2011 Rolls-Royce Phantom Base spesifikasjoner, farger, 0-60, 0-100, quarter mile dra og topphastighetsanmeldelse

2011 Rolls-Royce Phantom Base er en Rear-wheel drive Sedan. den har plass til opptil 5 passasjerer. den har 4 dører og er drevet av en 6.7L V12 DOHC 48-valve motor som gir utgang 453 hp @ 5350 rpm og er parret med 6-speed automatic transmission with manual mode girkasse. 2011 Rolls-Royce Phantom Base har lastekapasitet på 315 liter og kjøretøyet veier 2630 kg. når det gjelder turassistenter, har 2011 Rolls-Royce Phantom Base stabilitetskontroll og trekkontroll i tillegg til blokkeringsfrie bremsesystemer (abs). kjøretøyet har en valgfri -motor, i tillegg tilbyr den og. sikkerhetsfunksjoner inkluderer også Driver-side front airbag og Passenger-side front airbag. den fremre fjæringen er Independent front suspension mens den bakre fjæringen er Independent rear suspension. bilen har også en den har 21'' alloy wheels som standard. elektroniske funksjoner inkluderer cruise control. For enkelhets skyld har bilen elektriske vinduer og elektriske dørlåser. det er også en ekstern nøkkelfri funksjon. dessuten har bilen. rattet har lydkontrollknapper. når det gjelder ytelse har bilen 495 n.m dreiemoment og en toppfart på 282 km / t. den akselererer fra 0 til 100 km / t i 6.2 og treffer kvart mil på 14.3 sekunder. drivstofforbruk er 18.7 l / 100 km i byen og 11.4 l / 100 km på motorveien. bilprisen starter på $ 0

2011 Rolls-Royce Phantom Used Price Estimates

fantomet er akkurat det du forventer av en rolls-royce. det er dekadent overdådig, ugudelig kraftig, omhyggelig konstruert og unapologetisk grandiose. hvis du har penger, så gå rett opp.

å referere til Rolls-Royce Phantom fra 2011 som bare en bil er som å kalle dronningen Mary en båt, Notre Dame en kirke eller Bono en sanger. på en eller annen måte er det et grovt utilstrekkelig begrep. en rundstykker er mer enn bare ekstremt luksuriøs transport. sikkert, en bentley eller en maybach er like kraftige og plysj. men ta en undersøkelse om hva folk anser som verdens fineste luksusbil, og alle fra rappere til kongelige vil sannsynligvis si rolls-royce.

naturligvis finnes alle de velvære- og toppmoderne høyteknologiske funksjonene du forventer i en prestisjetung bil i fantomet. men det er de utallige spesielle detaljene som skiller rullene. i kabinen er overflatene dekket av det fineste skinn, meget ferdig tre eller glanset metall. saueskinnteppene vil friste passasjerer til å ta av seg skoene bare for å grave tærne i den, mens bakåpningene bakover inneholder teflonbelagte paraplyer.

du vil ha mer? det er den valgfrie fiberoptiske overliggeren som skaper en illusjon av en stjerneklar natt, for ikke å snakke om utallige tilpasningsalternativer som inkluderer hyttegardiner, egendefinerte utvendige / innvendige farger, en koffertmontert vinkjøler og en full hytteskillevegg. pokker, Rolls-Royce vil sannsynligvis gjerne sette deg opp med en ombord butler som heter Godfrey hvis du ønsker det.

i år er det 100-årsjubileet for "ecstasy-ånden", det ikoniske flygende dameprydet på panseret, (som automatisk forsvinner i grillen når bilen er låst for å forhindre kidnapping). for å feire, ruller har sett seg passende å utstede et løp på 100 spesialtrimmede fantomer. noen av funksjonens høydepunkter inkluderer et belyst ornament i solid sølvhette, unike farger og merker, polerte hjul, metallfolieinstrumentbelegg og en headliner i lær.

det er faktisk to fantomsedans. den vanlige akselavstandsmodellen har en av de største baksetene på fire hjul, men for de som vil ha mer, tilbyr den utvidede akselavstandsmodellen (ewb) ytterligere 10 tommer benplass for baksetet. sikkert, du kan kjøpe en porsche boxster s og en 82-tommers tv for hva de 10 ekstra tommer vil koste deg, men du vil sikkert være glad du tok steget når tiden uunngåelig kommer til å ta shaq ut til mortons.

Du husker kanskje fortidige Rolls-Royce-biler, da selskapets hellige navn prydte produkter som ble konstruert da prins Charles bare var en liten gutt. men takket være morselskapet BMWs forsiktige forvalterskap, er Rolls-Royce Phantom 2011 en grundig moderne forening av grundig tysk ingeniørfag og ikonisk britisk panache.

2011 Rolls-Royce Phantom er en ultra-luksus sedan tilgjengelig i vanlige eller utvidede akselavstandsmodeller med plass til fem som standard. mest forventede luksusfunksjoner er standard, inkludert 21-tommers hjul av støpt aluminium, justerbar luftfjæring, parkeringssensorer foran og bak, kraftlukkende bakdører, et kraftlukkende koffertlokk, soft-close kraftdører, et soltak , klimaanlegg med flere soner, oppvarmede for- og bakseter, førerhukommelsesfunksjoner, et vippbart og teleskopisk ratt, et skinnhode med ull- og kashmir-aksentpaneler og finerte piknikbord innebygd i baksetet.

Bluetooth, nøkkelfri tenning / inntasting, et navigasjonssystem, stemmekommandofunksjonalitet, Rolls-Royce Assist Emergency Telematics og en multifunksjonell elektronikkontroller er også standard. lydsystemet er en 15-høyttalers leksikonlogikk 7 surroundlyd-stereo med en dash-single-cd-spiller, en hanskeboks-montert seks-cd-skifter, en ekstra lydkontakt og satellittradio med et livstidsabonnement. phantom ewb legger til 10 tommer benplass bak, full klimakontroll bak, vendbare fotstøtter og et baksetes underholdningssystem.

hvis den listen virker ufullstendig, kan du være trygg på at rulle-royces kan tilpasses til ditt hjerte. skulle den omfattende listen over standard utvendige og innvendige farger ikke komme i smak, vil ruller male fantomet og brune skinnet i hvilken som helst farge du ønsker - mot en ekstra avgift, selvfølgelig.

andre valgfrie funksjoner inkluderer to forskjellige hjulutforminger, synlige eksosspisser, et utvidet bagasjerom, et fremre og bakre kamerasystem, multi-justerbare kapteinstoler bak, en midtkonsoll bak, en kjølt oppbevaringsboks for baksetene, et "drikkeskap , "fiberoptisk" stjernelys headliner "takbelysning, bakgardiner og et dvd-skifter baksetes underholdningssystem med doble 12-tommers skjermer. ytterligere etterspørsel-bare elementer inkluderer tilpassede monogram skinn sømmer, en koffert montert vin kjøler eller safe, en humidor, en dash-montert conway stewart pennesett, en hytte partisjon for ewb modellen, eller nesten alle andre funksjoner du kan drømme opp og finansier.

til slutt er det også ånden fra ecstasy-samling, et begrenset antall på 100 fantomer som feirer 100-årsjubileet for ånden fra ecstasy-hettepynt. for å ære det skulpturen, har disse spesielle fantomene et utvalg av unike utvendige og indre farger, unike rolls-royce-merker, et opplyst massivt sølvhettepynt, polerte hjul, instrumentfolier av metallfolie, et skinnfôret hanskerom og konsollboks , en headliner i skinn og en ånd av ecstasy desk-pynt med et signert autentisitetsbrev.

bakhjulsdriften 2011 Rolls-Royce Phantom er drevet av en 6,7-liters v12 som produserer 453 hestekrefter og 531 pund-fot dreiemoment. en seks-trinns automat er den ensomme girkassen. basisfantomet akselererer fra stillstand til 60 km / t på 5,7 sekunder, mens den større ewb er noen tideler langsommere. epa drivstofføkonomi estimerer innsjekking til 11 mpg by / 18 mpg motorvei og 14 mpg kombinert.

2011-roll-royce fantomsikkerhetsutstyr inkluderer blokkeringsfrie bremser, trekkontroll og stabilitetskontroll, aktive nakkestøtter foran, sidekollisjonsputer for passasjerer i front og sidegardinkollisjonsputer i full lengde.

det store, men spede tre-eikede rattet gir lett innsats, men god tilbakemelding, slik at denne staselige sedanen enkelt kan endre retning - i det minste når du reiser i et avslappet tempo. sparke ting litt opp, og det blir raskt tydelig at 2011-roll-royce-fantomet ikke er noen sportssedan. det er ikke noe bank på 5,600 pund ruller, bare en heads-up for de som tror at noe bmw berører umiddelbart blir en ultimate kjøremaskin. tenk mer ultimate cruisemaskin i dette tilfellet.

kraften fra v12 er fantastisk. å skyve pedalen til gulvet kan være litt surrealistisk, da du aldri føler at girkassen skifter gir og motoren gir lite støy når bilen spretter fremover. turen er suveren, da den unngår å være flytende mens du suger opp hull og andre veifeil med ingenting mer enn en dempet "dunk". du kan sannsynligvis kjøre gjennom et minefelt og ikke forstyrre den bakre passasjeren. det er noe vindstøy rundt a-stolpene ved motorveihastigheter (kostnaden for rullens høye taklinje), men det er minimalt og sannsynligvis bare tydelig fordi det er så lite motor- og veistøy.

uansett hvor fint du synes fantommets indre er, stol på oss; det er enda finere. du må transportere den største storfeet i Texas til sequoia nasjonalskog for å finne så mye lær og tre på samme sted. å finne en stripe plast i en rolls-royce er et vanskelig forslag.

For de som faktisk vil kjøre sin roll-royce, er instrumentpanelets design ren, med klassiske målere. lyd- og klimakontrollene er også estetisk tiltalende, men sistnevnte er montert for lavt på dashbordet, og noen kan beklage at de ikke er av den typiske automatiske varianten. mer komplekse funksjoner som det dvd-baserte navigasjonssystemet administreres av et grensesnitt som ligner bmws idrive-system. den varemerkede museaktige kontrolleren gjemmer seg i midtkonsollen når den ikke er nødvendig, mens LCD-skjermen forsvinner bak en klassisk analog klokke.

baksetet gir rikelig med utbredelsesrom, spesielt i modellen med utvidet akselavstand. de fremtredende c-stolpene skjuler fantomets passasjerer, mens de bakhengslede rutebussdørene gir dem et elegant utgangsmiddel. pluss paraplyer innebygd i dørene, trenger du ikke å dempe noen deler av garderoben din.

2011 Rolls-Royce Phantom forbrukeranmeldelser