2019 Mazda MX-5 rf
Ordentlig 2019 Mazda MX-5 rf dekkjustering Det er viktig å unngå overdreven slitasje på dekk og kjøretøy deler. Dårlig dekkjustering kan redusere MPG-en, gjør hjulene på hverandre, og slites ut dekkene ved å forårsake dårlige slitasjehjelpsmønstre. Her er noen tegn som tyder på at du trenger en justeringsrett.
Dårlig dekkjustering kan føre til mange forskjellige problemer på et kjøretøy. Her er noen av grunnene til at det ikke er en god ide å fortsette å kjøre uten et godt dekkjustering fra en profesjonell butikk.
2019 Mazda MX-5 rf 2019 Mazda MX-5 rf Les mer om hjul og dekk og gt; & gt;
Auto Cost Helper-nettsteder gir en rekke priser for et dekkjustering. Dette bryter ned i kategorier:
For å forstå hjuljustering må vi forstå vilkårene som brukes og hva de mener.
Camber angår vinkelen på et hjul. Måling er beregnet i grader. Ser på forsiden av kjøretøyet, hvis hjulet lener seg utover, er det en positiv camber. Hvis hjulet lener seg mot 2019 Mazda MX-5 rf er det en negativ camber. Når camber for hjulet ikke er sant eller død sentrert, fører det til ujevn dekkslitasje som forårsaker 2019 Mazda MX-5 rf til å trekke til den ene siden eller den andre. Noen forhjulsdrevne kjøretøy kan ikke justeres for camber, derfor hvis camber er av på denne typen 2019 Mazda MX-5 rf , betyr det at en del er slitt eller ødelagt i suspensjonssystemet og må repareres.
Når rattet på en 2019 Mazda MX-5 rf er slått, blir en sving slått av forhjulene. Denne svingningen er festet til suspensjonssystemet til 2019 Mazda MX-5 rf Vinkelen på denne svingen er beregnet i grader som kalles caster. Hvis du ser på din 2019 Mazda MX-5 rf fra en av sidene og pivotens toppdel lener seg mot baksiden av 2019 Mazda MX-5 rf , er det en positiv kaster. Når toppen av pivoten lener seg til forsiden, er den i negativ caster. Når hjulets kaster er slått av, forårsaker den 2019 Mazda MX-5 rf å ikke spore riktig når du beveger deg rett. Dette kan føre til styringen av 2019 Mazda MX-5 rf for å være for lys eller for tung, noe som gjør det vanskelig å kontrollere. Caster er også vanligvis ikke justerbar på forhjulsdriftsbiler. Når caster er av på disse bilene, er det noen del i suspensjonen som må repareres.
"Toe" av din 2019 Mazda MX-5 rf er hvor langt forsiden av dekket er fra baksiden. Når dekkene dine er tå i det, betyr det at den fremre delen av dekkene er tettere sammen enn de bakre delen av dekkene. Når du ser på de fremre dekkene, hvis dekkene ligner en trekant i forholdet til hverandre med den lille enden mot deg, er din 2019 Mazda MX-5 rf Tå i. Hvis trekanten har den lille enden mot baksiden av kjøretøyet, betyr dette at dette betyr Det er tå ut. Dekkene dine skal være engang fra hverandre, danner en firkant. Når dekkene er tå i eller ut, vil det føre til at de slår seg raskt. Tåen til en 2019 Mazda MX-5 rf er justerbar på alle typer biler.
Det er veldig sjeldent for fattige 2019 Mazda MX-5 rf 2019 Mazda MX-5 rf Dekkjustering å forårsake høy dekk kjørestøy. Dette ville bety et veldig alvorlig problem i justeringen din hvis den kom til dette punktet. Dekkjustering betyr i utgangspunktet at dekkene dine er rette i forhold til hverandre, og for dem å være skråt nok til å gjøre høy lyd mot veien er indikativ for en alvorlig situasjon. Dårlig dekkjustering er påvist ved å drive mens du kjører der 2019 Mazda MX-5 rf ser ut til å trekke til den ene siden, eller hjulene er synlig av senteret. Hvis det blir uovervåket, vil dårlig justering forårsake ujevn iført dekk, og det er fortsatt en ekstremt sjelden forekomst å ha høy støy fra dekkene dine på grunn av dårlig justering.
De 2019 Mazda MX-5 rf dekkjusteringsprisen Du betaler vil variere avhengig av justeringen som er gjort og plasseringen. Den anbefalte justeringen er en firehjulsjustering, og du bør sørge for at dette er hva du får, da du kan bli belastet mindre for en forhjulsjustering eller en trykkjekking, som bare tar vare på bakakselen. En pris i $ 60 til $ 85-serien er rimelig, avhengig av ulike faktorer. De fleste mekanikere vil begynne med å sitere en høyere pris enn deres endelige tilbud. Forhandle prisen og få best mulig avtale. Alle som ber om mer enn $ 90 er for dyrt, og du bør se andre steder.
2019 Mazda MX-5 rf Dekkjusteringskostnader vil variere avhengig av typen 2019 Mazda MX-5 rf som du justerer. For eksempel, hvis du skulle justere en smart 2019 Mazda MX-5 rf , kan justeringskostnadene være mindre enn hvis du prøvde å justere de nyeste Cadillac CTS. Det er et spørsmål om kostnad og 2019 Mazda MX-5 rf En lastebil, derimot, vil trolig koste enda mer å justere. Spesielt hvis det er en 4x4, fordi du ikke bare har full justering av frontenden for å ta vare på (tomgangsarm, øvre / nedre rack, styresammenstilling, etc.), må du også sørge for at drivhjulene På den bakre firehjulstrekk fungerte også også riktig. Dette kan koste deg mer enn du tror.
EN 2019 Mazda MX-5 rf bakre dekkjustering vil pleie å være billigere enn en forside-justering av en grunn, kompleksitet. I en bakre justering setter du fortsatt tå og tå, men det handler om det. Du må gjøre noen mindre suspensjonsjusteringer, men de kan oppnås med en skiftenøkkel. Hvis du trenger å sette inn bak shims (spacers) for å få din 2019 Mazda MX-5 rf s bakre ende i justering, vil en skiftenøkkel gjøre. Frontenden, med tå-out / tå-in, idler armaggregat, styrestativaggregater og lignende er mer involvert, siden en ting påvirker en annen. Så, en frontjustering vil faktisk være den mer kostbare justeringen.
Heller enn 2019 Mazda MX-5 rf dekk vibrasjon , Motorvibrasjon er lett å bestemme. Først sett på et rødt lys og se på turtallet hvis din 2019 Mazda MX-5 rf har en. Hvis motoren nekter å slå seg ned og hvilemodusen går mellom 800 rpm og 2600 rpm, kan du være ganske sikker på at du har et motor tomgangsproblem. Hvis du har et dekk vibrasjon, vil du ikke merke det til du er i fart. Når du har rammet cruising hastighet, vil du sannsynligvis føle rattet vibrere. Å holde den med en hånd vil bare bekrefte det. Hvis det er et dekk vibrasjon, kan det indikere slitasje eller et dekkproblem. Det kan også indikere at veivakselet ditt kan være litt ut av justeringen, eller det kan bare være en resonans med veibanen.
2019 Mazda MX-5 rf Oversteer og understyrte er mer sannsynlige tegn på dårlig vedlikeholdte dekk enn tegn på dårlig dekkjustering. Dårlig vedlikeholdte dekk bør behandles for sikkerhetsformål. På den annen side manifesterer en justering seg i cupping i forsiden og bakdekkene. Hvis du finner en slik cupping, gi dekkene en rist for å se om det er leke i dem. Hvis det er, så er sjansene gode, tå-inn og tå ut må tilbakestilles, som gjør de tomgangsarmene. Når det er fullført, er din 2019 Mazda MX-5 rf klar til å rulle. Men se tilstanden til dekkene dine og hold dem i god form.