2009 Maserati Quattroporte Sport GT S spesifikasjoner, farger, 0-60, 0-100, quarter mile dra og topphastighetsanmeldelse

2009 Maserati Quattroporte Sport GT S er en Rear-wheel drive Sedan. den har plass til opptil 5 passasjerer. den har 4 dører og er drevet av en 4.7L V8 DOHC 32-valve motor som gir utgang 433 hp @ 7100 rpm og er parret med 6 speed automatic girkasse. 2009 Maserati Quattroporte Sport GT S har lastekapasitet på 450 liter og kjøretøyet veier 1990 kg. når det gjelder turassistenter, har 2009 Maserati Quattroporte Sport GT S stabilitetskontroll og trekkontroll i tillegg til blokkeringsfrie bremsesystemer (abs). kjøretøyet har en valgfri -motor, i tillegg tilbyr den Rear park distance sensor og. sikkerhetsfunksjoner inkluderer også None og None. den fremre fjæringen er Independent front suspension mens den bakre fjæringen er Independent rear suspension. bilen har også en Yes den har 18'' alloy wheels som standard. elektroniske funksjoner inkluderer cruise control. For enkelhets skyld har bilen elektriske vinduer og elektriske dørlåser. det er også en ekstern nøkkelfri funksjon. dessuten har bilen. rattet har lydkontrollknapper. når det gjelder ytelse har bilen 473 n.m dreiemoment og en toppfart på 278 km / t. den akselererer fra 0 til 100 km / t i 5.2 og treffer kvart mil på 13.2 sekunder. drivstofforbruk er 11 l / 100 km i byen og 18 l / 100 km på motorveien. bilprisen starter på $ 123,733

2009 Maserati Quattroporte Used Price Estimates

den sjelfulle 2009 Maserati Quattroporte er den raseen blant luksus-sedans.

anta at du er en godt hælet bilentusiast som vil ha en ny tur, og du kan ikke motstå lokken til fine sportsbiler fra landet formet som en bagasjerom. du er overbevist om at det ikke er noe som italienske firehjulstransporter, med sine sonore motorer, overdådig interiør og karakterrike personligheter. men her er tingen - du trenger fire dører. du vet at ferrari 612 scaglietti har en brukbar baksetet, men inngang og utgang er litt vondt, for ikke å nevne den $ 270.000 basisprisen. du, sir eller fru, er i ferd med å bli den stolte eieren av en 2009 Maserati Quattroporte.

quattroporte sedan ser ut som ingenting annet på veien, en herlig estetisk cocktail med klassiske sports-sedan-proporsjoner og uforlignelig italiensk stil. den har også imponerende håndtering og et utvalg av to sjelrørende v8-er. den basale 4,2-liters motoren er en godbit som belter et vanedannende jammer i full gass som passer til sin opprinnelse med bedriftens søsken ferrari. nytt i år er en større 4,7-liters v8, som finnes på nye s og sport gt s. den første debuterte på granturismo s, 4,7 slår på 25 hestekrefter (33 hk i gt s) og gir litt forbedret akselerasjon samt bedre trekkbarhet rundt i byen. de nye s og sport gt s drar også fordel av større og kraftigere bremser og sporty utvendige styling-signaler. si det slik - hvis ferrari hadde brukt en fremrykkende hestelogo i stedet for maserati-tridenten, ville quattroporte passet rett inn som modenas første produksjon med fire dører.

i livlig kjøring, leverer alle quattroporte-modeller skarp håndtering som tynger bilens 4,400 pund egenvekt, selv om s og sport gt s er de som skal ha hvis hyppige besøk til buede fjellveier er din kopp te. det er omfattende tilpasningsalternativer for det fint utformede interiøret, og det nye multimedieintegrerings- og navigasjonssystemet fra Bose er en stor forbedring fra bilens tidligere midtstabeloppsett. absolutt, 2009 quattroporte er ikke den billigste eller raskeste ytelsen luksus sedan på blokken. men hvis du liker å kjøre bil og nyte store doser av italiensk karakter og panache, vil quattroporte snakke til deg som få andre firedører kan.

2009 Maserati Quattroporte er en luksus sedan som tilbys i base, s og sport GT s trims. standardutstyr på basen quattroporte inkluderer 18-tommers hjul, adaptive bi-xenon-frontlykter, tåkelys, oppvarmede utvendige speil, bakre parkeringsassistent, en kraftig tilt og teleskopisk rattstamme, lærbelegg, imitert palisander, 14-veis kraftjusterbar oppvarmet forseter med førerhukommelse, fireveis kraftjusterbare påhengsmotorer på baksiden, et oppbevaringsrom i kjøl i armlenet foran, automatisk dobbeltsone klimakontroll og en kraftig solskjerm bak. standard er også et bose multimediaintegreringssystem med en 30 gigabyte harddisk, et stemmeaktivert navigasjonssystem, satellittradio, en ipod-kontakt, en USB-port og et lydsystem med ni høyttalere.

s-modellen legger til 4,7-liters v8, 19-tommers hjul, større bremser, justerbare fjæringsspjeld, et sportsratt med girpaddler og interiør i wenge-tre. sport gt s er lik, men har en sportsinnstilt (ikke-justerbar) fjæring og egne eksklusive hjul og interiør og utvendige stylingsdetaljer.

alternativlisten er like lang som gjennomsnittlig ventetid for et italiensk tog. minst ett alternativ kommer også med sin egen ventetid - åtte måneder for $ 8.800 bianco fuji perlemorsfarge. det er nok å si at hvis du vil ha en bestemt funksjon på quattroporte, kan maserati sannsynligvis finne ut en måte å få det til.

2009 Maserati Quattroporte er drevet av en av to v8-er: en 4,2 liter og en 4,7 liter. 4,2 gir 400 hk og et moment på 339 pund. 4,7 i quattroporte s øker ante til 425 hk og 361 lb-ft, mens sport gt s lover 433 hk. den eneste tilgjengelige girkassen er en seks-trinns automat med manuell skiftkontroll. maserati sier at basemotoren er god for en 0-60-mph-kjøring i midten av 5 sekunders rekkevidde, med 4,7-litersfabrikken som trimmer noen tiendedeler av den tiden.

quattroporte leveres godt utstyrt med sikkerhetsfunksjoner. sidekollisjonsputer foran setet, kollisjonsputer i full lengde på sidegardin, stabilitetskontroll og blokkeringsfrie bremser er standard.

2009-automatgirkassen til Maserati Quattroporte er perfekt for det amerikanske markedet for luksus sedan, og tilbyr skarpe nedskift og sømløs drift. kjørekvaliteten er på den faste siden i ytelsesforutinntatte quattroporte s og sport gt s, men de som synes det er anstrengende, bør være ganske fornøyde i den smidige basemodellen. til tross for sin egenvekt på 4400 pund, er quattroporte i sitt element på serpentine veier, og fremhever utmerket styrefølelse og kroppskontroll for en luksus sedan. rett ytelse er ikke verdensslående, men quattroporte er ganske rask, og enten v8 høres sjelfull ut til å bekymre deg om 0-60 ganger falme bort.

hytta til Maserati Quattroporte kan tilpasses som få andre produksjonsbiler til sin pris, og tilbyr et stort utvalg av kabinelister og skinnfarger. vil du ha en avskyelig kombinasjon av cuiuo brent oransje og bordeauxrød? maserati vil sette deg opp, selv om ordet stupido kan bli hørt under produksjonen i maseratis modena-fabrikk. sitteplasser er komfortabelt støttende, men høyere sjåfører vil kanskje synes at quattroporte mangler noe takhøyde. Quattroporte er også tydelig designet for bare fire, som angitt av de aggressive konturene til de kraftjusterbare påhengssetene.

det kjekke dashbordet og konsollen får mer logiske kontroller for 2009, selv om de ikke sannsynligvis vil utfordre toyota for ergonomisk overlegenhet når som helst snart. det forrige navigasjonssystemet var et av de verste i bransjen, men det nye bose multimediasystemet gjør det til et fjernt minne. bose-oppsettet inkluderer harddiskbasert satellittnavigasjon, en cd / mp3 / dvd-spiller, satellittradio, digital musikklagring, ipod-integrering, bluetooth og stemmeaktivering. det fungerer rimelig bra, men i motsetning til konkurrerende systemer som mmi og idrive, klarer denne seg uten en betjeningsknott - i stedet er det et dobbeltmodushjul på hver side av skjermbildet og knapper på toppen og bunnen. et interessant trekk ved bose-systemet er dets infrarøde nærhetssensor: beveg fingrene nær høyre knott, og systemet henter automatisk riktig lyd- eller navigasjonsmeny på skjermen.

2009 Maserati Quattroporte forbrukeranmeldelser