnika w stylu tylnej klapy kabrioletu ma górną tacę na opakowania, którą można podnieść, aby umożliwić umieszczenie większych przedmiotów w maleńkim bagażniku o pojemności 6 stóp sześciennych. w przeciwieństwie do większości kabrioletów, tylne siedzenia mini można złożyć na płasko, aby pomieścić większe przedmioty, ale pałąki zabezpieczające i mechanizm miękkiego dachu zapobiegają ładowaniu większych przedmiotów. Widoczność z tyłu kabrioletu jest słaba, gdy dach jest opuszczony (ponieważ układa się dość wysoko), a jeszcze gorzej, gdy do góry

2012 MINI Cooper Clubman Classic kolory zewnętrzne

Chili Red
Ice Blue
Pepper White
British Racing Green Metallic
Horizon Blue Metallic
Hot Chocolate
Spice Orange Metallic
White Silver Metallic
Eclipse Grey Metallic
Laser Blue Metallic
Chili Red
British Racing Green
Chili Red
Hot Chocolate
Ice Blue
Midnight Black
Pepper White
White Silver
Eclipse Grey
Laser Blue
Horizon Blue
Spice Orange
Bright Yellow
Cosmic Blue
Crystal Silver
Light Coffee
Oxford Green Metallic
Pure Red
Royal Grey
Surf Blue
True Blue
British Racing Green Metallic
Chili Red
Lightning Blue Metallic
Pepper White
Polar Beige

2012 MINI Cooper Clubman Classic kolory wnętrza

Carbon Black
Carbon Black Checkered
Carbon Black Punch Leather
Classic Green Lounge Leather
Polar Beige
Rooster Red
Toffy
Carbon Black
Carbon Black, Cloth/Leather
Carbon Black, Lounge Leather
Hot Chocolate, Lounge Leather
Polar Beige, Cloth/Leather
Polar Beige, Gravity Leather
Carbon Black, Checkered Cloth
Rooster Red, Cloth/Leather
Carbon Black Leatherette
Rooster Red, Cloth/Leather
Carbon
Carbon Black
Coffee-
Polar Beige-
Red/Carbon-
Tobacco Carbon
Carbon Black
Ray Carbon Black Cloth/Leather
Satellite Grey Lounge Leather
Toffy Cross Check Cloth/Leather
Toffy Lounge Leather
JCW Carbon Black Checkered Cloth

2012 MINI Cooper silniki

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2012 MINI Cooper wykończenia

2012 MINI Cooper poprzednie pokolenia

2012 MINI Cooper Przyszłe pokolenia

MINI Cooper przegląd i historia

jeden z najbardziej rozpoznawalnych samochodów na świecie, mini udało się osiągnąć status kultowy, mimo że jest tak powszechny, jak się pojawia. pomysł i projekt mini wyszedł pierwotnie od brytyjskiej korporacji motoryzacyjnej, ale mały samochód przeszedł kilka zmian, jeśli chodzi o producenta.

w latach 60. rozpoczął zupełnie nowy szał, ponieważ pomimo tego, że był bardzo mały, w rzeczywistości miał wystarczająco dużo miejsca dla pasażerów i bagażu. było to zasługą innowacyjnej konstrukcji napędu na przednie koła i silnika. początkowo samochody sprzedawano pod znaczkiem austin lub morris. Dopiero w 1969 roku mini stało się własną marką.

minis były również dość wydajne z punktu widzenia osiągów, posiadając jednoczęściową obudowę, która jeszcze bardziej zmniejszyła wagę i zapewniła więcej miejsca w samochodzie. jego konstrukcja stała się tak znana, że ​​do 1990 roku grupa roverów, potomkowie bmc, zdecydowała się na znak firmowy samochodu.

pierwszy mini został wyprodukowany w sierpniu 1959 roku, na rynkach międzynarodowych znany był również jako austin 850 i morris 850, podczas gdy w Wielkiej Brytanii były one znane jako austin siedem lub morris mini-minor. do końca pierwszej generacji w 1967 roku samochody otrzymały kilka ulepszeń, w tym lepsze zawieszenie i automatyczną skrzynię biegów.

druga generacja samochodów była produkowana w latach 1967-1970. Posiadały one przeprojektowany przedni grill i większą tylną szybę. to właśnie te samochody zostały użyte do nakręcenia przebojowego filmu „Włoska robota” w 1969 roku.

ciekawa wersja mini puszki w 1961 roku, kiedy john Cooper, właściciel firmy Cooper Car Company dostrzegł potencjał małych samochodów i postanowił stworzyć mini cooper, mocniejszą wersję podstawowego austina mini cooper i morris mini cooper. miał większy silnik o pojemności 997 cm3, 55 KM, dwa gaźniki, skrzynię biegów o ściślejszej dawce i hamulce tarczowe.

Dobre recenzje tej wersji doprowadziły do ​​opracowania jeszcze bardziej sportowej wersji, Mini Cooper s w 1963 roku. Cooper również budował samochody specjalnie na tor wyścigowy. odnieśli one szczególne sukcesy w rajdzie Monte Carlo, który wygrali w 1964, 1965 i 1967 r. (w 1966 r. zostali zdyskwalifikowani pomimo zajmowania trzech czołowych miejsc).

trzecia generacja minis, mark III, pojawiła się w latach 1970-2000. te miały większe nadwozia, ukryte zawiasy drzwi i kręcone okna (poprzednie modele miały przesuwne). pomimo wszelkich starań, producenci po prostu nie mogli wprowadzić tego nowego, powietrznego wyglądu do mini, który teraz potrzebuje poważnej przeróbki, co poważnie wpłynęło na ogólną sprzedaż.

jedynym sposobem na przetrwanie mini w latach 80. i 90. było stworzenie „edycji specjalnych”. po części było to dziełem bmw, które kupiło resztki bmc pod znaczkiem łazika. modele te były postrzegane jako fajne ikony mody, odrobina stylu retro na nowoczesnym rynku. ale bmw nie zostało ukończone z mini logo, które nadal nosiło, w 2001 roku wprowadzono na rynek zaawansowane technologicznie nowe mini, które inaczej nie było związane ze starym samochodem. w 2007 roku liczba wyprodukowanych samochodów osiągnęła 1 milion.

2012 MINI Cooper recenzje konsumentów

shapeoutline, 02/15/2012
rakieta na kołach
Zawsze jestem zszokowany tym, jak ekscytująca jest ta jazda za każdym razem, gdy moja stopa dotyka pedału gazu. to gokart dla dorosłych na sterydach. Mario może zjeść mój pył! jak umieścili tak wielkie stado koni pod tym malutkim kapturem? ten samochód dosłownie warczy i grzmi, kiedy uderzam w rozrusznik. a jeszcze bardziej szokująca jest oszczędność paliwa. nadal mam niskie 30, nawet gdy moje szczęśliwe stopy tańczą na pedale gazu. a kubełkowe fotele są perfekcyjne - słyszałem, że bmw ma doktoranta projektującego ich siedzenia. musi być doskonały, aby Cię w nim utrzymać!
stararticle, 03/09/2016
2dr Hatchback (1.6L 4cyl 6M)
2012 baza mini, przekład ręczny, cytryna
Zamieniłem się w moje kłopoty, które nękały 2002 mini, za coś, co uważałem za znaczną aktualizację. Kupiłem mój podstawowy model mini 2012 z manualną skrzynią biegów ostatniego sierpnia. z 31 000 mil. podczas jazdy w dół do mojej ulubionej jadłodajni, przełączając się z pierwszej na drugą zmianę, wiem, że wypadło mi w dłoni. udało mi się go wymienić i kontynuowałem. kilka dni później ok. 32 000 mil zacząłem zauważać stukot silnika przy pierwszym uruchomieniu rano, w ciągu następnych kilku tygodni stawało się coraz gorzej. Zaniosłem go do lokalnego mini dealera i zostałem poinformowany, że stukot oznacza uszkodzenie sprzęgła. Będąc mechanikiem od ponad 40 lat, zadzwoniłem do bs i powiedziałem im, żeby zatrzymali samochód na zimny start następnego dnia. nisko i oto ustalono, że łańcuch rozrządu był uszkodzony, te silniki najwyraźniej mają napinacze łańcucha podatne na awarie. wymieniono łańcuch rozrządu wraz z napinaczami i zębatkami. dealer seattle mini utknął na swojej historii, że moje sprzęgło się psuje i będzie kosztować 2400,00 do wymiany, ale zaoferował mi rozszerzoną gwarancję, która obejmowałaby sprzęgło za 1895,00. co za sposób na pokrycie kosztów naprawy gwarancyjnej. po około 2 tygodniach od odłożenia pracy silnik zaczął się źle zapalać, odholowano go do dealera, wymienili cewki zapłonowe oraz świece i przewody. więc jesteśmy dzisiaj, 41 102 mil, silnik znowu zaczyna bić z dokładnie tego samego miejsca. na gwarancji do 50000 mil. jak tylko się pogorszy, aby uzasadnić pracę gwarancyjną i przed ponownym zakupem 50 000 mil z powrotem po inny łańcuch rozrządu, po czym nastąpi szybka wymiana na inny samochód, a nie mini. och i czy wspomniałem, że seattle mini wypróbował całe twoje sprzęgło zawodzi rutynowo u mnie po raz drugi z ofertą rozszerzonej gwarancji, kiedy wziąłem ją za problem z przerwami zapłonu, o którym wspomniałem wcześniej. przy okazji sprzęgło nadal działa idealnie, jednak ręczna skrzynia biegów zawsze była niezgrabna przy zmianie biegów, przejście z 1 na 2 wymaga mocnego pociągnięcia, nie ma też blokady biegu wstecznego, przy 2 osobnych okazjach byłem na lekkim i zapomniał przełączyć na pierwszy, robiąc to szybko, aby nie blokować ruchu, przeszedł na wsteczny. na szczęście złapałem go, zanim uderzyłem kogoś za mną. od lat jeżdżę manualnie.
barleyendowment, 06/17/2012
nowy mini właściciel 2012
Właśnie kupiłem pakiet Bayswater mini hardtop 2012. Uwielbiam samochody do wewnątrz i na zewnątrz, dość pojemne jak na mały samochód, tylne siedzenie to żart. pomyśl o tym jak o 2 osobowym, siedzisko trzymamy złożone, a oparcie używamy tylko do przewożenia towarów do sklepu lub psów.
embargoplay, 02/21/2014
S 2dr Hatchback (1.6L 4cyl Turbo 6M)
2012 bieg
dokładniejszy opis to coupe 12 z automatem i załadowane. kupił ten samochód w grudniu 2011 roku i do tej pory przejechał 42k mil. Dojeżdżam do pracy ze wsi do miasteczka uniwersyteckiego i szukałem ekonomicznego samochodu, ale nie takiego, który byłby za słaby lub tani. to prawdopodobnie marka, której trzymam się przez chwilę, są tak przyjemne w prowadzeniu i nie da się ich pokonać w ruchu miejskim (tylko dwa koła mają to lepiej). czuje się bezpiecznie, ponieważ wiesz, że samochód ma bardzo przyzwoite właściwości jezdne i moc, aby Cię poruszać, i radzi sobie z okazjonalnymi kiepskimi kierowcami na otwartych drogach. dość drogie, biorąc pod uwagę sam rozmiar, wymagało wielu kilometrów i lat posiadania, aby zyskać większe uznanie.

2012 MINI Cooper Clubman Classic specyfikacje

Classic Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with RDS and auxiliary input jack
Courtesy Dome LightAmbient Lighting with Switch Light Function
Driver Vanity MirrorDriver-side vanity mirror
Front WipersIntermittent windshield wipers
Passenger Vanity MirrorFront passenger-side vanity mirror
Power WindowsPower windows with driver one-touch up/down feature
Single CDCD player
Special FeatureSecond radio remote-control key
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel

Classic Dimensions

Cargo Capacity260 L
Curb Weight1231 kg
Front Headroom990 mm
Front Legroom1058 mm
Fuel Tank Capacity50 L
Gross Vehicle Weight1610 kg
Height1426 mm
Length3961 mm
Maximum Cargo Capacity930 L
Rear Headroom958 mm
Rear Legroom820 mm
Wheelbase2547 mm
Width1683 mm

Classic Exterior Details

Door HandlesChrome door handles
Exterior DecorationRear Splitdoor
Exterior Mirror ColourBody-color mirrors
Front Fog Lights (Option)Fog lights
GrilleRadiator grille chrome-plated
Headlight TypeHalogen headlights
Rear Fog Lights (Option)Yes
Rear SpoilerRoof spoiler, always painted in roof colour

Classic Interior Details

ClockDigital clock
Folding Rear Seats50/50 rear split folding bench
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats Heated (Option)Heated front seats
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Number of Cup HoldersCupholder, two in front, three in rear
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Rear Seat Type50/50 split folding rear bench seat
Seat TrimLeatherette seats
Special FeatureInside door handles, chrome-plated
Steering Wheel TrimSports leather steering wheel, 3-spoke
TachometerYes

Classic Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name1.6L L4 DOHC 16-valve
Stability ControlYes
Start buttonYes
Transmission6-speed manual transmission
Transmission (Option)6 speed automatic

Classic Overview

BodyWagon
Doors5
Engine1.6L L4 DOHC 16-valve
Fuel Consumption7.6 (Automatic City)5.6 (Automatic Highway)7.4 (Manual City)5.7 (Manual Highway)
Power121 hp @ 6000 rpm
Seats4
Transmission6 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 144/Months

Classic Safety

Anti-Lock Brakes4 wheel ABS brakes
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Driver AirbagDriver side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic Brake Force Distribution Control
Ignition DisableEngine immobilizer
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

Classic Suspension and Steering

Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP175/65R15 tires
Power SteeringPower rack-and-pinion steering
Rear SuspensionRear independent suspension
Special Feature (Option)Multi-function Steering Wheel with Cruise Control
Turning CircleTurning Circle 11.0
Wheel Type15'' alloy wheels

Critics Reviews


dyskusja i komentarze

udostępnij swoje komentarze