1999 Pontiac Firebird Convertible Base specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej
1999 Pontiac Firebird Convertible Base to Rear-wheel drive Convertible. może pomieścić do 4 pasażerów. ma 2 drzwi i jest napędzany silnikiem 3.8L V6 OHV 12 valves, który generuje 200 hp @ 5200 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 5 speed manual. 1999 Pontiac Firebird Convertible Base ma ładowność 215 litrów, a pojazd waży 1577 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 1999 Pontiac Firebird Convertible Base ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również None i None. przednie zawieszenie to , a tylne zawieszenie to. samochód posiada również , a standardowo ma. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 218 nm i prędkość maksymalną 215 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 8.2 i osiąga ćwierć mili w 16.1 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2
| imię | Base | |
|---|---|---|
| Cena £ | $ 33,265 | |
| ciało | Convertible | |
| drzwi | 2 Doors | |
| silnik | 3.8L V6 OHV 12 valves | |
| moc | 200 hp @ 5200 rpm | |
| ilość miejsc | 4 Seats | |
| przenoszenie | 5 speed manual | |
| przestrzeń ładunkowa | 215.0 L | |
| maksymalna przestrzeń ładunkowa | 215.0 L | |
| typ koła | ||
| seria | Firebird IV | |
| układ napędowy | Rear-wheel drive | |
| konie mechaniczne | 200 HP | |
| moment obrotowy | 218 N.m | |
| prędkość maksymalna | 215 km/h | |
| przyspieszenie 0-100 km / h (0-60 mph) | 8.2 s | |
| typ paliwa | Petrol (Gasoline) | |
| zużycie paliwa (miasto) | 12.4 L/100km | |
| zużycie paliwa (autostrada) | 7.5 L/100km | |
| rodzaj przekładni | auto | |
| waga | 1,577 KG | |
| Marka | Pontiac | |
| Model | Firebird | |
| 0-400 m (ćwierć mili) | 16.1 s | |
| 0-400m (ćwierć mili) - prędkość | 142.7 km/h | |
| 0-800 m (pół mili) | 26.7 s | |
| 0-800m (pół mili) - prędkość | 160.6 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
1999 Pontiac Firebird 0-60 Speed/Time
1999 Pontiac Firebird Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 3,590 | $ 4,608 | $ 5,174 |
| Clean | $ 3,175 | $ 4,086 | $ 4,588 |
| Average | $ 2,345 | $ 3,041 | $ 3,417 |
| Rough | $ 1,515 | $ 1,997 | $ 2,246 |
z wyjątkiem krótkiego okresu we wczesnych latach 80., pontiac firebird był synonimem osiągów od czasu jego debiutu w 1967 r., biorąc pod uwagę słynne ogniste ptaki z przeszłości, przychodzi na myśl trans w niebieskie paski z 1969 r., podobnie jak 1974 sd-455. Co powiesz na czarno-złoty 455 t / a z 1977 r., nadużywany przez Burta Reynoldsa w oryginalnym filmie Smokey and the Bandit, lub złoty firebird esprit 78 pilotowany przez Jamesa Garnera w TV's The Rockford Files? a kiedy zostanie spisana jakakolwiek historia ognistego ptaka, turbodoładowany samochód indianapolis 500 z 1987 roku będzie zasługiwał na wzmiankę, podobnie jak obecna iteracja f-body Pontiac.
99 firebird, w podstawowej formie, ma wyrażać seksapil. jego mieszanka kanciastych linii szklarni i delikatnie wybrzuszonej blachy tworzy motoryzacyjny odpowiednik supermodelki w jedwabnej koszuli nocnej. Niestety, bespoilered trans am z aerodynamicznymi listwami, deklidowym "" nietoperzem '' i żaluzjowymi bocznymi łopatkami podkreśla efekt. nie martwić się; model formuły średniego poziomu zapewnia wszystkie gadżety sprzętowe t / a w bardziej powściągliwym, lżejszym i tańszym opakowaniu.
kokpit firebirda to futurystyczne połączenie stylu i funkcji, który jest lepiej wykonany niż jego korporacyjny bliźniak, chevrolet camaro. podwójne poduszki powietrzne i hamulce przeciwblokujące są standardem, a opcjonalny system kontroli trakcji można teraz zamówić we wszystkich modelach. dodatkowo dostępne są konwertowalne wersje firebird i trans am, za odpowiednią podwyżkę ceny.
Wydajność pochodzącej z korwety ls1 v8 jest po prostu zdumiewająca, zapewniając wystarczającą moc, aby rozpędzić ognistego ptaka do 60 mil na godzinę szybciej, niż twój 10-latek może pokonać 40 metrów. Popychacz o pojemności 5,7 litra, który jest standardowym wyposażeniem w formułę i przekładnię, generuje moc 305 koni mechanicznych i co ważniejsze 335 funtów stóp momentu obrotowego. potrzebujesz więcej mocy niż to? dostępny jest pakiet wydajności i obsługi ram air ws6 dla formuły it / a, z podwójnymi czerpakami, które wtłaczają chłodne powietrze do ls1, co daje 15 dodatkowych kucyków. strojenie zawieszenia WS6 i guma 275 / 40zr-17 sprawiają, że firebird jest osadzony na ziemi, podczas gdy nowy układ wydechowy z dwoma wylotami zapewnia bardziej skromny wygląd niż stare podwójne rury po tej samej konfiguracji.
wszystkie modele v8 są standardowo wyposażone w czterobiegową automatyczną skrzynię biegów; sześciobiegowa manualna jest opcją bezpłatną. podstawowe firebirds są napędzane przez 3800 series ii v6 o mocy 200 koni mechanicznych i mogą być wyposażone w własny pakiet wydajności. to "" ubezpieczenie specjalne '' obejmuje większe opony, mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, podwójny wydech i wyższy poziom kierowania. 5-biegowa manualna skrzynia biegów z gładką zmianą biegów jest standardem w v6.
pontiac jeszcze bardziej ulepszył rasę w '99, udostępniając kontrolę trakcji dla wszystkich modeli, w tym v6. aby dodatkowo pomóc w dziale trakcji, mechanizm różnicowy Torsen II o ograniczonym poślizgu, będący wyłączną opcją w WS6, jest teraz standardem w samochodach V8 i V6 Firebird z pakietem Performance. zwiększono pojemność zbiornika paliwa (16,8 galona), aby zwiększyć zasięg, monitor żywotności oleju jest teraz standardem, a nadwozie zostało dodane w dwóch kolorach. kabriolety otrzymują standardowo ośmiogłośnikowy system dźwiękowy delco / monsoon, natomiast w samochodach wyposażonych w sześciobiegową dźwignię zmiany biegów hurst jest opcjonalny. i autocrossers uwaga: chłodnica wspomagania kierownicy jest teraz dostępna w modelach z silnikiem V8.
z światowej klasy napędami i gorącą blachą w niskiej cenie bazowej, firebird z 1999 r. smaży mustanga forda, nie tylko na światłach, ale także na torze wyścigowym. Problem polega na tym, że ukochany samochód Ford Pony, teraz odnowiony na rok 1999, bije flagowy model pontiaca w salonach dealerskich, przewyższając f-body lepiej niż klip 3-1. Podczas gdy opakowanie i wyrafinowanie mustanga mogły przynieść mu szerszą publiczność, a niegdyś potężne imperium wyczynowych coupe wysycha, Firebird dobrze nosi swoją współczesną koronę muscle car. po prostu trzymaj się z daleka od przeładowanej trans am, ponieważ formuła zapewnia pełną wydajność i obraz, których potrzebujesz, a jednocześnie utrzymuje budżet na plusie.
1999 Pontiac Firebird Convertible Base kolory zewnętrzne
1999 Pontiac Firebird Convertible Base kolory wnętrza
1999 Pontiac Firebird silniki
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.8L V6 OHV 12 valves | Coupe | 200 hp @ 5200 rpm | 218 N.m | 12.2 L/100km | 7.0 L/100km | 7.9 s | 15.9 s | 26.4 s |
| 3.8L V6 OHV 12 valves | base | 200 hp @ 5200 rpm | 218 N.m | 12.2 L/100km | 7.0 L/100km | 8.3 s | 16.2 s | 26.9 s |
| 3.8L V6 SFI with ETC | Coupe | 200 hp @ 5200 rpm | 218 N.m | L/100km | L/100km | 8.1 s | 15.7 s | 26.1 s |
| 3.8L V6 OHV 12 valves | Base | 200 hp @ 5200 rpm | 218 N.m | 12.4 L/100km | 7.5 L/100km | 8.2 s | 16.1 s | 26.8 s |
| 3.8L V6 OHV 12 valves | Base | 200 hp @ 5200 rpm | 218 N.m | 12.4 L/100km | 7.5 L/100km | 8.2 s | 16.1 s | 26.7 s |
| 3.8L V6 OHV 12 valves | Base | 200 hp @ 5200 rpm | 218 N.m | 12.7 L/100km | 7.8 L/100km | 7.9 s | 15.9 s | 26.3 s |
| 3.8L V6 OHV 12 valves | Base | 200 hp @ 5200 rpm | 218 N.m | 12.7 L/100km | 7.8 L/100km | 8.2 s | 16.1 s | 26.7 s |
| 3.8L V6 OHV 12 valves | Base | 200 hp @ 5200 rpm | 218 N.m | 12.4 L/100km | 7.5 L/100km | 7.8 s | 15.7 s | 26.1 s |
| 3.8L V6 OHV 12 valves | Base | 200 hp @ 5200 rpm | 218 N.m | 12.4 L/100km | 7.5 L/100km | 8.1 s | 16.1 s | 26.6 s |
1999 Pontiac Firebird wykończenia
1999 Pontiac Firebird poprzednie pokolenia
1999 Pontiac Firebird Przyszłe pokolenia
Pontiac Firebird przegląd i historia
firma ta została kupiona przez General Motors w 1909 roku po terminowej śmierci jej założyciela. pierwszym samochodem Pontiac był w 1926 roku pięciokanałowy autokar, zaprezentowany publiczności na targach motoryzacyjnych w Nowym Jorku. był to sześciocylindrowy silnik, który miał być wystarczająco mocny, aby wyprzedzić 4-cylindrowe samochody na drogach w tamtym czasie, ale nadal był tańszy niż większość modeli.
Sukces tego pierwszego modelu, który sprzedawał się w rekordowych ilościach, dał początek następnemu sześciocylindrowemu samochodowi, pontiackiej wielkiej szóstce w 1929 roku, nazwanej tak ze względu na zwiększoną pojemność skokową i moc. Początkowo samochody pontiac były sprzedawane przez gm jako tańsza wersja ich modeli oakland, ale począwszy od lat 30. firma próbowała porzucić wizerunek samochodów „niezawodnych, ale poza tym nudnych”.
zwrócili uwagę na młodszy rynek i starali się przyciągnąć ich uwagę szybszymi, lepiej wyglądającymi samochodami, takimi jak torpedo deluxe 8 i super deluxe wodzirej, które były również dostępne w wersjach coupe. Warto również wspomnieć, że pontiac jako pierwszy zaoferował klientowi opcje silnika do tego samego samochodu.
ale pierwszym modelem definiującym pontiac był boneville z 1957 roku, ten, który wprowadził konstrukcję płetw, która miała zdefiniować całą erę amerykańskich samochodów. Wśród amerykańskich producentów samochodów Pontiac był teraz postrzegany jako samochód, który był krzykliwy jak chevrolet, ale niezawodny i tani jak oldsmobile czy buick.
w 1964 roku narodził się pierwszy amerykański samochód muscle car, a przy okazji był to Pontiac, czyli gto (grand turismo omologato). od tego czasu w latach 60-tych chodziło o jak najszybszą jazdę z możliwie największym silnikiem. jedyne, że dobrze wyglądałeś, robiąc to w pontiaku. podczas gdy inni producenci szybko naśladowali ten trend, gto pozostaje oryginalnym samochodem typu muscle car.
ale gto nie był jedynym kultowym samochodem, który pojawił się w latach 60. z logo Pontiac. W 1967 roku światło dzienne ujrzał inny amerykański symbol, Pontiac Firebird, bezpośredni pretendent do Dodge Challenger i Mercury Cougar. potem pojawił się firebird trans am w 1969 roku. Oba te samochody były produkowane przez gm do 2002 roku, co świadczy o ich sukcesie.
kiedy kryzys naftowy z lat 70-tych uderzył w Amerykę, gm rozwijał się silnie dzięki szerokiej gamie silników pochłaniających gaz, które nie były aż tak przyjazne dla środowiska. przy wszystkich nowych przepisach dotyczących emisji i niedoborach paliwa ludzie po prostu nie chcieli już dużych, muskularnych samochodów, a gm został zmuszony do zmniejszenia rozmiarów, aby móc pozostać na rynku.
dlatego w latach 80-tych pontiac fiero był przez wielu uważany za samochód zbudowany ze złomu innych modeli gm. nie sprawiło to, że stał się popularny wśród opinii publicznej, ale faktem było, że późniejsze wersje samochodu były raczej dobre z punktu widzenia osiągów.
nastał długi okres dla pontiac, podczas którego wszystkie sprzedawane samochody były innymi modelami gm, noszącymi po prostu logo pontiac. jedynymi godnymi uwagi występami były pontiac trans sport, transport ludzi i słońce. pontiac affifionados mogą również pamiętać wersję firebirda z lat 90., samochodu bardzo przypominającego torpedę, będącego kwintesencją amerykańskiego samochodu sportowego.
aby pomóc firmie wyjść z jej złej passy, wskrzeszono słynne gto, ale rezultaty nie przypadły do gustu każdemu, podobnie jak ognisty ptak nie pasował do tradycjonalistów. Oparte na australijskim monaro vauxhall podwoziu, nowe gto miałoby taką samą wytrzymałość jak jego poprzednik, ale z wizualnego punktu widzenia brakowało mu jakiejkolwiek oryginalności, co odciągnęło wielu fanów od nowego modelu.
ostatnio pontiac powraca do swoich korzeni jako dostawca samochodów typu muscle car dla mas, jako pierwszy model z silnikami v8 od 1987 roku został ogłoszony w 2005 roku, pontiac przesilenie
1999 Pontiac Firebird recenzje konsumentów
porównać z konkurentami
1999 Pontiac Firebird Convertible Base specyfikacje
Base Dimensions
| Cargo Capacity | 215 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1577 kg |
| Fuel Tank Capacity | 64 L |
| Height | 1315 mm |
| Length | 4911 mm |
| Wheelbase | 2566 mm |
| Width | 1890 mm |
Base Mechanical
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.8L V6 OHV 12 valves |
| Transmission | 5 speed manual |
Base Overview
| Body | Convertible |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 3.8L V6 OHV 12 valves |
| Fuel Consumption | 12.4 (Automatic City)7.5 (Automatic Highway)12.3 (Manual City)7.2 (Manual Highway) |
| Power | 200 hp @ 5200 rpm |
| Seats | 4 |
| Transmission | 5 speed manual |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain60000/km, 36/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-through160000/km, 72/Months |
Base Safety
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
Base Suspension and Steering
| Front Tires | P215/60R16 |
|---|
dyskusja i komentarze
udostępnij swoje komentarze