2007 Lexus IS 350 specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2007 Lexus IS 350 to Rear-wheel drive Sedan. może pomieścić do 5 pasażerów. ma 4 drzwi i jest napędzany silnikiem 3.5L V6 DOHC 24-valve, który generuje 306 hp @ 6400 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 6 speed automatic transmission with manual mode. 2007 Lexus IS 350 ma ładowność 378 litrów, a pojazd waży 1600 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2007 Lexus IS 350 ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje i Rear view camera. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Passenger side front airbag i Driver side front airbag. przednie zawieszenie to Front independent suspension, a tylne zawieszenie to Rear independent suspension. samochód posiada również Yes, a standardowo ma 17'' alloy wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 334 nm i prędkość maksymalną 247 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 6 i osiąga ćwierć mili w 14 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

2007 Lexus IS Used Price Estimates

Jazdy testowe szybko ujawniły, że zarówno is 250, jak i is 350 oferują znacznie lepsze niż wystarczające przyspieszenie. oczywiście 350 jest gorącym prętem z tych dwóch, szczycącym się godnym pochwały sprintem od 0 do 60 mil na godzinę w 5,6 sekundy. W mieście, dojeżdżaniu autostradą i dwupasmowych wycieczkach po otwartej przestrzeni, model 250 czuje się całkowicie w swoim żywiole, ale musimy przyznać, że dodatkowe 102 koni mechanicznych jego 350 siostrzanych jednostek jest atrakcyjne.sterowanie jest ostre i bezpośrednie, choć niektórzy mogą narzekać na trochę za duże doładowanie. z przednim zawieszeniem z podwójnymi wahaczami i tylnym wielowahaczowym zawieszeniem, a także z kontrolą stabilności pojazdu (250) lub bardziej wyrafinowanym zintegrowanym systemem zarządzania dynamiką pojazdu (350), samochód jest wyposażony zarówno w tradycyjną, jak i najnowocześniejszą technologię zapewniającą doskonałe prowadzenie .

automatyczna skrzynia biegów z łopatkamisześciobiegowa, sekwencyjna automatyczna skrzynia biegów, oferowana w 250 i standardowo w 250 i 350, pozwala na jazdę w trybie w pełni automatycznym lub samodzielnie za pomocą manetek przy kierownicy lub Wciśnij góra-dół dźwigni zmiany biegów na konsoli.kamera cofaniasystem kamery cofania, który wyświetla swój widok na ekranie wideo deski rozdzielczej, włącza się automatycznie po włączeniu biegu wstecznego.

jego wnętrze jest dobrze zaprojektowane, dobrze wykończone i inteligentnie rozplanowane, ale jednocześnie brakuje mu charakterystycznego stylu, który niektórzy europejscy konkurenci wnoszą do stołu. jasne, wyraźne wskaźniki optitronowe, które są podświetlane nawet w świetle dziennym, są niezwykle czytelne i zapewniają ekskluzywną aurę. siedzenia są sztywne i odpowiednio regulowane, ale pasażerowie na tylnych siedzeniach mogą mieć trudności z uzyskaniem miejsca na stopy i nogi - chociaż wnętrze pomieści pięć (przyjaznych) dorosłych. gdzie wnętrze naprawdę świeci, to jego cechy. na przykład dostęp bezkluczykowy z uruchamianiem za pomocą przycisku jest standardem, więc nie trzeba wyjmować klucza z kieszeni lub torebki przed uruchomieniem pojazdu. Dostępne są również funkcje powitalne, takie jak elektrycznie odchylana / teleskopowa kierownica, system nawigacji z ekranem dotykowym oraz kamera cofania.

nowy jest drugim modelem lexus (po gs), w którym zastosowano nowy „język” designu lexus, który po raz pierwszy został zaprezentowany publiczności w samochodach koncepcyjnych serii lf. celem jest połączenie elementów sportowych i luksusowych, ale wynik netto nie jest tak charakterystyczny, jak seria bmw 3 czyna przykład audi a4. Mimo to stanowi znaczną poprawę stylizacji w stosunku do oryginalnego modelu. Szeroka sylwetka i długi rozstaw osi, w połączeniu z ciasno zarysowanym nadwoziem, nadają samochodowi prezencji i wyrafinowania, którego brakowało poprzedniemu. Przestrzeń wewnętrzna zyskuje dzięki zwiększeniu całkowitej długości (3,5 cala), szerokości (3,0 cala), rozstawu osi (2,4 cala) i tylnego bieżnika (1,9 cala).

Standardowe wyposażenie modelu is 250 obejmuje kontrolę stabilności pojazdu (VSC), sześciobiegową manualną skrzynię biegów, przednie boczne poduszki powietrzne, przednie i tylne kurtyny powietrzne, fotele przednie z regulacją elektryczną w 10 kierunkach, elektrycznie składane lusterka boczne, dwustrefowe automatyczna klimatyzacja, otwieranie / zamykanie księżycowego dachu za jednym dotknięciem, odchylana i teleskopowa kierownica, bezkluczykowy dostęp i uruchamianie systemu smartaccess, homelink, 13-głośnikowy system audio 194 W z sześciopłytową zmieniarką płyt CD w desce rozdzielczej i wejściem pomocniczym oraz wieloma -informacyjny komputer pokładowy. model 350 wyposażony jest w 3,5-litrowy silnik V6 o mocy 306 koni mechanicznych, sześciobiegową automatyczną skrzynię biegów z łopatkami zmiany biegów zamontowanymi na kierownicy, zintegrowane zarządzanie dynamiką pojazdu (vdim) i 10-ramienne felgi aluminiowe.

godne uwagi opcje obejmują adaptacyjny system oświetlenia przedniego (AFS), który umożliwia obracanie się przednich reflektorów wraz z kołami, pomagając zajrzeć w zakręty, podgrzewane i wentylowane przednie siedzenia, system przedkolizyjny (szt.), który wyczuwa zbliżającą się kolizję i przygotowuje bezpieczeństwo systemy, elektrycznie odchylaną kierownicę i nowy 14-głośnikowy system audio marki Levinson. system oferuje 300 watów mocy, 14 głośników (w tym głośnik centralny i subwoofer) oraz 7.1-kanałową architekturę głośników.

dwa nowe silniki są już dostępne. 2,5-litrowa wersja znajdująca się w is 250 wykorzystuje podwójny zmienny rozrząd zaworowy z inteligencją (vvt-i) oraz nowy bezpośredni wtrysk paliwa do cylindra, aby uzyskać 204 koni mechanicznych i 185 funtów-stóp momentu obrotowego, co dla większości ludzi przez większość czasu jest więcej niż wystarczająca. Dostępna jest konwencjonalna sześciobiegowa skrzynia manualna lub sześciobiegowa sekwencyjna skrzynia biegów, a jeśli nie lubisz wybierać biegów, zalecana jest przekładnia automatyczna. podczas gdy 2,5-litrowy silnik v6 to dobry wybór, ci z nas, którzy mają ciężkie prawe stopy, wolą nowy 3,5-litrowy silnik, w którym zastosowano intrygującą mieszankę wtrysku paliwa i bezpośredniego wtrysku paliwa, aby uzyskać moc 306 koni mechanicznych i moment obrotowy 277 funtów. . Dzięki temu silnikowi sześciobiegowa, sekwencyjna przekładnia automatyczna jest jedyną skrzynią biegów, a kierowcy wyczynowi nie będą zawiedzeni.2,5 litra v6204 KM przy 6400 obr./min185 lb.-ft. momentu obrotowego przy 4800 obr / minoszczędność paliwa w mieście / autostradzie EPA: 20/28 (manualna), 24/32 (automatyczna), 22/28 (awd automatyczna)3,5-litrowy v6306 koni mechanicznych przy 6400 obr./min277 lb.-ft. momentu obrotowego przy 4800 obr / minoszczędność paliwa w mieście / na autostradzie EPA: 21/28 (automatycznie)

theLexus 250 wyposażony w manualną skrzynię biegów ma sugerowaną przez producenta cenę detaliczną (msrp) 30 970 dolarów, podczas gdy wersja wyposażona w sekwencyjną automatyczną skrzynię biegów zaczyna się od 32 140 dolarów. napęd na wszystkie koła to 250 naklejek za 35 000 dolarów, a napęd na tylne koła to 350, a cena detaliczna zaczyna się od 36 420 dolarów. aby dokonać najlepszej oferty, sprawdź uczciwą cenę zakupu, która pokazuje, ile płacą konsumenci w Twojej okolicy. patrząc na ceny płacone przez kupujących, wynosi 250 i 350 jest równy z ich konkurentami, w tym bmw serii 3, audi a4 iacura tl. Jeśli chodzi o wartość odsprzedaży, przewiduje się, że utrzyma się na równi z większością segmentu, ale kilka punktów procentowych od liderów segmentu.

2007 Lexus IS recenzje konsumentów