1995 Pontiac Firebird Convertible Base specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

firma Pontiac Car Company wywodzi swoją nazwę od miasta Pontiac w stanie Michigan, gdzie Edward M. Murphy jako pierwszy założył firmę pontiac buggy w 1893 roku, która specjalizowała się w produkcji powozów konnych. Kilka lat później, w 1907 roku, kiedy Murphy zdał sobie sprawę, że przyszłość należy do pojazdów silnikowych, przekształcił firmę buggy w firmę motoryzacyjną Oakland.

firma ta została kupiona przez General Motors w 1909 roku po terminowej śmierci jej założyciela. pierwszym samochodem Pontiac był w 1926 roku pięciokanałowy autokar, zaprezentowany publiczności na targach motoryzacyjnych w Nowym Jorku. był to sześciocylindrowy silnik, który miał być wystarczająco mocny, aby wyprzedzić 4-cylindrowe samochody na drogach w tamtym czasie, ale nadal był tańszy niż większość modeli.

Sukces tego pierwszego modelu, który sprzedawał się w rekordowych ilościach, dał początek następnemu sześciocylindrowemu samochodowi, pontiackiej wielkiej szóstce w 1929 roku, nazwanej tak ze względu na zwiększoną pojemność skokową i moc. Początkowo samochody pontiac były sprzedawane przez gm jako tańsza wersja ich modeli oakland, ale począwszy od lat 30. firma próbowała porzucić wizerunek samochodów „niezawodnych, ale poza tym nudnych”.

zwrócili uwagę na młodszy rynek i starali się przyciągnąć ich uwagę szybszymi, lepiej wyglądającymi samochodami, takimi jak torpedo deluxe 8 i super deluxe wodzirej, które były również dostępne w wersjach coupe. Warto również wspomnieć, że pontiac jako pierwszy zaoferował klientowi opcje silnika do tego samego samochodu.

ale pierwszym modelem definiującym pontiac był boneville z 1957 roku, ten, który wprowadził konstrukcję płetw, która miała zdefiniować całą erę amerykańskich samochodów. Wśród amerykańskich producentów samochodów Pontiac był teraz postrzegany jako samochód, który był krzykliwy jak chevrolet, ale niezawodny i tani jak oldsmobile czy buick.

w 1964 roku narodził się pierwszy amerykański samochód muscle car, a przy okazji był to Pontiac, czyli gto (grand turismo omologato). od tego czasu w latach 60-tych chodziło o jak najszybszą jazdę z możliwie największym silnikiem. jedyne, że dobrze wyglądałeś, robiąc to w pontiaku. podczas gdy inni producenci szybko naśladowali ten trend, gto pozostaje oryginalnym samochodem typu muscle car.

ale gto nie był jedynym kultowym samochodem, który pojawił się w latach 60. z logo Pontiac. W 1967 roku światło dzienne ujrzał inny amerykański symbol, Pontiac Firebird, bezpośredni pretendent do Dodge Challenger i Mercury Cougar. potem pojawił się firebird trans am w 1969 roku. Oba te samochody były produkowane przez gm do 2002 roku, co świadczy o ich sukcesie.

kiedy kryzys naftowy z lat 70-tych uderzył w Amerykę, gm rozwijał się silnie dzięki szerokiej gamie silników pochłaniających gaz, które nie były aż tak przyjazne dla środowiska. przy wszystkich nowych przepisach dotyczących emisji i niedoborach paliwa ludzie po prostu nie chcieli już dużych, muskularnych samochodów, a gm został zmuszony do zmniejszenia rozmiarów, aby móc pozostać na rynku.

dlatego w latach 80-tych pontiac fiero był przez wielu uważany za samochód zbudowany ze złomu innych modeli gm. nie sprawiło to, że stał się popularny wśród opinii publicznej, ale faktem było, że późniejsze wersje samochodu były raczej dobre z punktu widzenia osiągów.

nastał długi okres dla pontiac, podczas którego wszystkie sprzedawane samochody były innymi modelami gm, noszącymi po prostu logo pontiac. jedynymi godnymi uwagi występami były pontiac trans sport, transport ludzi i słońce. pontiac affifionados mogą również pamiętać wersję firebirda z lat 90., samochodu bardzo przypominającego torpedę, będącego kwintesencją amerykańskiego samochodu sportowego.

aby pomóc firmie wyjść z jej złej passy, ​​wskrzeszono słynne gto, ale rezultaty nie przypadły do ​​gustu każdemu, podobnie jak ognisty ptak nie pasował do tradycjonalistów. Oparte na australijskim monaro vauxhall podwoziu, nowe gto miałoby taką samą wytrzymałość jak jego poprzednik, ale z wizualnego punktu widzenia brakowało mu jakiejkolwiek oryginalności, co odciągnęło wielu fanów od nowego modelu.

ostatnio pontiac powraca do swoich korzeni jako dostawca samochodów typu muscle car dla mas, jako pierwszy model z silnikami v8 od 1987 roku został ogłoszony w 2005 roku, pontiac przesilenie