Jak powiedzieć, czy masz uszczelkę 2008 Audi RS 4 LEAD

The. Uszczelka głowicy jest istotną częścią silnika każdego pojazdu. Uszczelnia głowicę cylindra (która mieści się do zaworów silnika) do bloku silnika (w którym mieści się tłoki i wał korbowy). Uszczelki uszczelki głowy mogą wahać się w nasileniu. Niewielkie wycieki mogą po prostu spowodować, że silnik spożywający dodatkowy olej lub płyn chłodzący. Bardziej ciężkie przecieki mogą powodować mieszanie płynu chłodzącego i olejowego (powodując utratę smarowania w skrzyni korbowej) lub całkowitą utratę kompresji (powodując poważne problemy z obciążeniem). 2008 Audi RS 4 , który działa źle bez widocznego wyjaśnienia może mieć dmuchaną uszczelkę głowy i powinno być sprawdzane pod kątem tego wspólnego problemu. Istnieje kilka znaków ostrzegawczych wskazujących na uszczelkę głowicy dmuchanej. Wszelkie 2008 Audi RS 4 wykazujące te objawy należy uruchamiać przez test kompresji, aby sprawdzić integralność uszczelki głowicy.

2008 Audi RS 4 zużycie płynu chłodzącego
Istnieją dosłownie dziesiątki fragmentów pływaków chłodzących w głowicy cylindra nowoczesnej 2008 Audi RS 4 płynący przepływa przez te fragmenty, aby wyciągnąć nadmiar ciepła z silnika. Uszczelka uszczelniająca głowica uszczelnia te fragmenty, aby utrzymać płyn chłodzący z fragmentów do izb spalinowych silnika. Zerwana uszczelka głowy może pozwolić uniknąć płynu chłodzącego do cylindrów, powodując, że silnik spożywający płyn chłodzący. Aby sprawdzić dmuchaną uszczelkę głowy, najpierw spójrz na rurę wydechową z silnikiem i uruchomionym 2008 Audi RS 4 . Czy jest nadmiar pary lub wody kapiącej z wydechu? Umieść rękę przed wylotem. Czy wydech wydawany jest mokry lub parowany? Następnie sprawdź pod maską z uruchomionym silnikiem. Spójrz na zbiornik chłodzący. Poszukaj bańki z wlotu silnika. Każdy z nich może być oznaki dmuchanej uszczelki głowy.

2008 Audi RS 4 zużycie oleju
W głowie cylindra jest równie wiele fragmentów olejowych, ponieważ są fragmenty chłodziwa. Fragmenty oleju są rzucane do cylindra do transportu i powrotu oleju do iz pociągu zaworu. Uszczelki uszczelki głowy te fragmenty jako przesuwa się oleju między blokiem silnika a głowicą cylindra. Nadmierne zużycie oleju może być spowodowane pęknięciem w uszczelce głowy. Zużycie oleju może być spowodowane przez inne rzeczy (takie jak noszone pierścienie tłokowe), ale jeśli twój 2008 Audi RS 4 przechodzi przez zbyt duży olej, dmuchana uszczelka głowy może być winem. Silnik, który spala zbyt dużo oleju bierze źle i ma niebieskawo-biały wydech. Jeśli twój 2008 Audi RS 4 wykazuje te objawy, należy sprawdzić, czy uszczelka dmuchana głowicy.

2008 Audi RS 4 Mieszanie oleju z płynem chłodzącym
Niebezpieczny objaw dmuchanej głowicy uszczelki jest mieszanie oleju i płynu chłodzącego. Jeśli płyn chłodzący mieszano do zasilania oleju silnika, może to być bardzo szkodliwe dla właściwości smarujących oleju silnikowego. Może powodować uszkodzenie łożysk silnika i innych części silnika. Sprawdź dipstick oleju silnika. Brązowy, szampany olej lub wszelkie niespójności lub ślady wody na bagnecie mogą być objawami poważnej awarii uszczelki głowicy. Masz bezpośrednio silnik GTR] od razu.

Jak powiedzieć, czy nadszedł czas na przebudowę silnika >>