1998 Plymouth Voyager LE to Front-wheel drive MiniVan. może pomieścić do 7 pasażerów. ma 4 drzwi i jest napędzany silnikiem 3.8L V6 OHV 12 valves, który generuje 180 hp @
4300 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 4 speed automatic. 1998 Plymouth Voyager LE ma ładowność 4046 litrów, a pojazd waży 1601 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 1998 Plymouth Voyager LE ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik 3.8L V6 OHV 12 valves, a także oferuje i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również None i None. przednie zawieszenie to , a tylne zawieszenie to. samochód posiada również , a standardowo ma. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 196 nm i prędkość maksymalną 207 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 9.3 i osiąga ćwierć mili w 16.8 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 1,351
$ 1,749
$ 1,935
Clean
$ 1,232
$ 1,594
$ 1,771
Average
$ 993
$ 1,285
$ 1,444
Rough
$ 754
$ 977
$ 1,116
kto jest mistrzem minivana? dlaczego, oczywiście, korporacja Chryslera. Zapoczątkowali koncepcję siedmioosobowego pojazdu typu box-on-wheel już w 1984 roku i od tego czasu zdominowali ten rynek. Dwa lata temu minivany Chryslera przeszły całkowitą metamorfozę, która natychmiastowo zdegradowała nowoprzybyłe samochody Forda Windstara i Hondy Odyssey do statusu drugiego miejsca.
W przeszłości plymouth renderingi popularnych minivanów z napędem przednim korporacji chryslera były wirtualnymi klonami karawany dodge. w inżynierii i projektowaniu, dotyczy to również najnowszej iteracji. Jednak w asertywnym posunięciu marketingowym plymouth naciska na ceny, kierując się wprost do początkujących nabywców, którzy kupują swoje pierwsze minivany. zamiast trzech modeli, z którymi spotykają się kupujący, Plymouth oferuje tylko dwa voyagerów z krótkim rozstawem osi: model podstawowy i model step-up. W tych modelach dostępny jest standardowy silnik o pojemności 3,0 litra. w tym roku można również zdecydować się na pakiet „expresso” z grafiką i gadżetami, który obejmuje wygodny, zdalny dostęp bezkluczykowy.
czterocylindrowy silnik o pojemności 2,4 litra jest standardem w modelach podstawowych, ale te duże samochody dostawcze zyskują na odrobinie dodatkowej mocy, gdy wybrana jest wersja v6. przyspieszenie z dostępnym 3,3-litrowym silnikiem jest dość mocne od momentu uruchomienia, ale czasami nie imponujące przy wjeżdżaniu na drogę ekspresową. automatyczna zmiana biegów jest schludna i płynna. odgłosy silnika i opon są praktycznie nieobecne.
chociaż jest mocno zawieszony, jazda rzadko jest szorstka lub drażniąca, chyba że wjedziesz na naprawdę nierówne powierzchnie. nawet wtedy minivan dla siedmiu pasażerów zachowuje się dobrze. Lekka reakcja kierownicy sprawia, że prowadzenie jest jeszcze bardziej zbliżone do samochodu osobowego niż w przeszłości. widoczność jest świetna, dzięki większej ilości szkła i obniżonej pokrywie.
jak więc inżynierowie ulepszają prawie idealny pakiet na rok 1998? model se jest standardowo wyposażony w 3,0-litrowy silnik 4eatx. a nowy pięciopunktowy system pasów ułatwia zapięcie junior w foteliku dziecięcym.
ten minivan nie wykazuje śladu luzu, pisków czy grzechotania, czując się ściskany na całym ciele. Toyota sienna i minivany gm są największymi przeciwnikami, ale uważamy, że voyager to doskonały minivan.
Kupiłem podróżnika Plymouth z 1998 roku z 165 000 mil na nim w 2011 roku za 1100 i wszystko, co mogę powiedzieć, to jestem pod wrażeniem. Włożyłem w to prawie zero pieniędzy, a nawet spóźniłem się na wymianę oleju, ale to nadal zaczyna się od pierwszego przekręcenia kluczyka. inne drobne rzeczy poszły nie tak, ponieważ samochód jest stary, ale nic poważnego. Pracuję z facetem, który również jest właścicielem jednego z nich i mówi, że to najlepszy pojazd, jaki kiedykolwiek miał. Słyszałem, że nie są one tak niezawodne, ale to nie było moje doświadczenie. weź to za to, czym jest, jeśli możesz znaleźć taki za niską cenę, złap go. to przyjemny i wygodny pojazd do prowadzenia i kochałem mój, dopóki nie sprzedałem go na nowszy samochód.
shirleyglazing, 09/05/2008
moje dziecko dobrze mi służyło!
podobał mi się mój podróżnik przez ostatnie 11 lat. średnio 20 mil na galon w mieście i na autostradzie 25. Odkąd mieszkają tam moi bliźniacy wnuki i córka, odbyłem wiele wycieczek na plażę w Wirginii i czuję, że czas poszukać nowego pojazdu, ale nie wiem, czego chcę. Uwielbiam mojego podróżnika i właśnie wymieniłem rdzeń parownika. mój mechanik mówi, że czas zacząć szukać czegoś nowego, aby być bezpiecznym, ponieważ jestem kobietą i samotnie jeżdżę. nie mam na nim ani jednej rysy ani rdzy i do zeszłego roku był przechowywany na zewnątrz przez cały rok.
immatureminds, 10/05/2008
dobry, stary wierny
to był najlepszy van, jaki kiedykolwiek posiadała nasza rodzina. mamy go z około 90 tys., a teraz ma 113 000 i nadal działa jak mistrz. wnętrze jest szalenie wygodne i jest dobrze zbudowane i mocne na zewnątrz. trochę nadużywamy naszych samochodów, ponieważ zawsze jesteśmy tak zajęci, ale ten pojazd wcale nam się nie poddał. żadnych poważnych napraw, tylko trochę naprawy hamulca, ale to wszystko. Uwielbiam tę furgonetkę, zabiera ją prawie każda osoba w naszej rodzinie jak taksówka i jeździ po całym mieście jak mały autobus. kocham ten pojazd!
spraychicago, 02/19/2003
nigdy więcej
czytasz inne recenzje i mam
doświadczyłem każdego marnego szczegółu ...
trzeci komplet hamulców, a / c out @ 70k,
wyciek skrzyni biegów, słabe hamulce. the
ludzie z chryslera zbudowali stos # @%
&. oszczędź sobie bólu głowy i kup
język japoński.
seventeeninternet, 05/09/2017
1997 Plymouth Voyager
„przeprowadził nas przez grube i cienkie”
świetny podstawowy samochód i świetny mpg. dobry na pierwszy samochód rodzinny. łatwe tanie części ... ciężko jeździ i wciąż dobry samochód. może trzeba będzie kochać skrzynię biegów, aby wytrzymała 300000 m. zdobądź dożywotnie klocki hamulcowe z gwarancją, jeśli mieszkasz na wzgórzach! fyi ten samochód jest świetny, jeśli jesteś mechanikiem. łatwe w obróbce.
splurgejohannesburg, 04/02/2017
1999 Plymouth Voyager
„wspaniały pojazd podróżniczy”
kochamy naszego podróżnika! zabrał naszą rodzinę na wiele przygód. ona po prostu idzie i idzie. miała tylko drobne problemy. wielką rzeczą jest jej wygląd, ponieważ zdziera przezroczysty płaszcz. jest teraz bardzo zauważona. nie zabieramy jej już na długie wycieczki samochodowe, ale świetnie nadaje się do poruszania się po mieście.
subhelicopter, 12/29/2015
1999 Plymouth Voyager
„niezniszczalne espresso z wielkiej podróży 3.3.”
Kupiłem tego nowego vana w grudniu 1999 roku, dokładnie 16 lat temu. Używałem go do pracy, dojazdów do pracy, wakacji i transportu. przyjemność z jazdy.
nadal ma oryginalny silnik i skrzynię biegów. jedyna poważna praca, jaką kiedykolwiek wykonano, poza wymianą przedniego zawieszenia kilka lat temu, była spowodowana pijanym tylnym zakończeniem zaparkowanej furgonetki i wyrzuceniem tylnej osi z mocowań. chociaż furgonetka została zsumowana, miałem zamontowaną inną oś. to było 43 000 mil temu. ten „bezwartościowy” stary koń pociągowy niedawno przeszedł emisje oregon śpiewająco - żadne modyfikacje silnika nie są konieczne.
ta furgonetka znacznie przekroczyła moje oczekiwania pod każdym względem! co więcej mogę powiedzieć: kocham ten samochód!
dyskusja i komentarze
udostępnij swoje komentarze