The. Filtr transmisji utrzymuje zanieczyszczenia z płynu transmisyjnego. Istnieje wiele problemów, które mogą pojawić się z filtrem, co zmniejsza swoją zdolność do prawidłowego wykonywania pracy. Świadomość znaków, które należy zwrócić uwagę, da ci pomysł, kiedy konieczne jest podjęcie naprawy.
Hałas
Jeśli usłyszysz grzechotanie, którego nie można wyjaśnić w żaden inny sposób, sprawdzenie transmisji będzie wart. Jeśli rozwijała się wada, trzeba go wymienić lub musiały się mocować. Jeżeli filtry zostają zablokowane z gruzem, może to być również przyczyną hałasu.
Wyciek
W przypadku, gdy filtr transmisyjny nie jest odpowiednio dopasowany lub istnieje wada samej transmisji, może to spowodować wyciek. Istnieje wiele uszczelek i uszczelek na miejscu w ramach transmisji, co może rozwijać pęknięcia, które powodują wyciek. Podobnie, jeśli stają się rozproszone lub źle wyrównane, może również wynikać wyciek. Znajdziesz, że oznaki przecieków zostaną pozostawione po 2006 Ford GT zostaną przeniesione z miejsca, w którym został zaparkowany.
Zanieczyszczenie
Celem filtra transmisji jest utrzymanie cząstek zanieczyszczeń z płynu przekładniowego. Jeśli filtr nie wykonywał swojej pracy prawidłowo, płyn transmisji szybko osiągnie punkt, w którym jest zbyt brudny, aby wykonać swoją pracę efektywnie. W przypadku gdy zanieczyszczenie osiąga pewien poziom, może spalić i prowadzić do wymaganego naprawy transmisji. Regularnie sprawdzaj płyn przesyłowy, nie tylko dla jego poziomu, ale aby sprawdzić, czy jest czysty.
Niemożność zmiany biegów
Jeśli uważasz, że nie możesz łatwo zmienić biegów lub nie działa w ogóle, problem mógł opracować z filtrem transmisyjnym. Podobnie, jeśli przekładnie mieli bez powodu lub pojazdu przepięcia, gdy przekładnie zostaną zmienione, problem może być w wyniku wadliwego filtra transmisji.
Płonący zapach lub dym
W przypadku gdy filtr został zablokowany z cząstkami, które ma na celu ograniczenie, może spowodować zapach spalania. W skrajnych przypadkach może spowodować straszny widok dymu emitowany z silnika.
Większość producentów 2006 Ford GT zalecamy zmianę filtra transmisyjnego co 30 000 mil lub co dwa lata - w zależności od tego, która jest pierwsza. Podczas zmiany filtra transmisji zmieniasz również uszczelkę płynu przekładniowego i przekładni. Wymiana tych przedmiotów jest bardzo łatwa i może być zakończona w ciągu około godziny.
Czego potrzebujesz
Podnośnik
Korzystanie z gniazda 2006 Ford GT , podnoś pojazdu i umieść go na stojakach Jack. Spowoduje to bezpieczeństwo pojazdu, gdy pracujesz pod nią.
Opróżnij płyn transmisyjny
Umieść wiadro lub plastikowy pojemnik bezpośrednio pod plugą spustowej transmisji. Użyj klucza nasadowego, aby usunąć wtyczkę spustową i pozwól płynowi transmisji całkowicie spływać do plastikowego pojemnika.
Usuń i oczyść panel przekładni
Zdejmij śruby z panel przekładni i wyjmij go całkowicie z transmisji. Usuń starą uszczelkę uszczelki z patelni i odrzuć ją. Użyj swojego noża lub skrobaka, aby zeskrobać wszelkie zanieczyszczenia wokół krawędzi patelni, gdzie zostanie zastosowana nowa uszczelka uszczelki. Użyj ręczników sklepowych, aby oczyścić pozostałość pozostawioną przez starego płynu skrzyniowego i usunąć wszelkie brud i zanieczyszczenia, które mogły zbudować na patelni transmisyjnej.
Zainstaluj nową uszczelkę uszczelki PAN
Nałóż cienką warstwę kleju uszczelniającego uszczelki do uszczelki i zastosuj nową uszczelkę do patelni transmisji.
Usuń stary filtr transmisyjny
Zdejmij śruby, które przytrzymują filtr transmisji na miejscu lub użyj płaskiego wkrętaka głowicy, aby po prostu podważyć stary filtr. Niektóre filtry są przymocowane ze śrubami, a niektóre są wkładane na miejsce z klipsami ustalającymi.
Zainstaluj nowy filtr transmisyjny
Zainstaluj nowy filtr transmisyjny zamiast starego i zabezpieczając śrubami lub zatrzaskiem z klipsem ustalającym.
Ponownie zainstaluj panel transmisji
Przymocuj panel transmisji do transmisji i mocno dokręć śruby.
Dodaj płyn transmisyjny.
Dodaj płyn transmisyjny zalecany przez producenta 2006 Ford GT do pojazdu. Upewnij się, że dodasz wystarczająco dużo, aby zapewnić pełny poziom płynu, gdy pojazd działa. Użyj bagna płynu skrzyniowego, aby sprawdzić poziom płynu.
Pozbyć się starego płynu transmisyjnego
Weź pojemnik starego płynu transmisyjnego do środka recyklingu lub usuwać go w lokalnym sklepie z częściami samochodowymi. Nigdy nie wlać płyn przenoszący w dół spustu lub na ziemi, ponieważ może to spowodować problemy środowiskowe.