2009 Saturn Vue Red Line spesifikasjoner, farger, 0-60, 0-100, quarter mile dra og topphastighetsanmeldelse

2009 Saturn Vue Red Line er en Front-wheel drive Sport Utility. den har plass til opptil 5 passasjerer. den har 5 dører og er drevet av en 3.6L V6 DOHC 24-valve motor som gir utgang 257 hp @ 6500 rpm og er parret med 6-speed automatic transmission with Tap Shift control girkasse. 2009 Saturn Vue Red Line har lastekapasitet på 827 liter og kjøretøyet veier 1763 kg. når det gjelder turassistenter, har 2009 Saturn Vue Red Line stabilitetskontroll og trekkontroll i tillegg til blokkeringsfrie bremsesystemer (abs). kjøretøyet har en valgfri -motor, i tillegg tilbyr den og. sikkerhetsfunksjoner inkluderer også Driver-side front airbag og Passenger-side front airbag. den fremre fjæringen er mens den bakre fjæringen er. bilen har også en Low-pressure detection system den har 18'' alloy wheels som standard. elektroniske funksjoner inkluderer cruise control. For enkelhets skyld har bilen elektriske vinduer og elektriske dørlåser. det er også en ekstern nøkkelfri funksjon. dessuten har bilen. rattet har lydkontrollknapper. når det gjelder ytelse har bilen 281 n.m dreiemoment og en toppfart på 233 km / t. den akselererer fra 0 til 100 km / t i 7.7 og treffer kvart mil på 15.4 sekunder. drivstofforbruk er 12.6 l / 100 km i byen og 8.4 l / 100 km på motorveien. bilprisen starter på $ 36,500

2009 Saturn Vue Used Price Estimates

med sin kjekke styling, smidige kjøredynamikk, bredt utvalg av drivlinjer og attraktiv hytte, står saturn-visjonen fra 2009 som en sterk konkurrent i kompakt-crossover-segmentet.

etter å ha vært benkevarmere i årevis i kompakt-crossover-suv-spillet på grunn av svak byggekvalitet og ytelse, kom saturn-visjonen til startoppstillingen i fjor etter å ha kommet i form via en grundig redesign. og for 2009 er saturn-visjonen fortsatt en avrundet spiller, takket være den smarte euro-baserte designen (den er en tvilling til den europeiske opel antara) som kombinerer godt utseende, en innbydende hytte og solid kjøredynamikk.

andre faktorer som bidrar til utsiktenes appel, inkluderer avanserte sikkerhets- og bekvemmelighetsfunksjoner som standard stabilitetskontroll og tilgjengeligheten av et navigasjonssystem og satellittradio. Saturns lille crossover tilbyr også et bredt utvalg av kraft, alt fra en firesylindret 164 hestekrefter til en v6 på 257 hk.

totalt sett kan saturn-visjonen fra 2009 stå dekk-til-dekk mot dette segmentets solide oppføringer som honda cr-v og toyota rav4, så vel som andre populære små crossovers som ford escape og hyundai tucson. Det har imidlertid noen ulemper, for eksempel mangel på lasteplass, svak drivstofføkonomi og priser som vanligvis er et par tusen dollar mer enn konkurrentene. men hvis du kan leve med disse ulempene, bør visjonen gi en veldig hyggelig og praktisk daglig driver.

2009 saturn-visjonen er en kompakt SUV med fem passasjerer som kommer i tre trimnivåer: base xe, midgrade xr og sportslig rød linje. xe kommer med 16-tommers lettmetallfelger, klimaanlegg, nøkkelfri inngang, fullt strømtilbehør, onstar-telematikk, rattlydkontroller, cruise control, vippestyring, et høydejusterbart førersete og en cd / mp3-stereo med satellittradio og en ekstra lydkontakt.

velge xr legger til 17-tommers lettmetallfelger, bagasjestativskinner, automatisk klimakontroll, et kraftig førersete, et skinninnpakket ratt, Bluetooth og oppvarmede sidespeil. den røde linjen har en senket, sportsinnstilt fjæring, en spoiler bak, krom eksosuttak, 18-tommers lettmetallfelger, oppvarmede sportsseter foran, polstring av lær og semsket skinn og unik instrumentering. de fleste av xrs tilleggsfunksjoner er tilgjengelige som tilleggsutstyr på xe, og man kan også få valgfrie skinnseter og oppvarmede seter på disse modellene. Andre tilgjengelige funksjoner inkluderer et førsteklasses lydsystem og cd-skifter, et navigasjonssystem, regnavvisende vindusviskere og en ekstern motorstarter.

vue xe og xr (kun forhjulsdrevne versjoner) drives av en 2,4-liters inline-4 (164 hk og 160 pund-dreiemoment) parret til en fire-trinns automatisk girkasse. xe v6 (bare firehjulsdrift) har en 3,5-liters v6 god for 215 hk og 220 lb-ft dreiemoment. den er koblet til en seks-trinns automatisk girkasse. både trimmene xr og rød linje har en kraftigere 3,6-liters v6 (257 hk og 248 lb-ft) matchet med en seks-trinns automat. en manuell skiftkontrollfunksjon er standard på den røde linjen og valgfri på xr.

med 3,6-liters v6 skyter denne saturnen. i 0-60-mph-testing, klokket vi en forhjulsdrevet vue xr på 7,3 sekunder; det er litt tregere enn segmentets jackrabbit, rav4, men det er fortsatt veldig raskt. drivstofføkonomi er imidlertid litt under gjennomsnittet; frontdrevne visninger med firesylindret får et epa-estimat på 19 mpg by / 26 mpg motorvei og 22 mpg kombinert. awd 3,5-liters v6 har en 15/22/17 mpg-vurdering, mens awd 3,6-liters v6 faktisk er litt bedre på 16/22/18 mpg.

et vell av sikkerhetsfunksjoner er standard på alle 2009 saturn vue-modeller, inkludert blokkeringsfrie bremser, stabilitetskontroll, trekkraftregulering, front-sete-kollisjonsputer, gardinkollisjonsputer og aktive nakkestøtter.

i myndighetens kollisjonstesting fikk visningen fem stjerner (av fem) for både front- og sidekollisjonstester. visjonen var også forsikringsinstitutt for motorveisikkerhetstester, og fikk toppkarakteren "god" i byråets front-offset- og sidekollisjonstester.

2009 saturn-visjonen er 3,6-liters v6 er kraftig og robust, men noen ganger er den normalt smarte og hurtigskiftende seks-trinns automatiske jakten på stigninger, tilsynelatende ikke sikker på om du skal holde et gir eller gå ned for å opprettholde hastigheten. styringen er presis og riktig vektet, noe som gir enkel manøvrerbarhet på parkeringsplasser samtidig som den gir en solid, trygg følelse i fart på svingete veier og motorveier. de fleste visninger er innstilt for en myk kjøretur - den sportslige røde linjekanten er det opplagte valget for kjøreentusiaster.

interiøret har en attraktiv design med kvalitetsmaterialer som vanligvis finnes i fine europeiske biler. kontrollene er enkle og godt merket. et utvalg av kromaksenterte runde former, fra målere til luftventiler til klimakontroller, gir hytta en følelse av klassisk stil. aksenter i børstet aluminium på rattet, dørpanelene, parkeringsbremsen og girbryteren videre til den eksklusive behandlingen.

et par justerbare lastenett hindrer at ting glir rundt i ryggen. på 56 kubikkfot er utsiktenes maksimale lastekapasitet liten sammenlignet med noen rivaler som tilbyr nesten 20 kuber til. forsetes komfort er tilstrekkelig, selv om noen mennesker kan finne seteputene litt korte og setene mangler noe lateral og korsryggstøtte. den andre rad seter tilbakelent og tilbyr anstendig benplass. en tredje rad sete, en stadig mer populær (men av diskutabel verdi) funksjon for små til mellomstore crossover SUV, tilbys ikke.

til dette punktet har alle stasjonene våre i andre generasjons visning vært i modeller utstyrt med 3,6-liters v6. så utstyrt, er visningen mye kraftig, om ikke så direkte rask som Toyota RAV4. vi mistenker at 3,5-liters v6 vil gi tilstrekkelig kraft, mens firesylinderen appellerer absolutt ligger i drivstofføkonomien. Saturn-visjonen fra 2009 er like ivrig og smidig som de fleste av konkurrentene og like komfortabel på motorveien. styring, gasspjeld og bremserespons var i tråd med våre forventninger til kategorien. returaksjonen til den valgfrie girspaken for tipp-opp / tapp-ned var frustrerende treg, men det er lite eller ingen bekymring for de fleste som vurderer en visjon.

glatt drivlinjeen 3,6-liters v6 og seks-trinns automatisk girkasse kombinerer for å gi uanstrengt kraft og jevne skift.interiør kvalitetSaturn vue fra 2009 har det mest premiumlignende interiøret i segmentet.

spesielt når den er utstyrt med lær, tilbyr Saturn-utsikten 2009 den rikeste passasjerkabinen i kategorien. en sjenerøs hjelp av høykvalitets materialer og moderne stil kombineres i et komfortabelt og attraktivt interiør. vi hadde ønsket mer sidestøtte under sving, men setene er ellers komfortable og en klar forbedring sammenlignet med forrige modell. baksetepassasjerene blir behandlet med god benplass, og for å frakte last i stedet for mennesker vil baksetet brettes flatt på en 60/40 splittelse. en liten klage: overføringsvelgeren fungerte ikke så greit som vi hadde forventet.

med sin store og dristige front, trendy sideventiler og skrånende taklinje, er saturn-utsikten fra 2009 blant de mest sportslige SUV-ene i segmentet. beveger seg opp stigen fra xe til xr til rød linje, inkluderer utvendige differensatorer karosserifarger, tåkelys, takspoiler, større hjul og doble eksosuttak.

i basistrimning, 2009 saturn vue har klimaanlegg, et cd / mp3 lydsystem med ekstra inngangskontakt, xm satellittradio, rattmonterte lydkontroller, strømvinduer / låser / speil, ekstern nøkkelfri inngang, 16-tommers hjul og auto på / av frontlykter. hver visjon har også stabilitetskontroll og seks kollisjonsputer.

I tillegg til oppgraderte drivlinjer tilbyr Saturn-visjonen 2009 DVD-basert navigasjonssystem, automatisk klimakontroll, DVD-underholdningssystem bak (forhandlerinstallert ekstrautstyr), skinnseter, oppvarmede forseteseter, seks-CD-CD-skifter, alt- hjuldrift, premium lydsystem og ekstern kjøretøystart. onstars Bluetooth-håndfrie telefontilkobling er valgfri på xe og standard på xr- og røde linjer.

hver 2009 saturn vue xr og rød linje har en 257 hestekrefter v6 matchet med en raffinert seks-trinns automatisk girkasse, med valgfri manuell mating. allhjulsdrevne xe-modeller får en mindre kraftig, mindre sofistikert 3,5-liters v6, mens forhjulsdrevne xe-modeller får en firesylindret / firetrinns automatgirkasse. gm har lovet å introdusere i 2009 en oppdatert vue-hybrid med sin 2-modus hybriddrift sammen med 3,6-liters v6-motoren.2,4-liters linje 4169 hestekrefter @ 6200 o / min172 hestekrefter @ 6500 o / min (hybrid)161 lb.-ft. med dreiemoment @ 5100 o / min167 lb.-ft. med dreiemoment @ 4500 o / min (hybrid)epa estimert drivstofføkonomi: 19/26 (fwd), 25/32 (hybrid)3,5-liters v6222 hestekrefter @ 5900 o / min219 lb.-ft. med dreiemoment @ 3200 o / minestimert drivstofføkonomi per epa: 16/23 (awd)3,6-liters v6257 hestekrefter @ 6500 o / min248 lb.-ft. med dreiemoment @ 2100 o / minepa estimert drivstofføkonomi: 17/24 (fwd), 17/24 (red line, fwd), 16/23 (awd)

2009 saturn vue xe starter med en produsents veiledende utsalgspris (msrp) på i underkant av $ 24 000, og vil strekke seg til det lave til midten $ 30 000-området for en lastet xr. hybridmodeller starter rundt $ 29 000, mens den sportslige røde linjen kan løpe så høyt som $ 35 000 fullastet. i tråd med Saturns prispolitikk uten prute, har våre priser gjenspeilt reelle transaksjonspriser rundt klistremerkeprisen. de2009 honda cr-v,hyundai santa fe og toyota rav4 starter alle i nærheten av prisen på base saturn vue. selv om det ikke er helt likt Honda CR-V eller Toyota RAV4 med hensyn til videresalgsverdi, forventer vi at Saturn-visjonen fra 2009 vil prestere bra, spesielt hybridtrimmene.

2009 Saturn Vue forbrukeranmeldelser